【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー167台目【軽SUV】
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■タイヤサイズ変更 早見表(165/60-15適合)
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。(冬タイヤ以外)
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー(ブリヂストン) ラベリングA-c
エコピアNH100C(ブリヂストン) ラベリングA-b
エナセーブEC204(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01(ヨコハマ) ラベリングAA-c
DNA Earth-1(ヨコハマ) ラベリングA-c
SINCERA SN832i(ファルケン) ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○ミニバン/ハイト軽用エコ(重心が高い車用エコタイヤ)
エナセーブRV505(ダンロップ) ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK(ヨコハマ) ラベリングA-b
トランパスmpZ(トーヨー) ラベリングA-c
EAGLE RV-F(グッドイヤー) ラベリングAA-c
○性能UP系エコ(エコタイヤだが燃費以外も重視)
プレイズPX-C(ブリヂストン) ラベリングA-b
ル・マンV(ダンロップ) ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ(ブリヂストン) ラベリングA-b
○オン/オフ両用
ジオランダーA/T G015(ヨコハマ)
オープンカントリーR/T(トーヨー)
○SUV用オンロード
デューラーH/L850(ブリヂストン)
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid(グッドイヤー)
CINTURATO ALL SEASON PLUS(ピレリ)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 \ハスラー ワンダラーが発売! /
「自由気ままな旅」をテーマにした、特別仕様車「 ハスラーワンダラー 」が発売されました!
ハスラーワンダラーでゆったりお出かけ
自由気ままな旅に出かけてみてはいかがでしょうか?
https://pbs.twimg.com/media/DsB1YRUUwAAVEOJ.jpg 関連スレ
【自動車】スズキが軽クロスオーバーワゴン「ハスラー」のコンセプトモデルを発表 東京モーターショー2019
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569845882/ いちおつ
う〜ん持ってない
999 自分:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2019/10/04(金) 07:21:58.91 ID:gAQwa3Uc
1000なら新型バカ売れ 新スレおつ
>>12
リア開けた写真見ると、白とオレンジのツートーンもあるんだよな
そっちをみたいぜ >>13
新スレ建て乙
スレタイトルがハスラーコンセプト専用とわかり
次期ハスラーの本スレにならない期間限定感あっていいね 478 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 14:05:23.05 ID:eyy3a9Zf
>>467
新旧並べた
https://i.imgur.com/iw8QNuF.jpg 546 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 19:41:04.81 ID:IkbyZwwK
>>504
https://imgur.com/zryaLyP.jpg
シルバーというかグレーというか… 新型叩きの現行乗りウケる
それするのは最近買ったバカリの情弱なw
せっかく買ったハスラーがすぐに型落ちになって悔しいので、必死に現行上げしてるw
でも市場の評価は新型期待度はどんどん高まり、現行の買取相場は3日で10%も下がったな ヒットした次って難しいとは聞くけど、これなら新型も売れそうね なかなか絶妙なキープコンセプトじゃん
確かに多少角を立たせてより強めでタフなイメージだけど悪くないというか良いと思うね
デザインガー外観ガーとかいうのが涌いているけど、FMCだからな
新型プラットホーム採用だし、エンジンやハイブリッドシステムも地味に進化するだろ。もちろん足回りもさ
むしろそっちの期待がでかいだろ 派手なコンセプトを全面に出したせいで、今回のモーターショー一番の話題になってるね
ちな二番はデイズスペース スペーシア ギアに寄せたのか
新型にAFSは付くの? AFS(Adaptive Front-Lighting System)といえば交換留学のことですね 初代がヒット、二代目がキープコンセプト、さすがに世間も飽きてきて三代目でガラッと変わる。
でもこれじゃないと言われて消えてゆくのがパターン >>28
ぶっちゃけガワが似ている以外中身は別物よね
ガワもキープコンセプトしながら旧との差別化出来てる
これで乗り心地も良ければ満点だわ アーバンアウトドアスタイルってさ
言葉だけで想像すると
都会の薄暗い高架下にあるゼブラ帯とか、もしくは天王寺公園みたいなところに乗り入れ停車して、
バックドア開けてカセットガスコンロで湯沸かしてカップラーメン食べてるイメージ
とりあえず、すっげーイメージが悪いんだが… 乗り心地に関しては市場の評判受けて少しはリヤ固めてくるだろうけど、
ボディうんぬんより重心高いのに転倒しないの第一なのは変えようが無いから、
他はハンドリングをわざと重くする程度じゃないかな アウトドアテイストで都会を闊歩
くらいのニュアンスでしょ べつに無理にコンロとか出してアウトドアしなくていいし 平日は夕方から街を流して若い女性と高級ホテルでディナーに、
休日は高級キャンプギアと家族を載せてキャンプへ
できる男のアーバンアウトドア
極端に言うとこんなんやろ >>40
そう
車の入れない整備された公園に無理矢理入ってくるDQNみたいなイメージをしてたんだけど、みんな違うんだな
週末田舎暮らしスタイルの私からすると全くイメージがわかない >>41
「不倫すんなww」
ってツッこんで欲しかった… >>43
こんなに美しく整備されたのは最近の話で、昔は住所不定者やチンピラがうろつく薄汚い街だったんだよ
女性の一人歩きなんかまず出来なかった 「アーバンアウトドア」とは…都会にある癒やし
https://www.sankei.com/west/news/190327/wst1903270002-n1.html
大都会の真ん中で生活をしながら自然を楽しむ「アーバンアウトドア」を提唱する人がいる。
公園の木陰にテーブルを置いて朝食を囲んだり、川にゴムボートを浮かべて水上散歩を楽しんだり…。 ライフスタイルやファッションスタイルとして「アーバンアウトドア」は旬みたいだね https://www.snowpeak.co.jp/sp/urbanoutdoor/
自然と都市に境界線はない。どちらにも緑はあり、風は吹き、空は広がる。
庭やベランダでも。公園や並木道でも。
急ぎがちな都市生活を、自然のリズムを感じて生きる。
それが、スノーピークの考える URBAN OUTDOOR。
例えば、外で使うためにつくられたキャンプ道具を、家の中でも上手に使いこなしてみる。
気持ちのいい風を、暖かい太陽を、きれいな月を、もっと身近に感じられる日々が過ごせるはず。 芦沢一洋氏と本物の『アーバン・アウトドア・ライフ』
http://quiet-life.info/urban-outdoor-life/
http://quiet-life.info/wp-content/uploads/2017/02/urban-outdoor-life01.jpeg
一本の雑草、一輪の花、一羽の鳥、一尾の魚、一片の雲、一陣の風。そのすべてが価値を持っている。
コンクリートで覆われ、排気ガスで汚染された空気の中で暮らしながら、残された自然に気を配り、心の中に旅心を掻きたて、わずかな時をみつけては都心や郊外の自然を求め歩く。
それもまた立派なアウトドア・ライフだと僕は思いたい。(中略)
限られた時間と場所の中、野外生活のエッセンスを承知し、その妙味を味わい、そこに自由の風を感じとれる人。
僕はそんな人と言葉をかわしたいと思っている。 都会で>>35みたいなことしてたらただのキチになっちゃうけど、だからと言って毎週田舎やキャンプ場に行ける人なんてほとんどいない
都会にいながらアウトドア「気分」が味わえる、ってのが重要なんで、実際にジムニーみたいな性能はいらんのよね
レースイメージで見た目同じにした足まわりやパワー普通のクルマ売るようなもん それじゃあ満足感少ないんだよね。
使う使わないは別として本物の性能を手に入れたいのよ。 >>55
新型は二年待ちなんだろ?そんなに待てねーヨ
旧型のワゴンRみたいなジムニーは糞だっさいしナ >>54,55
ジムニーはアウトドアでは単なる足車で積載性も低いぞ。
本物の性能を求めると商用車に行きつく。
田舎の市街地民なんだがウチの隣の50代独身のおっちゃんが趣味で軽トラ(新車)を買ったのがウラヤマカッコイイ。 https://i.imgur.com/dyiuCkz.jpg
これ見るといいなって思うけど
ルーフキャリアでイメージかさ上げされてるような気もするんで
同じ色でキャリア無しも見てみたい ジムニーに乗りたいが、ハスラーも気になるのでまずハスラーを注文しました
4ヶ月待ちで、ハスラーが納車された時にジムニーを注文しました
3年後に乗り換えますってことで、もう少し契約は先にしましょうということになりました
予定では1年半後かな >>56
その場合ハスラーを頼んでおいて3年後のジムニーを待つのが賢いね ハスラーに愛着が湧いてジムニーいらなくなるリスクもあるけど >>11
ハスラーの方が大きく見えるのは気のせい? >>63
やっつけだけどすすんでそういうことしてくれる人素敵 >>63
いやこれはカッコいい!
なんだか新型は男っぽくなったな。 >>63
普通にカッコよくないかこれ
ジムニー5ドア出たら買い換えようかなと思ってたけど、もう待たなくて良さそう これは売れるな
中古で現行型を狙ってる自分からしたら安くなりそうだから有難い 多くの人が、前知識なく初見でハスラーの新型だとわかる所がいい
プリウスの二代目から三代目へのフルモデルチェンジ相当だと思う
後は、このコンセプトモデルがそのまま新型となってくれるかどうかだけだと思う ちょっと質問いい?
ドアの内張りの黒のプラスチックの隙間部分から水漏ってくるんだけどこれって正常なの?
矢印の部分です
https://imgur.com/ap0oL8L.jpg デーラーで聞けば済むことを聞くってことは盗難車かなにかなの? このブログによればドアの内側は濡れるのは当たり前だって言ってるけど
実は、皆さんあまり知らないと思うんですけど。
ドアの内側って、けっこうアウトドアなんですよ。
ここ。濡れてるのわかりますか?
これ、雨です。雨水が入っているんです。
窓ガラスをつたった水が、ドアの中に入るんです。
ということは?吸音スポンジは?濡れますよね。
カビたり凍結したり、加水分解を起こしたりで劣化するんです。
当然!スピーカーも濡れます。実際濡れていますwww
(*´ー`)ね。カーオーディオって過酷な環境でしょ♪
https://ameblo.jp/kabutonioigame/entry-12237859624.html ああなんだ
ネットのネガ拾って貼りに来るいつもの輩か 思うにコレ
https://imgur.com/DRFzNsH.jpg
サイドデカールがなかったらもっとカッコいいのでは??(チラッ ドアの内側が濡れるのは「車として普通の事」
んでハスラーでプラスチック部分から水が漏ってくるのは正常な事なのか?
って事実関係を聞いているだけなんだけど、事実から目を逸らしてネガだとか馬鹿なのかここの奴らは 車の中に入らなければドアに隙間とかあるんだから
水はそこから垂れるでしょ
完全密封で隙間なくつるつるボディなら別だけど >>82
ハスラーは知らんけどホンダNの雨漏りはひどかったわ >>78
責任は持てないけど、多分、合ってるんじゃね?
排水口だろ
車内じゃなくて車外に水が流れる位置に穴が開いてる オレの車も屋外駐車場のその位置が水で濡れてるような記憶があるような バンパーはボディと同色が標準なのかな。
なんかイマイチ。 >>90
そのバンパー部分をいかにアレンジするかが1型のアピールポイントになるだろう 新型外装も内装もとても良いんだけどベンチシート無くなっちゃうの??
スズキさん、どうかセパレートタイプの他にベンチシートの設定もお願いしますね >>82
他社だけどこれが(酷さ上限超え)前提で
https://youtu.be/85UMjuaFQ-Q
https://youtu.be/rVU9HaA30rQ
雨がシートで仕切られているし、スピーカー部分もシール(ぽく)されている
あなたが指摘した部分を下から見ると
この水抜き穴が開けてあって、そこから水が出るなら、それは普通
水抜き穴以外から漏れているならディーラーへクレーム言ったほうがいい
ただし自分でスピーカー交換(交換だけでシールなし)やデッドニングしたなら論外 デザインは現行が気に入って買ったからいいんだけど4wdMTターボ出たら泣く ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています