【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★73
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20年以上前の農協は被害者側には最悪だったよ。
今は改善されてるけどね。 スズキリコールセンターに問い合せた結果
(完成検査リコール)
・法定点検や車検時にリコール作業をお願いしてる
・スズキ以外の他の整備工場でも
車検や法定点検に合わせてできるところはあるので最初に確認を
・法定点検や車検以外の時もスズキに持ってくれば検査などは無償
但し故障部品については有償
ということでした。 >>475
100万のバッテリーもすごいけど
このベッドキット欲しい
10万ぐらいにならないかな ギア ノンターボ 白
全方位モニターパッケージ パイオニア8インチナビ
ジュータン+ワイドバイザー
ETC2.0移動工賃
税諸費用込みで190万
納車は12月… ギアは金持ちの娯楽やね
俺もビットコインで勝ってればギアにしたのになあ
ところで社外フロアマットでこのスレ的なおすすめってありますか >>478
最低限のオプションだけやのに高いんやなあ 全方位とか普段そんなに運転に困ってんのかよって思うわ
大型トラックやトレーラーならまだしも軽自動車やで?
バックモニターですらいらん >>466
バイクに乗る者は安いからJAを検討するが事故の時の支払が悪いと聞いて躊躇するね。
昔は共済系はそう言われたけど今はわからない。 この前までナビもカメラもセンサーもない自動車に乗ってたから必要なものではないけどギミック系はロマンがある >>482
安全のためにはあって悪いもんではない。
いくら軽自動車でも死角はある。 今までなくても事故らなかったのは運がよかっただけだと思ってる
安全のための機能は多い方がいい >>482
子供乗せるようになればわかるわ。
車の周りをチョロチョロして、あれ?どこ?ってのもあるんだから。 ギアではなく素のスペーシアの納車はどのくらいの日数が掛かっているんでしょうか? >>487
運転してていいのか?公共交通機関を利用した方がいいよね ギア乗って5ヶ月になったが車線はみ出しアラームめっちゃシビアじゃないか?(たぶんあるある) 安全装備ってあったらあったでうざい?
自分も銀行ローンの審査が通ったら買うつもりなんだけどギア
色もオフブルーやさしい色で良いなと思うんだけどありふれているかな? >>495
安全装備はあるに越したことないと思うけど選択は人それぞれだね >>495
ギアのオフブルーは飽きがこなそうないい色だよ
見かけるのはアクティブイエローが多いね >>489
最後の最後までXかカスタムかギアか悩んでたんだけど
納期は同じって言われた 素ぺーシアとギアの価格差ってデザインとフォグランプと防水シートに金出せるか?って認識でOK? あとLEDヘッドライトと6スピーカーとアルミホイールかな >>502
>>503
ありがとう
ジムニーの流用っぽさ丸出しのヘッドライトとフォグだけど、丸目が好きだからターボなしギアにするわ 素ペーシアGの衝突軽減ブレーキなしのバージョンって買ってる人いるんやろか? スライドドアは電動でないと不便でしょうがない、前の車がそうだった >>505
登録済み未使用車専門店で安く売ってるから、
買う人もそれなりにいるんじゃないかな。 >>510
スライドドア内張り剥がし、
ユニット調べたが無理だった。
デンソーかどっかの小型アッセンブリーで、
ユニット自体がスライドアームとくっついて取れなかったわ どうしても音が嫌なら、
電動スイッチ切って手動で開けるしかないな。 >>511
だめか〜
ホットボンドかなんかで、埋めたろかな。 スライドドアの動作音ってなんだ?!
そんなもの気にしてて車なんかに乗れるの? >>515
アラームのことやろ たしかにうるさいしな スズキに聞いたら基盤変えるしかないって言ってた フロントグリルとフェンダーの絶妙な色違いw
なんか違うんだよな… 9月頭の契約だけどざっくりした納期だけでも早く知りたいなぁ、色々楽しみすぎる。 >>507
仕事で乗ってるハイゼットカーゴに慣れたら、電動でチンタラ開くのにストレス感じるようになったわw >>523
そういう層はこの車買わないから。
そんな閉め方は子供があぶねーから。 >>525
閉め方?
開くの遅いのが不満って話だぞ? この間うちのおやじが電動だと知らずに力ずくで開けようとした
壊れるんじゃないかと焦ったわ >>527
それなら話が通るが閉め方って書いてあるからなぁ 流れ的に俺に言ってるんじゃないの?
安価横着しただけでしょ >>492
最初うっとおしく感じたが8ヶ月たったら
めったに鳴らなくなった >>534
ステアリングの左下に、
スライドドア入切スイッチがある。 スイッチ切った電アシ自転車と同じでただ重いだけのドアになるなそれ >>521
要するにドライバーではなく、かすペーシアの性能が悪いということを連呼している鈴菌w N-Boxやタントと比べるとそんなに乗り味悪いの? >>493
>>518
>>537
↑
粘着荒らしのホンダ君 >>540
だよね これから買うのに水差されたくないわ ぼっちの俺にはスライドドアを開けることないから電動手動は関係ないわ 運転席後部で靴を履き替えるからスライドドアは使うけど片側電動だから恩恵を授かれていない イジークローザーだけあれば電動いらないんだけど
イージークローザー単品がなくなっちゃったからね 最近カスタムを良く見かけるなぁ
ノーマルも良く見るけど、ギアはほとんど見かけない。 数少ない不満をいうと後ろドア開けたときの開口部が若干狭い気がする 他の車知らんから比較はできんが 数少ない不満の一つはタンクの容量がちっちゃい事だな 色々見てみたり試乗したりしたけど、結局見た目でギアに決めたわ。安全機能もあるに越したことないけど、基本は自分が安全運転しなきゃならんのだし。
HUDは視線移動が減る分、十分事故の予防機能になると思うんだけど、あんまり加味されてない気がするなぁ。 27リッターしか入らないのね納車まだだから今知ったわ
でも燃費良いなら特に気にならんかな。
大型車とか300リッタータンクだけど1gで3〜4キロくらいしか走らんからね >>553
NBOXでもそんなもんでしょ。同じような形の車同士なら対して変わらんよ。 >>552
他は30Lだからね。
1割違うとだいぶ違う。
燃費は変わらないのに
給油回数がめっちゃ増えた感覚 >>551
事故なら何かHUDに意識が集中するんで
逆に増えそうな気がする。 >>554
おれは他の車と比べてちっちゃいと
言ってるわけではないの
実際に乗ってる感覚として、給油のサイクルがもう少し長ければいいなと思う 同じハイトワゴンのウェイクやNboxは36 から35リッター入るみたいね。
自分は月1ペースで年に12回くらいだから27でも気にならんかな >>559
N-BOXのガソリンタンク容量は25〜27
ウェイクは34〜36
だね そしてスペーシアはクラス最良の実燃費なので実際の航続距離で比べてみるとおもしろいかもしれない マジメにタンクは35L位は欲しい
スズキの車なんて地方でしか売れないんだし
その地方のスタンド事情がやばい 毎回満タンにしておいた方が良いよ
いつ地震があるかわからんし >>557
それは失礼した、私は給油の手間あまり気にしないタイプだから300キロに一回位でも苦にならんな。
そんなにHUDに気にかかるか?ナビ見たり速度見る事考えたら自然に目に入るなぁと思うんだけど。 HUD慣れるといい按配だゾ
メーターやナビ注視するより確実に安全性が高いな HUDは常に視界に入ってるけど
見てるようで脳が認識してない
今何kmなのかとっさにわからない。 それは視野に入ってても見えてない状態なんだろー
安全なタイミングでちょいちょい意識的に見るようにすれば慣れるんじゃないか >>567
新型ジムニーの燃費調べてみて。
新車開発する時満タンで、
80キロ巡航で、350〜400キロ走ればよい
タンク容量にしてあると聞いた事ある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています