【スズキ】アルトワークス【HA36S】★101
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
これが \ / 車と自分が
アルトワークス\ なぜワークス / ひとつになる
____ \ に乗るのか/ γ===========
三/ く || oヽ_ ∧∧∧∧ //:∠二二、ヽ:::::::
三 | | ̄ ̄| ̄ | () < 付 A > //:::((´・∀・`))::::::
└○-──-○┘ < あ 加 T > //:::::Oγ⌒ヽO::::::
─────────< 価 と >──────────
< る 値 違 >
< が う > 新型アルト
その瞬間の /∨∨∨∨\ ワークス誕生
ために / いま \
/マニュアルに乗る\ ★アルトワークスの歩み★
1979年5月
初代アルト発売
1987年2月
初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
https://i.imgur.com/hzZOPGu.jpg
1988年9月
3代目アルト、2代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/kSRDcUv.jpg
1994年11月
4代目アルト、3代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/PjurrAR.jpg
1998年10月
5代目アルト、4代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/KK3nZF0.jpg
2004年9月
6代目アルト発売
2009年12月
7代目アルト発売
2014年12月
8代目アルト発売
2015年3月
アルトターボRS発売
2015年12月
5代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/HSk4kyL.jpg ハスラーまたバカ売れしそうだな!アルトはモデルチェンジ情報無いんか? モンスターのフットレストの穴開け作業が怖くて取り付けできないと商品購入店舗で言われたわ。だったら最初から言えよと。以上、愚痴でした。 >>1おつ
近所にいる初代はまだまだ元気に走ってはるわ アルトはあと2年引っぱっていいだろ
ワークスは新色グリーンを出してくれ もっとエンジン音を楽しむ小技はありませんか?
諸所の事情でマフラー変えられず、しかし毎日の通勤はもっと楽しみたい
エンジン自体の咆哮を楽しんでいる人いませんか? 感染者ですがアルト153.78万、スイスポ187万って値付けおかしいよね >>13
「サウンドレーサー」装着でスーパーカーのサウンドをどうぞ! >>13
おう、ドリル貸してやんよ。
塞ぐときはアルミテープ貼っとけや! 聴診器のシリコンホースを延長してエンジンルームまで伸ばすといいかも エンジンの音ってただの3気筒軽の音じゃん
いい音じゃないだろ
もしかして排気音とエンジンの音ごっちゃになってないか? スイフトマガジンwithアルトワークス
Vol.8が出てた
後半のワークスページに各ショップ仕様が
分かりやすく掲載
まあ見てくれ 最初からターボRSを出さずに、ターボRSプラスαの価格でアルトワークスを出せば良かった。
もちろんレカロはオプションにして、価格を下げたらいけたと思う。
今の割高に感じるアルトワークスとアルトXとの価格差も気にならなくなるはずだ。
そうすればアルトワークスはバカ売れしただろう。 エンジン音って86のサウンドクリエイターみたいにって事かな?
撤去してる人多いけど 自動車専用道路で86にチギられた
そりゃそうだろと理解はしてるが、それでもモニョるw >>23
魔改造された現行アルトワークスの加速動画を探したけど無かった。
代わりに全く関係ないけど、YRVの1300ターボを載せたミラの加速動画を見てくれ。
https://m.youtube.com/watch?v=-AWuIxzdTLY >>23
直線だけならミニバンターボにすらちぎられるぞ 勝負するなら、ECU弄って64縛り解放するのはデフォでしょ? スーパーターボマフラー装着してるけど排気音なんて4000回転までしか聞こえなくて
それ以上の回転数だとメカノイズとロードノイズと風切り音で耳の奥が痛くなる
1番排気音が心地いいのは5速80km3000回転付近 ドラレコを着けようかと思ってます。FHD画質、GPS付きでワイパーで拭き取り出来る位置にカメラが設置出来ながら目障りじゃないオススメ機種あったら教えてください。
用途は事故発生時の為の証左としての動画保存とオモシロ動画を撮って置きたいです。オモシロ動画は無加工で流したいので広角過ぎないことが必須です。よろしくお願い申し上げます。 13です。昔、レクサスGS V6 3.5Lの横に乗せてもらったとき、
フルノーマルなのに、エンジンの咆哮に感動した。
3気筒軽とはわかっちゃいるが、なんかやりようはないかと、、、
フラッシュエディターphase2で多少変わった気がしてるので、次どうしようかと ターボRSの方ならカリカリに弄ってるであろう個体の加速動画の存在を知ってるよ。0-100km/h6秒だったか7秒だったか、それ位の速さだったと思うよ。 100キロまで5MTノーマルで10秒位だし
いじってても軽四で6〜7秒て滅茶苦茶速いやん スズキのアルトって営業の人が乗ってる事が異様に多い感じがするけど
何か、営業車はアルト、って決まりごとみたいなのがあるのかね?
アルト以外の営業車を見たことがないんだが。 俺はバイク乗りなので音とか全く気にならないな
静かであればなお良い
箱の中に入ってて音楽しむなんて贅沢な話だわ >>35
ミラもあるだろ
トヨタ県はミラばっかだよ >>34
そうこれです。良くやるなぁと思って見てましたけど、今5秒台なんですねぇ。 生活保護を不正に受給していた人が家族にいる
芸人に似てるとおもった 近所のゼロックス
スバル縛りが無くなって
鈴大本の軽バン揃ってる >>40
これもオモシロだね。高解像度のドラレコで鮮明に撮りたいね >>22
あれはエンジン音というより吸気音を車内に引き込む無駄な装備だな。
インテークパイプ交換時に撤去したけど、マフラー入れてるから聞こえないし無意味。 >>23
プリウスにもヴィッツににもフィットにもハイエースにもプロボックスにもチギられるよ
所詮軽 加速だって空荷全開の軽トラとどっこいだぞ
あっちはターボないけどさらにギア比低くて120出ないけどね 特定の道を走る時に助手席側Bピラーから配線由来っぽいビビリ音がするんだけど
カバー外して配線にエプトシーラー貼ったりしたら止まるかな?
作業するならついでにリアスピーカーもつけようかなと思ってるけど
自分でシートベルト付け直していいんだろうか >>50
ルームミラー押さえてみた?
案外これだったりする。 >>50
やってみて止まらなかったらまたここで聞いてみたら? >>51
ルームミラーは大丈夫だった
開閉したり押さえても鳴るのでガラスでもないみたい
リアハッチのボードのビビリやリアドア付近のプラ部品きしみは対策済みで
最後に残ったのが相方に運転してもらって助手席で確かめたんだけどBピラー内部からの共振音なんだ
こんなところ剥いたことないから戸惑いがあってね
土日晴れたら挑戦して報告するわ、チラ裏すまん >>55
ピラーじゃないけど、ゴムモール外して、内装カバーの裏にゴムモールと同時に挟み込む薄いプラパーツが内装カバーに付いてて
それがゴムモールと挟まれてなくてカタカタいってた。
気付いてスッキリでした。
エブリイワゴンです。 >>50
既にフロントSPをセパレート型に換えてる?
弄るのが目的なら止めないが、所詮アルトだからリアSP入れるよりはフロントをセパレートにしてバイアンプ接続にするとかサブウーファー入れる方が幸せになるよ >>50
シートベルトの付け直し自体は無問題よ
>>58の言う通りで5.1chやるとか後部座席でも鳴らしたいって訳で無ければリアSPはただの雑音になる 俺はちょっと特殊だけど、最初から運転席側のガラスの開閉時に一部分縦すじが残るのが気に食わなかったが、残る度に拭き取りながら2年経ったら縦すじは改善されてしまった。 素アルトの新型すら発表もされてないので、ワークスのモデルチェンジなんか
2020以降もありえそうだが・・・
現行買うかもう >>63
待てるなら待った方がいいよ
君の分まで楽しんでおくから 東京モーターショー発想ゼロ
バカ自動車メーカーども
エアクリ冠水対策車を出せや 俺たちのカワサキに今回はときめいた。
現代版250の4発乗ってみたいな。 >>65
構造は一緒だがバネだかショックだかが違うと聞いた
社外のサスキットだと共通仕様なのが殆どぽいが ぼくは現代のボルティーがいいです
エスティーは結構です GOOSEは只の空冷だしダイヤモンドフレームだ
アレを油冷だトラスだって言うのはアホの雑誌屋と
そんなの鵜呑みにして触れたことないやつ >>74
今、アレを出そうとするカワサキの心意気は褒めたいね
ただ値段が以前の250t4気筒の倍ぐらいしそうだが またホイール ガリったよ…みんなホイールは無事かい?
ヤフオクで純正買うわ ガリ傷のあるホイール画像を加工して出品している出品者から落札してしまう呪いをかけておいた >>83
2万回転回ろうとも結局は規制枠の出力で出すのだろうし
今更感しか覚えん
ギグザーの方が全開率高く気持ち良いのが目に見える
軍事部門で儲けるとアレコレ出す川崎のワンパターンにウンザリ >>88
音だけ聞こえて何時までも現物が来ない見苦しさがクオーターマルチって知らんのかwww スレ違いのアホはしねよ
バイクの話したいならどっかいけカス ワークス買って2ヶ月ちょっと
暑かったのもあるけどバイク全然乗ってねーやw エンジンや外の音がよく聞こえるからバイク気分は十分味わえるもんな 天気が良い日に窓全開で走るのって気持ちいいよな。山が紅葉してくるのが待ち遠しいぜ。 雨ばかりで…
来週は天気良さそうなので出掛けようかな >>96
わかる。休みの日朝すこし早起きして洗車してワックスかけてタイヤワックスもかけてピカピカにして、室内もキレイにふきふきして足元のマットも砂一粒もないくらいキレイにして
最高の天気の中、まったり窓全開にして山へ そしてBGMはエンジン、マフラーの音で軽くワインディングを楽しむ
頂上辺りのPで景色を見つつワークスも見ながらコーヒーを飲みタバコに火をつける
とゆう夢を見ました。 そしてそれから頂上辺りのPで愛車を眺めながら、「あら?こんなところに傷あったかいな?」
秋の訪れと新たな発見が始まるのであった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています