sj30　2ストジムニー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/12(月) 16:19:03.90

sj30のスレが無いので作ったよ
よろしく

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/10(火) 08:55:37.51

ふむ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/10(火) 21:47:28.87

みんなオイルは何使ってるの？
CCIS?(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/11(水) 10:02:43.43

ccisで充分だよ

俺は毎日乗ってるから尚更だけど
たまに乗るとかなら高いオイル入れても良いんじゃない

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/11(水) 10:07:17.93

ちなみにオイルの銘柄気にするより燃圧、燃調気にした方が良いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/11(水) 18:36:55.54

あのさ、俺考えたんだけど、シガーソケットから充電バッテリーを充電して１００Ｖの家庭用一体型クーラーをその充電バッテリーに繋いだらけっこう使えるんじゃないだろうか
排熱とドレンは窓からパイプ垂らせば良い、誰かやったことある人いませんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/11(水) 19:11:15.00

>>456
部屋に比べると車の方が狭いけれど、それ以上に直射日光やアスファルトからの照り返しなど、温められる要因が強いので
車のエアコンって、家庭用のエアコンだと3kWクラス相当(14畳程度)あるんだよ
窓用エアコンでも700Wくらい

仮にエアコンが全開じゃなく350W程度の使用だとしても
シガソケットは12Vで10A流れて120W
充電ロスを考えると
使用電力に対して、充電電力は1/3程度でまったく間に合いません

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/11(水) 21:08:30.21

何かいい方法無いもんかのう、また夏が来る

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/11(水) 22:49:14.03

去年から12vのコンプレッサーとか
エアコンセットがアマゾンでも
色々出だしてるし
キャンピングカービルダーなんかは
ちらほら架装してるよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/12(木) 01:11:22.18

夏は違う車に乗ればいいのでは

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/12(木) 10:57:08.11

夏こそ海山に出掛けたいじゃん、いや街中へもジムニーで出掛けたい
わざわざ古ーいジムニーで行くのが馬鹿なんですけどね
ちなみに俺はＳＪ１０乗り、冬はいいんだよ冬は

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/12(木) 13:02:14.19

俺は雪国在住だから冬に日常的に乗ると塩カルでボディが腐るし
雪が降るとワイパーが効かなくて危ない

ジムニーに限らないけど、古い車の気持ちいい季節は春とか秋だな
10年以内に廃車する予定になったら冬でも毎日乗るかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/12(木) 20:04:16.93

そうそう。
それに、林道とか走るべき車ではあるんだけど
ガタボコ道走るといろんな部位が壊れる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/13(金) 19:58:21.67

大事にして激しいクロカンやoffを走らず温存という気持ちも確かにわかるが
ジムニーらしく走らせられないならジムニーでなくてもいいのかな…って考えもある
オレは最近ではサンマルではトライアルやクローリングレベルでは走らせないが、ハスラーでは厳しいくらいの軽く荒れた程度の林道散歩をゆるく楽しんでる

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/14(土) 15:50:09.90

全域でパワー出すの難しいな～
いくらキャブいじってもギア比が合わないから4速60キロ以下で坂に差し掛かると50キロ位まで落ちちゃう

60キロ～なら加速してくれるんだけどな～orz

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/16(木) 14:34:24.26

よく検索したりブログだったりで出てくるんだけどトップギアで7000回転だの8000回転だのって出てくるんだけど30のエンジンそこまで回らないからねw

ニュートラならいって8000ちょいだよ
トップギアで7000も回ったら130超えてるよw
スーチャでもついてんのかな？

エンジン調子良くてギア、トランスファー、足回り30の物じゃなければいって6500回れば良い方

無知と言うかバカと言うか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/26(日) 13:51:44.73

暑いわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/26(日) 19:30:26.91

90キロが限界

それ以上は壊れそうでムリポ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/26(日) 20:29:50.28

そろそろ夏眠の時期
バッテリーメンテナー繋いで日陰になるとこに駐車位置を変えよう

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/26(日) 23:35:39.30

暑くなるとタコメーターがお馬鹿さんになる

ノーマルフルトラエンジン純正キャブジェットは変えてる 71ミッション 30トランスファー 30前期足回りトツゲキエアクリアピオフルトラIGシステム MSDプラグコードリードバルブ自作カーボンメーカー不明エキマニ自作チャンバーマフラー 31×10.50R15で最高速93キロが限界

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/27(月) 17:31:29.54

適当に作ったチャンバーが調子いい
音が下品過ぎてキツイが

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/27(月) 18:03:55.82

マフラーのエンドだけ形状変えても少し性格変わる所が面白い

レースやってる訳じゃないから徹底的にデータ取って造ろうとは思わないけど音が良ければそれで良いかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/27(月) 18:04:46.82

完調ならフルノーマルでも平地で90は出る

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/27(月) 18:21:49.48

ボアアップおすすめ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/28(火) 19:01:37.15

2輪車の話に成るが
KTMと、そのOEMでハスクバーナーが､
それとは別にヤマハが
2stをインジェクション化で復活させてるね

4stだがカワサキが2輪でスーパーチャージャー採用車種をモノにした｡

インジェクション化と、スーパーチャージャー採用を組み合わせれば
昔ながらの2stとは異なり、クランクケースを掃気ポンプとせず
スーパーチャージャーを過給機兼任の掃気ポンプとした2stが、実現できる素地は、出来てるんだろうね｡
クランクケースを掃気ポンプとしないなら、2stでありながらオイルの潤滑方式が4stと同じに出来る（消費量低減）｡

でももう、仮に万が一そんなエンジンが企画が存在していたとしても、世界的EV化の流れに呑まれて沈むんだろうなぁ…｡

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/30(木) 07:10:44.37

フルノーマルだけど高速でメーター振り切るよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/30(木) 07:50:53.47

状態良ければそれが普通

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/30(木) 15:00:11.55

重要なのはタイヤサイズな
6.00-16下駄山なら楽勝でGPS計測で100行ける
メーターは大体狂ってるからそりゃ90キロ出てなくても振切るよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/01(金) 14:30:36.48

外径デカイタイヤ履いて補正しないでメーター読みだったら笑えるな
純正メーターもGPSもあんまり当てにならない

正確な速度を知りたいならタイヤの外径を計って
ホイールの回転数で速度を計るタイプの速度計が良いんじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/01(金) 18:08:10.48

スマホのアプリとかのGPSは良くないけどレーダー探知機とかのGPSは優秀だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/01(金) 23:59:06.09

>>475
KTMのは規制通る状態だとかなり遅く
限りなく黒に近いグレーだから日本メーカーは手が出せない

2ストは通常だと構造的にスーチャーもターボは厳しいから
排気量を上げるしかない

ジムニーの車重で550cc +α程度だと
いじってる2スト原付50ccの加速にボロ負けるのはもちろん
最高速も全然敵わない

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/02(土) 08:59:04.69

速く走りたいだけならサンマルには乗らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/02(土) 09:03:33.69

539ccのトルク全振り2サイクルエンジンに重たい車体、
そこに40年を経てきたコンディション、更に自分が施した改造やメンテナンスの結果が数字になるから
最高速と燃費の話題は白熱しがち

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/02(土) 09:14:41.47

フルトラになった後期型の4型サンマルのフルメタルドア
タイヤは6.50-16のジープサービス＆ホイールはブラッドレーV
機関は完全フルノーマルで
平地全開でメーター読み100弱は普通に出てる

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/02(土) 12:39:21.30

3型デューラーM/T 185/85r16 他ノーマルリッター12km、高速で90は振り切る
滅多に高速なんて乗らないけど合流までで60出るか出ないかくらいだから避けてくれない車来るとめちゃ怖いわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/02(土) 12:45:37.95

速く走りたいとかでは無いのよ
30で何キロ出るかが重要なの

鈍足なのは尺も承知

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/02(土) 12:55:43.02

30「何キロ何キロってまずは自分の体重落とせやデブ共」

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/03(日) 02:19:54.38

俺 169cm 55kg フルノーマル

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/03(日) 07:22:00.67

30「もうちょっと食おうか」

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/03(日) 20:15:46.38

今日のジムニー50thイベント行った人いる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/03(日) 20:28:56.51

都内在住
もう少し涼しければ行くつもりだったが暑いから断念した
もちろんオレのサンマルはクーラー無し

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/03(日) 20:34:28.26

サンマルっていうクーラーあったっけ？
オプションで付けられたっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/03(日) 21:03:46.70

スズキは古いバイクとか車のパーツを一気に廃盤にしたと聞いたのだが。本当に？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 08:04:54.58

修ちゃんいなくなって一気に部品出なくなったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 08:05:37.65

30ももうオワコン？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 10:55:04.92

良質な車体も新品部品も枯渇しつつあり、中古部品も高騰してる
コレクターズアイテムとして動態保存させるフェーズに近づきつつあるとは思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 12:10:59.67

でもサンマルって壊れる所ほぼ無くね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 18:09:34.95

>>492
30は純正オプションであったけど遅い、坂登らないで走れたもんじゃなかったって聞いた事ある

今なら12Ｖコンプレッサーで汎用があるけどだれか付けないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 18:23:57.73

電装系本当に苦手で取り付けたいけど無理かな
タコメーター配線作って付けるだけで半日以上かかっちゃったしw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 19:31:32.32

>>498
ライトつけただけでアイドリング下がるサンマルにエアコンなんてなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 22:50:42.87

>>494
社長が変わると、社風も変わるよな・・・
かつてはホンダも・・・宗一郎が居た時は部品供給は完璧だったんだぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 23:00:54.18

>>500
それはどこかおかしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/04(月) 23:35:13.10

とても遅くて燃費悪くて部品も高騰とか
まぁでも30メインで乗ってる人なんていないだろうから
普段はガレージ入れててたまに乗る程度なら劣化スピードは遅い
ただ田舎道だと流れ速いからエンジンとかの消耗早め劣化進みそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/05(火) 05:18:32.23

このクソ暑い中毎日窓全開アクセル全開で通勤してるよ

メインでは無いけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/05(火) 07:17:36.50

おいおいメインで乗ってる俺に対して失礼だね…

燃費良いじゃん！15は走るよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/05(火) 07:24:04.21

すまん今計算したら12だった…
でも前乗ってたS13より燃費良くていい！

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/05(火) 07:24:14.96

俺はリッター12だな
リッター10超えてれば燃費良いよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/05(火) 07:29:55.80

2ストの割に燃費良いのは助かる
伸ばそうと思えばもう少し伸ばせる！

しかもレギュラー！お財布に優しいンゴね～

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/05(火) 08:01:58.20

オイル足すだけで良いのも楽でいいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/05(火) 08:04:25.00

オイルも安いし最高！

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/06(水) 00:54:46.45

>>481
> KTMのは規制通る状態だとかなり遅く
> 限りなく黒に近いグレーだから日本メーカーは手が出せない

そりゃ2輪用ではあるけど単気筒な上にトラッカーだから、最大の300ECX TPIでも高速地獄でしょ
レーサーとし、V型2気筒とすれば余裕が出る｡

> 2ストは通常だと構造的にスーチャーもターボは厳しいから

だからその2ストが構造的に過給し難い理由がクランクケース圧縮掃気方式であるからが為。現に大型船舶用は過給2stが存在し､
クランクケース圧縮掃気ではなく過給機圧縮掃気な上にリードバルブも無く
『シリンダーヘッドに設けたポペットバルブ付き排気ポートから排気（ユニフロー掃気）』する大型船舶の2stはターボチャージャーが有る｡
クランクケースを吸気が通らぬ為に吸気ポートと掃気ポートが同一と成る｡

昔は中型船舶でユニフロー掃気ではなくリードバルブによる過給2stも存在した｡
これもクランクケース圧縮掃気ではなく過給機圧縮掃気で、自然、これも吸気ポートと掃気ポートが同一｡

スプレー潤滑しなければならないクランクケース圧縮掃気と異なり過給機圧縮掃気は4stと同じ潤滑が可能｡

但し、大型船舶の2stは 27259822.08 cc = 27259.82208 L でターボチャージャーも遠心式ではなく軸琉式｡
熱効率はエコノマイザー無しのエンジン単体で52.5%に達していながら1回転毎に184gものC重油を呑み込んじゃう｡

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/06(水) 01:02:27.40

めっちゃ早口で言ってそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/06(水) 18:21:19.55

早口でもちゃんと自分の意見、自分で何言ってるか理解して話してるならいいよ

20年くらい前にCCVだかスーパースージーだか4×4マガジンだかで読んだ内容そのままだよ、ぶつぶつ言いながら古い雑誌書き起こしってなんかの仕事かよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/07(木) 15:10:46.57

俺は詳しいんだぞって自慢したいのか知らんけど行動して実現させてから偉そうに語れよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/07(木) 17:37:44.12

すみません(´；Д；`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/08(金) 05:37:19.26

>>514
さすが自粛する事が最優先の風潮文化
LINEの案はソニーで生まれたが
ハンゲームに転職され出来上がった｡

実現してから偉そうに言え精神が生む人材流出、企画流出

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/08(金) 08:45:14.22

https://twitter.com/chanryu_MasterG/status/1025776260864077830?t=umnuMgCx0yxxsCrBx1GhBw&s=19

凄いな、昔の雑誌記事丸写しして俺は凄い人材だぞマウントの老害よりはるかに凄い人だと思う
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/08(金) 10:52:51.75

これ、投稿者の個体じゃないのね…本人はただの不人気車乗りみたいで

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/08(金) 12:10:15.48

その上ハゲでデブなので許してくだだい(´；Д；`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/09(土) 08:31:00.35

家庭用エアコンと発電機載せるなら車のエアコン直した方がやすそうだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/09(土) 10:16:26.90

仕事で撤去廃棄のエアコンが手に入って
仕事で使うから発電機持ってる
俺みたいな電気屋なら0円～数千円で施工できるし夏の間数ヶ月、休日数回乗るだけの間付けて
夏終わったら外すだけだから全然あり

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/09(土) 12:16:44.59

めっちゃ手間がだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/09(土) 13:35:20.92

暑い日に年に数回乗るだけなら
濡らしたタオルとアイス頬張りながら耐えるわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/09(土) 22:05:00.02

ビキニトップで窓開けときゃ快適

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/13(水) 23:24:48.18

あと水冷クーラー服で乗り切るとか
>>511
ユニフロー2ストターボは船舶みたいな超々低回転エンジンじゃないとメリットないんじゃない？
普通の回転数の車用エンジンで毎回爆発すると熱的に厳しく
加給掃気でもピストン運動の動きが速いと効率悪い気がするが
バルブフリクション抵抗も大きい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/15(金) 18:56:12.88

なにかスレが伸びてると思ったらお前ら今更２ストの可能性なんか語り合ってたのか
もう内燃機関は大型車用の水素エンジン以外なくなるだろう、直接水素で駆動できるトヨタは無敵だわ
少数の好きものだけが大事にガソリンやディーゼルのエンジンを抱えて暮らすようになる
俺はジムニーのエンジンもモーターに換装するサービスが始まると思うな
エンジンは可愛いけどいま既に趣味の世界のものなんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/15(金) 19:06:17.83

それからエアコンな、俺は家で充電したポタデンでカンゲキくん２を動かして、扇風機付きのシートカバーに冷風を送り込むシステムをこの夏華麗にデビューさせるつもりだぞ
ポタデンを中古にしたら全部で５万で収まった、成果のほどはまたここで報告しよう
ちなみに俺の愛車はＳＪ１０バンだが仲間に入れてくれ、

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/16(土) 07:17:26.53

何ー！やっちまったな！
男は黙ってエアコン無しだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/18(月) 20:55:15.87

仕事で軽い熱中症になって休憩多めに取りつつ定時までやって
30で帰るのがまさに地獄だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/19(火) 07:53:52.30

30「人間とは脆い物だな」

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/07(日) 14:20:56.48

半年程放ったらかしてる間にやたらと劣化が進んだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/07(日) 19:24:56.70

ボデーの錆見ないようにしてまつ

穴見ないようにしてまつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/07(日) 19:25:40.34

大穴がかわいいんジャマイカ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/07(日) 22:59:29.15

あのさ30って個体差なのかなんなのかわかんないけどエンジンのかかりに大分差がある気がするんだけど

セル回してクランキングがキュでかかるエンジンと
キュキュキュキュキュでかかるエンジンがあるけど何で？

点火時期だのキャブだの点火系だのイジってもクランキング長いんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/08(月) 07:05:33.74

圧縮

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/08(月) 07:34:47.19

3本とも圧縮8だからかな
ヘッド削ろうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/08(月) 08:01:58.26

腰上オバホ汁

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/08(月) 08:04:37.02

でも朝に始動直後キュルキュルキュル普通だと思うけどなあ
温まってる時はキュ！ウイィィーンだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/08(月) 09:35:09.13

毎日通勤で使ってるからエンジン開けるの面倒なんだよなー

しかもこの異常な暑さ
盆休みにでも開けてリング交換とポート位置ずらして研磨ヘッドで組み直そうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/08(月) 12:13:15.14

ついでにボアアップ汁

飛ぶぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/08(月) 18:42:56.16

ピストン無いから無理ぽ

しかも中華は入れたくないし
0.5 1.0ミリは入れても変化無いし

今のピストン死んだら640くらいにしようかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/09(火) 18:24:23.49

今の時期走ってどっかに駐車して30分位買い物してエンジンかけようとするとセルだけ回ってエンジンかからないのってパーコレーション？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/09(火) 18:47:40.50

俺のはならないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/10(水) 23:49:33.99

>>541
4輪だと車両重量があるから100ccアップ程度だと微妙でしょ
2輪だと単気筒500ccあるから
腰下から作り直してアルミメッキ500cc×3の2スト1500ccにしてみよう
で300kgまで軽量化したら2輪のといい加速勝負できそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/11(木) 00:13:36.53

エアコン直した
これで夏も乗れる嬉しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/11(木) 06:00:17.73

純正クーラーですらハードルの高い車にエアコンとか凄いな
最近は海外製の後付けキットもあるみたいだし、
もう一台所有してたらエアコン付けてみたいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/11(木) 06:56:49.32

30にエアコンなんて不要

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/11(木) 10:58:29.78

>>544
そこまで大々的にやるとLJ50エンジンは短命に終わりそう

大々的にやるならもう13Bスワップしたほうが手っ取り早い

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/11(木) 12:30:22.00

アホの戯言にマジレスはよくないね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/11(木) 13:03:32.18

JA22のエアコンをまるごと移植したんだが、前期型なので吹出口が真ん中の2個しかない…
まるで弱いスポットクーラーみたいだった。今日のような猛暑には打ち勝てなかった

今だと電動エアコンやポータブル電源も良いのがあるからそっちの方が良いかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/14(日) 11:36:32.20

>>548
ターボなら13Bだね
NAならバイク世界GP結果からすると2スト有利かね
ロータリーは鉄おにぎりが重く
頂点アペックシールやサイドには沢山のシールがあり摺動抵抗が大きい
構造的に燃焼室形状が悪い
冷却損失
長いコンロッドがないからトルクが薄く回転で馬力を出すロータリー

SJ30はせっかくの2ストだけどとにかく小排気量過ぎる
音は最高だけど
2スト＋回転数高めでの走行で排ガスの有害物質も最高になっちゃう
実走計測したらSJ30の1台で最低でもハイブリッド車350台分くらいの一部有害物質を出している

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/14(日) 13:36:03.55

13B-Tってヨタのデーゼルだべ