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【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#40
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2020/09/17(木) 06:29:37.96ID:rol22eJp
■韓国人による卑劣な性犯罪

◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日、劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入して９人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して手足を縛り下着姿で目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者総数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込み拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳～33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。
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2020/10/04(日) 12:51:57.87ID:G1KWH9Cd
釣り車&通勤車を探してる貧乏人です。
軽ワンボックス探してて、バモス、ディアスは古過ぎて除外、エブリイ高過ぎ、やっぱアトレーしかないですか！？
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2020/10/29(木) 21:54:09.20ID:kX49qog9
古いけど、今月頭にS220カスタムターボ サンルーフ エアロダウンビレット仕様を買いました(´･ω･`)∩
赤なので珍しいです。
高速の坂道ではキックダウン必要なくらい加速が悪いですが、ターボ不調かな(´･ω･`)？
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2020/10/31(土) 10:27:50.37ID:e7ksvRzT
ゴミ
0803800
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2020/11/01(日) 05:30:18.88ID:AR1craZq
>>802
サンルーフ動作問題無しです(´･ω･`)∩
もう1台白のサンルーフもあるのですが、そちらは壊れて動きません。
直して車検入れるつもりが、、来年12月まで車検ある赤アトレーをジモテーにて、コミ12万円で見つけました。
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2020/11/03(火) 17:42:57.11ID:Icwr8N+9
中古でアトレーワゴン欲しいなぁ　四駆ターボで内装がベージュのモデルカッコいいっすね！同時期のエブリイワゴンと悩む悩む
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2020/11/03(火) 20:19:01.94ID:tO8oQfjz
アトレーはスタンバイ四駆
ハイゼットカーゴはパートタイム四駆
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2020/11/04(水) 09:56:52.76ID:Sx57MxRR
クルーズはカーゴだろうが
アホか
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2020/11/05(木) 01:29:17.89ID:ilTHU8AK
えっ！？走破性はフルタイム4WDじゃないのん？
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2020/11/05(木) 07:13:48.97ID:FvPmBXX/
アトレーは普段は二輪駆動ですよ。
リアがトラクションかからないと自動でフロントが駆動する
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2020/11/05(木) 07:15:32.60ID:FvPmBXX/
生活四駆です
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2020/11/06(金) 21:53:07.12ID:AEaQ+6nb
>>814
それは現行の話ですか？
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2020/11/07(土) 07:56:46.67ID:qyk8HuAV
かなり前から生活四駆だよ。カタログにはフルタイム四駆とかかいてあるけどね。

スバルの常時四駆とは違うよ
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2020/11/07(土) 08:08:17.56ID:qyk8HuAV
実際にはカップリングは高粘度のオイルで満たされた湿式クラッチなので完全に切れることはなく、従駆動輪にも常にある程度のトルクが掛かっている
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2020/11/07(土) 08:11:07.29ID:NVOEFdNV
生活四駆でなけりゃ曲がらない燃費悪い壊れたってクレーム続出するわな
電気スイッチ四駆もあんまり好かんな、舗装に出た時に引っ掛かったままフロント駆動が切れてない時がある
やっぱ手動トランスファの4H,4Lがいい
0823阻止押さえられちゃいました
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2020/11/07(土) 08:22:18.29ID:+4CUI4eJ
スタンバイ式4WDは、悪路で滑って後輪が駆動するまでにはっきりとラグがあり、コーナーなどでフロントが滑ったあげくリアに駆動力が加わり車体の大きな動揺、スピンに陥ることもしばしばあった。
悪路走破性において実際にメリットがない場面も多く「無い方がマシ」「なんちゃって4WD」などとと揶揄されることも多い。
0824阻止押さえられちゃいました
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2020/11/07(土) 10:59:00.55ID:9bikfL1t
調べたら回転差感応式って書いてあるから
単純なビスカスカップリングじゃないかな
所謂オンディマンド型と言われる物より原始的なので
雪道なんかだと入れっぱなしで走れる分頼りになる

泥濘地とかだとパートタイム四駆が強いけど
小さなスキー場に至るような登りながら大舵角で発進みたいな状況だと
バートタイムは回転差で滑り出す困った状況になる
そうい時はビスカスカップリングのフルタイムが楽

自分の使い方だと前述の様な状況がままあるので
アトレーにマニュアルが有ったらフルタイムのアトレー買ったな
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2020/11/07(土) 12:10:28.46ID:z8YuNS3v
ハイゼットのクルースターボの4WDってアトレーと同じじゃないの？5MTあるけど
燃費が2WD/4WDで同じ
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2020/11/07(土) 17:23:13.08ID:D6x6DsQV
クルーズターボ買ったけどマジで乗っててつまらないのなんの。平成5年式くらいのアトレーとかハイゼットのNAと大差ない
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2020/11/08(日) 12:59:40.46ID:oIGAwg3E
営業ナンバーやん
運送業の廃止届をするのに千葉運輸支局まで行かないと黄色ナンバーにできんよ、たぶん
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2020/11/12(木) 20:02:28.62ID:kK4OsJcG
>>834
同じだってw

クルーズターボとアトレーじゃ法的な積載量があるかないか
後席畳んだら同じ
0838阻止押さえられちゃいました
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2020/11/12(木) 21:24:07.74ID:bSTMFG6s
アトレーATターボ乗用
ハイゼットカーゴATorMT、NAorターボ、ビジネスパック選択可、商用
あとなんだっけ
0839阻止押さえられちゃいました
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2020/11/27(金) 20:05:04.95ID:XNNTO/Gm
すごく小さいんだけど
速度に比例してコトコトって高い音と振動がし出しました
最初はタイヤかと思ったんだけど履き変えても音は出てたので
どこが原因と思います
ドライブシャフトの異音とか事例ありますか？
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2020/11/29(日) 10:06:07.66ID:J0TfsC8e
車種はS220Gだったかなー
２駆で15年落ち、10万キロ超えてます
訳あって、あと一年持ちこたえて欲しいです
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2020/12/01(火) 17:50:17.03ID:Z9PuoxMg
韓国冷麺はパチモン
北チョンのが本場
なんでもパクる南チョン
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2020/12/02(水) 21:00:18.90ID:BJzZGmRe
>>842
別にお前に診断頼んでるわけじゃないのよ
アトレーでこういう事例があれば対応変わるから素人が聞いてるわけじゃん
なにお前は凄く小さい異音で修理出すお方？
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2020/12/02(水) 21:18:30.25ID:PvAsGSJm
ジャッキアップか馬のせてタイヤを個別に回して音確認しては？
15年だとベアリングかもしれない
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2020/12/07(月) 04:35:36.62ID:RlhWUGo2
>>724
私のS220Gは整備に金をかけすぎた。
もうすぐ10万キロだけど、イグニッションコイル、プラグ、オルタネーター、スターター、タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシール、ベルト類を交換したので、あと10万キロは走らないと元がとれない。
乗り潰せばよかったけど、買ってから1万キロ程でオルタネーターが壊れたのを機に、勿体ないから直しちゃった。
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2020/12/07(月) 04:43:13.84ID:RlhWUGo2
>>841
S220GのATは燃費が悪すぎるのが問題。
10万キロ程度で手放すのが正解なのだろうな。
私はお金かけて整備してしまったので乗り潰すしかないけど。
15年落ちということは末期のモデルなので、今まで不具合はあまりなかったのではないでしょうか。
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2020/12/07(月) 07:00:45.45ID:BuQigIE2
イグニッションコイル、ウォーターポンプは10万いくくらいで壊れて交換しましたね
ベルト類とプラグも交換済み、ブレーキ周りがさび付いて修理したり
ヘッドライトのカプラーがショートして溶損したりと割と金食い虫なアトレーですね
燃費は怖すぎて計算しないようにしてます
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2020/12/07(月) 09:39:55.94ID:v8p0DxBh
乗り方じゃないかなぁ
うちの2006年 S320gも来年15年になり今22万km
ファンベルト、タイミングベルト、イグニッションコイル、ウォーターポンプ、ターボはまだ未交換
ブレーキパッドも前5年前に交換、後ろも昨年交換の一回のみでまだまだ余裕
燃費も当初18～20km走ってて、14インチタイヤ交換後は15～16、寒くなって14km台も出てきてだんだんカタログ燃費並になってきた
買い換えるため予算200万積んでるけど、今のアトレー気に入らないとこ多いので、もう少し頑張るか悩み中
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2020/12/07(月) 13:06:06.14ID:RlhWUGo2
>>855
私のS220G(2WD)の整備はイグニッションコイルとプラグは予防措置として中古購入当初8万5千キロ位で交換しました。
ちょっと早かったかと思いましたが、プラグ交換の際に思い切って交換して良かったです。
ブレーキパッド、ブレーキディスクも購入当初、ブレーキをかけると微弱な振動があったので、購入店と掛け合い、工賃無料で交換したのを思い出しました。
タイミングベルト、ウォーターポンプ等は9万5千キロでオルタネーターが逝った時に合わせて交換しました。
下回りは特に錆びついてはいなかったのですが、車検の際にコーティングしています。
やりすぎの観がありますが、10万キロ整備としてやるべきことはやったつもりです。
燃費は荷物満載、エアコンつけて街乗り1リッターあたり8キロ位です。
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2020/12/14(月) 06:43:44.14ID:fvCtu6sW
人気も糞も一般人が購入する目的が少なくないか
工事・配送関係の仕事ではよく目にする車種かと
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2020/12/14(月) 07:44:59.75ID:gMfKhbui
>>861
人気ないねぇ。4人乗れて荷物もたっぷり積めてコンパクトで
取り回しも良くて最高な車だと思うんだけど。
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2020/12/14(月) 08:23:51.37ID:ZKXZdamI
人気ないから受注生産状態だね
新車注文したけど納車二ヶ月半待ち
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2020/12/14(月) 12:50:54.23ID:ZKXZdamI
>>865
売れてる車種は見込み生産だよ
で見込み外れて長期在庫になるとディーラーに大幅値引きで売らせてる
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2020/12/14(月) 21:31:59.73ID:lrMgkBox
バンだとハイゼットがアトレーと同じようなエクステリアでかっこいいが
ワゴンはバンと同じ外装ってのがマイナス要因な上、装備はエブリィワゴンの圧勝だから
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2020/12/24(木) 01:08:23.63ID:W+TLjCNU
アトレースローパーとハイゼットスローパーの違いって？
車いすに乗ったまま乗車できるんですよね。
貨物扱いか人扱いってこと？
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2020/12/26(土) 01:01:11.13ID:dMKfsjtl
ハイゼットのはデラックスにクルーズの成形天井と荷室のトリムを取り付けたみたい。
だからパワーウィンドウはフロントだけでスライドドアは鉄板むき出しで窓は手動。

その分アトレーよりも安いんだろう。
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2020/12/29(火) 16:17:35.82ID:/cHbzsJQ
s230g乗りだけど、最近ハンチングが酷くて
スロットルボデイ取り外し清掃したけど
特に汚れが酷かったicsvのOリングがガバガバになってて、
しかも汎用品じゃなくて難儀したわ。
調べるとs20っていう規格なんでポチってみたけど
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2021/01/06(水) 13:03:15.26ID:pfEl9OtM
アトレー7が欲しいです
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2021/01/28(木) 19:53:56.60ID:hoVy7HpK
ダイハツ、「ハイゼット」「アトレーワゴン」など計62万4105台をリコール 一時的に急減速するおそれ


　ダイハツ工業は1月28日、電気装置（自動変機［AT］制御コンピュータ）に不具合があるとして「ハイゼット トラック」「ハイゼット」「ハイゼット デッキバン」「アトレー ワゴン」、スバル「サンバー トラック」「サンバー」「サンバー オープンデッキ」「ディアス」、トヨタ自動車「ピクシス トラック」「ピクシス バン」の10車種、計62万4105台のリコールを国土交通省に届け出た。対象車両の製作期間は2014年8月3日～2020年11月6日。

　リコール内容は、動力伝達装置においてバルブボデーが異常摩耗し油圧漏れが発生するものがある。また、油圧漏れが発生した際に、AT制御コンピュータのプログラムが不適切なため、故障検知を正しく行なわないものがある。そのため、油圧漏れを正しく検出できず、そのままの状態で使用を続けると油圧漏れが大きくなり、最悪の場合、意図せぬクラッチが係合し、一時的に急減速するおそれがあるというもの。

　改善措置としては、バルブボデーの異常摩耗の検証に時間を要するため、全車両、AT制御コンピュータのプログラムを対策プログラムに書き換えるとともに、油圧漏れを点検し、油圧漏れが確認できた場合にはバルブボデーを新品と交換する。なお、バルブボデーの異常摩耗について原因が特定でき次第、必要に応じて措置を講じるとしている。

　不具合の発見は市場からの情報によるもので、不具合件数は35件、事故は物損1件が発生している。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1303107.html　
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2021/01/30(土) 10:00:08.40ID:WvSNqVjz
電気装置（自動変機［AT］制御コンピュータ）の動力伝達装置のバルブボデー？
いまいち分からんけどトルコンのことかなー
ダイハツもアイシンAW製？対象期間がカオスすぎて草
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2021/02/04(木) 16:48:51.62ID:UAzY6faW
>>882
3500回転90kmまではターボ音聞こえないから割と静かで燃費もそれほど悪くならないよ
80kmで巡行すれば燃費18～20行く
ただ車体が歪むとうるさい音が聞こえ出すけど
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