【スバル】 R2 part36 【てんとう虫】
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S(四駆)乗りです。
オイル下がりのトラブルが起きました。
145020km走行 11年落ち
来週から整備工場へ入院します。 >>756
それでカップホルダーの位置さえもうちょいなんとかしといてくれればなぁ R1はどっちかというとスマートとかツインとかに近い、シティコミューターというか ぶっちゃけ軽に3人も4人も乗らないからな
でも乗らないくせに実用性がーって人が多い
ホイールベースが長い分R2の方がいいという人が1人くらい居てもいいんだけどな
走りに振った車なんだし 4人家族で普段の買い物って徒歩かチャリだから車なら別に軽トラの助手席でも不自由しないけど
みんなはそんな大量に何を買うのよ >>788
俺も気になった
4人分の食料を買うだけだから徒歩かチャリで大丈夫と言いたいのかな?
2週間分まとめ買いだからいつもラゲッジに満載だ 2週間分も買うのか
歩いて10分のスーパーまで行って3日分買えばいいと思うんだが
なんなら仕事帰りに駅前のスーパーで買ってきてもらってもいいし
車なんて月に数回気分が乗った時にドライブ行くもんでしょ 野菜なんか頻繁に買わないと萎びで栄養もクソも無いだろ
しかし月に2回しか買い物しないって凄いな >>791-792
野菜も米も作ってるので主に買うのは缶詰類、飲料類(アルコール、栄養剤含む)、魚、カップ麺、自宅で作ってない果物
家族4人でドライブがてらご飯食べに行って帰りに業務スーパーとデパートによって帰るって感じ
R2欲しいなぁ… 小さな車が欲しいだけなら他の軽かイグニスかチンクエチェントの新車の方がいいよ
現時点で中古旧車のR2を買うと今後、あちこち怒涛の修理メンテ費がかさむから覚悟が必要 修理費は500の方が掛かるよ
耐久性もないし、衝突安全性もないに等しい
あんなの買ったら金ドブ >>797
一時期マジで考えてたけど、
期待するほど走りが楽しいわけでも無さそうなんだよね
RRにMTって無茶苦茶良さそうに思えるけど R2の中古なんてヤフオクで5〜10万円あれば買えるから、もし壊れたら捨てる位の軽い気持ちで買えばいいんじゃないの
軽だから名義変更も簡単だし車庫証明も要らないし(一応いる場所もあるけど形骸化してる) 格安旧車は前オーナーが手放した理由を察すべし
ディーラー保証が切れた人気輸入車が安いのも理由を察すべし
たいていは所有後に結構な維持費がかかるであろうという事
車イジリが好きな金持ちなら平気だろうけど、日頃通勤や買い物で使うのなら苦行レベル
元々左ハンドルベースの輸入コンパクト車は足元ペダル位置が窮屈(特にMT車)で下半身痛め易い
AT車をマニュアル操作するか左ハンドルMT車を買った方がいい R2はたとえ実働車で普通に使ってた車両でも下取りや買い取りに出すと査定は0円だから
少しでも金になればいいやと5万円とか10万円で出品してる人がほとんど まだR2くらいの車齢の車なんて10万円代でも運が悪くなきゃ
2年4年くらいはいけるんでないの? >>794
軽なんてエンジン載せ替えても20万くらいだぞ
外車や登録車と比べるとすべてが安い、構造も簡単だから原付のノリで直せるし >>802
実働なら解体業者に出せば3万くらいにはなるんだけどあまり知られてない
純正アルミだけでも数千円でアルミとして買ってくれるしな 旧車いじってる自分からしたらR2の面倒なんて楽過ぎてハナホジですよ >>806
金属下がってるっす
アルミ、15インチで一本1000円位 どっさり雪がふったので雪道を走り回ってきた。FFのR2
http://or2.mobi/data/img/272748.jpg
R2は燃費がいいから往復200kmのドライブでもガソリンがもつね。 満タンで500キロ位もつね
危ないから400位で給油するけど
あと5リッター入れば600キロ走れるのに
ステラみたいにセンターパイプにタイコ集めて後ろにスペース開けたら良かった スバル、トヨタ出資が20%に、実質グループ入り。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020020601243&g=eco
SUBARU(スバル)は6日、同社への出資比率をトヨタ自動車が16.8%から20.0%に引き上げたと発表した。これにより、
スバルはトヨタの持ち分法適用会社となり、実質的にトヨタグループに入った。スバルは自動運転や電動化など、出遅れが指摘される次世代技術の研究開発を加速させる。 少し前にDで雨漏り見てもらって板金屋行け言われた者です。
あの後リアハッチ周りのコーキングし直してしばらく経ちますが雨漏り完全に無くなったようです。
今後はあまりDに頼らず維持していこうと思います。 雨漏りがあるかどうか見よう見ようと思っていつも忘れて夜になるわ 名古屋・東京を東名道で往復
R2に4台遭遇、R1は0台
もっと多くてもいいと思ったが
高速はそんなものかな もう最終型から10年だしな
好きで乗ってる人か格安中古狙いで乗ってる初心者くらいじゃね R1って希少だよなあ
あれMTがあれば買ってたんだけどなあ 皆さん走行距離どれぐらいですか?
自分は12万程です。 20万km走って10月に2台目に乗り換え
13000kmで買って現在2万km
新車のように感じる ケンウッドの社外スピーカーに換装して使ってたが低音の弱さに我慢できなくて
ケンウッドのサブウーハー付けたわ
低音の重要さがよくわかったわ 買ってよかった 内装剥がしてロールバー組んだらもっとよく反響しますか? SWは必須
にしても、12cmのぽん付け出来るスピーカーが減った
10年前に付けたパイのそこそこ良い奴がくたびれて来たから入れ替えたいんだが、
安物しかない
安物は高音だけシャリシャリしてることが多くて嫌なんだよね R2のマニュアルに乗ってますが、ギア比が接近した「どクロスミッション」に変えた変態な方はいらっしゃいますか? 最近乗り始めたが純正シートのできがよくない
交換率って高い? 合う合わんは人によるからいろんなシートに座っとくといいよ
自由に気に入ったシートをつければいい 「シートの出来が良い」ってのがこのスレの総意
変なこと書くと消されるぞ 良くはない
安全運転のためにもフィッテイングに拘るのは大事
今はコロってるから店で座り心地確認したらコロナもフィットするかも知れんがw 実際はどうかしらんけど、このスレではシートの出来はいいって話だったと思うけどね
最近来た人は知らないんだろうけど シート、概ね良いんだけど、モモ裏の座面の盛り上がりがイマイチ。
あとちょっと高いかな。5cm位下げたい。 みんなが出来がよいと言うから我慢して使い続けるのは違うと思う 何かと比較してシートが良くないと判断したのなら良い方のシートをつけるだけの話 現状社外はレカロとブリッドのシート以外車検非対応だから
レカロとブリッドのシートに座りまくっていっちゃん合うやつを買うべし 他車流用は通らいないんだなぁ…
まあ検査官次第だけど シート合わないのはやっぱり駄目だよなあ。微妙に合わないくらいだと薄めのクッションとかでなんとかならないかな。 僕はR2のシートで満足してる。
ま、合う合わないは個人差があるから、ご愁傷さまとしか。レカロにでも替えれば? シートのことで相談した841です。レス感謝です。参考になりました
シートの出来自体はそこそこですが、座面長の短さ、サイドサポートの弱さ、
目線の高さ、の3つが個人的に気になりました。腰痛持ちなこともあり
前の車から外したレカロを付けることにします。純正レール結構な値段ですが。。
843さんの「消される」に吹き出してしまいました。
消されては大変ですからこの辺でw >>859
目線の高さはシート高と背もたれの傾き加減や、深く(浅く)腰掛けるかで変わってくると思うけど、目線が高いの?低いの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています