【HONDA】ホンダ N-BOX vol.157
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トールワゴン車は今度の台風に注意な
去年の9月みたく2トンや4トントラックでも横倒しになるほどの勢力だから
該当地域は出かけない方が懸命 前方400mに赤信号を視認。
400m〜200mの間
1.N走行:60km/L
2.アクセルを徐々に戻す:20km/L
200m〜0mの間
3.N走行:60km/L
4.アクセルオフ:0L/km
N走行=(@+B)/ 2=平均60km/L
アクセルオフ走行=(A+C)/ 2=平均40km/L
∴ N走行の方が省燃費 Nキチの為にもっとすごい秘伝の方法を伝授しよう
エンジン切ってしまえ
もし停止位置まで足りなければさっとドア開けてハンドリング握って押せ
ガソリン消費ゼロだぞ 燃費どうのこうのより
トラクション抜けて滑りやすくなるし
変な運転の癖つけると危ないよ
これから冬だし凍った路面を走る機会も増える訳だしさ
良い子は、真似しちゃダメよ 前方に赤信号発見→エンブレ使用→信号の100m手前で止まりそうになる
ここで
@Nに入れて惰性で走る
Aアクセルふかして50m走り残りの50mはエンブレ
@とAでどっちが燃料消費量少ないでしょうか? Nボスレはあまりの過疎で事実上終わりました
ここは燃費議論スレになります 現行のリセールバリューってどのぐらい?
2回目の車検前には手放す予定だけど、1年1万キロで状態は良い方かも(右スライドドアにドアパンチされたが…) >>10
フットブレーキが入ってない時点で議論する価値なし リセールバリューとオナニーバリューが気になる子供部屋オジサンってwwww 貧乏中古タント乗りのキチガイは今日も朝から元気ですww チラシのNBOXとNWGNの横向きを比べるとNBOXのプレスラインがいかにも古臭く感じるな >>19
草加?
プレスラインがなさすぎて昔のライフみたいで安っぽいって感じてしまう俺。
なんか金かけてないなーって感じに見えてしまう。 プレスラインがないって事は鉄板が多少は厚いんだろうな わざわざN-BOXスレまで出張してきたニュートラルキチガイさんはタント乗りでしかもACC使いまくってて燃費云々を語ってたのか…
タント愛が強すぎて頭おかしくなったのね。
かわいそう キミが自演してるってとっくにバレてるから別でスレ立ててやってくれ >>21
穏やかにふっくらとしているドアには高級感が漂う感じね
ウエストラインが地面と平行に近いこともそう感じさせる大切な要素ね
昨今では最終完成の最終工程で布団圧縮袋で強烈に真空パックしたようなものも見られるわね ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群! ミニマムコンパクトカーの大本命! ☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』12月発売!
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告?…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの6ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 軽も新車で買うとそこそこするし、貧乏じゃ買えもしないと思うけどなぁ。 ナビ付きカスタボ230万
年収460万以上所得者の身分相応な車 オートライト義務化
NBOXの来年のビッグマイナーチェンジで変わるかな? >>33
2020年4月以降発売の新車からだが、昼間走行灯でも可のようだ。
アダプティブドライビングビームもあればなお良し。 >>34
オートライトがデフォルトで、ライトOFFが無いようにしなければならない。
もしくは昼間常時点灯ライト。 >>21
そして内装は個人的にNBOXが断然良いように感じました >>19
そうは思いません 一般的にラインあったほうが高級に見えると私は思います まんさんは真夜中でも平気で無灯で走って周りに迷惑をかける暴走族だからな
オートライト義務化は妥当 >>36
よくわからんけどそれはデイライト的なものの義務化って事かな?
流石にヘッドライトのオフがないってことではないよね?
それじゃオートライトの必要がないしね なんでもLEDの凶悪な明るさとオートハイビームが合わさって問題になってきてるらしいな
光軸が合ってない奴もいるからタチ悪いらしい >>40
オートライトの義務で解るだろ
オートライトのオフが出来ない、ライトのオフが出来ないではない LEDよりHIDのが明るいしLEDの明るさなんてたいしたことない >>44
俺も43に同感だけど古い情報なのか?
LEDは何というか キラキラと明るいけど光に突き抜けるような力強さが無い。それがよくわかるのは雨の夜。見にくくて疲れる。現モデルN箱の数少ない不満点。 >>44
ごめん、最新のLEDはそんなことないのか?ということを質問したかった。 >>42
そりゃ解釈の仕方で変わる事だな
現状は従来の仕様にオートライトがプラスされている状態だけど、この状態を義務化する事もオートライトの義務化と言える
それに先に義務化された横滑り防止装置はオフにできる
その事からオートライト義務化=オートライトをオフにできないと断言するのは思考が短絡的 >>45
わかる
数値的な物はLEDの方が同等以上なのかもしれないけど照らし方というかリフレクターが効率よく使われていないような感じがする
LEDとHID両方乗ってるけど古いHID車の方が明るい
厳密に言うと明るさそのものはそれほど差は無いけどHIDはムラが少なく広範囲を照らすから結果的に明るい感じる
というかN-BOXに限らず今のホンダ車の横長LEDフォグはフォグとしての役割をほとんど満たさないのをどうにかしてもらいたい >>49
数値でもHIDの方が上回ってるよ
ちょっと調べればわかる
ウィンカー以外は先代のライトの方が良かったよね
ちっちゃいブツブツよりでかい○の方が見た目がいい >>19
N-BOXの場合、プレスラインを無くしても軽自動車枠とスライドドアで面に抑揚をつけられる訳じゃないからなあ オートライト義務化以降に生産されるモデルは、ロービームを自動点灯とするとともに、走行用前照灯(ハイビーム)や前部霧灯(フロントフォグランプ)点灯時、または駐停車時以外では、手動による自動点灯解除が出来ないものとされています 義務だってのに、
オートライトOFFに出来たら意味ねーだろ
小学生からやり直せ >>47
手動による解除ができないものでなければならないと法令に明記されてるから解釈もくそもない。 台風で待機していて思わずオナニーしてしまったカスタボ子供部屋おじさんってwwww おいおいまさかニュートラルの次はLEDで荒らすんじゃないだろな 台風がさったので洗車した
軽くふきあげしただけでボディがミシミシなるのにビビった
機能移住性を凝縮させた弊害か そりゃ解釈の仕方で変わる事だな
そりゃ解釈の仕方で変わる事だな
そりゃ解釈の仕方で変わる事だな >>32
家族持ちで3ナンバーミニバンだと
車体だけで300万超えちゃうし
貧乏にはホントNBOXの価格設定は助かるよな ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群! ミニマムコンパクトカーの大本命! ☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』12月発売!
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告?…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの6ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 タントしか買えない貧乏人が貧乏貧乏連呼しててほんと惨めで可哀想ww 土砂おもっくそ踏んだんだが下廻りヤバい?
すぐに洗車すべき? >>76
マンションやから無理…
洗車場行くべき?でも営業してない可能性…
つうか台風マジ怖い >>76
マンションやから無理…
洗車場行くべき?でも営業してない可能性…
つうか台風マジ怖い もう少しで11時になりますよ。
みんな寝ましょう。 ワゴンRからカスタムターボに乗り換えたけど
カーブで常に倒れそうになって怖いわ
車高が10センチ違うだけでここまで乗り辛いとは…
いい教訓になったわ >>91
貧乏だと車幅が最低ランクの車しか買えないだろうから安定感も安全性も犠牲になっちゃうよね >>93
自分が新車すら買えず一番惨めで貧乏なくせに次は他人を貧乏呼ばわりかw
余程悔しかったんだねタントおっさん iPhone11pro買うカスタボ子供部屋おじさんってwwww >>91
そういうところでの違和感が強ければ軽スーパーハイトを自動的に敬遠となりそうね
nboxはそのカテゴリのなかでは程よく抑えられているのですものね
nboxとの比較でトレッドは広くホイールベースでは短いトール三兄弟やソリオ
タイヤの接地点を結んでできる長方形の安定感ではがぜん優位なはずね
それらと比べてのnboxの程度は良くできているとも感じ取れそうね 泥踏んづけてしまった者ですが、朝から洗車場の洗浄機で吹き飛ばしてきました。
ただなんか、車内が埃臭いような… >>98
下水(汚水雨水雑排水)が吹き上げての泥だったとしたらちょっとタチが悪そうだけれど
いがらっぽいほこりの臭いならむしろ安心なのかしら
おつかれさまでした n-box 小変更で出たな、リアカメラポン付で変更出来るなら変えたいな、夜間歩行者認識は無理かな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています