【スズキ】エブリイワゴン Part.6
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>>977
ボディと一体型化したスポイラーは実質ボディ形状が異なる事では？
ディーラーで後付け出来ないし >>979
ルーフエンドスポイラーオプション設定あるが!？ >>978
やっぱハイルーフは昔ながらイメージでレトロっぽく窓小さくしたのかな？ >>981
64から17になった時、バンと共通化でコストダウンだったかと ドアハンドルや鍵穴もコストダウンでちゃちくなったよね ゴトゴト音が酷いのでスタビライザーブッシュ交換したら幸せになりました。 17の形状のドアハンドルすぐ割れるし開けにくいし何より見た目が悪くて良い所まるで無しだもんなぁ 余談だが62→64と来て、なぜ66じゃなくて17になったん？ >>987
それはトラックも同じ
65からいきなり16になった
形式の付け方が無茶苦茶w セドグロ230→330→430→Y30
シーマ31→32→33→50
などなど ドアハンドルじゃないけど、17はハッチを閉める時の音静かな点は評価しようよ
ハッチやトランクの開閉は時と場合によっては騒音に感じる人もいると思って 10の位の数字がエンジン、1の位の数字がシャシ
同じ車種の中でだけね ドアハンドルだけど、
17が出る前は64のハンドルは使い難いって書かれていた。
僕はベンツタイプの64の方が好き。
ひょっとしたら、ベンツが特許を持っていて
使用料が高いとか？ スレチだけどその頃の〇産車は31、32、33、34よく使ったよ
上のY31、C32、Z32、R 32など時期が分かりやすかった キャリーエブリィの型式で70番台はもう使ってるからな >>995
メルセデスが特許してるのはパワーシートの配列ボタンだよ。他にも色々とメルセデス初の技術があるけど他メーカー発展のために特許していない。 DA17wPZT１週間ぐらい前から
左後方からカチ・カチ・カチ・カチ・カチ（何かが当たってるような）と運転中の異音
シートベルトが当たってるのかなー？シートベルト固定
改善無し
積んでる荷物からなってるのかなー思い荷物降ろす
改善無し
無音の車内で超不快
一人で乗ってるので正確な発生源分らん（多分室内からだとは思うけど）
来週の土日店に持って行って確認してもう このスレッドは１０００を超えました。
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