【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ11
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>>866
検査結果を偽装してたのは言い訳できないよ>スズキ
N-WGNは不良分の出荷を控えたから欠陥車は売っていないという大きな違いがある >>871
改善スピードの早さがよく分かる
ホンダのハイブリッド比率が50%以上と高いのもそのお陰だね 改善されてないから16回もリコールが続いたと反省できないアホンダ脳が困りもの とっくに終わったリコールで、最高評価のi-DCD
今だにリコールが止まらない某THS
ハイブリッドならホンダという状況になった ID:p/OysEAa
↑
千葉
調教スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570501087/
毎日叩かれてるのにいくらでも欲しがるマゾ体質のアホンダ ホンダは必要なリコールは全部やるといった印象
その点リコール隠しのメーカーは困ったものだ 出荷してしまった分のN−WGNはリコールしない、と言ってるけど
隠しちゃってるのかな(笑) 問題を握りつぶすメーカーとは違うから、必要なリコールはするだろうね >>883
>問題を握りつぶすメーカー
i-DCDの事か。
知ってた。 >>872
N-WGNでは、完成検査で警告灯が点灯した不良品は当然出荷されてないよね
スズキの場合、検査せずに出荷しても、警告灯点灯等の不具合で購入者が困る事態は発生していないんだよな 完成検査でわかる瑕疵不具合なんかほぼ無いだろよ
現にホンダ殺人エアバッグの超大規模リコールや>>867のようなギネス級リコール記録が打ち立てられているわけだ
これ検査サボってたわけじゃないだろ? >>886
完成検査で不具合が分かるような不良品が発生した車種があって
不合格の個体は出荷してないと>>872は言っているのでしょ? N-WGNの度重なる納期延期
待てる人はいいけど、知人の10年超のゼスト乗りは車検切れを待てずムーヴカスタムを契約しちゃったぞ >>888
そんなことになるから、ボロ代車の貸与じゃなくて
下取車の車検の無償提供をしろとあれほど >>888
良かったね
NWGN納車されてトラブルで酷い目にあう可能性もないわけじゃないから わてのクルマのブレーキランプが付かないので、点検してたらんなんと、
玉のけつの接点不良で、ソケット側の接点部分にコケが生えてるのが原因でした。 ブレーキランプをLEDにすれば片側だけ灯かないってのは無くなるだろうな クソ共今日も一日かけてやり合ってたんだな
他にやる事ないんか? アホンダ千葉はインチキ布教がお仕事なんだ
責めないで差し上げろ >>885
スズキはブレーキの異常値も改ざん、あれもこれもと多数の項目を合格ラインに書き換えていた
と言うことは将来リコールする気もさらさら無いと言うことになる異常ぶり
ホンダなら生産中止やリコール対応が当たり前なのにね
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43717720T10C19A4EA5000 他社ネガキャンもお仕事だったようだ
さすがアホンダ >>885のように、検査しなくても誰も困らないとか何のキャンペーンなのか興味津々 検査したはずが欠陥&リコール塗れのホンダ車とか何のキャンペーンなのか興味津々 良くわからんが、自分が経営してる訳でもないのに会社に成り代わり戦うのって無駄だと思わないかい?
その力は自分自身の生活に使ったらどうかと思うよ。 どうもアホンダの場合はそれが自分の為らしいんだ
空っぽの精神をホンダという誇大妄想で満たして生きてるから批判を自己否定と捉えるんじゃないかな
変な宗教にハマる心の弱い人達と同じで彼らが日々垂れ流すホンダマンセーと他社攻撃は幼稚で未分化な自我を護るための防衛機制のようでもある 僕からするとどのメーカーの人も同じですよ。
不毛な言い争い。喧嘩両成敗です。 何か自分より大きい物を遠くから叩いてないと満足出来ん連中に言っても無駄無駄 >>903
正にホンダの名を借りた自己分析。よくできたね。 ほんとンダ厨は独特なんだよな
>>877のスレ見てると偏執ぶりと異常さがよくわかる おマイラ分かるなら教えて欲しい。
この販売台数なんだけどさ、合算表記では無くて単体表記って俺ら素人は見れないの??
合算表記って全く宛にならなくね?? 例えばムーヴだとさ、コンテも含まれてるんだよな。
これだと俺が知りたいムーヴとワゴンRどちらが売れてるのってのが分からない 得ぬ箱だとスラッシュも入ってるんだよな?もう何がなんだかわからん 全軽自協ってどこから金貰って運営してるの?
メーカー宣伝のネタ作る団体? >>910
N-BOXとスラッシュとか、スペーシアとギアの違いが大きいのかは分からないが
ムーヴとキャンバスとか、デイズとルークスとかは、ワゴンRとハスラーくらいは違うよな N−BOXが下火になってくると
「Nシリーズ軽ナンバー1!」
と合算する日も近い。 >>912
そうなんだよなぁ。
素人にも分かるように別々に発表して欲しいな 変な宗教にハマる心の弱い人達の方が幸せで、いばらの道を進むわれらは
苦しいことばかりだよな。 ぶっちゃけ車って13年13万キロ位は乗らんと元は取れないよな
5年おき位に買い換える奴みてるとアホかと思うわ >>917
5年おきだと車検代かさむので
やっぱ3年おきに買い替えだよね ボーイング737も自動制御がうまく働かないと言ってる、電子部品はきまぐれだからな 燃費擬装で納期遅れの日産
部品不良で納期遅れのホンダ
お粗末なこの2社は軽自動車の選択肢から外すのが賢明 >>923
燃費は、リコールや部品交換ではカタログどおりにはならないからな
N-WGNの不具合は、対策後も本当に異常が出ないか不安だし N-WGNは対策済みのしか売らないから最強になるのは間違いない >>925
対策前に納車された車があるのと
その対策が本当に十分かどうかが分からないんだよな
検討者から信頼されないのは間違いない >>923
出荷検査すらしない鈴木先輩みたいなことはしない。不具合が出たらユーザー負担で修理をする鈴木先輩の辞書にはリコールというものは無い。 検査してもひっかからない根本的な欠陥車作ってるしな >>927
鈴木の車は、リコールで検査してもらった後は安心して乗れるけど
N-WGNは、検査で合格した車しか出荷していませんと言われても安心できないからな どう考えても不正歴が長いスズキの方が心配
ホンダは直るまで何度もリコールするから信用できる >>933
実際に重大な不具合がそれほど起こったかね? スズキはブレーキの異常値も改ざん、あれもこれもと多数の項目を合格ラインに書き換えていた
と言うことは将来リコールする気もさらさら無いと言うことになる異常ぶり
ホンダなら生産中止やリコール対応が当たり前なのにね
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43717720T10C19A4EA5000 スズキ軽でも新車なら良いけど、6.7年過ぎた中古車乗りにはなりたく無いイメージ。
実際に乱暴な運転してるの大抵スズキ軽の旧いの多い 燃費偽装は三菱と日産
検査偽装はスズキと日産
部品不良はホンダ
ダイハツは何がある?
>>935
今まで危なかったじゃないかっていうのはあるが
リコール点検後は、正常な状態で戻って来るから
それ以降は安心して乗れますよね >>938
設計の手を抜いたのは三菱と日産
検査の手を抜いたのはスズキと日産
設計間違ったのははホンダ メーカー名出して断言してるよw
ココ関係者見てるかもよ 風説の流布だな
企業がスルーしてくれたらいいね
煽った>>944も同罪だがw 一方的に噂をばら蒔くのは名誉毀損になるが、
偽装という事実は、永遠に語り継がれるもの
お馬鹿は事実と噂を混同する 毎日ネガキャンデマ書き込んでる粘着アホンダは名誉毀損だね 上で書かれた事が本当に事実なら問題ないけど、もし蔑むことを目的として事実を脚色しているならアウト どうなってるのか、知りたい知りたい、を500回、ホンダのワゴンのことが
買おうと思うので、知りたい。知りたいを600回 買い替えの時期に来てるので、ホンダのワゴンが高性能なら買いたいな 不具合が無くなってから売るから、販売再開なら不具合が無いと言うこと 欠陥で発売延期だなんて、N-WGN&フィットはチャンスを逃して下り坂 >>956
そして忘れた頃を見計らってリコール出すと 9月の国内新車販売
1位 シエンタ トヨタ 13,558台 前年比185.4%
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
9月の国内新車販売 …兄弟車を合算すると
ヴォクシー10178+ノア5912+エスクァイア4438 =20528台
ルーミー9046+タンク7569+トール2909+ジャスティ(ランク外) =19524台
シエンタ 13558台
アルファード6523+ヴェルファイア3478 =10001台
ミニバンブーム来てる >>960
タントやスペーシアもって言おうと思ったが2万台前後なんだな
N-WGNの生産停止で余力があったとは言え、確かに月2万8000台は凄い数だな NBOX屋なんだから5万台くらい売らなきゃ威張れないだろ 他社もN-BOXくらいバランスの取れたクルマを出せばとっくに売れてるよ >>964
タント、スペーシアも2万台くらいは売れているわけだから
売れてないとは言わないよな ホンダユーザーは他車批判しないと生きていけないからw >>964
ホンダはがんばってN-BOX以外にもバランスの取れた車(笑)出そうよ
赤字なんだからさ ここで底辺アンチ活動してる奴なんて訴えられても何も失う物なんてないんだろうな >>970
そうだね
多くのホンダ信者が訴えられるだろうね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。