【スズキ】エブリイ 89台目【OEM】

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/29(日) 13:48:24.15

このスレッドはスズキエブリイ
及び、OEM車（日産 NV100クリッパー・マツダスクラム・三菱ミニキャブ）について語るスレです。

前スレ
【スズキ】エブリイ 88台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1567826137/

公式記事
スズキ、軽四輪車「エブリイ」、「エブリイワゴン」の安全装備を充実させて発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0617a/

関連記事
スズキエブリイシリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用
https://response.jp/article/2019/06/17/323519.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427633.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427631.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427629.jpg

日立がAIステレオカメラの実用化で先陣
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01813/
数十万枚のデータを教師データとすることで、夜間の歩行者認識を実現する。
競合各社はAI対応センサーの開発段階にとどまる。
日立オートモティブは、新センサーをスズキに供給しており、AIセンサーの実用化で先行した格好だ。
新型センサーは性能でも世界の競合を引き離す。夜間歩行者を対象にした自動ブレーキの性能は、
イスラエル・モービルアイ（Mobileye）の主流の画像処理チップ「EyeQ3」搭載車を上回る。
AIセンサーの実用化で先行し、”巨人”を超える成果を出したことになる。

軽キャンパーの人気ベース車「スズキ・エブリイ」がマイナーチェンジ、その影響は
https://www.asahi.com/and_M/20190626/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:18:51.85

みんなに聞いて、聞かせてほしい。
今回、新車約3年目のバン8500ｋｍ、AGS,４WD.
久しぶりに乗って、信号等で停止後、ギアが入らず、
エンジ音がなるだけ（Nトラルでアクセル踏んだよう）

ディーラで（購入）修理。自分の保険つかって牽引で運んで
自分が手配した。
代車がないってことで、代車もなし。

約1か月かかるといわれ、試乗4,5日はしたが症状はでず。
購入後、1年以内に後ろからギアチェンジ時にゴキンとか
音がするから、おかしいとは言っていたが、症状はでず。
今回、AGSアクチュエータを丸々変えたといってた。

調べたら、2018年11月1日にリコールで同じような症状が
検索で出てきた。

営業は色々調べてマニュアルに従って調べて、結果、
AGSアクチュエータを交換したといった。

リコール内容のことは知らされず、その他部品調査や交換
などもいってこなかった。

続きあります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:33:01.82

今すごく憤慨してます。
対応が嘘っぱちであること。理由は以下。

１．どの営業も大概よくないけど、この人はましな対応を
いつもしてたが、今回は嘘をついたといっても過言ではない。
1.2．よく調べて、みんなで調査した結果の対応だと言っていた。
２．リコールのことは言っていない（リコールのはがきもきてない
2.1．リコールのことは知らせられてないから、ほかのパーツの
ことも聞いてない。

スズキは好きですが、購入時も対応がよくなったことがあります。
指摘したのち、良くなったのですが、今回の件で主に、
この対応について、皆さんの意見をお伺いしたくお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:49:21.73

>>605
ディーラーが悪いと言うよりＡＧＳがもうクソ、最悪だな

ディーラー行くと日産、スズキともに
本当にＡＧＳは売りたくなさそうにセールスしてるよ

特殊なミッションで、ＡＴでは無いです
ＡＴになれた方には違和感があるので～
って必死にＡＴを進めてる