【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★11台目
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ノーマルタイブが走っているのを見かけたことがない、うれてないの？ 【KTN】NAGASAKIフォトリップ #024
https://youtu.be/LWGh2hw3wks
N-WGNは女性の美しさを引き立たせるね >>5
自分的にはカーテンエアバッグ必須なんだけど、標準装備はされないのかな？ 最初はF-5っぽいと思ってたけど、乗ってみたらF-20だったよN-WGN 渋滞追従機能付ACC
夜間の歩行者自転車横断対応の最新ホンダセンシング
サイドカーテンエアバッグ
チルト＆テレスコピックステアリング
リアパーキングセンサー
電子制御パーキングブレーキ
オートブレーキホールド
軽自動車史上最強に頑丈で安全な車体
これだけの装備が全グレード標準装備
車体価格は127万円から ホンダセンシングってフロントガラスめがけて大きな虫が突っ込んできたら反応しないでしょうか？それが高速で起きたらと思うとコワイ ホンダセンシングが反応するレベルの巨大昆虫が突っ込んできたなら、
むしろ反応するべきだと思います どれくらいの大きさの昆虫だったら反応するんだろ？香川照之くらい？ リコール決定済み
945 ：阻止押さえられちゃいました [] ：
2019/09/24(火) 23:34:41.12 ID:B6KTbFk8
12月納車連絡きたわ
パーキングブレーキ云々言うから「メーカーから発表はないんですか？」って聞いたら「（既に走ってる分の）リコール予定もあるけど、その辺は公にしないでほしい」的なこと言われた
公にしろよ！
ごもっともです >>10
ライバルにたいして価格が気になるって書かれてた。 >>8
俺にも昼前に電話きたわ
「年内に納車・・・ そうですね・・・
うーん・・ 連絡来たらすぐ電話しますんで」
ホンダ マジで終わってる
いよいよ軽もマトモに作れんようになったか 前代も悪くないけど
こっちのがやっぱいいなぁ
だから勝ったんだけど こっちのほうがヤバいなぁ
納車済みはリコール知ってどんな気持ちよ？ この車メーターが窮屈すぎるな。
軽で狭いのに余計窮屈に感じる 8月の販売台数は6958台だったけど、今月は何台くらいなんだろうな
何にせよ急減してて悪目立ちするだろうから、ホンダもだんまりは通じなくなるね 新型ムーブの出来がかなりいいらしいぞ
この際、ダイハツに乗り換えてもいいんじゃね？ >>18
新しい部品に、ただで交換してもらえるのでラッキー。 ７月契約でも納車時期があいまい
年内納車は大丈夫か？
金を振り込まなければよかった ムーヴは12月発売か？
今から注文しても年内納車無理だったら、ムーヴ見てから
決めようってなるわな 値引き材料に使えそうだからもう少し様子見した方が良いな。 ダサいデザインや中途半端な装備をバカにされても気にしないが
手元に届かないのは凹むなぁ、愛着も何もあったものじゃない ACCすげーな
超快適
ACCセットが日課になったわ
最初は急なブレーキが多くて使いにくいかなと思ったんだけど、最近は自然なブレーキが出来ているなと思えるようになった。
最初のブレーキ強めは何だったんだw そうなんだけど、さ
ディーラー試乗でACCを試すのは、大きめ国道でだよね？ｗ センシング 誤動作でぐぐったら
センシングやばいな。
カメラもモノクロかよ
こんなもんに命預けられん 渋滞対応でACCセットするのはありだけど、
設定速度を無駄に高くするのはNGな。 >>33
踏切事故で死亡例もあるみたいね
で、いつものアフィサイトで最近リコールの話がでてるけど因果関係はうやむやにされている 昨日はじめてカスタム見て、あこれは終わったなって思った ACC?
んなもん、頼りきるアホとか極一部だろ
オートクルーズだけあれば十分
人間が何もせずに目的地までとか絶対無理
現状の技術じゃね ..
スピードリミッター解除キットとか無いの？
カスタムターボとか170位は楽に出そうだが >>11
N-BOXだけど夏場に虫とそこそこ衝突しましたが、いまのところ反応してません。
まだカメラめがけて飛んできた虫がいないのでカメラめがけて飛んで来たらどうなるかは分からないけど。
他社で虫に反応するのがあるとか聞いたことはあるけども。 >>42
ホンダカーズは一般道での試乗でACC使わせるらしいぞ
推奨してるんだな
買った後それで事故っても黙殺するんだろうけどな >>46
どこのメーカーのディーラーでもこんな機能ですって安全そうな一般道試乗中にＡＣＣ使わせてくれますよ。 >>33
カラーにする意味ある？
カラーにすると処理速度劇落ちだけど ACC全く興味なし
カスタムターボ頼んではいるけど
頼りきってたら絶対事故るぞw 運転が糞つまんねえ女向けの軽自動車だからACCに任せるのもあり >>33
そうだな、プロパイロット最低だな
日産「プロパイロット」使用中に事故 国交省、注意呼び掛け
同省によると、事故は昨年11月、千葉県八千代市で、日産製の試乗車を運転中に起きた。
試乗車がプロパイロットを使用して走行中、ドライバーが前方に停止している車を認識していたにもかかわらず、「自動車販売店員の誤った認識に基づく指示」により、ブレーキをかけなかった。
その結果、走行環境の影響から衝突被害軽減ブレーキが作動せず、停止車に追突。停止車に乗っていた2人が負傷したという。 >>51
ソースも貼らず3年前の記事から作為的にコピペをするのはアホンダの知能の低さと狡猾さのアピールでしかない
そしてそれはプロパイロットをはじめとするADASを使用者が正しく理解していなかったが故に起きた不幸な人災だ
あくまで運転者が安全運転することを前提に車線や車間距離の維持、衝突被害軽減ブレーキなどを行う機能に過ぎない運転支援装置という意味では先進のプロパイロットも後追いのセンシングもその他も変わらない
国交省が
『天候や周囲の状況によっては適切に作動しない場合もあり「運転者が使用中に注意を怠たることは極めて危険。万が一事故が発生した場合には原則として運転者がその責任を負うことになる」と警告。
「運転者は機能の限界や注意点を正しく理解し、機能を過信せず、責任を持って安全運転を行う必要がある」と強く注意を呼び掛けた』にもかかわらず
3年遅れて展開されているホンダのネット工作、浮かれたセンシング販促ステマはこのような事例から何一つ学んでいない愚鈍さを感じさせるに十分だな >>52
全くこの通りだよ
俺も試乗した時違和感を感じたが
メリットばっかり言って売りだい売りたい買わしたい
ってのは分かるが、ちゃんと欠点も説明しないと駄目
俺は最初からACCとか中途半端なおもちゃ程度しか捉えてない
お任せ機能じゃないよってしっかり言わないとな 幹線道路でACC使用で走ってたらわかったんだけど、ここで減速してほしいってポイントより一歩遅れて減速する時がある。
強めにブレーキかかって怖いから、割り込みや信号の兼ね合いで不穏な空気を感じたらキャンセルするようになった。
一般道ではまだ使い慣れない感はあるけど、高速道路ではほんと便利。
車列がダラダラ流れる→止まるの繰り返しの渋滞には疲れない＆イライラしない。 ダヨな。日産みたいに自動運転って言葉使って勘違いするような宣伝したらだめだよな。 >>52
自動運転と誇大に広告し、販売店が、正しく説明しなかった件、その販売店を指導できなかった日産を全体の問題にすり替える、やっちゃえ日産の信者らしい発言乙。 アイスト見りゃ分かるやん
電圧ちょっと低いとしないんだぜw
ACCなんかおまけだよな〜
まぁ外見内装とか気に入ったから迷わず買ったけど ホンダセンシング
セイフティーセンス
セイフティーサポート
アイサイト
スマートアシスト
そんななかにあってのプロパイロットですものね
大風呂敷を通り越して異質にして痛々しい感じ
どうしてパイロットなのか
三菱mrjとの関りでもあるのかしらね >>48
スバルはカメラがカラーで信号も見分けて止まることもできるが国が認可してくれない 最近メーカーでは自動運転は思ったほど簡単でないことが分かってきたそうだ 車そのものだけでなく、道路側にどれだけ色々しこめるかがキモになるだろうから、
普及は国や地域によって差が出るだろうね 携帯の電波マップみたいに
完全手放しOkは赤色、予定地は黄色とか
そんなの出るかね 車同士および信号などの道路設備が相互通信するだけでも劇的に安全性は向上するだろうしね 自動運転の車作るより人型ロボットを作った方がおもしろい 結局、出荷停止は解除されたのだろうか？
今週納車された人は居るのだろうか？ でーらー行ったら、今日注文しても多分4ヶ月待ちとか言われた
ないわー
金払ったらできるだけ早く欲しいわ Nwgn触ってみたか？
軽のアルベルだぞ？
4つのドアの閉める音は軽の安っぽい感じ無し
カスタムはな 実車乗ってみて思ったより良かったから注文したかったけど、納車が2月と言われると辛いね
実車はすごく良かったよ？
頑張れホンダ >>72
人気があって納期が長いわけじゃないからアルヴェルと並べたらトヨタや世間に笑われるけどな
ホンダのいい加減な車づくりと販売店の責任回避やがめつさが客を翻弄してるカオス状態だからな 最廉価の実用乗用車が４ヵ月待ちなんて異常事態やろ
N-BOXがMC前の調整に入ってる関係もあって、今月の販売台数はタントが１位になる可能性が高いし、
せっかく築き上げたＮシリーズの地位が危ういで 前スレで新型フィットの東京モーターショーお披露目が白紙になったと書いた奴。
9/23にその会議をしていると書いた奴。
その後、どうなったか？その情報を流した営業から話を聞いたのか？ そのクルマは、闇夜に浮かぶ月のようだったーー
それは昨夜、近くの高台にあった
今日キャンバスで見た時、ドライバーは気弱そうな後輩の男のコだと知った
そして今夜、サークルのコンパでカレとお友達になった
何を話しても自信無さ気で頼りな気だけど…
ルナシルバー・メタリックのN-WGNを語る時は、熱っぽくて、キラキラして見えた
「ねぇ、夜風に当たりたいな、そのオキニでどっか連れてって」
夜の陰影に浮かぶ暗銀に印象的な丸目のライト、デザインは好みだけど
「まぁ、軽自動車よね」
照笑いのカレに勧められ助手席に…あら、シートは、軽じゃない？
ドアを閉めてもらうと、唐突に訪れる室内の静寂に驚く
何これ、外の喧騒、完全にシャットアウト…！
残暑で蒸し暑かった外に比べ、やけに涼しくて気持ちいい
リモコンエンジンスターターで予めエアコンONしてあったことには気づいても
エンジン音、気づかなかったわ…
「じゃ、いくよ！」
夜の帳の降りた街道に、一条の銀の光が駆け抜ける
よほど運転に自信があるのか、それともこのクルマの性能が卓越してるのか
カレは運転を意識させないトークで、終始わたしを楽しませてくれた
このクルマ、まるで意志を持ってるかのように、自分で止まって自分で走り出すようにも見えてしまうから不思議
カレはこのクルマで行ったアチコチを、楽し気に活きいきと話す
わたしにとってそれは意外にも、新鮮な体験と、深い感動に満たされて
通り慣れた路も、深夜の高速も、夜明け前の海岸線も
この静粛で、安楽で、開けた視界の中からだと
すべてが熱を帯び、キラキラと輝いて見えて…なんでかなぁ、涙出てるね
N-WGNって言ったかな、このクルマ まるで夜の河を渡る銀の方舟のよう
わたしたちは河を越えて、はじまりの高台まで帰って来た
N-WGNの魔法は解けたけど、カレは精一杯の想いでわたしにコクってくれた
「ここで初めて、あなたを見て、一目惚れ、でした…これからもずっと、一緒に、走りたい、です…」
わたしはーー >>85
言いえて妙
増税前のやっつけ仕事だったことが露呈しちゃったな まぁほんとの事言うと
軽のRolls-Royceだよね >>81
N-VAN買った時もそんなもんだったからそんなもんなんじゃね？ >>82
前スレのその書き込みの本人じゃないけど
フィット4東京モーターショーはなくなったってのは先日デラから聞いてるわ
当然ながらN-WGNの問題絡み >>90
それって+STYLEの話やろ
ジムニーなんかと似たようなごく一部のマニア向けで少量生産
初動はいいが、じき落ち着くので一時的に注文多くても増産はしない
なので納期長い
ってパターン >>91
へぇー。
本田技研工業は2019年9月26日、第46回東京モーターショー
（開催期間：2019年10月23日〜11月4日）における出展概要を発表した。
四輪車では、新型「フィット」を初披露。2020年の初頭に発売を予定している
新型「アコード」や、100％電気自動車の「ホンダe」も展示される。 弁護人「Ａさんから言葉は？」
新井被告「何もなかったです」
弁護人「抵抗する動作やしぐさは？」
新井被告「なかったです」
弁護人「どうしましたか」
新井被告「数分でＡさんのおなかの上に射精しました。ティッシュで（おなかの上を）ふいてリビングに捨てに行きました」
弁護人「Ａさんとのやりとりは？」
新井被告「射精したあと『なんでこんなことになっちゃったんですか』といわれ、『あ、そうだよね、ごめんね』みたいなことを言いました」 弁護人「Ａさんから言葉は？」
新井被告「何もなかったです」
弁護人「抵抗する動作やしぐさは？」
新井被告「なかったです」
弁護人「どうしましたか」
新井被告「数分でＡさんのおなかの上に射精しました。ティッシュで（おなかの上を）ふいてリビングに捨てに行きました」
弁護人「Ａさんとのやりとりは？」
新井被告「射精したあと『なんでこんなことになっちゃったんですか』といわれ、『あ、そうだよね、ごめんね』みたいなことを言いました」 見た目はノーマルがいいんだが、試乗したら中身はカスタムターボがいいんだよなぁ
顔面移植するしかねーな 実家用に 発表されてからN-WGNを注文したけど 当然納車はしていない
発売延期はまだホンダから正式発表されたから納得もするけれど、今回の出荷停止は
しっかりとホームページに記載してほしい 状況がわからない
自分の次の車はホンダを考えていたけど止めようと思う。 >>98
まぁそういう感覚が普通だな
一部の信者と言われる人達は盲目的だからほっときゃいい
まともな人ならそのうちどれだけロスがあったのか自ずとわかるだろ >>100
うん。だから黙って実行すればいいじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
