【スズキ】エブリイワゴン Part.6
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昨日までまったく4WDを考えてはなかったのだけど
シートヒーターとかヒーテッドドアミラーとか見てると
もしかして4WDにした方がいいんじゃないかと思い始めた
メインで使うのが房総半島で暖かいと思われがちだけど
内陸は−7度とかになるほど冬は寒いのでシートヒーターは欲しい
高くなっちゃうけどどうせ買うなら妥協しない方がいいな >>3
ドアミラーの曇りなんてあっという間に消えるよ。
それと、雨降りの時は水滴がすぐに乾いて見やすいよ。 マイナーチェンジ発表翌日に次スレになるなんてタイミング良いね >>3
とはいえ必要な日なんて年に数日とかじゃないの
べつに何が何でも四駆辞めろとは言わないけど果たして費用対効果見合ってるのかな
年に数回10分早起きすれば10万円浮くんだよ？ >>7
何10万ごときで、どれだけ貧乏人なんだよw ※4WD推進派の意見まとめ
･砂浜まで入れる
･ウインタースポーツで雪山へ
･シートヒーターで暖かい
･ドアミラーの曇りや水滴が消えて視界良好
･雪道の発進がスムーズ(要スタッドレス)
･ちょっとの金額を出せば快適な装備付
※4WD否定派の意見まとめ
･年にあるかないかの積雪のために10万円出すなんて
･10万円多く払う価値あるのか
･大雪の降る中チェーンを巻く哀愁姿を披露したい
●否定派の貧乏臭というか10万円多く出したくない守銭奴仲間を増やそうとしているように見えるw 追加
※4WD推進派の意見まとめ
･砂浜まで入れる
･ウインタースポーツで雪山へ
･シートヒーターで暖かい
･ドアミラーの曇りや水滴が消えて視界良好
･雪道の発進がスムーズ(要スタッドレス)
･ちょっとの金額を出せば快適な装備付
※4WD否定派の意見まとめ
･年にあるかないかの積雪のために10万円出すなんて
･10万円多く払う価値あるのか
･早起きは10万の徳
･大雪の降る中チェーンを巻く哀愁姿を披露したい
●否定派の貧乏臭というか10万円多く出したくない守銭奴仲間を増やそうとしているように見えるw 恣意的なまとめすぎて萎える
もうちょっとバレないようにやれよマヌケ ま、関東南部の自分は「自分が走行する分には二駆にスタッドレスで十分」だと二駆にした。
でもヒーターシート・ヒーターミラーを思えば「10万なら四駆にすれば良かった」とも思う。
金がない時に乗り換えざるを得なかったからな。 ビスカスカップリングや等速ジョイントが無くて機構がシンプルな分、軽量で故障リスクが低いのも2WDの利点
リアは車軸式だし、駆動系に継手やブーツが殆ど無い 四駆いらない派には無駄でも恩恵受ける人だっているからな >>17
脳内変換しろよ。
しかし、貧乏人ばっかなんだな。
大した金額差じゃないのに、肉肉肉。
黙って2WD買えばよろしい。
農道の泥濘に片輪入れただけでスタックする性能なだけだから、舗装路オンリーなら肉で十分。
おいらは、たとえ乾燥路でもタイヤ４個ついてる以上、全て回して走りたい。 >>19
故障リスクねぇ。
フルタイムを15年乗ってるけど問題無いなぁ。 メーカーオプションの、リアカメラは必要なんだろうか?
軽自動車買うの初めてで、よくわかってないんだよ。 売るときに4WDが高いなら購入時の価格差は追加装備もあるしお買い得な気がします。
貧乏なんでリセールまで考えてしまいます。 4WD派成りすましで貧乏アピールするほど悔しいのかな2WDのリアル貧乏さんわw 前スレで、ワゴンの四駆は1輪が空転したら死ぬというのがあったけど、これは
脱輪から脱出した動画
https://www.youtube.com/watch?v=GFtFPTEtoYQ
脱出する際、左後輪が空転してるけどちゃんと脱出している。
よって、1輪が空転したからといって必ず死ぬ（スタックする）わけではない。
これ、テンプレに入れてつかーさい もうエブリイはオワコンだから次には軽規格を超えて1000〜1300ccで
80〜120psの一回り大きいボディのキャブワゴン風味が出てくんねえかな
絶対に需要があるはずなのになぁ >>23
最近のドライバーは前車がバックすると分かっているハズなのに、お構い無しに突っ込んでくる神風特攻隊みたいなDQNが多いから安全の為にも付けておいた方が無難だとは思う
まぁ、個人の自由だけどさ >>34
君は何もわかっていない。黙って貧乏人御用達のエブリイワゴン廉価版2WD乗ってろww PZターボスペシャル4WD1トン超えかよ・・・
こら重たくなって走らんわけやな
ジムニーよかマシなくらいか・・・ コロコロしながら必死になって擁護してる人は温暖な地の一般道で無価値な4WDに乗ってるのを認めたくないんだろうなとは思う >>25
たかが10万で貧乏だの何だの言うお前さんが一番貧乏臭いよ
エブリイワゴンなんて現金一括で買えるだろ インチキ四駆にはウンコと同じ価値しか無いにしても、
シートヒーターにはそれなりの価値があるな
もっとも、アマゾンで3000円ぐらい出せば買えるがw
ウンコに10万円ポンと払えるのは
凄いことだと思うぞ >>29
この場合のリアカメラはバック駐車時の後方確認用のものじゃないかな
最近のミニバンなんかもナビ連動でRに入れるとリアカメラで後ろが見える
ドラレコとはまた違う存在
>>23
俺は付けようと思ってるけどね
小さいボディとは言え見切りがいいわけじゃないし
ぶつけると車も自分も凹むから >>23
メーカーオプションのリヤカメラは優秀。勝手に角度変わるし、付けて損はないよ
ただ画質はショボイ。以前に使ってた社外品の方が昼夜共に鮮明だったな >>39
たかが10万円の差で4駆に言いがかりしてる貧乏人がどうしたって？ 雪道走らない四駆なんて重くて燃費悪いだけのゴミじゃん
むしろ意味の無いもん選んだ自分が恥ずかしくなるわ PZターボSPの4WDで色はどうしようかな
キャッツアイブルーの62W乗ってるから
明るい白にするか正反対のバイオレットか >>26
はじめの状態と脱出時の状態違うくね？左後ろのタイヤの埋没程度が浅くなっていることから脱出時右前タイヤが空転状態か不明。というかこの動画、スタック救出風景なのだろうから、むしろ空転しないようになんらかの対策したんじゃね？ >>26
ああすまん、左後ろの空転かー
勘違いしたわ >>23
３大つけてよかったオプションのひとつだな >>48
非力な軽で40kgの差は大きい
4WDは中学生くらいの人を常時余計に乗せてるようなもの 毎年冬になるとスタックした2WDを見るのは風物詩だなw
発達障害なんだろうなぁって思いながら見下ろしてるわw >>49
近いブルー出たよ
スレ壊した馬鹿がまた個別でスレたてた序でに荒らしてるだけだから構っちゃ駄目よ ワゴンスレは個別でいいんじゃないの
エブリイスレにも関連スレとして載ってるし 現行型専用スレ立てないと荒れるぞ。
4WDを罵る型落ち貧乏人に反応する俺も悪いんだがw エブリイだけで8スレとか人気車種並にあるのに別れ過ぎてほぼ機能してない
1週間以内にスレが埋まるならわからんでもないがアフィカスの養分にしかならんわ エブリイの旧車スレがいらないよね
ワゴンは流石に分けといてよくない？ >>61
一応人気車種ではある
軽バンで一番売れてるからな >>61
そんなにあるんだ
荒らしがコツコツと分散スレ立ててきたんだろうねぇ（ｼﾐｼﾞﾐ >>51
>>26の最初の状態（右前が浮いた状態）のままだと無理だわな
左後輪の下に詰め物してるね 無駄金払って無駄な４WD買ったマヌケが心の平静を保とうと発狂してんのかｗ この人、軽箱初購入みたいだけど何で純正マット買わなかったんだ？
https://youtu.be/zb20zA3HEHU 初回2時間粘って値引き5万かー
粘れば10万くらいいく？ 地元は雪積もるし、道も凍るけどFRのRX-8とFFのワゴンRで
スピンしたことも無いし、事故った事もない。
今回は64w買うことになったけど軽四に四駆なんているのか？
みんな新型買うの羨ましいなぁ、俺も欲しいけど64wで安い
奴あったから即買いしてしまった。 >>67
車中泊カーにするみたいやし、DIYで好きな柄で作るんじゃないかな？ >>68
あんまり粘りすぎると他で買ってくださいってなるぞ
知り合いが3時間くらい粘って帰らされてたからな アマゾンとか楽天とかで1万も出せば荷室含めたマット7点セット買えるし
バイザーもだけど作りも純正と遜色ないからサービス目的でもないかぎりわざわざ純正を選ぶ理由はないかな >>28
需要がないからどのメーカーも作らないんだろ 動画見て詰め物してる！インチキだ！
きちんと見てれば土嚢と石置いたのわかるんだが…
最初の状態じゃジムニーでも厳しいってのに4WDはゴミとか言ってるヤシはいい加減なのがわかるだけでもにょる >>62
MCとかの話が出ないと1日30レスあるか無いかだからいらなくない？
流用情報やらお互い共有出きるし敢えて分ける必要性を感じないどころかむしろ別のスレ開くの面倒まである
スレが同じで困るのは丸コピペして転載出来ずにレス番号編集しないといけないまとめくらい >>75
ここを消化するまでにエブリイスレに統合するかどうか決めよか >>67>>70
自分も純正の使ってるけど、ベージュで汚れたら目立ちそうだから上に何らかのマットをと探してる
軽トラ用ので良いのかな？
一般の軽だとサイズ違うし
店舗に見に行くとしっくりこなくて切るしかないのか 今日PZターボSPのハイルーフ、4WD、パールで見積り行ってきたけど車両本体値引きは9万ちょいだった。
延長保証やメンテナンスパックなし、ディーラーオプションはバックアイカメラつけたら強制的に買わなくちゃいけないコントロールスイッチのみ。
買いなのかな… >>67
リフトアップ予定だからショップオリジナルや社外にするのでは？
バイザーに関しては要らない人もいるし
社外装着予定で下取り考慮して後々戻すから物は買っていても着けずに残しておく人もいる
>>68
話題に出てる窓バイザーマットセット等オプションの現物で値引調整オススメ
MC前後は特にメーカーからの縛り的なアレが渋い筈だから現金値引きは期待出来なす
>>80
重ねはペダル巻き込みとか危険だからダメよ
やるなら>>83か>>84に交換 PZターボSPを買うことが決定しました
バックカメラとナビとドラレコとETCも付けちゃう
基本新車で買う時はメーカーディーラーOPで揃えた方が楽なんだよね
初期不良も故障も保証期間内でだいたい片付くしさ >>86>>88
どちらもざっくり、250は超える？ >>86>>88
どちらもざっくり、250は超える？ ちなみに車庫証明とか要らないのに金額がプラスされてたら、そこは確認してみて下さい。届け出のみか地域によっては不要です。 やっぱナビ付けると1割くらい高くなるなあ
安いナビとドラレコを自分で付けようかな
必要な取り付けキットとか調べるの面倒だけどナビとドラレコ前後で10万円くらい節約できる PZターボSPで本体値引き8万でオプション5万サービスだった。
ナビが必要なら5万サービスの替わりにお得な用品セットがありますよって言われたｗ
栃木県だけど・・・
https://www.suzuki.co.jp/dealer/09201950.sj-tochigi/blog/detail/?id=118248 MC前に商談してたPZ、オプション無しで
本体13万引きで、最近電話して営業マン
に聞いたら本体が50000程アップで
値引きは条件同じで結構ですと
言ってた。 値引きのおねだりって精神的にキツいから本体8万引きで妥協してしまった >>96
情報ありがとうございます。
後日こっちのディーラーでも聞いて、承諾してくれたら買ってきます。 >>100
みんなが言ってる様に、正式な
見積書には値引き額が80000位でした。
で、口頭で最終50000引きでみたいな。
また結果報告します。
スズキしか扱わない正規のアリーナ店です。
何処のメーカーでも売ってる
アリーナの看板揚げてるとこにも
行きましたが値引きは?みたいな感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
