【スズキ】JB64ジムニー☆60【新型】
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>>193
軽自動車ってのは厳しいコストカットで成り立ってる部分があるから少々のことは仕方ないわな
ホンダの軽もダイハツも大差ない
クレーマー気質は金を目一杯出して高級車買おうぜ >>196
コストカット競争は10数年前までだろ。今は軽でも200万円が普通。
軽は小型ハッチバックを食おうとして、クオリティを上げすぎなんだよ。 >>193
アルファードの塗装剥がれるって騒ぎになってたよ >>193
ホンダなんか給油蓋の中塗ってないんだぞ
謝れやw >>193
ソリッド色なのかクリア吹いてるかによっても違わないか？ そこら辺走ってるちょっと古いホンダの車みれば明らかだけど
塗装をキレイに維持できてる車両なんてほとんどない
トヨタはキレイな車多い印象
スズキ？ （笑） そう言えば契約のときジャングリと黒はクリア吹いてるって言ってたなぁ
他の色は忘れた >>205
黒ではなくブルーイッシュブラックパール
パールだから当然3コートだろ エンジンかけたあと下回り辺りから「ｶﾞｯ」って音がするんだけど同じ症状のひといますか？ 四駆にしたときに車体の下から「助けて…」って聞こえるんだけど同じような症状の人いる？ >>204
スズキは塗装がイク前に色んなところがダメになるから古いスズキとか滅多に見ない。 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる ボンネットの中から子猫の鳴き声が聞こえた気がしたけど、そのままエンジンかけて出勤した >>215
マツダにはかなうまい
MPV13年乗ってたけどオルタネーター3回壊れたしかも毎回雪の翌朝
ルーフとボンネットのクリアがミミズ腫れのように剥がれ
ドアが内側から開かなくなり
格納式ドアミラーが動かなくなり
リヤハッチの鍵がリモコンで閉まらなくなった
スズキに真似ができるとは思えないw >>214
ちょっとひ弱な子に当たったのかな？
あまり頻繁にするからじゃない？
たまには休ませてあげよう
>>219
猫バンバンは当たり前だぞ？ >>221
13年も持たないから…
オルタネータなんかマツダで作ってないし… スズキ車は年数経つと白煙を吐くイメージなんだけど、今も変わらずかね？ >>225
まさしく平成JUNPの昭和ジジィだね
今の時代に白煙なんて吐いて車検に通らないぞたら >>190
自分も軽くプラスチックの椅子に当たっただけで傷ついた
後ろの窓の上の部分に塗装ムラあるし
まあ軽自動車だからそんなもんなんだろうと... なんかジムニー馬鹿にするレスちょいちょい見るがなんで嫌いな車のスレにわざわざ来てレスするのかな？
発達障害てやつ？ >>228
傷が気になるなら傷を追加してカッコイイ傷に仕上げればＯＫ
傷は傷で隠す。
タッチペンで塗るよりいいぞ。 新型ジムニーはなまじカッコ良くなりすぎたせいで本来の需要と真逆の要求するアホが増えてるのかねえ >>232
みんながみんなオフロード走るわけないでしょw
ランクルとかだって今時ほとんど街乗りでしょ 今まではボロだったからダート走行できてたけど新型はまだ気持ち的に無理だ 軽規格唯一の本格オフローダーとしてその他アレコレを切り捨ててきたジムニー
走破性能に全振りしてあとはオマケってくらいの潔い姿がプロツールとしてクールな訳よ 本格オフローダーというならローレンジは今の倍くらい与えられてもいいと思うけどな。
回転域が高いんで、58の減速比も相殺されちゃうんだよね。
ローレンジなんてどんだけ低くても誰も困らんのに。
前後ロッカー、4倍速トランスファー搭載CCエディションっての出してくれんかね。 シエラ何台か見たけど画像ほどフェンダーの張り出し感じないな
ジープみたいにタイヤ丸々分張り出す人も出てくるんだろうなぁ 俺が仕事で使ってる13年目の軽トラは何の装備もないし傷まみれだが仕事の相棒として何の不満もない。
ジムニーもＸＧでいいんだよ。
傷も錆も気にするな。
腐るまでに20年は乗れる。 >>229
いや、小学生の頃に経験無い？
好きな子にちょっかい出すとか
だから、本当は欲しくて欲しくてたまらない、気になって気になって気になって仕方無いから来てるんだよ
生暖かい目で見守ってやって それであれば、俺がマツダ3持ち上げてるまとめスレに入って酷評する感情とは違うな
なんにせよ目に入らなければわざわざ嫌いなスレに書き込みにはこない つまり悪口言ってるのは同じ軽自動車乗りだ >>242
レースチップとパワドラも混ぜて下さい
まあスロコン入れるだけでも変わると思うけど アンチ心を理解してないやつが多いな
もともと買おうとしてたのにゴミ仕様が発覚して叩くってパターンだよ
ソースはマツダ3を叩いてるオレ >>251
しょうもねー人生だな
他にやる事ないの？ 以前乗ってたジムニーは5年でエアインテークの塗装が剥がれて
7年でエキマニが割れて10年でマフラーが落ちて11年でボンネッ
トの塗装が変色してクリアが浮いてきた
15年経った頃には屋根とボンネットは虫食い模様になってまたエキパイ割れた
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>256
8年は海岸から10㎞程離れた内陸部
残りは埼玉
下回りは防錆処理してたから全く平気だった ジムニープラス 7月号 フルカラー
書店にならんでた >>242
パワーエディターは今まで1速落とさないと失速していたのが無くなってかなり楽に運転できるようになったよ うーむ
アクセルオンでシュルシュル異音するのなんとかならんのか つべにモンスポのアルミペダルとフットレストを取り付けてる動画が上がってるな。 >>268
見たけどやっぱりMTにフットレストつけるとクラッチとのクリアランスが狭すぎるよね 俺も買う時はXG一択だ。
まだまだ買わないけどな。
余分な装備はいらん。
素の方が丈夫。 この車かなり音漏れしてるのに気付いちゃったよ
ドアの外板どこ触っても振動してるし
制振シート貼りたくなってきた >>269
同意
オーナーは間違えないだろうが
友人が運転したとき危ないかも >>267
XG買うなら23のままでいいやん
パーツも多いし軽い
XCのキーレスの素晴らしさと夜間走行の快適さは11や23では味わえまい >>270
281 阻止押さえられちゃいました 2019/06/14(金) 11:54:00.38 ID:zZt0yXlV
■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.4
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーに補助ウインカーがない（コストカットして視認性下げる愚行）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と皮膚がんに注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
13.匿名掲示板でも人の目が気になるらしくIDをコロコロ変えてきます。まるでザイニチ丸出し
14.高性能のオートハイビームを体感できなくて反応が悪いと僻んでくる 展示車のツートン見てたんだけどドリップレールって単色と比べてツートンは縁部分にも黒いカバーあるね
https://i.imgur.com/maqcEC0.jpg >>276
XG買うなら23のままでいいやん
またまたご冗談をw >>280
64XGって23ランベンより劣化してるけどな >>282
23からXGに乗り換える意味ある？
23のままでよくね？
64に変えるやつは快適性を求めるニワカだろ？
XGは快適とは程遠いだろw
よって23のほうがいじれるしマシ 今更23とか罰ゲーム以下
恥ずかしくて23くださいなんて言えないw ジャングリはさんざん捏ねくり回して遊んで手垢のついたスライムを模した色らしいね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
