【スズキ】エブリイ 83台目【バン 軽商用】
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>>53
はいそれマイコー
スムーズクリミナル気味 >>44
反射色のシルバーメタリックは全然違うって
体感で言うと暑いが涼しいにはならないけど 屋根屋やってた塗装屋さんが、銀は眩しいだけで熱吸収して暑いから屋根塗装には勧めてないと言ってた。
薄いグレーがいいと。
一般的な保温てアルミ蒸着だもんね。 >>28
アフィカス死ね
今すぐ死ね
苦しんで死ね
地獄へ行け
豚に食われろ 遠赤外線含む光の反射率の話だろ
単純に明度の高い順だよ >>43
アフィカス死ね
今すぐ死ね
苦しんで死ね
地獄へ行け
豚に食われろ ジムニーにあるアイボリーも捨てがたい
一番欲しいのはメタリックブルーだけど >>57
エブリイのカラーで言うシルバーは薄いグレーと言えるんじゃない?
アルミホイルみたいな銀色の話をされてもなぁ >>58
アフィチューバーのLEDコピーだったん?www MC後契約してきたー
予定では6/Eだそう
楽しみだは >>44
それなら、カーキ買っちゃえば?
ただバンだから、いままで乗用車しか乗ってない人だと屋根からの雨が打つ音とかは気になると思う。
それにともなってお日様からの熱の影響もうけやすいけどね。
人によっては天井の内張り剥がして断熱材や遮音材を張ってから再び内張り張り直す人もいるみたい。 >>68
自分も契約した。
ジョインターボで乗り出し140万 >>42
乞食本人登場かいw
軽貨物スレあるのに。
あっ宅配経験値には嫌われてるから
貼れませんよねw
素人騙し専門ですからねw 前にバンターボシール張った64エブ俺17ATターボ。一瞬で置いていかれたあれがMTなのか?えげつないな >>70
>>72
ジョインags2wdで乗りだし124万
オプションはバイザーマットのみだ フル加速ならMTのが速いけど消える程ではないかな
F6だとボアアップ出来てF10の1000タービン組めて別物になるけども >>47
直射日光6時間以上でどの色も車内温度は同じになるみたい >>72
本体から12万値引きっす
MC後はセフティーサポートがつくから現モデルより7万ぐらい値上げになるみたいっす >>76
0発進とかなら64ターボでもATの方が速い。
MTは1速、2速が低いのかすぐ変速しなきゃならんから変速の間でATに置いてかれる。
中間加速や、高速ではMTの方が引っ張れる分速いな。
自分、64ジョインタMT。会社の人が64ワゴンのターボ車で、つるんで走った時の感想。 >>83
そうでもないんじゃない?
ゼロ発進に限定したら
変速時の出力の空白ってそこそこ重要じゃないかな
昔の原付だと
NSRとGダッシュ双方出力同じで
50km/h位まではスクーターのGダッシュの方が早かった
だから加速の面でも燃費の面でも
CVTやロックアップATが進化して
MTを超えて欲しいなぁと思ってる
まぁこれ言い出すと電気自動車最強なんだけどw >>83
下手くそ扱いか〜。
まっ、とうふのミッションと聞いているから変に素早くとかしてガリガリさせるのも嫌だしな〜。
22万キロオーバーのご老体なので労って乗ってますよ。 >>86
悪い、その条件でいつも負けるんだwこっちはアクセル踏むだけなのにいつも友人MTに負けるw >>88
まあ、0発進だけ遅いだけだから気にもしてない。
それにその会社の人に燃費どれぐらいって聞いたら10いかないって言ってたからな〜。
こっちはどんなに悪くても12以上走ってるし・・・ ゼロ発進限定ならターボ4ATより
ノンターボATの方が速いよ
停止からの右折なんて雲泥の差がある >>43
スレ違ついでですまないが
最初はこいつの動画みてたが最近なんだか勘違い野郎の気がしてきた
年収500万で都営住宅にすめるどうのだとか糞つまんない貧乏車中泊動画、片落ちの中古カメラレビューとどんどん再生回数も落ちてきていると同時に内容もつまんなくなってきてる
自営業でいいのにフリーランスってのを強調したがるのもなんだかなぁ
貨物配送なんて専門的な知識いらねぇだろ ワゴンは6ATのロックアップが付けばいいや
MTは要らねえ 同じエブリイでもMTが速いのは
軽さとパワー伝達効率が高いからやね
0-100なら2〜3秒違ってくる この脈絡なくYouTuberディスってる奴も謎
再生回数がどうとかお前もアフィカス目線だろって思うんだが何度も書き込むのは仕事の一貫なのかね 教えてください
グリルガードを検討しています
装着後で軽ナンバー枠の全長3400mmに収まってないと法令違反になるのでしょうか?
車検は指定部品で…などごっちゃになってきてしまって。 誰かもう見ちゃったヤツクロコース?に悪質なコピー品宣伝するなって言ってよw MC後でもMTにはブレーキサポートつかないんなら
ジョインタMTは値上げする今が買い時? >>96
グリルガードなぁ 人のすることに差し出がましいとは思うんだけど、アレッて90年代に一瞬だけ流行って、人を撥ねた時にダメージ凄いから、各社自粛みたいな流れになってんだよなぁ カンガルーやオポッサム弾き飛ばす発展途上国はともかく、日本で必要なものかどうか・・・ >>96
軽自動車検査協会に聞いた方が良いな。
実際の話、人を跳ねる前提で今の車両法とかがあるから。
例えば、ボンネットとエンジン上部のすき間が何ミリ以上とか、エンブレムの厚みが何ミリ以内とか・・・ グリルガードは指定部品だから、継続検査の場合ははみ出ても基本的には問題なし まあまあ、軽貨物で速いとかイキってると登録車勢からバカにされるからその辺でな >>92
ワゴンのMTマジで欲しいんだけど
それが無理ならバンにZ7Tのパールホワイトを希望ヶ丘 >>105
アホやな〜軽貨物でイキるのが面白いんやぞ
原付のモンキーを弄る感覚分からんか?
速い車や大型バイクは別に持ってるからそれはそれ
原チャは原チャ、軽は軽や
しかもアルトワークスやコペンとかやなく
軽貨物のエブリイ君ってとこがミソ >>96
今は何つけてもNGだよ。
壊れやすい樹脂のなんちゃってならいけるかもね 改造原チャリでイキるのとノーマルの軽でイキるのはまるで違うだろ >>57
そういや宇宙刑事もシルバーでギンギラギンだったな^^蒸着! シルバーのエブリイ契約しようと思ってたのに
見るたびにギャバン思い出しちゃうだろ
やめてくれ >>81
MC後は現行みたいにセーフティサポートの有無は選べないんですか? ギャバンコラボなエブリイ出たらオッサンたちに人気出るかもな >>33
64でシルバー
17でカーキ乗りですが汚れや熱こもりは同程度だと個人的には思いますよ エブリイ2WDターボMT
アクセルペダルをちょっと踏むと
後ろの方からヒュイーンと唸るような音がして
バス停で待っている人がバスが来たのかと振り返る気がする 17VのPAリミテッドが社用車だけど、前乗ってた64VのPCに比べてシートだけは改悪されたと思う。薄っぺらすぎるよ〜 >>111
だって改造してますしおすし
何度も言うがノーマルでも速いけど(笑) >>114
標準装備になるから選べないって言ってたよ >>115
それはジムニーでやれよ!
なんなら、シャリバンとかも入れて >>108
原付のモンキーはいじるためのバイクやろ
例えるならカブやろ・・・ エブリイ乗ってる人の何パーセントが、速い車や大型バイク持ってるか? グリルガード聞いたものです
いろいろなご意見ありがとうございました
税制だけじゃなくいろいろと難しそうですね
車検だけでなくもし事故した場合に保険がおりないとかが一番怖いところなので…
再度検討してみます アルトワークスの4wdワゴン・・・
そんな気分でターボMT買えば後悔するかな・・・
見積もりは160超える感じです アルトワークスって早い軽の代表選手みたいなものじゃん? たとえエンジンか同じでも、用途が違うから単純な比較は難しい エブリイは貨物車だからね 重心高いし、ボディも重い >>121
なるほど〜 教えていただきありがとうございます! >>129
そんな気分だと後悔するよ。
荷物積めてそこそこ速い軽バンぐらいに思っておかないと。
重量も重いし、重心も高い。どう考えてもワークス的な要素は無いからね。
でも、楽しさは充分有るから、車に合った楽しさを見つけてくれ。 >>128
普通車登録すれば保険は大丈夫そう
>>129
気分だけなら…
ワークスとエブリイ…ワゴンならあるから試乗してみたら?
サーキットでガチンコしてる人もいるにはいるw >>134
軽バンでサーキット走ってる人達は変態(誉め言葉)。
腕も確かかもしれないけど、普通の車より不利な車で挑むんだから根性が座っている。 MTだけどアームレスト付けて楽になった、あとはクラッチにハイリフトペダルカバーを付ける予定 >>129
そういうイメージで乗りたいなら
4WDはおススメしない(重いから)
余計なオプションもつけない!
2WDベースで車高落として
リアシートは除去
ブーストガッツリ上げて機械式LSDぶち込み
ブレーキはベンチレーテッド強化版に換装
まあまあ戦えるようになるで(ニッコリ) 窓バイザー欲しい人いる?
1個ちょっと割れて交換したけどまだ使える
ブチル両面テープ貼って1枚補修はしないとだけど 2時間くらい乗ってると、けつが痛くなる。
俺だけ? >>139
値段高い
助手席簡易過ぎる
自分に正直になってでた結論。 ありがとう
アルト並みは無理ですね思案が足りませんでした。
今パジェロだからそれよりもハキハキ動いてくれたら充分です
4wdは細い道まで雪道登れたらと思い検討してます
三菱verはmtターボが無く極めて遺憾です
今週金曜日までに決めます^^ >>117
ありがとう!ふんぎりついた!
>>121
MTにもつくの? NV100は在庫(現行モデル)なら値引き15ぐらいはいくよ 新古車は日産のクリッパー狙い目だよ
皆エブリイで検索するんで、クリッパー探す人少ないらしい
俺は日産ディーラーの代車として使われてた走行900kmのクリッパーを、ナビバックモニタつきで乗り出し全込75万円で買った もちろん現金一括 小傷なんて気にせず好きな色買えばいいじゃん
もっとシンプルにいこうぜ >>143
なるほど、そういうコンディションで
走る必要があるわけね
限界まで攻めた走りをしたいのかと思ったわ
ノーマルでもキビキビスイスイ走るから
乗ってて楽しいから全然無問題よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています