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【スバル】　R2 part36 【てんとう虫】

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2019/09/07(土) 10:00:52.03ID:jrDeF2Al
MRは楽しいだろねw
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2019/09/07(土) 10:24:36.48ID:jrDeF2Al
>>70
iは圧倒的に高かったからね・・・ベースモデルで120万ぐらいしていた覚えがある
電気自動車のベースだから、内燃機関の軽としてはどうでもよかったのかな、という感じw

ちと話変わるけど、現行のトゥインゴはMRでMTも有って楽しそうなんだよなあ
下手な軽買うよりは運転するのは楽しいかなと思うw
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2019/09/07(土) 10:59:26.14ID:JM6OJzPV
SOHC５速だと、ステラ純正形状でなんとなくトルクが太くなった気がするなあ
気のせいやろうか
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2019/09/07(土) 11:02:16.19ID:jrDeF2Al
ステラ純正とR2用ってそんなに違いあるの？？

自分もSOHC5速だから結構興味あるw
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2019/09/07(土) 11:55:08.12ID:JM6OJzPV
１速でクラッチ繋いでそのままにしてもストールするまでが少し長くなった、１速低回転であんまアクセル踏まなくてもよくなった
あと高回転回したときの気持ちよさが上がった気がする

数字でどうの、と比較できない単なる個人的な感想でしかないけど
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2019/09/07(土) 12:36:08.40ID:ityaeqlw
ボトルネックになるから乱流が発生して実寸以上に抜けが悪くなる
下手したらタイコありより糞詰まり
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2019/09/08(日) 23:43:09.88ID:Y1vZB8Lp
R2iを車検に出した。代車にホンダゼストがやってきた。
ゼストのほうがステアリング周辺の剛性感があるんだが、リヤのサスがリジットサスだから路面が凸凹だと揺れる。
R2だとスイーっと走る道でもゼストで走るとユッサユッサゆれることがおおいな。ほんでゼストのブレーキって踏んでもすぐに反応しないな。
ストッピングパワーもR2iが優れてるな。スバルすげー
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2019/09/08(日) 23:53:09.31ID:9MrtLHAp
R2のブレーキはカックンブレーキで有名だからな
トヨタアクセルと同じで軽く踏んだ時にガツンとくるからまるでブレーキがすごいように感じる味付け
ブレーキ自体はワゴンRなんかと同じ部品
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2019/09/09(月) 20:09:00.03ID:wE4N78Gl
>>80
俺も代車でゼスト乗ったことあるけど、乗って30秒でこれはひどいと思ったな。R2とはレベルが違いすぎる
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2019/09/11(水) 23:30:03.92ID:blr6Z3P/
夜、後続車のヘッドライトがLEDだとけっこう眩しいので、防眩ルームミラーが欲しい
他車用から改造して自作できないかな？
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2019/09/12(木) 13:24:08.79ID:ScgmQeyT
純正パンタグラフジャッキがぶっ壊れたんでフロアジャッキ買おうと思ってチェックしたら
エマーソンのフロアジャッキがアマゾンレビューでボロクソだったんで
そこそこのレビューの大橋産業BAL2トンジャッキをオートバックスコムで買おうと思ったら
突然販売停止になったんで問い合わせたら不具合が出て販売中止だと

下手したら圧死するかもしれないジャッキをよくそんな品質レベルで売リ続けよな
頭おかしい
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2019/09/12(木) 21:37:10.17ID:HABvnVpt
乗り換えた人、または乗り換える人、何にしましたか？軽で
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2019/09/12(木) 23:36:20.68ID:dVP3ci2j
エブリイとかがいいかなと。
それか電動スライドドアが欲しいス。
年寄り乗っける事があるので、特に左手首骨折してから助手席の開くドア嫌がる様になったス。
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2019/09/13(金) 20:23:51.93ID:i0QKxR/N
そんなに乗り心地いいか？w
そこまで神格化するようなもんでもないだろ・・・
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2019/09/14(土) 15:51:02.82ID:m5wfw7g+
そんだけやると10万コースだからなあw
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2019/09/14(土) 15:51:45.91ID:Z/1OO5gA
R1は新車のときにすでに乗り心地がスバル史上最も悪いと言われたけどR2は良かったん？
三本自慰にラグジュアリーなのかスポーティなのかはっきりしろと怒られてたｗ
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2019/09/14(土) 15:56:10.79ID:m5wfw7g+
サスが独立懸架ってだけで、別にいいってわけでもないw
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2019/09/14(土) 16:21:19.64ID:Ggzla+Q9
>>106
それな
誰がなんと言おうと誰がどう感じるのか
って自由だからな
古き良きクラウンの乗り心地が良いって人もいるしポルシェの乗り心地が良いって人もいるわな
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2019/09/14(土) 16:36:58.88ID:S1CZ1e53
R1も2も買う時に試乗しまくったけど、もともと1目当てだったのが2に変わったことだけは覚えてる。1はヒョコヒョコ感がより強い。ホイールベース短いから仕方ないけど
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2019/09/14(土) 17:29:27.01ID:w+w1pkLW
軽の中では頑丈さは上位にあるよ
まぁ軽で死ぬならコンパクトカーでも死ぬしランクルなんかと迷う車でもないしな
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2019/09/14(土) 18:25:24.39ID:B+g/Ayoy
>>92
ところが謳うほどの防眩効果無いんだなそれが
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2019/09/14(土) 18:48:21.96ID:LV4v74JY
オフセット衝突でゼストとR2はAピラ変型しなかったね。
ぶっといステアリングサポートバーも付いてるし、かなりR2は丈夫だと思います。
伊達に数回特急に吹っ飛ばされて乗員無傷じゃないです。
25年前のプレオもプリウスミサイルとのガチ衝突でプリウスミサイルの助手席殺してますし。
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2019/09/14(土) 18:58:21.40ID:LV4v74JY
スポットも他社より多くキッチり造ってる分、部品が合わなかったりぶつけるとやはり金掛かります。
安全の代償と言いますか......
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2019/09/15(日) 08:07:57.18ID:4DcLi2lZ
乗り心地というか、R2はまずシートの出来が良い。R2は6台目だけど一番俺の体にフィットしてる。凸凹拾った時の変な揺れもないから長時間走っても嫌にならない。こんな車はなかなかないと思う。
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2019/09/15(日) 09:44:57.79ID:VJuOl9Z5
めっちゃ腰痛くなるけど
レカロやブリッドはどんだけ良いんだろうと夢見てる
1脚10万は中々手が出んｗ
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2019/09/15(日) 09:46:00.15ID:0iw5xAFb
購入するときに試乗して包まれてる感があって一気に気に入った
もう椅子も随分劣化しているだろうが
次の車検で乗り換えようと思ってたけど、もう少し頑張るか悩んでる
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2019/09/15(日) 11:04:25.58ID:E/nW+uK3
ピザだけどシートいいね
レカロ付きのも乗ってるけどケツとモモの間の外側が挟まれて長距離乗ると痛ぇのよ
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2019/09/15(日) 14:05:19.38ID:F1LV4N24
SPARCO R100 は価格相応だけど悪くはないよ。
なにより調整がレバー式だからラク
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2019/09/15(日) 14:09:27.59ID:mk7dHGjT
今は純正かレカロ、ブリッドしか車検に通らん
しかもレカロならレカロの車種専用レール、ブリッドならブリッドの車種専用レールじゃないとダメ
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2019/09/16(月) 09:19:01.98ID:VRlBv+nj
外したタイヤ入れるって軽自動車だとあんまり意味がないよ
5インチ幅のホイールで厚み12.7センチしか無いからウマから落ちたら頭割れるぞ
ちなみにウマも足を左右で互い違いんしないとダメだからね
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2019/09/16(月) 17:10:16.33ID:J5l+8UD3
16万キロ越えたmyR2
お約束のガラガラ音治したいけどロッカーアー厶のベアリングはいくらくらいで治るのだろう？
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2019/09/17(火) 22:08:56.88ID:zPir9L7E
>>127
商品に不具合が発生したため、一時販売を見合わせております。
現状、入荷予定は未定でございます　だと

仕方がないからオクでレガシィ用のパンタグラフジャッキ買ったわ
これでアストロの最低高さ36センチの馬がフロアジャッキよりは手間がかかるが
左右からめい一杯上げればかけられるようになったわ
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2019/09/18(水) 00:30:11.32ID:IDV23q1q
今は売ってるのか分からないが
ホムセンで売ってた ベタベタのローダウン車でもそのままジャッキアップ出来る 紫色のフロアージャッキ おススメ。
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2019/09/18(水) 06:49:15.76ID:LC9RnNt6
>>135
あの書き方だとR2だけで6台乗ってると思われても仕方ない書き方
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2019/09/18(水) 08:47:40.15ID:s3m3+bmN
メーターのアンバー色が不満だが、不器用だから電球打ち換え作業が面倒臭そう
昼間に百均の折り紙の青セロファンをメーターパネルに重ね貼りしたら緑色っぽくなった
でも夜に点灯したらやっぱりアンバー色のままだったでござるw
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2019/09/19(木) 07:56:56.84ID:CDE6d6kf
>>138
書き手に言ってくれ
読解力あるから、シートが良いから6台乗っちゃったよ、みたいに読む人がいてもおかしくない
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2019/09/19(木) 16:58:24.91ID:NLAFN42x
>>141
あれをR2ばかり６台と読むのがバカ。
>>118　R2は6台目だけど一番俺の体にフィットしてる
「一番」とは他と比較するから一番なのであって、「６台」は異なる車種と理解するのが当たり前。
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2019/09/19(木) 17:35:01.22ID:ili4Da9H
>>142
そうとは限らんよ
その前に何台か乗っていて、その上で一番シートが合ってるから6台乗った、とも読める

どうにでも読める文章なだけ
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2019/09/19(木) 18:13:17.57ID:ili4Da9H
>>144
その補正はどっちにも転ぶ可能性があると言うこと
今は答えが判ってるからそういう事言ってるんだろうけど、
初見でr2を6台と読む人がいてもおかしくない文章ってだけ
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2019/09/19(木) 18:38:29.43ID:ili4Da9H
>>146
今まで乗った中で一番シートの出来がいいから6台も乗っちゃったよ、
って考えてもおかしくないって文章って言ってるだけなんだけど
R2の発売開始からは20年ぐらい経ってるんだし、そのぐらい好きな人が居てもおかしくないんじゃない？
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2019/09/19(木) 20:25:19.18ID:WA3t2MEK
>>118
ネットだと細かく書かない癖がついてしまって日本語の解釈で盛り上がったか。
じゃあちゃんと書く。一台目ファミリアハッチバック。二台目180SX前期型。三台目プジョー206。四台目フォードka。五台目スイフトZC11S。
でR2が六台目。全てMT車。206以外はどれもそれぞれ良かったけど一番楽しかったのはka。でもR2も今まで乗った車に負けず劣らず楽しい車。
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2019/09/19(木) 20:42:29.12ID:fq+tOHKx
>>151
いい車乗ってるなあw
NAVIとかTipoなんか読んでそうw
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2019/09/19(木) 20:51:05.43ID:i79ohKQL
おっちゃんですね。
まぁそれは良いとして、ハンドル切り初めるとグギっと言う音が時たま出てきた。
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2019/09/19(木) 21:10:03.34ID:YYWEFyBZ
１台目　ファミリアセダン　２台目　ランティスセダン
３台目　ミレーニア　４台目　初代アテンザ
松田地獄ですが何か？

５台目　FIAT500　6台目　R50MINI　7台目　プジョー206　
８台目　アルファ147　９台目　R2

206は悪い子じゃなかったよ。ペダル配置とかひどかったケド(´・ω・｀)
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2019/09/19(木) 21:27:59.87ID:Xk0n/T2l
31フェアレディZ(MT)、32セドリック、ミレーニア、BEレガシィ、BLレガシィ(MT)+R2S
R2以外は6気筒だな
もうミドルサイズのセダンで6気筒とか出ないだろうし4気筒の軽も出ないだろうから
次買うものが無い状態
新車買う金でリフレッシュしてる
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2019/09/19(木) 22:40:04.11ID:MpJgzS5S
ABSつきの車に、ABSなし車から外したフロントサスって普通に付くかね？
なんか工夫がいるだろうか
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2019/09/20(金) 01:20:04.15ID:1jhC/PnJ
チェックランプ点灯でアイドル振動大と1気筒死んだ感じで60キロ位しか出ない これが噂のISCV故障かな？
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2019/09/20(金) 08:42:28.54ID:gBou/kf0
>>164
多分そう
加速しようとしてもがくがくして息継ぎする感じ
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