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【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#40
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2019/09/07(土) 19:24:12.71ID:EpbaZQRx
ナビなしとありでは全然違うよ。
中古車評価欄にナビあるし、ナビなしはわざわざナビを、用意しないといけないし。
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2019/09/07(土) 20:33:50.56ID:ugwZY5wr
中古のナビ付いてても新しいのに変えちゃうでしょ
今はスマホに繋いでナビや音楽聴いたりするし
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2019/09/08(日) 11:26:18.63ID:/Sh1nATb
でも最近の大きめの軽は昔の価格帯のイメージで見たらめんたま飛び出るよ。

まあ普通車も含めて全体的に価格上昇してるけど。
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2019/09/08(日) 16:09:22.41ID:03Kukr9y
朝エンジン掛けたら12.8Vになってたんだがエアコン掛けてるからかな？
走ると13.8~14.1にはなるけど
バッテリーかオルタの寿命？
ちなみにバッテリーは去年の今頃カオスの60B19Lに交換済みなんだけど･･･
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2019/09/08(日) 18:09:14.24ID:TLjpYiA5
>>368
始動直後のアイドリング時はそんな物だよ。
走り出して、その電圧なら問題無い。
ちなみに、日立バッテリーのtuflongシリーズが馬鹿にならない。
検討に値する。
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2019/09/08(日) 19:03:24.95ID:B3Gq6UTJ
>>365
MT車と同じじゃねーか。
下取りでは今どきMT車は売れませんよって言って買い叩いて、売るときは
希少なMT車とか言ってプレミア価格。
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2019/09/08(日) 19:06:22.75ID:B3Gq6UTJ
まあでも軽トラではそれは通用しないか。
折込チラシが入ってたけど、軽トラはMT車の値段が載ってたわ。
軽バンはAT車だけど。今どきチラシにMT車の値段が載るなんて軽トラぐらいかって
思ったら、マツダのチラシには結構MT車が載ってた。
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2019/09/11(水) 04:45:50.34ID:K9/gB3Bl
>>373
私は台風のなかを走行して沢山折れた木々踏みつけてたから後輪足回りに木が刺さってた。ブレーキホースが傷ついてなくて良かった。
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2019/09/16(月) 07:35:14.50ID:82QJeRsB
特定の回転数で激しくなる共振みたいなもんだから、暖機が終わってアイドル回転数が変わるとブルブルしたりしなかったりする
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2019/09/16(月) 08:03:37.96ID:aJ1lLs3I
軽自動車の品質じゃすぐに駄目になるしな
軽自動車だと8万キロ位で振動デカくなる

ハイエースとか倍以上持つもんな
0387阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 11:05:04.75ID:W1yp6FUO
ほんと軽って作りが貧相過ぎるよ内張とかも断熱材ほとんど入ってないし
そんで良く売れるよな
0388阻止押さえられちゃいました
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2019/09/16(月) 11:25:43.10ID:aJ1lLs3I
もう少し設計寿命伸ばしてくれれば良いんだけどね〜
ヘタなコンパクトカーより高いんだから
0394阻止押さえられちゃいました
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2019/09/23(月) 16:19:12.08ID:GIsx6OtQ
2010年式乗ってるけど、そろそろローター交換しようと適合表見たら
2014年5月にベンチレーテッド化＆ローター径拡大
2017年11月に更にローター径拡大
と二度も改良されてるのがちょっとショック…。
まぁ2017年のはスマアシつけるビッグマイナーチェンジだからいいとして
2014年の改良なんか何のアナウンスも無しなんだな。
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2019/09/23(月) 16:24:37.30ID:GIsx6OtQ
>>387
まぁインシュレーターを充分に入れるだけの空間に余裕がないんだから仕方ないわな。
登録車のミニバンとはエアコン入れたときの作動音がぜんぜん違うわな。
音もなく冷えていく登録車に対して軽は吹出口から音が「ブオォォォォー！！！」www
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2019/11/02(土) 23:27:43.02ID:mUuEOm6R
>>394
昨日からLEDライトだよ
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2019/11/19(火) 20:27:06.06ID:Gm89ozCI
先日手伝いで親父のサンバー（スバル謹製）に乗ったが
足元広くていいな
アトレーのアクセル位置にブレーキがあるので
最初動かなくて焦ったｗ
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2019/11/19(火) 21:21:05.30ID:htyvtLMu
>>408
ペダルの間のハンドルシャフトは邪魔にならなかったか？
オレは代車で借りた時に乗り降りで引っかかってムカついたけどw
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2019/11/20(水) 13:24:06.61ID:p43jQzdQ
キャブオーバーは衝突しなければ広くていいけどね
車体はともかく、何より4発の吹け上がりがいい
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2019/12/27(金) 05:03:25.11ID:FiELsq6+
S220Gだけど、この夏10万キロを前にしてオルタネーター、スターター、タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシールを交換した。
オルタネーターが秋の車検前に逝ったから他もついでに交換した。
目指せ20万キロ。
0422阻止押さえられちゃいました
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2019/12/27(金) 19:23:34.65ID:rZlpve+o
S220G
20万キロは余裕で越えたけど
流石にリヤクランクシールと
ステムシールは駄目になってきた
交換するか車体ごと棄てるか悩む
0423阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 19:38:04.82ID:ZeP+IO5q
>>420
おいらも同じくらいの状況でウォータポンプから異音来た
オルタもそろそろヤバそうだしついでにタイミングベルトも交換しときたいけど悩んでる

>>421
Wポンプとタイミングベルト、Vベルト3本交換で5万ちょっと
一応、正規ディーラーでの見積もり
これにリビルト品のオルタ交換で1万ちょっと上乗せだってさ
高いなー
0424阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 19:45:18.27ID:9k7py6rg
>>422
純正でリビルドでるか聞いてみたら？
出るなら値段も

クランクシールなんかならクラッチ交換でも一緒にすればすぐできるでしょ
0425阻止押さえられちゃいました
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2020/01/05(日) 07:17:28.35ID:6JyOKUX0
>>421
この他にエアコンパネルの電球交換とエアコンフィルターの新設（フィルターが無い2004年モデルだった。）も合わせて、部品は殆どアマゾンで購入し、（オルタネーター、スターターはリビルド）部品代とイエローハットの工賃合わせて20万円以下で済んだ。
ディーラー、オートバックスでは自前で用意した部品は取り付けを拒否されるか、工賃が高くなるので注意。
0426阻止押さえられちゃいました
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2020/01/05(日) 16:51:04.30ID:ff6KCtMI
>>424
オートマだからミッションおろさないのよ〜
エンジンもオートマも壊れたら中古20000円位で億で買って
自分でやっちゃう人種だからさ
0428阻止押さえられちゃいました
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2020/01/05(日) 22:30:43.15ID:G4KJKiuT
>>423
>>425
ご丁寧にありがとうございます、参考にさせていただきます。俺のも型式が古いからガタがきてて急に走行不能になりゃしないかと不安で仕方ない。
0429阻止押さえられちゃいました
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2020/01/05(日) 22:50:19.26ID:qGfOWstg
春夏はエンジンオイルが少し染みる程度だが、冬になると駐車場の下にオイルが少し垂れてる。9月車検だから通ってるだけか！？
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2020/01/06(月) 13:44:06.02ID:9UOWV+JJ
>>428
オルタネーターが故障して、道路の真ん中で30分以上立ち往生したので思い切って必要と思われるメンテナンスを一気にしました。
スターターも動いていたのですが、替えるとエンジンのかかり具合が大きく改善しました。
200系のアトレーは10万キロ走行がメンテナンスの時期だと考えた方が良さそうです。
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2020/01/07(火) 06:55:55.09ID:+NtWfkFj
>>432
KFエンジンのタイミングチェーン羨ましす。
オイル交換を怠るとチェーンが延びるそうだけど、EFエンジンと同じ4000kmで交換すれば良いのかな。
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2020/01/07(火) 23:42:46.72ID:payJtAlS
オイルってダイハツの純正オイルじゃないとダメなの？
日産純正のSNスペシャルってオイルが格安だからしはらくこのオイル使おうと思ってたんだけど‥
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2020/01/08(水) 16:46:10.88ID:MmN1oSrZ
50年以上前に設計された
タイミングチェーン車に乗ってるけど
交換はしてない…バルタイ狂ってるんだろうけどね(笑)
最近のは40万キロ20年位持ちそうなイメージだけど
逆にバルタイとかシビアでパワーの落ち方半端なさそう…
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2020/01/08(水) 21:15:54.98ID:XWfz8ROc
アトレーワゴンってムーブと比べるとターボでもあんま速くないよね
それとも俺のアトレーワゴンはどっかおかしいのかな？
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2020/01/09(木) 23:38:47.55ID:9JAeZn72
>>451
同じKF型でもアトレーは低回転からのトルク重視のセッティングだから
速さより常用域での乗りやすさ重視だよ。
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2020/01/10(金) 00:00:52.13ID:PnIhrKJU
アトレーはKF型より昔のEF型の方がアクセルワーク次第でエコ走行にもダッシュ走行にも良かった、走りこむと成長するしじょうぶだし
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