>>287
>相当お値段が張りそうだし、重くなりそうだし、パワー要りそうだし

1番のネックはサイズ、搭載スペースが無い事だよ
センターデフは、前や後ろに付いている左右振り分けのデフと同等の大きさが必要だから

テリオスキッドはセンターデフ有りの代わりに副変速機は搭載出来なかった

パジェロイオでさえセンターデフと副変速機の両搭載は無理で
フロントプロペラシャフトの途中にビスカスを入れた変わり種フルタイム
ただフロント側の都合により4駆は、日産のアテーサのように電子制御でもしないとデメリットも多く
イオのビスカスによるフルタイムはカーブではブレーキとして作用していて、結局他にまで波及しなかった