【スズキ】JB64ジムニー☆60【新型】
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>>73 自社のekクロスを喰っちゃうだけのような・・・ >>104
車使う汚れ仕事するようなやつはここに来ないからどうでもいいよ
趣味で汚れ遊びするための車なんだから 三菱のデザイナーって、２３を作ったやつでも転職したのかな
どこをどうひねると、ここまでカッコ悪いものを寄せ集められるかな、っていうレベル
ある意味、すごい才能といえるかもしれない おまえここが世の中のすべてだと思ってる引きこもりだな！？ >>105
地方の山間部には大量納車されてるんだが >>108
地方の山間部（笑）
日本の人口の大半は首都圏に密集してるのに部落とか負け組の奴らはどうでもいいよw
XG上げてアホかお前w
部落人のお前しか乗ってねーから ■完全保存版最低グレード(xg)の見分け方ver1.4
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーに補助ウインカーがない（コストカットして視認性下げる愚行）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と皮膚がんに注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
13.匿名掲示板でも人の目が気になるらしくIDをコロコロ変えてきます。まるでザイニチ丸出し
14.高性能のオートハイビームを体感できなくて反応が悪いと僻んでくる 64になって、世界中でいろんな賞が与えられているわけだけど、
はっきり言って、クルマのコンセプトとか、機能は２３と変わってないわけ
だけど、これほど注目されてるのは、ひとえに「見た目」の問題なんで、
逆に、レクサスとか三菱のXラインみたいのが、世界的に
カッコイイとされているのかどうか、ってことなんだがｗ
もちろん、個人差はあるし、好きでたまらない、乗っていて誇らしい、
っていう人がいても、それを否定はしないが、大方の評価としてはそんなもんだ 23の外観を貶すと、かならず感情的に反発するやつが出てくるが、
ブスは３日で慣れるとかはなく、２３には、２０年経っても慣れなかった、
そういうことかと >>113
23は人間でいうとブスを超えグロだからな
20年経とうが嫌悪感しか感じない >>109
お前は首都圏の車保有状況をみなおしてこいよww 23は外見だけでなく室内も使いにくいのが最悪だったな >>103
これクソ不味いのに昔から売ってるよね。
そこそこ売れてると言うことか？ >>115
数分ごとに近くに何路線も交通機関があるから不要な世界だけど
保有台数で言ってもクソ田舎の比じゃないんだけど何か？ 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>73
プラットフォーム共通とかいう時点でお察し…
エンジン横置き、モノコック、小径タイヤ エンジン横置きとかワロス、FFベースやんwwwwwww まず新型パジェロミニはジムニーとの共通点がないから
オフロード性能もしかり、見た目もしかり
先代から街乗りはパジェロミニ、クロカンはジムニー
対抗馬なんかじゃなくきっちり棲み分け出来てた
新型は見た目が正反対だから更に分離の方向に動いたことになる >>122
スペーシアギアはスーパーハイト枠だから別ジャンルだろ。スライドドアだし >>127
無数にある全米一位のようなピンポイントなデータ比較すんなよ
お前営業やってる詐欺師か？
口だけの上辺の仕事してるから匿名掲示板でも胡散臭さが滲み出てしまうんだろ
行きかな見直せよカス 動画の印象では60程度までの加速は結構速く感じたけどな >>126
プラットホームekだから、間違いなくそうだよね。
三菱はこれをパジェロ名義で出して悲しくないのかね >>138
自衛隊向けの小型トラックをパジェロとして市販すれば見直す パジェロとかパジェミ作ってた連中もがっかりだろうな ほんと90年頃のパジェロ作ってた人は悲しんでると思う >>133
>>134
JB23もそうだけど、イグニスやスイスポみたいなキモいデザインをどうして決定するのか理解に苦しむな
23のデザイナーはイグニスも作ったって感じの類似雰囲気
>>131
MT車での加速か？加速のシフトアップするのに半クラ使ってないよな？クラッチ離す時は一瞬で離すんだぞ
AT車は機械が自動で半クラ状態を作ってるから駆動ロスしてるので遅い。（他にもギア比などあるけど） >>146
ベリーズベアリング壊しまくってんじゃねえよ 大きいのが無くなるのでミニって付ける必要がないんだけどな。
ダウンサイジングしましたって寝言言って笑かしてほしい。
90年代のパジェロも大概だと思うけど信者がいるからな。 >>152
パリダカ出てた頃のはそれなりに認めるなオレは
要らんけどw パジェロを無くして
パジェロミニは二匹目のどじょう狙いか？
アホウやのう！
ミツビシはのう！ >>128
熱くなるなよ
早く買えよ
嫁にも高評価だぞ >>156
嫁なんていねーよ
64は去年の秋に納車済みだ
お前もいつかXL買えるといいな？w >>131
コスパと信頼性からするとパワーエディター
他メーカーにも同原理のがあるね プラットホームがekなんだから、ライバルはハスラーとキャストです。
ジムニーは孤高の存在となりました。 >>161
それさー、ボンネットの左右角が綺麗に見にくいから、本当のラフロード遊びには向かない。 現行D5海苔が新型に買い替えようと思ってたけどやめたってさ
なんでああなるんだ？って、今更あれは無いだろ？って文句言ってた
周囲の評価は総じてそうなんだけど今月号のBE-PALでは男らしいマスクとか持ち上げてて萎えた スタッドレスも一緒に買いたいんだけどホイール込みでいくらすんの？ XGは個人ユーザーにはあまり売れていないだろうけど企業にはかなり引き合いがあると思うよ
うちの会社も数年毎に複数台ジムニーを購入してるんだけど今回のは納期聞いてやめたらしい
さすがに社用車に納期1年って言われたら他買いますってなるわな ドアに小傷つけちまった
5センチくらいの傷なんだがディーラー持って行ったらいくらくらいかかる？ パテ盛りして
ヤスリで削って
タッチペンとかでちょこちょこっとすればたった数千円で済む 凹みはないです
気にしなれば気にならない傷だが新車なのでやっぱり直したい >>184
夜中にカーコンビニて2万と書いたけど
凹みがないなら6000〜7000みたいよ
調べてみ 販社から同色のタッチペンもらっているか？
あれば まずそれで慎重に塗ってみて
気に入らなかったら業者持ち込みでいいんじゃないの？ 手塗りで直して
隣にモンスターエナジーのステッカーを貼っておくのはどうだろう？ ドアを開けたらベルトのバックルにドアが擦れた
これだけで塗装が剥がれた
どんだけ弱いんだよ
補修色はディーラー行かないと無いのかな >>190
スズキの塗装は弱い
安いからしゃあないけど >>191
トヨタとマツダはこんなもんじゃビクともしない >>193
軽自動車ってのは厳しいコストカットで成り立ってる部分があるから少々のことは仕方ないわな
ホンダの軽もダイハツも大差ない
クレーマー気質は金を目一杯出して高級車買おうぜ >>196
コストカット競争は10数年前までだろ。今は軽でも200万円が普通。
軽は小型ハッチバックを食おうとして、クオリティを上げすぎなんだよ。 >>193
アルファードの塗装剥がれるって騒ぎになってたよ >>193
ホンダなんか給油蓋の中塗ってないんだぞ
謝れやw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
