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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.87
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2019/12/11(水) 22:16:45.76ID:eIBVPVOd
>>899
下りでロードスターと同じ勢いで進入したら
ノーマルサス故にリアサスめくれ上がってオーバー気味となり左足アンダー誘発させ勢い殺す状態まで追い込まれた。怖い思いしたわ無理するもんじゃないね。
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2019/12/12(木) 10:23:19.57ID:+pkoXt0j
グリーンの設定は最初のマイナー後だったと思う あったらそっちにしてた
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2019/12/12(木) 13:25:09.23ID:NOjGFvX8
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ（エヌワゴン）」について、１２日にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。


「リコールの必要はない」（ｷﾘｯ
　↓
「やっぱリコールしま（ﾊﾟｧ


　 _,._
(;ﾟ Дﾟ) ？？？　
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2019/12/12(木) 13:46:28.20ID:hyzEv2FU
予算計上して今のうちに全部交換したほうが結果的にダメージ少ないとでも判断したんだろうな
株主総会も乗り越えなくてはならんし
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2019/12/12(木) 16:26:37.16ID:8XFkWZJ2
遂にオーダー制限かかったけど、果たしてモデルチェンジするのか生産中止になるのか？
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2019/12/12(木) 17:20:50.45ID:TtpE/avJ
生産中止の方が古い型っていわれなくてすむからいいじゃんｗ
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2019/12/12(木) 19:29:27.21ID:1ozelgzt
確かに後期のレッドテールはカッコいい
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2019/12/12(木) 20:10:33.34ID:elMsWrkP
>>916
効果すれば良いんじゃね。どうせ5万くらいでしょ。
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2019/12/12(木) 20:29:36.74ID:UPbPZ7fi
馬鹿の完全体って平気でこういう書き込みするからな
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2019/12/12(木) 20:34:46.98ID:UxTPlqc3
【悲報】
不具合300件以上

隠蔽体質ホンダもさすがにトボケるの諦めた模様（笑）


MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX

昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
これがホンダ市場措置決断の背景にありそうです。

https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1204999403209015297
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2019/12/12(木) 21:08:29.51ID:Dj6A9jjy
>>916
後期のスタンダードのレッドテールは前期のプレミアムと同じ色調だよね？
後期プレミアムのスモークテールはモデューロXと同じ色調に見えるけど…

あのスモークテール最高に渋い
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2019/12/12(木) 21:24:45.56ID:i4GW7VL2
営業に来年夏頃FMCしますって断言されちゃったよ
まだ買い換えるつもりは無いからふ〜んそうなんだぁくらいで流しちゃったけど
ただ基本的にWGNと同じだから今回の件で時期はどうなるかはわからんと
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2019/12/12(木) 21:40:33.67ID:y28MG0k5
プロジェクター式はカットラインがはっきりしすぎていて
暗い道の歩行者なんか見え難くてなー
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2019/12/12(木) 22:02:27.04ID:D5rC2icc
暗い道で歩行者が見えづらいなら遠慮なくハイビームにしたほうがいい
バイキセノンだから対向車に注意が必要だけど
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2019/12/12(木) 22:25:17.80ID:VUUzCiIO
>>922
後期のプレミアムはそのスモークテールだね
ローダウンが出た時は車高下がってるしスモーク入ってるし格好良いなって俺も思った
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2019/12/12(木) 22:29:18.94ID:VUUzCiIO
近頃の新型車のLEDヘッドライトはもっと明るくてもっと明暗がはっきり分かれてるよ
N-ONEの前にヴェゼル乗ってたけど照らされてない所がほぼ真っ暗で逆にアレだった
最近はそれに加えてヘッドライトの位置が高い車多いからなおさら眩しいね
0931阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 23:15:51.70ID:rvHmYw9B
LEDよりディスチャージが好きだ
明るいし
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2019/12/12(木) 23:44:54.65ID:U3gZZkAt
>>925
>>926
下向きにしてるんだから対向車がまぶしくても俺は悪くないってことかな？
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2019/12/12(木) 23:57:27.92ID:y28MG0k5
近目でパッシングされる事なんか無いぞ
されるやつは足いじったりしてるのにレベライザー調節してないとかじゃないのか？
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2019/12/13(金) 10:10:36.72ID:UaX/2c2H
>>923
思った。
配光特性が良いのか、フォグいらずだよね。ファーストで乗ってるアコードツアラー前期のライトは配光にムラがあるんだよね…手前が暗いというか。
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2019/12/13(金) 10:18:00.86ID:6OXbagyG
うむ、ライトは明るくて優秀だとおもう。
HIDのほうが断然よい。LEDの光は苦手。
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2019/12/13(金) 11:21:06.55ID:pmymoamx
>>939
前期だとプレミアムとスタンダードのウィンカーだかバックランプだかどっちかのソケットかカプラーが合わないとかなかった？
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2019/12/13(金) 20:07:48.73ID:JSUTcekR
中期？プレミアム純正LEDフォグランプとの相性もいい。
手前の暗い部分と路肩をきっちり照らすのが運転席からもわかる。
それでいて上方向への漏れがなく対向に眩しくない。
夜に実家帰る時なんか、暗い田舎道なもんで、あの配光は非常に頼りになる。
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2019/12/13(金) 20:44:21.39ID:UxM7CSU+
>>935,939,940
確か、
前期スタンダードはバックランプがT16でウインカーがT20ピンチ部違い
前期プレミアム、後期ローダウンがバックがT20でウインカーがT20クリア
後期プレミアム、RSはバックがT20でウインカーがT20ピンチ部違い
確認してないが車両側ハーネスは同じはず
ハーネスとバルブソケットの部分がカプラーで外れるから変えたいテールランプと同じグレードのバルブソケットに交換すればどのグレードでも付けられる
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2019/12/14(土) 01:44:47.59ID:vIPDAQBS
>>948
みんカラか何かでプレミアムの赤テール付けようとしたらソケットが合わないだのワーワー文句言ってた奴は、ソッケトそのままでポン付けしようとしてたからだな？
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2019/12/14(土) 08:11:23.95ID:uwaG70vp
仮にフルモデルチェンジがあるとして、売れてない車をフルモデルチェンジする真意はなんや…
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2019/12/14(土) 08:15:04.69ID:UNSu34DJ
>>950
同じく。百歩譲ってもブレーキランプだけは赤。
オールクリアとか論外。
スタンダードのハーフクリアはどうしても軽っぽさを感じるからクリスタルアイの赤ファイバーテール入れた（笑）
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2019/12/14(土) 09:12:34.19ID:hdJ2Z68C
>>951
一部マニアの戯言
寺行ったらフルモデルチェンジするって言ってたよ。(嘘)に決まってるだろ。開発なら分かるが、寺になんか情報流すかっての。

仮にプレスリリース前に
開発関係の末端が情報ソース流したりすれば
即懲戒でしょう。
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2019/12/14(土) 09:15:52.10ID:hlJytTAc
>>954
ディーラーはあくまでメーカーからの情報しか伝えないからね。
雑誌のスクープ記事で書いてたことを聞いても、メーカーから伝達あるまではシラを切る。そのディーラーに、MAG-Xを置いているのにね（笑）

でも某トヨタの若いセールスはゼロクラウン出た当時、エステートも遅れてフルモデルチェンジします！確定です！ってドヤってたけど、出なかった（笑）
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2019/12/14(土) 10:48:49.13ID:8SO00lEd
>>952
社外品テールランプなんて論外
LEDウインカーは昼間の視認性が最悪
車検対応と言ってるが見た目優先で保安はギリギリだから純正に劣るんだよ
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2019/12/14(土) 11:33:34.33ID:lZbFT8b1
じいちゃんのミライースのタイヤ交換してあげたんだけどＮ−ＯＮＥと比べてハブとかディスクの錆が少なくてびっくりした
ホンダ錆錆ですやん
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2019/12/14(土) 11:58:11.51ID:u89oqLFo
>>958
ホントそれなんだよね。
そこに来てクリスタルアイは品質がクソ。1週間経ったら返品もクレームも受付つけないし、念の為自分でシーリングしろ！でもそれやったら保証対象外とかクソ。

でもデザインが気に入って、たまたま中古格安で出てたからついポチッとなしてしまった。デザインだけは気に入っている。
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2019/12/15(日) 02:22:10.41ID:XAAQb3c+
メタルスライムw
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2019/12/15(日) 11:56:36.06ID:NjN2PX4a
初期のディスプレイオーディオ仕様って今時使えてるの？
ナビ周りって陳腐化が早いから交換不可だとつらいよね
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2019/12/15(日) 12:11:22.51ID:8eEMRyJZ
まだ使えてる
壊れて治せなくなるのが怖いのは確かだけど
CD壊れやすくてもUSBメモリは壊れにくいらしいから大丈夫じゃと楽観しとる
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2019/12/15(日) 14:47:43.80ID:u6D1HLLA
>>970
俺もスマホナビ使ってるけど
必要な時に最低限迷わない程度の機能があればいい
そもそも多くを求めてないからナビに完璧も求めてないの
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2019/12/15(日) 16:18:11.85ID:u5ZvwJAi
一応ナビは付いてるが仕事でスマホナビに使い慣れてるからN-ONE乗る時もほとんどくせでスマホナビを使う
通勤買い物がほとんどでナビが必要になるシチュエーションがほとんどなくなったし、スマホナビなら到着予測と渋滞情報をサクサクチェックできる
0978阻止押さえられちゃいました
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2019/12/15(日) 17:53:56.53ID:x/7yCvlF
カーナビって呼んでるだけで呼び方は変わるかも知れないね　もうすでにナビだけじゃないから
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2019/12/15(日) 17:56:41.85ID:V6h4JeRl
地図更新めんどくさい上に遅くて、古くなったら有料とかサポ切れでゴミと化すしね
スマホで物足りないと感じたら検討するんだろうけど俺は今はスマホで十分だ。片田舎だし。でも大都会なら機能のいいナビが欲しくなるかも
個人的にはN-ONEのオーディオはDAがいいし＋別画面でナビが好み
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2019/12/15(日) 19:47:15.21ID:TZrujzFn
めったにNAVIを使わないので、インターナビポケットがあれば十分と、ディスプレイオーディオ仕様にしました

良かったのは、運転席まわりのすっきり感

悪かったのは…、あまり思いつかないけど、スマホを縦向き固定じゃなくて自動回転に設定しておかなきゃいけないと、気づくまで1年以上かかったこと、まあそれはインターナビのせいではないが
0985阻止押さえられちゃいました
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2019/12/15(日) 19:57:22.37ID:3Hz6tjQW
>>976
その先陣がDOだったんだが、インターナビポケット縛りだったり、そのポッケトがクソアプリ。
カローラやエクリプスクロスのようなシステムだったら先見の明あったのに。
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2019/12/15(日) 21:29:19.31ID:pKfo3N19
米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性ある調査）

１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)


「ホンダ」「アキュラ」　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　
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2019/12/15(日) 23:44:36.05ID:pNG9SgbM
>>986
同じネタ、シツコイ
つまらないです。
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2019/12/16(月) 18:19:44.32ID:KHByOMZ2
今日天気よかったからCVTオイル交換したよ〜2.7ｌ〜2.8Lでたから3Lいれてやったわ。
１Lあまるやん＾＾；
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2019/12/16(月) 19:30:32.04ID:VPLAZkor
>>963
これ何？モデューロ？
カッコイイじゃん
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2019/12/16(月) 21:41:29.43ID:7pytteoP
NHKにLPLの浅木さん出演してたね。
N-ONEの話はでなかったがBOXはでてた。
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2019/12/16(月) 22:12:56.48ID:7MthpZEd
>>956
ホンダのダメっぷり
エビカニの御大も匙投げてますわ・・・
↓

当たり前のことながら、電気自動車だって性能悪いクルマは売れないと思う！

日産リーフe+ ＞ マツダ MX-30 ＞ホンダe
既に ホンダe は↓ 航続距離、走行性能で最下位と判明 (笑)

リーフe+が実用的な電気自動車のベンチマークです。翻ってホンダeやマツダMX-30やいかに？　
興味深いことに両車揃って35,5kWhのバッテリーを搭載している。この容量、WTLC322kmの標準リーフより少ない。
当然ながら航続距離も短かい。

MX-30や走る楽しさを前面に押し出すホンダeを走らせたらどうか？ MX-30はスペック見たら厳しい感じ。

ホンダeはどうか？　意外や意外！　加速性能も最高速もMX-30より遅いのだった。


（笑）（笑）（笑）
0995阻止押さえられちゃいました
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2019/12/16(月) 23:48:08.31ID:kJBeYyjd
言ってることの半分も解らないという事は書き手の方が伝える能力が乏しいという事に他ならない コピペであろうと捻らなきゃなあ
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2019/12/17(火) 10:06:42.87ID:Y/Ujpa6m
>>993
見た見た。興味深かった
この人の関わったN-ONEツアラー乗りで良かったわ
30年ぶり定年半年前でF1復帰とか。。。ホンダは特別に定年延長かなんかしろよ
0997阻止押さえられちゃいました
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2019/12/17(火) 12:52:52.52ID:COg6KU55
>>996
おw 楽しかったよね。
N-BOXでも部下に無茶です不可能ですっていう難題を課してあの空間を作り上げたって言ってたが、F1でも「ねじのないエンジンを作れ」的な無茶ぶりをしてるんだなっていう。
でも自分の中にできる見込みがあるからこそ言うわけだし、リーダーというものがいかに大事かがわかる話だった。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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