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【ダイハツ】新型ミラ イース Part9【2017】
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2020/06/01(月) 15:17:20.57ID:lHEd9ThY
マジで田舎ならミニバン買うより　ミライース2台所有の方が頭良い
ミライースの後部座席は　高級セダンやコンパクトカーより広いし
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2020/06/01(月) 15:39:29.26ID:OZpPW1rR
GとXってオートエアコンとアルミホイール等の
目に見える範囲での装備の差以外に違いはあるの?
例えばサスのセッティングとか遮音性とか
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2020/06/01(月) 16:50:52.30ID:KPa46U8Y
>>547
はあ何言って…と思いウチのイースの後ろに座ったらぅぇぇぇぇえっ！？ってなった
大奥のスーパーカーなので後ろ座ったこと無かったんよ
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2020/06/01(月) 17:18:11.80ID:6Ikb2hWp
アルミホイール
エンジンスタートボタン
シートリフター
チルトステアリング

12万円差：体形によってはお買い得かもｗ
0558阻止押さえられちゃいました
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2020/06/01(月) 20:20:37.77ID:lHEd9ThY
後部座席がクラウンより広くて
大人が三人乗ってもタント　スペーシアの車重より　まだ軽い
ヘッドレスト付きのXグレード以上ならミライースで十分すぎる
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2020/06/02(火) 14:40:18.50ID:G7+cynTU
福岡に住んでるけど通勤片道２キロ冬場は暖かい風が出る前に着くからシートヒーターはほんと助かる
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2020/06/02(火) 14:49:06.15ID:YDUkIgLP
寒冷地だけどアルミとオートエアコンとシートヒーターとプッシュスタート要らなかったからXにした（4WD）
チルトとシートリフターは欲しかったけども

ディーラーの短縮営業終わったしさっさとアッパーマウント変えてもらいに行かないとなー
0563阻止押さえられちゃいました
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2020/06/02(火) 19:44:12.46ID:xCi8kCq3
排気量が小さくて低燃費なエンジンってことは、発熱も少ないんで暖房がきかないってことでもあるね。
シートヒーターってそれを見越した装備なのかも。
0566阻止押さえられちゃいました
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2020/06/02(火) 21:29:50.10ID:AP2DxafI
隠れた良機能
ヒーテッドドアミラー
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2020/06/03(水) 22:11:45.79ID:tJmgQstz
ほとんど同じ価格のGとXの中古で迷っています
・G…2018/11登録 走行距離7000km
・X…2020/2 登録 走行距離7km
どちらを選ぶのがよいでしょうか？
0572阻止押さえられちゃいました
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2020/06/03(水) 23:45:46.71ID:VXjr5jQk
2年落ち中古だったら安心の新古車のほうが

前オーナーが猫轢いたりとか
エアコンがカビくさかったり
修復歴にない事故やってたり
前オーナーがあまりにも炎神回さずトロトロ走る奴だったら調子悪い炎神になるからなあ
あと2018年だったら車検が来年で余計な
出費がかかる。

ただGのチルトハンドル、シートリフターの自由なシートポジションは魅力的
あとアルミホイールで走りが良い
0573阻止押さえられちゃいました
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2020/06/04(木) 00:57:01.14ID:/MN/SdaZ
普通に通勤や街乗り程度なら、アルミも鉄も変わらんと思うけど
むしろ、イースでどんな走り方をすればアルミと鉄の違いを体感できる？
0574阻止押さえられちゃいました
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2020/06/04(木) 01:59:29.87ID:smKwD8B0
>>573
イースのテッチンは軽いから、アルミホイールにした方がたいてい重くなる。（一部の軽量アルミホイールは除く。）ホイールは重い方が乗り心地は良くなるんだよ。だから、その差を走りが良くなったと勘違いしてしまう。
0576568
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2020/06/04(木) 06:01:20.46ID:RWK+DNx9
>>569
Gはまだ実車を見ていないのですが試乗車だったようでオーディオもついていません
寒冷地なのでシート匕ーターが地味に魅力的に感じています

>>570
パールホワイトです

>>572
確かに2年落ちで来年車検なのとこれまでの使われ方が気になっています

>>575
そうですよね
ディーラーの新古車なので安心感があります

皆さんのご意見を踏まえてもう少し検討してみようと思います
ありがとうございましたm(_ _)m
0577阻止押さえられちゃいました
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2020/06/04(木) 07:33:57.54ID:F6IcnUhi
俺ならシーヒー等、Gが良いなら迷わず新車買うわ
色も選べるし
Xで充分なら新車買うと比べて破格ならそれ買うわ
数万円の差ならXでも新車買うわ
0579阻止押さえられちゃいました
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2020/06/04(木) 07:45:16.71ID:eF7JDTo9
俺もＸだけどステアリングの角度に違和感・・
シートリフターとチルトが標準のＧにすればよかったと
後悔してる。
Ｘに試乗して違和感なければＸでいいと思う。
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2020/06/04(木) 08:07:57.70ID:+ctWf4lF
車検残や7000km走行に伴うタイヤ等の消耗品磨耗など考えれば、迷わずX
　
0581阻止押さえられちゃいました
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2020/06/04(木) 12:48:50.40ID:FLzUcDH7
身長なにcmだとシートリフターとチルトが必要だと感じるのか？
俺は165cmだがシートリフターとチルトも特に必要無い
0582阻止押さえられちゃいました
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2020/06/04(木) 12:54:13.70ID:0IOudvug
身長175だけど、ハンドル位置もシート高も問題ない。無意識にそれぞれの車に合わせてしまうから。
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2020/06/04(木) 15:52:53.25ID:yTmepYsY
試乗の時に使ってるクッション（ちゃんと洗ったよ）持ち込んであれこれやった結果
自分にはXで十分と判断してX買った
Gとの差額分で冬タイヤとアルミ2セット買って残りは維持費として貯金
0590阻止押さえられちゃいました
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2020/06/05(金) 08:20:55.82ID:rlCC2h6K
トコットの場合、上位グレードと下位グレードとでFサスの部材の太さが違うらしい。
カタログ車重値は全グレード同じなんだけどね。
もしかしたら兄弟車のイースもその可能性はあるな。
トヨタ車でも例えばプレミオではGとXとでは、窓ガラスの厚みとか遮音材の量とかの
カタログやパッと見ではわからない差があったけど、ダイハツ車もそういう差別化は
あるのかも。
0593阻止押さえられちゃいました
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2020/06/05(金) 12:01:36.51ID:HYesd4Fv
>>590
GとXは、足回りは全く同じ。
G,Xとその他のグレードを比べると、その他のグレードは、ショックアブソーバーの径が細い。また、タイヤも13インチとなる。
0606阻止押さえられちゃいました
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2020/06/06(土) 09:45:36.30ID:42nlLgKR
ターボだ、MTだっていってるやつはセカンドかーにコペンを買えよ。
底辺カー1台で済ませようなんて貧乏くせぇ。
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2020/06/06(土) 20:49:51.05ID:f5gt9mPG
真冬の小樽に旅行いったとき
旧ミニはまあ納得も出来たがZ32も普通に走ってて雪国人ぱねえなと感心したそんな思い出
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2020/06/06(土) 21:39:01.24ID:LUsspTaY
mt出たら乗り換えたいけど、そこはもうタフトにまかせたらいいんじゃないか。
スズキの真似しても太刀打ちできないと思うな（未だアルトFに未練…）
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2020/06/07(日) 15:54:43.30ID:fZksHCkB
ハヤシとかワタナベ、エンケイやスピードスターの頃、昭和50年代前半くらいならアルミ喜んだが今は縁石乗り上げへっちゃらなド鉄ホイールのが良いわ
0622阻止押さえられちゃいました
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2020/06/07(日) 19:06:05.06ID:dJvUfeHm
アルミにするくらいなら本皮ハンドルとか
内装に金使って欲しかった

G乗っててもアルミの恩恵感じない
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2020/06/08(月) 07:34:15.17ID:ydJHDt9L
前から鉄チンの軽量な面が燃費に寄与してるのを知ってたので
Xにわざわざインチダウン13インチ鉄チン。4WDのビハインドを吹き飛ばした
あ、13鉄チンなら何でも良いわけじゃない。オフセット量とかあるので流用はヤバイぞ注意だ
わからなければ中古タイヤ屋の兄ちゃんに従えばOK
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2020/06/08(月) 13:53:13.30ID:oxQC2kbL
霧の峠道を法定速度を無視したペースで走るのでもなければ、ヘッドライト点灯で良くね
市街地や平坦な郊外でフォグ要る？
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2020/06/08(月) 14:30:45.31ID:idNPOFCv
みんながフォグと言っているのは、保安基準では補助前照灯と言って確か1万カンデラ以下の薄暗いランプ。今ではほとんど役に立たない代物。
昭和40年代はヘッドランプが暗かったので、みんな付けていた。
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2020/06/08(月) 16:21:08.66ID:5XO9xIOi
俺はもう20年以上車に乗っているが、その間、フォグを点けたのはほんの数回だ。
それも、ただためしに点けてみたってだけ。こんなもん、ただの飾りだよ。
0634阻止押さえられちゃいました
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2020/06/08(月) 19:25:22.98ID:FGC5G6d0
>>627
ムーブの安いやつが買えたけどムーブは
燃費が悪く、重いので軽い車体をシャツと運転する感覚ではミライースのほうが優れている。
それでいてG.はある程度の質感、チルトハンドルシートリフター、オートエアコン、
オートミラー収納などで質感を高めているので、考えようでは満足度は高い。
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2020/06/08(月) 20:54:56.24ID:S802kXsa
身長が180ｃｍぐらいあるなら
ハイト系が絶対条件だろうけど
175ｃｍぐらいならイースで十分・・だが近い信号は見ずらい！
0639阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 13:03:58.41ID:/Mcyi4mK
>>638
居住性と操安性もムーヴが上
特に後席はリクライニングやアシストグリップの有無で差が顕著
イースGとムーヴL SAⅢは価格もダブる
但し燃費はイースが10%位上回る
0640阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 15:13:32.08ID:RTGaVKsm
ムーヴは車重が820kgだね。
ターボじゃないと満足に走らんのでは。
0642阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 16:30:52.88ID:v3O80xO5
>>630
この車のLEDライト思った以上に暗いから
GX乗るならフォグないと横断歩道の左右とか本気で見えないよ
昼しか乗らないならいらないけど
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2020/06/09(火) 19:17:14.44ID:VqVprBY2
>>642
LEDヘッドライトが欠陥品だって言ってる？
だとしても、それはヘッドライトの欠陥であって、フォグの有用性とは別の話だよね
0646阻止押さえられちゃいました
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2020/06/10(水) 07:16:07.55ID:l7+RRU9q
バイクで後走ってて気になった
走りながらデカい音でセルが回ってる変な車
乗ってて疲れるだろ
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2020/06/10(水) 13:36:18.03ID:CiVpDuxG
旧型後期型からアイストのタイミングが変わったからな
減速して時速11ｋｍ/ｈ以下でアイストするようになった（低速のときは停止するまでしない）
アイストと解除が頻繁になり忙しくなったｗ
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2020/06/14(日) 13:28:18.29ID:Wv1DZaU8
AMMIX CVT FLUID-DFEとトヨタCVTフルードFEは中身同じオイルではないだろうか？
ついでにAISIN CFExも中身同じだったりして
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2020/06/15(月) 21:14:59.68ID:pBKRl7eA
引っ込んでろよ不正検査スズキ社員
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2020/06/16(火) 00:25:13.81ID:NHmvngFp
>>658
現アルトはまだアイストからセル再始動でしょ
S-エネチャージはISGでアイスト再始動だから
静かで他のパーツの負担が激減してるんだよね
しかもダブルバッテリーのハイブリッドだから
30秒間ターボ的な機能が使える

アルトにこれが付いたらマジでほしい。
0663阻止押さえられちゃいました
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2020/06/16(火) 12:54:59.24ID:6WtfLuSA
エアコンは今やあって当たり前の装備。
オートエアコンだって全グレード標準装備で良いくらいだと思う。
0668阻止押さえられちゃいました
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2020/06/17(水) 04:55:15.71ID:r03AfwE1
うちの年寄りは、とにかく小さな車が欲しいって言って、この車買った
今流行りのハイトタイプは車が大きく感じてしまいダメなそうな
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2020/06/17(水) 23:49:35.41ID:8Yf8RJ+n
ブレーキ岳じゃなく軽量化のデメリットとしてカーテンエアもなく、ドアは薄いので
いざ突っ込まれたら乗員はかなりのダメージ食らう

走る棺桶と化す
0677阻止押さえられちゃいました
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2020/06/18(木) 06:17:45.88ID:+WGb8PYv
隣県への往復320km。快適な走りで文句のつけようがない
2ヶ月半で12,000㌔超だが、下道が楽しすぎる車だ。故障もなし
0680阻止押さえられちゃいました
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2020/06/18(木) 12:31:33.93ID:tL6HNnPs
突っ込まれたら経験が無いから　安全性は　わからん
日々　使っていて実用のメリットばかり感じる車だ
0681阻止押さえられちゃいました
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2020/06/22(月) 10:06:35.00ID:x1PAzn3Z
みんなドラレコつけてる？
周りがつけろつけろうるさいから5000円のドラレコさっきつけた
20000円ぐらいのと5000円ぐらいのって結構違うのかわかんないけどちゃんとスマホでドラレコ動画見れるし十分よね？
0684阻止押さえられちゃいました
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2020/06/22(月) 12:37:12.31ID:x1PAzn3Z
あ、安物使ってるの自分だけで無くて良かった
難点はフロントに両面テープでつけたんですが車内温度上がると取れてしまう、取れそうになりません？

それで、テープだけ付け替えて様子見です

https://i.imgur.com/t68eEIe.jpg
0687阻止押さえられちゃいました
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2020/06/22(月) 16:46:41.09ID:9ZU0bfCa
さっき夕立にあったんだが、降り始めの頃へんな音、ちょうどトタン板に何か当たる様な音がした。
そのうちに本降りになって、ああ車の屋根に当たる雨粒の音だったと気が付いた。
納車されて二週間、初めて雨降りの中運転して感じた感想。
0689阻止押さえられちゃいました
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2020/06/22(月) 18:42:57.73ID:Q2sY9I55
>>681
ミライース買った時にナビと一緒に付けた
0690阻止押さえられちゃいました
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2020/06/22(月) 19:09:56.04ID:LPl6LmC9
残化設定で返すか再ローンか？選択する事になった。結局ローンの金利上がるし買取る事にした。

Gで、56万円がイッキに落とされる。
56万円でGの中古買ったと思えば、得体のしれない中古買うより安い？
0692阻止押さえられちゃいました
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2020/06/22(月) 19:46:31.67ID:wOdvaFWR
実は中華ナビをいれたので、この本体の中にドラレコのカメラを駆動する仕組みが入っている
後は、カメラ2千円未満を買って接続＋設定するだけ
本体が壊れたら？別の中華飼うだろ
0695阻止押さえられちゃいました
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2020/06/23(火) 07:07:02.05ID:QnDa9nW5
5年前に2500円の中華制ドラレコ搭載
2回お世話になったが
過失割合は2回とも無事0：100獲得
安くても証拠にはなり得る
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2020/06/28(日) 06:20:08.29ID:kNL+jApB
>>697
人柱さん宜しく
0699阻止押さえられちゃいました
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2020/06/29(月) 23:10:44.67ID:47g41Ni9
ドラレコってやっぱ付けたほうが良いの？
来月中には納車されそうだけど見積書からドラレコは削ってしまった
後付け問題ないよね？
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2020/06/30(火) 10:59:39.33ID:zr0LESMv
保険的な意味で安い中華のドラレコをフロントに吸盤で貼り付けてる
ところで次期っていつ頃になるんだろ？まずは対抗馬のアルトが先か？
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2020/06/30(火) 23:16:09.46ID:Q2dpS48V
しかし雨の日に乗ると車内に入ってくる雨音で遮音性の良い車に乗り換えたくなる…

N-WGN試乗したけど意外と変わらなかった。
新型ハスラーも試乗したけど遮音性良かった。
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2020/07/01(水) 00:25:32.73ID:fvHcmLZS
ダッシュボードから、フロア前後、リア、ボンネット、ドア全部防音するとクラウンレベルになるよｗ
俺はやったけどえらい静かになる。
ドア閉めた途端静寂だけど、ロードノイズはそれなりなので静音塗装で対処。
少なくとも安物普通車より静かになる。
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2020/07/01(水) 00:27:28.05ID:fvHcmLZS
↑
ドアのシールも2重に、フロントとリアのドア隙間もね
ドアシール2重はレクサス参考にした。
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2020/07/02(木) 17:12:58.88ID:2i1IfrMI
黄色乗ってるんだが雨の後の水垂れた黒ずみが凄く気になる。撥水コートでマシになる？
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2020/07/02(木) 20:41:55.91ID:iFKBw4ef
え？コートは初めの一歩でしょ　やるべし
その黒ずみはヤバイから出たら、すぐ乾拭きなり部分洗車（水のみ）して毎日メンテだな
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2020/07/05(日) 11:41:44.05ID:LsWMt9ws
撥水、なんもしてない

毎回ガソリンスタンドで給油ついでに洗車機突っ込んで終わりだけど割とキレイに見えるよ
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2020/07/05(日) 12:37:26.87ID:542X9Gbu
まぁ人それぞれですなー
今どきの車の１０年の進化はすごいと思うので、早期に買い替えしたくなるってこともあるしねｗ
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2020/07/05(日) 21:06:07.46ID:5MqjyvFF
この車にお乗りのみなさん、SAⅢって、どうですか？
もし、他社の安全装置も使ったことのある方いらっしゃったら、比べた感じどうでしょう？
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2020/07/05(日) 22:49:06.80ID:ieLOhJSi
>>717
ぶつかりそうになっていない状況で、自動ブレーキが働いて、焦った事があります。
あと、斜線逸脱していないのにアラームが鳴ったりします。

まあ、こんなものなのかなと思って、乗ってます
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2020/07/06(月) 00:34:26.72ID:ARfUeSIQ
それは無いな
おっやべえと思って踏むのと同時ぐらいにピピピッと鳴って自動ブレーキが入る
良く出来ているよ
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2020/07/06(月) 01:06:52.86ID:feGC6HbZ
車線逸脱の誤判定はたまにある

プリウス前期のTSSPだと4年乗っても誤判定した記憶がないので精度が甘く感じる
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2020/07/06(月) 06:24:42.87ID:xOXPturD
NBOX、スペーシア、タント、ムーブは尻に、ぶつけて凹みがあるのを見かける
新ミライースでは、今の所そういうのは見たことがない
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2020/07/07(火) 06:56:54.07ID:Owm0wfhr
>>723
こんなもの要るかよ？！って思ってたが、あればあるで結構役に立つ
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2020/07/07(火) 11:52:28.88ID:5ci9SJHN
あったら困るものはあまりないよね。あえてあげれば、賢くなかった頃の
安全運転サポート機能と、リバースギアに入れたら勝手にミラーが下向きになる
やつかな。中途半端な気遣いはかえって迷惑でしかないと思った
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2020/07/08(水) 13:34:30.61ID:g3pcF8De
TR-XXリリースされたら即買いなんだけどな。
4気筒４WDの安定性は半端なかった・・・売ってしまったけど。
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2020/07/09(木) 22:25:23.18ID:hsYZMAyi
アルトのほうがカタログ上では燃費が良いが乗り比べるとミライースのほうが遮音性と乗り心地、あと運転席の開放感がちょっと良い。

アルトはすぐ前にフロントガラスというか
狭く感じるが、荷室はアルトのほうが少し広く感じる
0741阻止押さえられちゃいました
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2020/07/11(土) 08:16:02.62ID:gmX6/66z
アルトは役職等の公用車、イースは企業の営業車に多く採用されるね
0748阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 08:23:46.73ID:kU1+FSLr
信号で止まるとエンジンが止まるのでエアコンも止まる
アイドリングストップの解除ボタンを押していたが面倒くさいので
昨日アイドリングストップキャンセラー付けた
本当に快適になったよ
0750阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 10:22:21.33ID:ybtd5q83
>>748
やっぱりそうなんですね
今、購入を検討していて、試乗した時に隣に居た営業マンがエアコンを入れなかった理由が分かりましたw
ところでアイドリングストップキャンセラーの取付けは簡単にできる感じでしょうか？
0752阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 15:09:03.05ID:RarJ/yPh
CVTF油面調整してから3000km経過オイルにトリートメント入れて再度計測ルートを試走
結局36.2km/Lまで伸びた
0754阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 16:42:17.11ID:QtqY3oM7
ずっと峠下っても最高32km/Lだわ。35とか意味ワカラン。
0755阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 18:28:49.21ID:upcIqgGO
燃費計読みで35超えたことあるよ。
アクセルの踏み具合を常に一定に保つのがコツだと思う。
パカパカやっちゃだめ。
0756阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 19:22:53.04ID:RFt8F5i1
国道を60キロくらいで70kmほど走ったら33いったことあるよ
これより速度出すと逆に燃費落ちるね
発進するときに水色出たらアクセル戻してなるべく早く緑色にするのがコツかな
0757阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 20:58:57.40ID:OqV6VYhs
たしかに名古屋から新東名制覇で東京抜ける時、80キロより70キロ台円園と維持したほうが燃費は良かった。
0759阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 21:37:52.10ID:NscQZ5oK
むしろ時速40km〜48kmで、じっくり走ると34kmくらい楽勝で出る
アクセルは踏みっぱなしにしてはいけない。今の情報を与えるために時折踏み直すのが正しい
と、勝手に思っている。ただし36km以上は下り坂がほしいところだ
0760阻止押さえられちゃいました
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2020/07/12(日) 21:52:25.13ID:RarJ/yPh
ちなみに燃費計読み36.2km/L出した周回コースは信号6箇所で15kmぐらい
長い平坦路もあるがアップダウンがけっこうある
発進加速はイエロー点灯程度で前車に遅れるほどではない
最高速は65km/h縛りするが巡航の下限は60km/h
0765阻止押さえられちゃいました
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2020/07/13(月) 23:28:10.18ID:DGGt1dMa
>>757
東名通る意味なくないか？その速度だと
第三京浜使えば１０００円かからずほぼ信号無しで名古屋から東京はバイパスで行けるし。
0767阻止押さえられちゃいました
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2020/07/15(水) 13:46:39.59ID:mY0vkThA
“巻き添え自殺”か　福津市で2人死亡の正面衝突事故　片方の車のハンドルに固定した刃物　福岡県
だって

おまえらも気をつけ
0768阻止押さえられちゃいました
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2020/07/21(火) 16:24:11.83ID:p7k8fdMu
テスト
0781阻止押さえられちゃいました
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2020/07/23(木) 19:10:03.02ID:NqDI4Uim
120キロ巡航ならGだな。
重いアルミホイールのおかげて、わりと安定性がある。
遮音も意外と思ったよりかは抑えられている。
アルトワークスと比較しても高速安定性、遮音性は勝っている。
0782阻止押さえられちゃいました
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2020/07/23(木) 19:46:48.66ID:iRl3QbwE
この車アイドリングストップある？
0785阻止押さえられちゃいました
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2020/07/24(金) 19:50:16.80ID:Qkytpn0L
>>781
ワークスに勝るってのは眉唾ものな気も
ホンマかいな?
0791阻止押さえられちゃいました
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2020/07/25(土) 12:10:04.61ID:2XkAmBSy
ホイールベースやタイヤのサイズを比較しても、イースがワークスに直進安定性で勝るとは思えない…
0798阻止押さえられちゃいました
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2020/07/25(土) 19:31:22.16ID:PpK7yDRc
ホンマかいな？
レクサスてあんたｗ
0799阻止押さえられちゃいました
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2020/07/25(土) 19:42:54.36ID:fMb9g4zM
レクサスって下モデルと同じフレームでドンガラ変えて、室内豪華にした
素人向けモデルでしょ？トヨタの得意技でエスティマのフレームにドンガラ換えて室内少し豪華に
したアルファードも同じで素人は選ぶよねｗ
得意技！
0802阻止押さえられちゃいました
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2020/07/25(土) 20:14:13.91ID:4bBYDHBl
レクサスはアメリカ人の上流階級に対してリリースされたもので、日本人の感想なんか元々どうでも良いのだ
0805阻止押さえられちゃいました
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2020/07/25(土) 22:50:10.77ID:I2ONt/yy
非力なのを空力でかなり補っている車なんだな
0807阻止押さえられちゃいました
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2020/07/25(土) 23:15:42.38ID:rS6Go0qw
まー非力には違いないが
アクセル底まで踏めてる？　踏んでみなよ

それよか、サスが悪すぎ。
せめて、バネ少し下げて、スタビ入れてほしい
0808阻止押さえられちゃいました
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2020/07/25(土) 23:42:41.34ID:I2ONt/yy
サスのいいのが欲しけりゃトコットにしなよということなのかな
0809阻止押さえられちゃいました
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2020/07/26(日) 00:27:30.21ID:rP9vqOq9
>>808
トコットもロールが大きい
更に上位のムーヴにしておけ
0811阻止押さえられちゃいました
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2020/07/26(日) 08:23:23.18ID:ueoLh2E4
大人の走りが出来る紳士淑女が乗るのがミライース
少しワインディング制した気分にもなりたいよって人にはトコットも良し
燃費はほどほどブイブイ最強の走りを楽しんでいたい人にはムーブ

レクサスの乗り心地に関する技術がTOYOTAから入っているという情報が出てきている
（タントとイースに投入されているそうだ。ガセじゃないと思う。
実際、家族が保有しているレクサスSUV乗って見て「すごく似てる」と感じる
シートの感じ、エンジンの動かし方、静粛性の在り方とか…感覚的に不思議な高級感を感じる
まぁ段違いではあるがｗ）
0814阻止押さえられちゃいました
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2020/07/26(日) 15:58:46.34ID:czlOqfTd
軒並み130万円超える軽自動車が普通となってきた昨今、軽自動車らしくランニングコストを含めたトータルコストでいえばミライースがナンバー1。
軽自動車に160、180とか出すならコンパクトカーのほうが良い。
ノートのイーパワーも買える。
0815阻止押さえられちゃいました
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2020/07/26(日) 16:46:30.78ID:FYnIgS8O
イースオーナーの大半はコーナーの踏ん張りより、乗り心地を優先させると思う
つまり、スタビの需用は無い
0816阻止押さえられちゃいました
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2020/07/26(日) 17:35:43.85ID:nBrmUnC9
この車は残念ながらスタビを入れるようなセッティングがなされていない。
何かしたいならとりあえず６５のままタイヤのグレードをあげるのがよいんじゃないかな。
俺はタイヤを純正からPlayzに変えただけで充分満足出来たけど
0817阻止押さえられちゃいました
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2020/07/26(日) 17:38:21.58ID:QllSlOsQ
ノートは上位グレード以外の内装は、軽自動車以下の代物
0819阻止押さえられちゃいました
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2020/07/26(日) 19:14:03.60ID:LaSpwAJ8
スタビ入れればロール方向のばね定数が上がるから
イニシャルのばね定数を下げられる。ピッチ方向とのバランスを考えても
今以上に乗り心地はよくできるよ。
今の状態じゃトラクション抜けまくりだし
0825阻止押さえられちゃいました
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2020/07/27(月) 01:50:32.92ID:4Ta/6mrG
あと、アルトは造り込みが雑。
内装の生地が適当にひいて止めてあるだけ。
あと発泡スチールが視えたりとか。
0830阻止押さえられちゃいました
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2020/07/29(水) 12:03:08.85ID:hXvzHMeP
ミライースは軽量化して燃費方向にふらず
走りのよさ、レクサスフィールを取り入れたのがこうを制しています
0831阻止押さえられちゃいました
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2020/07/29(水) 12:09:36.78ID:nQTgNgD9
スズキはエンジンに、ダイハツはボディに力を入れていると思う
どっちが良いかではなく、好みの問題
0832阻止押さえられちゃいました
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2020/07/29(水) 12:11:17.40ID:s42LK1MD
力を入れるなら、前席ハイバックシートを見直して欲しい
0834阻止押さえられちゃいました
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2020/07/29(水) 16:29:57.73ID:+8QOPLhK
>>828
特に優秀でもない
衝突安全性トータルは同点ながら、運転席の安全性を見比べるとアルトのほうが得点が高い

フルラップ前面衝突（運転席）
　イース4　アルト4
オフセット前面衝突（運転席）
　イース3　アルト5
側面衝突（運転席）
　イース4　アルト3
後面衝突頚部保護 (運転席)
　イース4　アルト5

側面衝突の結果に関してはイースはサイドエアバッグ付きグレードで試験しているので注意が必要
実際普及しているほとんどのイースがサイドエアバッグ無しのグレードだからだ
歩行者保護でイースの得点が高いことも考えあわせると、ボディ剛性や運転席の安全設計ではアルトの方が優れているという結論が導かれる

イースは無理な軽量化でカタログスペック上はアルトに迫りながらも実使用における安全性と実燃費の面でやはりまだ追いつけてはいない
走行性能も加味すればアルトの基本性能の高さが十分に伺える

各クラスでおしなべてダイハツ車の基本性能はスズキ車に届かないが、カタログ数値のトリックや親会社の販売力を借りた届出数底上げ、それらを総合した誇大宣伝の持続によって
足りていない商品力をライバル各社と同等かそれ以上に見せかける術には長けている、という特徴が浮かび上がる

イースは2017年、アルトは2015年のJINCAP結果
0836阻止押さえられちゃいました
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2020/07/29(水) 17:21:56.11ID:4WJL+sky
アルトを引き合いに褒めてればいつか飛んでくると思ったわ
マッチポンプかよ


不　正　検　査　ス　ズ　キ　社　員　に　

発　言　す　る　資　格　は　無　い
0840阻止押さえられちゃいました
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2020/07/29(水) 20:17:08.72ID:a/svL22F
だからアルトが前から来ると
どうしても猿になる、
わらさる・・頭から離れないんだよ。
バカボンおまわりさんだよな・・・って感じｗ
0841阻止押さえられちゃいました
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2020/07/29(水) 20:31:54.85ID:53HJ3cIo
でもイースじゃなくてアルト買ったら、たぶん気に入ってたと思う
今どきの車って乗ると感動があるもんな
0845阻止押さえられちゃいました
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2020/07/30(木) 14:20:47.69ID:btOlUoLk
私事ですがうんこぶりぶり絶好調です！
0849阻止押さえられちゃいました
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2020/07/31(金) 23:38:54.99ID:qME8W2DA
やっぱり5MTって出ないのかな？
絶対出ないなら今のエクステリアは気に入ってるから
買っちゃったほうがいいかの・・・
0852阻止押さえられちゃいました
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2020/08/01(土) 01:07:21.53ID:97N31XS1
４ナンバーのための３ドアも出ないな。５ＭＴとかも一緒だがそういうのは完全に昭和の感覚。

でも売れるならデルかも
0854阻止押さえられちゃいました
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2020/08/01(土) 07:51:39.16ID:U2EGUsuQ
だが意識してギアチェンジしないとスピードが上がらないのは
安全上必要だと思うが・・・
それに操作があまりにも単調だと集中力も低下するらしいしな
（あくまで個人の意見だから無理と言われればどうしもうもないけど）
0855阻止押さえられちゃいました
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2020/08/01(土) 10:26:36.88ID:4AlYigVv
ダイハツは期待出来ない。
期待するのは新型noneかな。特にNA軽自動車最強の58馬力の炎神と、バイト、スーパハイトのようなゼイニクのないセダンタイプでコーナーリング性能も良いだろう。
ターボはどこも似たり寄ったりなのでHONDAのターボ買うのは馬鹿。
0856阻止押さえられちゃいました
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2020/08/01(土) 15:06:52.51ID:U2EGUsuQ
スズキの外観は嫌いだけどホンダのN-ONEはいいね
ミライースが5MTにならないならN-ONEを買ってしまいそう
0857阻止押さえられちゃいました
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2020/08/01(土) 17:11:25.07ID:IHDmibs1
意識してモードを変えなくてもアクセルの踏み方で速度はでる。ＡＴやマニュアルと違ってそれほどその速度での燃費は悪化しない。

あまり踏まずにゆっくり走って燃費を良くするか、しっかり踏んで速度を出すかの２択だよ。
速度を出して燃費よくはない。
0858阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 00:37:19.37ID:Ckb2Gx2i
もっとも燃費が良いのが　63キロ 説 見たことあるが
以前 聞いたのは 55キロ 説・・・55キロ～ 63キロってことか
0859阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 01:46:59.68ID:+A2JGqP7
63キロとか維持しながら走ると神経使う…
出過ぎたりとか

こういうとき、クルコンがあればと
PIVOTあたりのクルーズコントロールが欲しくなる
0862阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 07:09:39.98ID:aM4Xe7Bn
N-ONEは軽セダンじゃなくて軽RVだしね
ホンダはエンジンがやりすぎなレベルで縦長で、物理的に全高を低く出来ない
S660も後方視界を犠牲にしてMRにするしか造りようがなかった
0864阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 08:50:24.10ID:mb0HpYFw
いいなと思ってたら、ご近所が先行してしまい、なんだか買えなくなっちゃったというのが軽ワールドなのだｗ
0866阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 14:51:55.02ID:HrGduF0J
>>849
たった49PSの車に5速もいらん、4MTでじゅうぶんだ
0870阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 19:43:50.04ID:q77kaEgW
以前、1日の乗り始めにハンドル大きく切るとゴリゴリ音がするって問題が報告されてたけど、
それって結局リコールにはならなかったのかな？
0871阻止押さえられちゃいました
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2020/08/02(日) 21:19:29.42ID:l+snGTLm
>>870
言ってきた人にだけ対応してるみたい

最初は申告しても新車でブレーキローターに当たりがついていないから擦れているだけだとトンチンカンなこと言われたが、対策品出てるから調べてと頼んだらようやく交換してくれた
0874阻止押さえられちゃいました
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2020/08/03(月) 02:35:14.86ID:rP3U3AuX
>>832
逆にムーヴは全車タコ付き
ターゲットユーザ層の違いだ
0875阻止押さえられちゃいました
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2020/08/03(月) 02:36:42.87ID:rP3U3AuX
↑
アンカー誤り、>>872
0876阻止押さえられちゃいました
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2020/08/03(月) 05:49:59.80ID:vLZ7AcB4
タコメーター必要な時ってあるの？わかんないや

アイドリングストップの累計時間とかなんでついてるのやら
0877阻止押さえられちゃいました
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2020/08/03(月) 06:09:30.79ID:MBAPXhnH
タコメーターないと困ると思ってたがなくてもOK星人だと判明した
同じくスピードメーターは針がないとダメだと思ってたがなくても楽勝OK牧場だった
0878阻止押さえられちゃいました
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2020/08/03(月) 07:49:28.44ID:bHgq7hTn
ガッツさんがイースに乗ってるとは知らんかった
0881阻止押さえられちゃいました
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2020/08/03(月) 21:01:23.89ID:0ehtodk5
タコメーターはMTでのみ必要と思う。
0890阻止押さえられちゃいました
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2020/08/04(火) 18:21:33.63ID:7Ks+Hvzc
>>883-884
100万円で買える”新車”は
間違いなく売りだろうな
中古車なら状態を問わなければ
ほぼ何でも買える価格でもあり
少なくとも外見からは高級車に見える中古車も多いが
所詮は誰が乗ったかわからない中古車
0895阻止押さえられちゃいました
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2020/08/05(水) 09:07:17.35ID:d6O09utY
購入からそろそろ1年経つけど、これ凄く燃費良いね
当初はヴィッツハイブリッドかデミオディーゼルにしようか迷ったけど、使うのは俺１人だし維持費の事も考えて軽のミライースにした
通勤と買い物がメインで、たまに高速使って遠出する位だけど
特別良い訳でも悪い訳でも無い軽自動車だけど「取り敢えず燃費は良いし車は、こんなのでいいや」って気にさせてくれる万人向けの車種だと思う。
0896阻止押さえられちゃいました
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2020/08/05(水) 14:32:10.24ID:y/bnhLhz
タイヤをちょっと走りに振ったのに変えたらいろいろと楽しくなるだろうか
燃費は悪化するだろうけど
0898阻止押さえられちゃいました
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2020/08/05(水) 16:33:43.78ID:6YbfQEa9
現行ミライースの後部座席倒したらロードバイクやクロスバイクを積めますか?
前タイヤは、外して。
0902阻止押さえられちゃいました
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2020/08/05(水) 18:17:23.89ID:j5646aAr
>>897
ドノーマルじゃないの定義は？
マフラー交換やハイグリップタイプのタイヤに交換する程度でも、ほぼいないだろ
0905阻止押さえられちゃいました
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2020/08/05(水) 21:43:38.74ID:L2vFTfRL
フォグランプのメッキ部分が邪魔じゃね？
ボディと同じ色には出来んのかい
それともバランスを取るためにメッキパックも付けてくださいというアピールかｗ
0906阻止押さえられちゃいました
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2020/08/05(水) 22:22:57.66ID:DDiEyrjw
装備面では不満はあるけど、下駄としてなら良くできてる。
エアコンガンガンかけて雑に走っても20km/L以下にはならないし。
0907阻止押さえられちゃいました
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2020/08/06(木) 11:49:51.86ID:XXzFc0c6
新車の現行ハイゼットから外したスピーカー付のラジオが有るんですがポン着け出来ますか？
コンソールも有ります。FM聴けたら十分なんで。
0914阻止押さえられちゃいました
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2020/08/08(土) 05:45:37.54ID:f2xp2XE9
>>907
真ん中のHUの所何もないんかな
ハイゼットのが付くのか知らないけど
ミライース純正のHU中古かって入れるのが配線的にも楽じゃない？

安くすませたいなら
近場の整備工場あたりで
余ってるHUお願いすれば多分安く済むと思うよ
0915阻止押さえられちゃいました
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2020/08/08(土) 06:10:55.72ID:Nd+hxtvB
スモールライトってあれか
物体を小さくして衝突回避するとか？
（小さくした物体がその後どうなるのか心配ですが・・・）
0916阻止押さえられちゃいました
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2020/08/08(土) 09:52:46.74ID:2psOOBEZ
そんな事よりオマエラ、軽自動車ナンバー1実燃費は日産デイズらしいぞw
2ばんめがワゴンR、3番目がムーブらしい

嘘くせー記事で、メーカーから何諭吉貰ったんだ？とお燃えるが
0917阻止押さえられちゃいました
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2020/08/08(土) 11:11:21.97ID:ZE4d7WPn
燃費なんて
アルトかミライースだろ
逆にそうでなければ
軽自動車の中でももっとも貧相な
このクラスに乗る意味がないかと
0921阻止押さえられちゃいました
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2020/08/08(土) 22:47:07.52ID:l6yCrUEJ
先週、代車で通勤に使ってたけど、その位だったよ
町中中心、片道20キロで40分かかる道だけど
0923阻止押さえられちゃいました
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2020/08/09(日) 07:12:15.47ID:UMpmshWZ
スポルザに使われているブロンズ色？のアルミホイールがカッコいいけど、
メーカーや型式は何だろ？
0924阻止押さえられちゃいました
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2020/08/09(日) 15:32:28.65ID:UMpmshWZ
自己レスですが、
アルミホイールを拡大した写真が見つかったので大体分かったわ
多分、MEISTER S1R というホイールやな
0925阻止押さえられちゃいました
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2020/08/09(日) 15:53:07.46ID:M8g7zsBc
>>917
貧相な車がたまらなく好き
昔家族6人で無理やり軽で海水浴に行ってたな
パワステもない、エアコンもない、くるくるウインドウだったけど
0927阻止押さえられちゃいました
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2020/08/09(日) 18:11:57.46ID:QyIyE2m5
>>925
6人！？よく乗れたなぁ
0929阻止押さえられちゃいました
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2020/08/09(日) 19:53:19.80ID:QyIyE2m5
>>928
550時代の話かと思ったらまさかの360で吹いたわ
凄いなあ

今でも軽ワンボックスなら荷室含めて乗れそうだけど古い時代の軽は想像出来ない
0933阻止押さえられちゃいました
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2020/08/09(日) 22:01:38.74ID:iXf8jk/W
今日試行区間120km/h走ってみたけれど、巡航は100km/hがせいぜいだわ。
0934阻止押さえられちゃいました
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2020/08/09(日) 22:48:28.55ID:QNpTo7PQ
今日は高速で２５０ｋｍぐらい走ったけどとりあえず底まで踏めば１２０km/hもなんとか出て追い越し車線に出ても迷惑はかからない。但し、田舎の１車線高速で７０km/hぐらいで流すプリが追い越し区間の２車線道路になった瞬間１００km/hオーバーになるのは許せない。
それに２車線でも追い越し車線を走行車線と同じ速度で走るミニバンのオバハンはあおり運転にあえばいいのにと思う。

とりあえずイースは快適。
0935阻止押さえられちゃいました
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2020/08/10(月) 06:22:04.56ID:R/zOe4cf
110km/hは守備範囲だと思うな直進安定性もいいし
120km/hは燃費ガタ落ちになるから精神的にいまいち
0937阻止押さえられちゃいました
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2020/08/10(月) 08:42:49.25ID:mfTCKC7S
>>933
慣れればミライースでも１２０キロ全然問題ない。
ぶっちゃけエンジン全開になるだろうとはいえ１４０でも線形がいい１２０キロ区間なら問題なさそう。
新東名なんかは１４０が基本設計だし６車線化済んだら制限１４０にしてほしいわ。
0939阻止押さえられちゃいました
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2020/08/10(月) 09:27:55.84ID:UTDXvsmX
オーストリアや隣接国だと130km/h制限ザラだからね
ただどんな車でも120km/h超えると燃費ががっくり落ちるんだよな
そこがまぁなんとも
0943阻止押さえられちゃいました
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2020/08/10(月) 09:59:52.77ID:33+fJfOe
みんなグレードなに？家にある平成31年式のグレードX？どノーマルは110位しか出した事ないけど静かで安定感もあって余裕ある気がしたけど
0944阻止押さえられちゃいました
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2020/08/10(月) 10:35:53.52ID:mfTCKC7S
>>941
車自体より道路の線形の方が怖さの原因だと思うぞ。
ミライースでも新東名ならどこ走っても余裕だけど東名走ると１００でも恐怖感じるとこそこそこあるし。
0945阻止押さえられちゃいました
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2020/08/10(月) 10:50:34.49ID:R/zOe4cf
ウチのはL SAⅢ
ちょーベーシックグレードです
てっちんホイールにタイヤはダンロップエナセーブ
0946阻止押さえられちゃいました
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2020/08/10(月) 10:52:12.09ID:mfTCKC7S
>>938
新東名だと線形いいから１２０出しても全然怖くないで。
物落ちてたとかで荒いハンドル捌きでもタイヤがなくとか車体が持ってかれる感覚もないしハンドルに軽く手添えてるだけで済むくらい直進性高いし。

>>939
１２０キロでリッター１７、１３５～１４０だと坂道でのアクセル全開から予想するにリッター１０～１４くらいじゃないかと予想。
ガソリン満タンで往復は無理になりそうだけどノーマル３Ｌエンジンくらいの燃費は出そうだし下手にひかり、こだまに乗るより休憩入れても早いか同じくらいかな。
今時分公共交通機関使えないこと考えると理想的といえる。
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2020/08/10(月) 11:12:39.43ID:mfTCKC7S
>>947
坂道で大分アクセル緩めても瞬間的にリッター２１くらいにしかならんのにどうやってだしたんや...
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2020/08/10(月) 11:36:11.06ID:aDqazLmt
>>948
オートックワンの燃費テストだと高速燃費23.3km/Lとあるな
いくら何でも燃費テストで120巡航なんてしないと思うが、それでも25km/L行ってない
高速巡航なら運転手の差も出にくいだろうし、25km/Lというのはかなり懐疑的

ちなみに登りメインのワインディングで5.5km/Lとあったから、エンジン全開の140巡航だと燃費一桁かも
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2020/08/10(月) 19:49:08.09ID:odzCc1sn
120キロ巡航だとリッター21か2くらいだった。

でもお薦めは延々と高速80キロか、それ以下巡航だなー
リッターあたり33か4くらい行く
東京ー大阪くらいならノー給油で行ける
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2020/08/10(月) 19:58:15.80ID:mfTCKC7S
>>950
巡行じゃなくて加減速激しいにしてもそこまで落ちるのがちょっとよくわからんな。
どう頑張ってもミライースだとリッター１０切れないし。
まして巡行であればリッター１０切ることはないと思う。

>>955
新東名１２０区間だとアップダウンそこそこあるせいかリッター１８くらいだったな。
２０はちょっと頑張ってもいかん。どうしてもアクセル半分くらい踏まないと１２０が維持できんわ。
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2020/08/11(火) 08:19:35.00ID:Hqi47WK+
ミライースで高速走れないと思っている奴は高速のルールがわかってないから高速というより道路を走らない方がいいな。
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2020/08/11(火) 08:32:46.38ID:Vw5hOXz2
高速の最低速度が出れば適している。
100キロ最高速度表示は最高が100キロでありそれ以上出すと違反だし60キロで走っても違反ではない。

たまに中央道たか50キロ規制出るけど、マトモに走る奴はいなくガンガン速度オーバーしている奴が多い。

試しに50キロピッタシで走ると煽られる煽られる。
ドラレコで撮影してケーサツに提出しちゃうぞw
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2020/08/11(火) 12:18:05.39ID:Hqi47WK+
このように運転の仕方がわからないやつが高速にいるわけだから気をつけて走るしかない。
出来れば運転しないで欲しい。
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2020/08/12(水) 17:57:13.52ID:n6Io6UP2
>>965
うんこぶりぶり絶好調です！
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2020/08/14(金) 08:22:59.31ID:ofnRsbBb
>>966
私もうんこぶりぶり絶好調です！
ウンコーーーーーー！！！！！
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2020/08/14(金) 17:27:29.67ID:bYksSH95
駐車のときに、窓を全閉にせず少しだけ隙間を開けておく。
まあ、不用心ではあるが、効くよ。
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2020/08/15(土) 06:08:43.78ID:yDng9GW9
いろいろありがとです
今日は窓あけしてみます

フィルムはどうなんでしょうね
やってる人さがしてみます
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2020/08/15(土) 06:26:54.55ID:3CNkb8E4
紫外線、赤外線防止フィルムは効くよ。
両窓の内側の温度が全く違う
ホムセンで売ってるフィルムはどうなんだろうね、俺は車用を業者にやってもらったけど
高すぎ。
フロントは出来ないのでシェードで
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2020/08/15(土) 11:44:43.26ID:059bUSGS
長持ち
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2020/08/15(土) 14:30:08.56ID:wNHD8kya
田舎の道をエアコンかけずに 時速60キロで巡行してたら
燃費 41km/l で 走ってしまった　これがミライースの普通なんだろーけど
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2020/08/15(土) 20:49:53.71ID:JTeUYPBG
磁石で留める遮光カーテン重宝してます
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2020/08/15(土) 21:43:51.68ID:059bUSGS
加速
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2020/08/15(土) 22:32:09.29ID:059bUSGS
加速
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2020/08/15(土) 22:32:25.87ID:059bUSGS
急加速
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2020/08/15(土) 22:36:50.39ID:059bUSGS
１０００
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2020/08/15(土) 22:37:09.68ID:059bUSGS
俺様の１０００
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2020/08/15(土) 22:37:30.72ID:059bUSGS
急ブレーキ
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2020/08/15(土) 22:37:53.65ID:79NtTSMc
オイルフィルター換えるついでに
此処にあるのか…と思っていたO2センサーとA/Fセンサーを外して清掃してみた
特に燃費上がったとかはないけど走りはガサつきが減ってなめらかさが戻った感じ
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2020/08/15(土) 22:37:54.75ID:059bUSGS
コロナには要注意
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2020/08/15(土) 22:38:14.28ID:059bUSGS
低燃費
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2020/08/15(土) 22:38:37.55ID:059bUSGS
長距離
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2020/08/15(土) 22:38:48.80ID:059bUSGS
加速
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2020/08/15(土) 22:39:04.18ID:059bUSGS
渡哲也死亡
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2020/08/15(土) 22:39:23.97ID:059bUSGS
石原慎太郎
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2020/08/15(土) 22:43:54.76ID:059bUSGS
営業車
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2020/08/15(土) 22:44:12.63ID:059bUSGS
中が狭い
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エアコンのききが悪い
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2020/08/15(土) 22:45:06.00ID:059bUSGS
車内か安っぽい
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高橋光子
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