【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★73
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それぞれ納得のタイミングで乗り換えればいいだけだね >>784
色もリアスポも、わしのとクリソツだわww >>785
どうせ月賦だし付けちゃえ とおもったら特に要らんかった… HUDよりタコメーターとカラーのマルチインフォメーションディスプレイ欲しいなスイスポやエヌボに付いてるやつ >>792
タコメーターならHUDに出せるけどね。 >>778
制限速度表示がHUDにも出るといいな。 ヘッドアップディスプレイのタコメーターって遅れたりする？
なんちゃってで期待しない方が良い？
あとヘッドアップディスプレイにナビの矢印表示させる機能ってずっと矢印が出たままになるの？ ACCもいいけどオートブレーキホールドがあれば非常に便利。
つけてくれよ >>797
見てたら必ず制限速度走行になるから誰も使わないだろ >>797
見てたら必ず制限速度走行になるから誰も使わないだろ >>795
正直普通のタコメーターとどんくらい差違があんのかわからないけど、普通に見れると思う。
そりゃナビだから目的地着くまでは表示切り替えない限り出っぱなしよ？ 助手席左前のミラー
いつ使うの？
要るの？
役に立つの？
みんな使ってる？ さっき目の前に停まったフォルクスワーゲンの何か
外に出てからスライドドアを閉めるのに前席のドアノブのボタンか何かを押して閉めていた（ように見えた）
スペーシアも出来るの？ 外車では普通なのかな >>805
左下モニターに出るようにしてるからほとんど見ないな なにより遠いからなあ バックドアの鏡も飾りだな >>806
シャランならスペーシアと同じだな。
リモコンキー使ったんじゃね？ >>808 見間違いかもしれないが私は運転席側にいた その時運転手はリアゲート開けて荷物でも取り出していた
助手席から降りた人がリアシートからカバンを取り出し右手に持った
左手で後方に逃げているドアノブボタンを押そうとしたが一瞬考えて 左手すぐ近くの助手席のドアノブボタンを押した ように見えた
そうしたらピピピピと音がしてドアが閉まった >>803
ありがとう
ナビの件は、普段はタコメーターを表示させておいて、交差点が近づくとHUDに矢印が出るのかなって思ってた
納車まで楽しみだ スペカスタムにレグノを履かせた人いる？
どんな改善の仕方をするのだろうか。 スズキ車初めて乗り出したらジムニー欲しくなった
スズキ車はスキマ車と言われる所以が分かった やっぱり皆ACCって付いて欲しいもん？高速乗る事もそれなりにあるけど、だいぶ楽になるんだろか。 スペーシアにもそろそろ付くだろうね
付いてれば楽できる場面もあるんだろうけど
気が弛むのが運転上いい事なのかどうかは疑問 やっぱACCはいいもんなんだねぇ、機械に半分命預けるの正直怖いけど、付いてるに越したことないもんな。
まぁモデルチェンジして付いたとしても乗り換える気もないんだけど。 素ペーシアに似合いそうなホイールがなかなか見つからない。 ACCに半分も命預けたら死ぬよ？
あくまで補助でしょ。
普通に誤動作するし。
今の完成度じゃまだそんなに便利とは思えない。
最初は面白がって使うけど、結局飽きたら自分で操作してそう。 1回のドライブで2回
トンネル内で前車のブレーキランプに反応して
急加速したっていうのをYouTubeで見た。
Nの事例だけど >>821
補助は補助なのはわかってるけど、あんまり事故るって話聞かないんだけど、実際の所どうなんだろうな。 嫁さんのセレナにそれっぽいのが付いてるけど使ったことないなぁ
やっちゃえ日産やし信用してない 純正ナビと全方位カメラの組み合わせで
バック入れると
画面右側のバックモニタの部分が
白黒かつ、ピンボケになる事が時々あるので
ググってみたら、クロスビーでも同件があった。
一応、ディーラーで全交換になったけど
また起きたら面倒だなぁ >>825
買う時に全方位は４つのカメラの合成だから、繋ぎ目部分がボヤけるとは
聞いてるけど、それとは違うのか >>826
おかしくなるのは、全方位の画像じゃなくて
後方のカメラ単独の画像なんだよね
正常な時と異常な時で
見え方が全然違うので何らかの不具合との事 ACCつけた場合
前に遅い車→追従するより、自分で操作して追い抜く
渋滞→車間空きすぎで割り込まれるから、自分で詰める
カーブ→システムに見捨てられる線引きが分からないから、自分で曲がる
雨の日→ちゃんと動作するか不安だから、自分で動かす
いや、無い物ねだりの僻みだって分かってるよ？ ACC誤作動のせいで事故起こしても運転者の責任になるのかな？ まあ機械に任せっきりはいかんやろ ってジャッジにはなりそうね >>832
当然運転手の責任。
やっぱりACCはまだ当てにするには怖そうだね、よくよく考えたら、高速走るにしても80ちょい位に設定したクルコンで左車線走ってりゃ事足りそうだし。 そりゃACCあれば良いけど、そんなに期待してない。
それよりスペーシアのステ振りとしては、安全装備とか、ブレーキホールド、ハイビーム、燃費、そういう街乗り系に振ってほしい。
高速での走りなんて、他の車に任せてしまえ。ってか、軽選ぶユーザーはそこを重視してない。
って、思ってるわ。 シートヒーターあるんだからシートクーラーをつけてほしいな。 >>832
現在各社のACCを含む運転支援装置は自動運転レベル1〜2の範疇
違反や事故に際しては従来通り基本的に運転者が責を負う この先実用化されていくレベル3（条件付き自動運転）でも使用条件から外れた自動走行は罰則の対象となるし自動運転システムの保守整備についても所有者と使用者にその責任が帰される >>834
メーカー間の販促合戦で闇雲にACCがもてはやされ技術的限界や潜在リスクまた不確定要素について議論しようとしない昨今の偏った諸メディアの報道も心配だよ この過渡期の半自動運転システムを信頼して違反や事故などを起こしてしまってから
運転者にとって青天の霹靂、全くの理不尽としか感じられない法律判断が下されそこで初めて盲信を悔やむ人も出てくると思う 使わないような機能付けられて値上がりするなら全方位みたいにオプションにしてほしい >>838
そんなもんあったらポンポン冷えておっさんびちびちやねん 今乗っている車にそんな装備一切ついてないから使いこなす自信もない >>838
ここの連中の要望みな取り入れてたら、軽自動車300万オーバーもすぐだろうな。 ACCは、要は高速使う使わないだよね
スペーシアではともかく、N-BOXなどスーパーハイト系軽の高速利用率は年々上昇
一家に一台軽のみなファミリー増えてるし当然だよね
それでメーカーとしてはこの先ACCは避けては通れない機能になりつつある
またACCの多くはLKAS（レーンキープ）も同時に備える
車線のブレをある程度緩和してくれる安全機能だね
高速で軽でスーパーハイトだと横風モロで正直怖い、それをサポートしてくれるので、まあ必須かな 大型トラックから軽まで
様々な車種が入り乱れて飛ばしてる中でやはりスーパーハイトは不利なんじゃないかなあ 何もなきゃいいし軽で十分だとも思うけどね
ただ高速上での横風や台風、あと事故時のリスクまで考えると積極的に高速道路使用を促す装備、それ推しのマーケティングには一抹の疑問も感じるんだよなあ >>848
よくよく考えりゃあ軽バンも赤帽のホロ付きも一昔前のスーパーハイトも普通に高速走ってるんだから必須ではないとは思うけどな。 >>851
仕事で黙々と高速運転するのと
ファミリーでテーマパーク行くのにワイワイ高速走らせるのとじゃ
車の快適性に求めるものが違うのは当然だよね
横風にビクビクしないと行けない軽よりも
サポートあって安心安全余裕ある軽の方を欲しいよね >>854
別にバカみたい飛ばしたり、トラック横付けしたり、海風のきつい所じゃなきゃそんなに怯えなくても大丈夫だけど。
現に乗ってるし。ACCあれば楽なのかなーと思ったけど、機械の誤作動の危険性が出てくるんなら結局気疲れする分一緒だわな。 高速が主体なら小型車買えばいいじゃん。
バカなの？ >>856
どこに主体なんて書いてあるの？
バカなの？ >>855
まあ、機会があれば一度体験してみることをオススメ
確かにACCに任せきりにはできないけど、支援があるって安心感はありがたいんだよね
渋滞ハマった時は全然ラクなのが体感できるんだけど、試乗じゃなかなかわかんないトコだよね >>858
え、でも君が今乗ってるって言ってたの先代NBOXじゃなかったっけ？次NWGNだって聞いてるけど。 ベンチシートの時点でお察しだからね
ACCなんて求めてるものが違いすぎる
そんなものつけるなら安くしてくれって感じ ACCのやばいのはトンネル入ったり出たりするところで全車を見失って加速するところ レーンキープで横風対策ねぇ。。。実際に乗っていないのバレバレだねぇ。
横に流された後でレーンキープが働くだけで、流される怖さに変わりはないんだけどねぇ。
ベンツみたいにヨーセンサー使って片側だけブレーキ掛けるような制御を入れない限りかわんないよ。 >>859のいっている意味は
NBOXは30キロでACC切れるので渋滞には役に立たないってことを
いっているのだと思います。 >>859
>>865
そもそもその人、なんちゃってホンダ乗りで実際乗ってないよ。
連日連夜この板中を荒らしてる通称「ほどまり」ってやつだから相手にしないほうがいいよ。
今はN-WGNを発注した妄想してる https://youtu.be/3vbIqHLMvFw
3:20辺りからACCだね〜
これからは必須だそうだよ〜 >>866
ああ。あいつか。
動画見て乗ったつもりになる奴な。 >>865
>>866
ありがとう、でも最初から気付いてましたよー、ほどまりからかってただけですよ。 >>865
えー
ID:906H9t6Mはこんなことも言ってるよ
＞渋滞ハマった時は全然ラクなのが体感できるんだけど、試乗じゃなかなかわかんないトコだよね
脳内カタログとYouTube見ただけで乗ってもないホンダ車のステマやってるってこと？ >>872
次のスペーシアからは必ずACCは付くだろうね
新型ハスラーには付くらしいしね >>867
これから必須になるということは、高速道路に何かしら劇的な環境変化がない限りあり得ないのよ、まず「必須」の意味から覚えよう。 >>874
さらにヤバイのは、複数のID使って上記の様に自作自演するんだよ…。 >>871
逆効果でホンダは大迷惑だろなw
ホンダ乗りからものごつう嫌われとる >>875
ハスラーそうなんですね！知らなかった〜
今度お店行くんで聞いてみます！ 次のフルモデルチェンジのハスラーはデザインがとてもいいね。
めちゃくちゃ欲しい。
モーターショーのままくるかはわからないけどあれはいいわ。 >>878
ホンダスレの人達からすれば、流行りそうな車ユーザーになりすまして、他社スレ荒らしするのが習性らしい。
だからハスラースレにも出張ってるみたい。 >>879
残念だけど、お店にはまだ情報ないだろうねえ
最寄りのモーターショーに行けば見れるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
