【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 12
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>>271
チミはあんな悲惨な事件が起こって直ぐによくそんな書き込みができるね
人間として何か大きな間違いを犯しているとは思わないのかい? 背乗りの識別入れ墨 犬HKとの関連と洩らしとウェブ削除 半導体摩擦からの大使館ガソリン特攻 gsomia破棄など脅し 首相から異例の調査依頼 情報規制、と捏造 ジムニーってもともと東電のために開発されたんだろ
山奥に行くのに必要だって言うんで
土方車はちょっと違うが山林関係の仕事車だったらアリなんじゃね
実際に東電パワーグリッドって言う営業車はジムニー23だし
全くにわかは説明するんだめんどくせんだよしょんべんくせコメント垂れ流すんじゃねーぞ >>277
妄想はいいから失せろよ
低グレードのAT乗りの外仕事してる乞食 idコロコロのカスの言い分
土方仕事に使う車だからxgこそがジムニー!
快適装備を使うやつはにわか→真夏も窓を空けて汗だくで走るから臭い
鉄ホイールは曲がっても叩けば走れる→重くて燃費悪い
ATは山で足を骨折しても運転できる→日本に戦場はないし骨折して運転するなよカス さぁさぁ皆さん!運命の週末がまたやって参りましたよ。
座して待たれよ! 来週の連絡がなければ、一年待ち決定なんだが。かつて、このスレにいた連中は今頃どうしているだろう? いくらマウント取っても現実にはゲレバ FJクルーザーに見下されんだよね
外出ろよ 誰もマウント取ろうとも取られるとも思ってないよ。一部の人を除いてね >>282
去年の今頃は見積もりとカタログ見て考えてたな
翌週契約するんだけど
そんな俺も先々月納車になりますた >>283
おまえがなー
ジムニーは東電のために作られた(キリッ
↑
おおあほ >>228によると大量発注すれば1ヶ月で納車してくれるそうだからお前ら団結して圧力かけたらいいんじゃね? お前ら、スズキにムカついて頭のなか真っ白になって足元お留守になって気づいてないのか、10月増税は待ったなしだぜ?
絶対に買う予定のパーツ類はスズキにムカついてないで手配しておけよ。2ヶ月なんてあっという間だ。
そんな時期に3台車検がある俺は運に見放されてる。 >>290
三台も車持ってるくせに、二パーセント程度の増税きにするのか。 プラモデルなら2%は気にならないが
200万の車なら気になるな
4万だけどな 待ちすぎて狂った早漏おじさんの末路
みんなこうなってはならない 車両で4万ならその分が品質や性能となって見返りがあるが
消費税じゃ見返りもクソもないもんな いい加減にしとけや!キャンセルしてチョイノリにすんぞコラ! おまいらの脳だと2パーセントだろうが
今の8パーセントを100と考えれば、25パーセント増になるんだよ。思うほど、楽な肌感覚ではないはずだ
10マイナス 8末契約7末納車決定
長かった
キチが混ざり込むこともあるけど、いい情報もあったよ
さようなら! >>313
ありがとう!
去年の秋から冬までは注文しているの忘れたくらい熱が冷めてたけど、
納車一ヶ月前くらいからはさすがにテンション上がってきた
今後は納期が早まってくよう陰ながら願ってます! >>317
たった20万ケチってXGにしたお前が言う? >>318
ドアがらみの部分に全体重かけたくないな >>324
もともとそんなに荷重かかるような設計してないでしょ 前出てたストライカーに引っ掛けるやつよりは使えそうだな >>317
だからさバカには今の税率だ考えれば25パーセント上がるとはわからないんだよ。算数の世界。2/8×100=25パーセント >>318
いろいろ見つけてくるもんだな
もっとくれ >>318
JB64Wのボディの板はペラペラだぞ
そんなの付けたら、リアゲートがヘロヘロになるぞ 背面ブラケットとホイール、タイヤ一式で20〜22キロくらいじゃね? ブラケットの耐加重がどれくらいか知らんが人間の体重加えたら100キロいくんじゃね? もとをたどれば
スズキ ジムニー「ジープ+ミニ」四角い人気者
(毎日新聞 2019年7月21日 東京朝刊) https://mainichi.jp/articles/20190721/ddm/012/020/067000c
四角い見た目が印象的なスズキの人気車「ジムニー」は、1970年に軽自動車で唯一の四輪駆動車(4WD)として発売された。作業現場や山間部、積雪地などでの高い走行性能が特長で、「小さいジープ型の車(ジープ+ミニ)」が、その名の由来だ。
原型は、60年代に軽自動車メーカー「ホープ自動車」(既に倒産)が発売した4WD。企業規模が小さく自社での生産を断念した同社が製造権の譲渡をスズキに打診。当時常務だった鈴木修会長が将来性を見込み、買い取りを決断した。
悪路での高い性能など基本コンセプトは維持しつつ、自社製エンジン搭載や設計改良を加え量産化。直線を基… >>327
それで正しい表現かどうかお母さんに聞いてこいw 買った人(特に1台持ち)に聞きたいんだけど、
カスタム代は別として、
200万前後の軽自動車を買うって
どういう気持ち?
俺は正直もうこれ買ったら軽に金使いたくないと思ってる。 湯水の如く金を注ぎ込んでいる
益々重量増となっている 普通の軽なら200は高いけど、専用設計多いし若干安いくらいに思ってる >>347
ジムニーは趣味の車
アニオタも鉄オタも趣味には金に糸目をつけないようにジムニーは最終的には、1000万位かけてもいいかなって思っている
免許とってから10年くらいは11に乗ってるけど300万かけてないけどねw 舗装路しか走れないフツーの軽が200超えだと高いと思うよね
もっと安い軽もコンパクトもいくらでもあるから 200万が高いんじゃなく価値が変わった。
言いたくはないがお前らの金の価値が下がった。 今時普通車に500万出す時代だから軽の200は別に高くないと思うよ 軽自動車に200万円って感覚は無くて、ジムニーだから買った感じです。
他の軽自動車は買うつもりは無かったです。
シエラは、取ってつけたようなオーバーフェンダーが好きじゃ無いのと、シエラにしたから室内空間が広がる訳でも無いのでジムニー一択になりました。 今日は平日だけど夏休みに入ったからなのかハスラー並みに64を見かける
プッお前らまだ来てねーの?www
涙で滲んで画面も見えないお出かけもできないwwwwwwウェウェwwwwww 夏休み入ってよく見かけるって、軽自動車で家族乗せて行ったり来たりする方がみすぼらしくて涙目だろ ヤダね、軽とかその辺の用たしや人気のない山坂道専用でいい。他人に見られたくないねw >>356
お前軽四1台しかねーのか
カワユソスw 地域によっては今7月下旬組が納車されてるみたいだな
地域格差なんとかしろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています