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ダイハツ】 ネイキッド Part27 【NAKED】
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2019/10/13(日) 22:17:46.23ID:A/0ghoqf
男も女もネイキッド
おっちゃんもおばちゃんもネイキッド
貴方も私もネイキッド

ダイハツ　ネイキッドについて語るスレです。
［○三Ｄ三○］　(･∀･ )
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2019/10/28(月) 18:57:26.79ID:4k7pHbZf
>>43
3～4人乗せるなら乗用
俺のはいままで1～2人しか乗せてないので軽量化した
税金はかなり安くなるし燃費と加速も上がるよ

あとネイキッドでたくさんの荷物積んでも150㎏までなかなかいかないｗ
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2019/10/28(月) 21:23:30.23ID:4k7pHbZf
数千円だがその分良いオイルとかプラグに充てる意味合だわ
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2019/10/29(火) 08:22:20.28ID:6JaHoGOA
>>48
厳密に言えばいろいろとまずいけど、現実的にはシート無しで乗車とかしてなかったら特にお咎めは無いと思う。
もちろん車検は通らない。
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2019/10/29(火) 11:36:10.20ID:DOGw6aIm
乗用タイプに４ナンバー貼ってるとある意味ステータスだよな
自動車保険「正規の乗車装置に搭乗中の」って約款に
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2019/11/03(日) 21:10:20.27ID:GambLHCf
ワクワク
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2019/11/04(月) 00:33:02.34ID:b4b8RLzS
プラグホールにオイル溜まってる原因は…
しばらく加速時とか負荷時にカラカラとノッキングしててなんや？思ってプラグ交換したら、べっとりオイル溜まってて…
点火不良?起こしてたらしい。

交換したら直ったが…ブローバイ対策で汎用オイルキャッチタンク付けとるが、そのホースがクソ過ぎてブローバイが逆流してるとか？！

原因がわからん…EF-DETちゃんはブローバイが酷いと有名ですが…
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2019/11/04(月) 04:12:10.76ID:Cwrher+E
ダイハツさんRAV4ちっちゃくしたようなの出すんだろ
あれのガワをネイキッド風にしてくれるだけでいいんだよ頼むよ
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2019/11/04(月) 07:51:48.45ID:LbFlMgyE
>>55
EFエンジンはプラグホールのパッキンが弱いのかオイルが溜まる事例が多いな
大抵はヘッドカバーを交換するみたいだけど
あと過走行車なら定番のブローバイの細いほうの詰まりとかね
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2019/11/04(月) 08:23:06.69ID:/bshwZvH
モーターショー行って、ロッキー張り付きの担当と話してたんだがジムニーシエラの爆発的人気がロッキー復活のきっかけだったらしい。
またwakuwakuの発売可能性は新型ハスラーの売れ行きをみながら「スズキさん次第」という言葉が印象的だった。徹底的に差別化して売る気満々と思った。
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2019/11/04(月) 11:39:35.50ID:FRlHKzUO
こまめに細い方のブローバイの穴がふさがってないか確認必要かな。詰まってるとガスの抜け道なくなるから古くなったゴムのガスケットなんかから抜けようとするからオイル漏れおこす。
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2019/11/04(月) 15:37:55.62ID:Sr1djgVL
ネイキッドのオイル交換って
ジャッキアップ使わなくても出来たりする？
体を潜り込ませて丸出しのドレインボルト捻るだけだよね
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2019/11/04(月) 19:03:27.57ID:KWkX+DI5
胸板の厚さにもよる。
マッチョは、分厚い胸板なので、むりぽ。
その場合友人のマッチョ友達（安全のため2人以上）を呼んで
フロントを持ち上げてもらう。
その間、マッチョは、ドレインボルトは工具を使わず、
ドレインボルトは、指で捻るだけだよ。
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2019/11/05(火) 14:12:07.75ID:C7ouu4pI
中古で40万ぐらいのネイキッド買ったけど
エンジン回りのオイル滲みとか
マウント劣化による振動とかあるんだけど
気にして直してたらキリないよね？
みんなはどうしてるの？
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2019/11/05(火) 20:56:07.76ID:85sAKk0p
>>57
thx!! そうなんや。勉強になったわ…
またノッキングし始めたらプラグホール疑おう…

>>65 中古10万㌔現在17万キロで6年目所有ですが、壊れたら直すスタイルなのでキリがない。車検の時もダメなら交換してスタンス
KYBショックに換えてみたら
またあと10万キロは平気ですわ。ｗｗ
ショックアブソーバーの重要性に気付いた！
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2019/11/06(水) 02:15:34.52ID:2Uu7TIEX
>>65
漏れ、染みは　ワコーズのEPS エンジンパワーシールド
入れて様子見ている。
一時、ターボの吹きあがりが悪かったのは
ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤
使ったら、ターボへの給油軸が綺麗になったのか？
調子が戻ってきた。
ターボ２３万ｋｍ
がたつきはマウントの劣化かな？　ゴムの交換で様子を見たら？
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2019/11/06(水) 10:19:34.87ID:WfwgEQDr
もう古すぎて整備する場所多いから
ＤＡＹでやってる人いる？
エンジンオイル、プラグ交換は自分で出来るし
車検はユーザー通すし
電装系とかタイヤとかブレーキ交換ぐらいだな。頼むのって
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2019/11/06(水) 11:56:30.91ID:ODMr+9xH
>>70
DIYでやってはみたいが…
万が一あると怖いのでエンジン周り～ブレーキ、足回りは自分じゃやらんなぁ。
だから自分でできる人は羨ましく思う。
オイル交換も処分もあるしお願いしちゃうな。

電装系なら自分でできるんだけども…
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2019/11/06(水) 13:46:15.71ID:dbP/eXsh
>>71
エンジンのメンテは、オイル交換ぐらいで
部品交換は無し。　（5MT-Turbo)
車検は検査場が近いから、自分で通して
税金高くなったから、リアシート外して４ナンバー化している。
最近の電子部品でガチガチに武装されている軽自動車に比べると
シンプルで、メンテもしやすいし、永く乗れるよ。
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2019/11/09(土) 07:01:51.73ID:fP3H4tr1
モーターショーで人気→市販化するも市場で低迷って
まるでネイキッドのような未来しか見えないんだがw
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2019/11/10(日) 06:32:27.23ID:hVhrgMIM
問　新型ハスラーの対向車がでますか？

答　来年4月7日をお楽しみに
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2019/11/11(月) 21:57:04.25ID:RG935S/s
あの頃は時代先取りしすぎてたけど時代が追い付いたから売れるんでね
リアスペースのカラーといいイメージキャラはたぶんDBの悟空だろ
んでオラwakuwakuすっぞ～言わせるまで想像できる
0085阻止押さえられちゃいました
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2019/11/12(火) 12:07:00.73ID:CbKZUZ2w
ネイキッドはCMで損した。
ハクション大魔王に罪はないが、もっとカッコいいプロモーションができたはず。ダイハツのCMは伝統的にセンス無い。
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2019/11/14(木) 22:55:38.55ID:lDYSqrbr
オラ
WAKUWAKUすっぞ！
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2019/11/15(金) 20:28:38.41ID:JMPHXKs7
状態のいいネイキッド探してるんだけど
走行距離3万とか4万なんてあり得るの？
メーター改ざん多すぎて2017年から改正されたけど
2重車検とか、すり抜け術は未だに沢山あるよね

記録簿がしっかりある車両以外に
見極める手ってある？
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2019/11/15(金) 20:30:33.32ID:JMPHXKs7
ちなみに、走行3万～4万の車両何台か見たんだが
ハンドルは綺麗なのに運転席シートが擦れてたり
トランクと後ろドアの間がすげー凹んでるのに修復歴無しだったり
意味不明な車両が多すぎるよ
絶対ニコイチ、サンコイチでパーツ揃えて綺麗にして売ってるだろ
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2019/11/15(金) 23:15:02.79ID:0V1FaKrB
メーター改ざんを承知で激安でかったぜ

今メーター90,000km 弱だが
購入時は40,000kmくらい。

ショップの方が下取り車を売るために整備して
「フィルター交換　62,000km」ってのを見つけて発覚

過去同じ個番で一度　110,000kmで業者オークションの取引りれきがあったそうな。

程度がいいけど改ざん車だからどうしよう？
ってやつを安く譲ってもらいました。

概算で160,000kmオーバーだが調子いいよ
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2019/11/15(金) 23:33:39.29ID:SqB/mMuw
>>95
結局、記録簿が頼りだな
それさえ無いような車がちゃんとメンテナンスされているとも思えない
ネイキッドって新車で買われた車はオーナーがなかなか手離さないから
現在中古車市場に流れている個体はなんらかの訳ありのモノだと思っている
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2019/11/16(土) 08:24:41.15ID:F5D2d0t+
やっぱりかー
中古屋によってはエンジンすらかけられない場所多いし
ジャンピングしても不具合でアイドリング止まったりする車両もあるけど
まともにアイドリングしないネイじゃ15万でもいらねーわ

まともなネイは新車から大事にオーナーが乗り続けてんだろうな
そういう車両は10万キロでも快適なんだろうね
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2019/11/16(土) 09:06:18.92ID:FLi/HmXT
>>100
走行距離が多い車でも程度の良い車はあるだろうし
逆に女性ワンオーナーってのをいかにも程度が良いような売り文句で売っているけどあの手の文句も怪しいと思う
走行距離が少なくてもチョイ乗りを繰り返したような車かもしれない
だから売る中古車屋を見るというか…エンジンかけさない、試乗も出来ないなんてあったりすると変な勘繰りをしてしまう
古い車でも程度の良いのを仕入れてた店ならちゃんと保証はつくし
保証が無いなら何処まで過去に整備してあったかを自分で見定めなければならない
中古車屋に並ぶ車が過去にどのような使われ方をしてきたのか…それを考えながら中古車屋巡りをしている
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2019/11/16(土) 10:01:45.78ID:v1dbZXJe
距離より経年劣化のほうを気にするがネイキ自体古いから
直す前提で中古を買わないといけない
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2019/11/16(土) 11:20:28.03ID:F5D2d0t+
>>15のテンプレが
信憑性を増してきやがったな
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2019/11/16(土) 13:46:50.40ID:WBpeZcow
俺のは42000㎞のを購入
購入後は馴染みの修理屋さんに診てもらったけどエンジンマウントとバッテリーと
オートマオイルフィルタ交換だけで済んだよ
親切な修理屋さんでずっとお世話になってる
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2019/11/17(日) 21:03:50.63ID:fgI5sa5m
趣味性の高いジーノとコペンが同期
EFエンジン円熟期、数が出たムーヴとほぼ同寸ってのはいい条件だな。
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2019/11/19(火) 00:42:14.63ID:9g3B59/L
ネイキッド降りました。良い車だった。
新車で欲しいレベル。

とはいえまだ7月まで車検ある。
4ナンバー化して維持しようかしら…
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2019/11/25(月) 02:40:37.14ID:gadnFKk5
みんな、おすすめのワックスを教えて欲しい
俺はパールホワイトで、出来るだけ塗装を維持したいって思ってる
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2019/11/27(水) 16:31:34.88ID:hb4qCHGJ
>>107
車検で30万だ
流石だぜネイキッドｗ
http://jump.5ch.net/?https://i.imgur.com/2XFgkgB.jpg
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2019/11/27(水) 18:05:08.20ID:hb4qCHGJ
車体が40万
車検で30万
合計で70万だ！

まだまだ壊れるぜ！
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2019/11/27(水) 23:24:11.31ID:i5c1ZLof
アクセルワイヤーの調整した
レスポンスが良くなってなんかつい吹かしてしまう。気分いいな！
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2019/11/28(木) 18:51:59.14ID:K+YALKHB
10マンで買ってきたネイキッドターボ、エンジンマウントがダメなのとオルタのベルトが鳴き始めてるくらいで、車検もそのまんまなんもせんと通った。4万でお釣り来たわ。
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2019/11/30(土) 15:28:10.14ID:hPeX9Der
エンジンスターター買いに行ったら適合しないって言われた！取り付け出来ないの？教えてください！
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2019/12/03(火) 20:13:16.22ID:6HxOZlna
マジ？そんなとこ取れるの？？
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2019/12/03(火) 22:01:48.87ID:sxsxoG0o
うん、ちょっと前に洗車してるときに片側のステー部？が劣化して亀裂が入っていて両面テープで応急処置はしてた。どうにかしないと考えていてんだけど、急な用事で高速使ったら、100㎞越えたくらいですっ飛んでいった…。
まだパーツ出るかね？出なけば流用出来るの教えて。
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2019/12/03(火) 22:07:03.82ID:sxsxoG0o
今日ダイハツディーラー休みだし、今オクにも出てないみたい。とりあえずマスキングテープでA4クリアファイルを貼っつけてる。
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2019/12/03(火) 22:12:15.61ID:A1gtzeW2
5年くらい前だけど
自動車修理工場の隅にタイヤの無いネイキが置いてあって
「エアダクト下さい」って言ったらエアダクト一式（奥の部分まで）もらった
「300円ほど貰っておこうか」と言われたが1000円あげたわｗ
0134阻止押さえられちゃいました
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2019/12/03(火) 22:23:18.21ID:sxsxoG0o
>>133
明日ダイハツに聞いてみる。
半年前に買った車両なんだけ購入時インシュレータ部分？は既に付いてなかったんでダイハツに聞いたら供給終わってたんで諦めた。外側穴開きっぱなしは悲しいな…。
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2019/12/03(火) 23:00:26.98ID:sqC7KByw
俺も以前高速で吹っ飛んだんで
900系ムーヴカスタムだかのいかついのを
削ってエアロ用の両面テープで貼り付けたよ
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2019/12/04(水) 13:54:24.84ID:DEkrLGyV
>>134です。
ダイハツでまだ供給ありました。ブランケットがもうないそうですが…。最悪両面テープで着けます。ありがとうございました。
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