★ ダイハツ LA400K コペン ★ 78
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できるだけお金をかけずに車高を高くしたいです。
なんとかしてください＞＜ コペンって外装樹脂だからもしかしてどっち飛び石や草に弱かったりする？
少し走っただけで傷だらけでショック 強い衝撃だと、樹脂そのものが凹む感じ。
塗装に関しては、コペンに限らず、ここ数年のものは弱い感じがする。 連投だけど。
もし、お金に余裕があるなら20万くらいで、自己修復塗装って手段もある。
もしくは、透明のラッピングとか >>6
走ってれば小傷なんて付くでしょう…
コペンに限った話じゃないよ。 むしろ外装のほとんどがプラだから飛び石食らっても錆びないから良い 通常のディーラーじゃなくて、コペンサイトで買うメリットありますか？ クーペとGRが出て、あとはスポーツプレミアムだけどいつ出るのかな？ バンパーの傷はタッチアップペンでごまかせばいいかなぁ
ひどくなったら丸ごと交換のが経済的だよね >>16
クーペ用の曇りにくいガラスに交換出来るチャンスじゃないか！ 勢いで5MTセロ契約しました！乗り出し225！
外ホワイト内レッド
11月の納車が楽しみです >>18
いい色買ったな！
納車までのワクワク感を楽しんで！ 同じくセロ契約してきました！シルバーのベージュ内装、納車まで4ケ月くらいかかるようです。納車も楽しみだけど営業の方の感じがとても良かったです^_^ >>22
ありがとう(´･ω･`)
1cmあるかないかくらいのヒビなんだがガラス交換かもっていわれた
リペアでどうにかならんのかな 状態にもよるけど、1cmならリペアで対応出来るとは思う。
ただ、早めに対応しないと振動でどんどんヒビ入るから早めにね >>23
接着剤垂らして表面拭いての応急措置で大丈夫よ とりあえず来週末にリペアする方向で話進めた、不格好だけど応急措置でテープ貼ってある
本当についてないぜ･･･(´･ω･`) >>1 乙です(・∀・)
>>26
お気の毒様でした…(´・ω・`)
事故で半壊した時は、同じように落ち込んで食事も喉を通りませんでした(´；ω；｀)
でも修理が終わってまた乗れるようになったら更に愛着が増しましたよ。
早くそんな気持ちに戻れるといいですね(´・∀・｀) >>28
今は等級下がる
>>26
アマで数百円でリペアキット売ってる
動画もあるんで自分でできる GR待ちしてるけどよくよく金額考えたらタービン交換済みのmonsterショップ現行スイフトいけるよな…
って思ったけどコペンの方が屋根開くし、パワー使い切れるし、楽しいよな
誰か背中押してけれ セロからGRに着せ替え可能か聞いたら検討中って回答でしたわ >>30
俺もマーチニスモSと悩んだけどローブのMT買って満足しとるよ
こんなこと言うと余計迷わせてしまうかもだが、たぶんどっち買っても自分で決めた方なら後悔しないと思う ドレスフォーメーションだからイケるっしょ
金額はどれだけ掛かるかわからんけど…
GR化出来ないのはボディのスポット増しくらいじゃないのかな？(妄想) ドレスフォーメーションの枠にくるかは微妙な気がする ドレスフォーメーションって個人で買って付け替えるよりも、他の人のと付替える方が工賃だけで済むね
てか付替えも自分達でやればプライスレスか
色とか程度は合わせないとだけど ローブ乗ってるんだけど、今日若い女の子が素敵な車ですね♪って
今度一緒に乗せてくれませんか？と言われてビビってしまいました
何処へデートしに行こうかな？ フロントバンパーめっちゃ擦るんだけどそんなもん？
毎日どこかしらの傾斜にやられる >>35
相手が見つかるかどうかだよな…
黒セロ乗りだけど前だけローブにしたいわ >>37
4cmほど車高落としてるが擦らないぞ
てか、大体見て行けるかどうか判断出来んのか？ >>18
>>30
日常快適求めるならスイフト非日常を楽しむならコペン >>26
どんまい
寒い地域だと冬の外気＋室内の暖気でスポットが一気に拡大したりするから
覚悟はしておいた方がいい
自分の話だけど前の車は1円玉サイズ＋両側に1cmのヒビって状態から
一発でフロント横断するほどの亀裂に発展した うわー、怖いね
幸い寒冷地ではないのでテープ貼っておいてなるべく振動抑えるように心掛けて走れば週末まではもつとおもうけど
自分でやるのはなぁ、運転席座ったら常に見えてる所だけに
素人が下手にやって修繕はできても見た目がマズくなったら困るので
大人しくプロに任せるよ(´･ω･`) >>32
俺はマーチカブリオレ待ち たまに禿げが乗ってるけど、いいなと思う 今までSUVだったから同じ感覚で走ると擦りまくるわ
勉強代かなぁ ここにきて、GRかセロスポーツ、二択悩み始めた
何か月も待つことになるから、とっととGR注文入れときたいが
フィガロを彷彿とさせるセロスポーツプレミアムにするか、悩む
ところでGRのカラーバリエーションってどうなってるんだっけ？ 専用色ある？ >>33
バンパーだけはドレスフォーメーションではない
ただのエアロパーツ >>50
カタログ見せてもらったけど8色だったよ
専用色無し 普通に考えてあるわけないよ
世の中の仕組みを考えなさい 専用色無いなら、
GRはオレンジボディに、ブロンズホイールか白ホイール予定 内装は黒でブリッドフルバケット
買う前が本当に楽しい GRパーツでエアロどんなの出してくるか更に楽しみ 貧乏で結構 限りある予算の中で、趣味人生を楽しんでるんでね 俺もオレンジ予定、ホイールは純正のマットグレーがいい感じだったからしばらくそのままにしておく予定かなぁ かつて見たことも無い斬新な軽スポーツ、GRコペンがカッコ良く街を走り抜けていく なんか想像するだけで痺れるわ >>60
お花畑も良いけど、千葉の被災地にたまにはボランティアでも行ったらどうだ >>50
スポーツプレミアムの具体的な発売予定はまだ無いのでは？ コペン乗り♂の禿げは許せるが、口臭体臭だけは何とかしろよ
誰かコペンGRのカタログ画像アップしてくれないか？ ググっても見積書しか出てこない >>70
店員にシークレットだから写真取るなって言われたんだよなぁ
ダイハツ行ったらカタログ見せてくれる無料で珈琲でも飲んでこいよ >>70
撮ろうと思ったけどページの裏地に番号とアルファベットが書いてあって、ネットで晒すとどの店舗のものか分かるようになってると思われる
流石に店舗に迷惑かけたく無いから撮れんかった >>59
DC5R乗ってたけど、La400のタイピSの方が固く感じた
固いっていうよりしなやかさに欠けるって感じ
まあ、ホイールベースの差もあるとは思う 軽の雑誌にDスポのセログリル、トランクスポイラーが載ってる
エクスプレイのグリルも作ってほしい 11月頃にコペンセロが納車される予定
かなり薦められたけど月2で洗車するならコーティング要らないよね？最近の塗装技術は凄いって聞くし 洗車してマメに自分でワックスなり簡易ポリマー？コーティング？するならいらないと思う
俺はマメじゃないんで５年目突入記念コーティングして月２、３回の水洗いで済ませるつもり コーティングは汚れを防ぐものじゃなくて、ワックスの手間を省くだけのもの
こまめに手入れするならコーティングは意味があるけど、
さぼったらコーティングのほうがやっかいなことになる 洗車しない人ならガラスコーティングはやめといた方がいいな
取れないシミがいっぱい出来るぞ ダイヤモンドキーパーで年1ちゃんとメンテナンス出しとけばツルツルのまま 決めたわ
店員に薦められたクリスタルキーパーコーティングを1年毎に施行してもらって普段は月2回に洗車機で洗うことにするわ
>>84
ホワイト5MTで内装は赤にしました >>85
多くは語らないが、
知り合いが新車買って毎年かけるつもりでクリスタルキーパー施工したが、
半年程度洗車機使った段階で、翌年はコーティングかけるのやめたわ。 >>90
気になるんだが…
クリスタルキーパー施行したら洗車機に100回かけても大丈夫だし青空駐車もOKって聞いてるぞ >>51
言葉足らずだった
GRのドレスフォーメーションが出るという意味ではなく
GRのバンパーやヘッドライト等ならセロにもローブのドレスフォーメーションの要領で取付可能だと言いたかったのです >>73
なるほど。硬いながらも路面についてくってのが軽だと難しいのかね。 クリスタルキーパーでもちゃんと施工してもらえば持つけれど
住んでる環境が悪いか、下手くそが施工したかってとこだね >>76
見てみたい。なんて雑誌か教えてくださいませんか >>95
まじ？
100%青空駐車になるからコーティングする必要ないかな？ >>97
キーパーのコーティングなら半年が目安だね 40年近く洗車おたくやってる
テーピングして各種ワックスコーティング材の塗り分け実験んもさんざんやった
ネットの声には散々騙された
結論はまず汚さない、汚れたらすぐ洗う、洗うたびブリス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
