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軽自動車のタイヤ Part.15
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0824阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 21:06:44.78ID:12utQ5FU
13インチ155ミリから14インチ165ミリにしたら踏ん張りが少し良くなったけど上り坂がきつくなった気がする。
15インチはいてみたい
0825阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 21:12:57.24ID:iKmvAEyA
>>823
インチダウンして空気圧を14インチの規定値で山道走ってるとすごくヨレる感じがするよ
純正ポテンザとインチダウンしたエコタイヤと比べるとね
0827阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 22:03:25.32ID:iKmvAEyA
バネ下を重くするのも乗り心地改善に効果がある
バランスウエイトを均等に貼り付けてみたりブレーキを大型化してみたりｗ
0828阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 23:03:53.52ID:GwpFghXm
>>810
ガソリンスタンドのオッチャンが教えてくれたけど、
計測値のMAXが350kpaと500kpaとでは、違う数字が出るそうだ。
理由は、それぞれに強い場所があり、
例えば350kpaの計測器は200～あたりが強く、
500kpaの計測器は300～あたりが強いそうだ。

スタンドの計測器が500kpaだったら、市販の500kpaを買うと近い数字が出やすい傾向があります。
ただし、市販の物は信用性が？？？なので参考程度に。
0829阻止押さえられちゃいました
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2019/08/21(水) 23:08:14.12ID:GwpFghXm
>>827
そうね、バランスウェイトを変えると全然走りが違いますよね。
素人が触るから、決まるまで何回もやり直すんだけどw
0834阻止押さえられちゃいました
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2019/08/28(水) 21:42:30.07ID:/k7NNR07
前回EC203でなんの不満も無かったので
今回はEC204で良いかと18000円で深く考えずに換えたが
こんなに高かったかなと思って後から調べたら
4年前の203は4本で7200円でびっくりした
こんなに高くなってるの知らなかった
0838阻止押さえられちゃいました
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2019/08/30(金) 10:36:23.00ID:4qynP6QC
半額セールかな
203まだ履いてるけど、劣化したからか結構うるさい
不満といえばそんなもんか
値段考えたら十分だな
0840阻止押さえられちゃいました
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2019/08/30(金) 20:44:04.34ID:11kpWtYW
204買うならもうちょい出してルマン5 オススメ
0841阻止押さえられちゃいました
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2019/08/30(金) 23:41:23.47ID:4qynP6QC
ルマンは203の上位互換な気はするけど
次はしゃきっとした感じがいいかとエナセーブ RV505が気になってます

つうか203、溝は残ってるけど固くなってますね・・・
年間走行距離的に、摩耗性よりゴムの硬化寿命が長いやつの方がいいのかな
0842阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 00:35:30.64ID:aeNvUnm+
スタッドレスなに買おっかなー
0844阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 07:23:32.43ID:ciGfTTcS
>>840
ル・マンまだ履いた事無いけど203と204と比較して静音性能全く違う？？後者は2本とも履いてた。
車に疎い素人でも直ぐに分かる？
評価高いなら買いたい。

ただタイヤの価格ビックリする位値上がりしてるね。
2年前位と比較して1本1500円位値上がりしてるわ。
0846阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 09:19:05.94ID:9Kb3h8kQ
>>841

だったらミシュランだな。。
減っても性能差が少ないしね。
0850阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 11:25:03.93ID:zie3GI0W
いつの時代でも制動の原理は同じだと思うが
例えばこの20年でブレーキシステムって変わったっけ？
0851阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 11:30:15.35ID:6LZ1btdb
>>850
いやだからいつの時代の話だっての
普通に法定速度で走ってる分には、20年前でも既にブレーキ性能は常識の範囲内のインチアップなら必要十分だったろ？
0852阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 11:42:17.10ID:gTaXoiYC
>>846
ミシュ〇ンって有名だけど、周りに履いてる奴見た事無いんだよね。
地域柄だと思うんだけど。地方だからかも。
このスレで比較的評判の良い204と比較して、転がり抵抗やウェット性能は実際乗った感じどう？
以前何かのスレで見たけど欧州メーカーのタイヤと日本のジメジメした湿気の土地との相性みたいな記事見たけど忘れたORZ･･･
0853阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 11:52:14.31ID:zie3GI0W
>>851
十分とかじゃなくて制動距離が伸びるからリスクが上がるって話
夏場にスタッドレス履いて安全とか言っちゃうレベルの人なら知らんけど
0854阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 11:57:20.04ID:6LZ1btdb
>>853
んなもんタイヤ銘柄変えただけで制動距離なんて変わってくるぞ
そもそも誤差の範囲超える程制動距離伸びるってならデータで示してくれよ
0855阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 12:06:12.46ID:S23Nwgio
普通のドライバーだとタイヤとブレーキの制動限界なんてまずしないと思うが

15インチ専用大径ローターキャリパーがある車種メーカーはブレーキの容量が足りないカモぐらいな話しだろ
0856阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 12:14:38.57ID:6LZ1btdb
俺個人の考えはバネ下重量増加とタイヤ幅増加で相殺されるレベルだと
それよりもエコタイヤの転がり抵抗の方が制動距離伸びるだろ
0857阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 12:22:20.27ID:d68b57Ih
日常で止まりにくいと思ったらペダルの踏力増して対応するだけだし
フルブレーキなら影響は避けられないがそもそも安全運転に努めてればそんな状況にはならない
0859阻止押さえられちゃいました
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2019/08/31(土) 16:53:03.40ID:NzEQAVsG
燃費気にしない
乗り心地あまり気にしない
たまに走る高速道路で安心感がほしい、なんかすっ飛んでいきそうなので・・・
こういう場合どんなタイヤが候補になりますか？できれば安い方がいいですが
n-oneターボで普段は安全運転な方だと思います
0872阻止押さえられちゃいました
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2019/09/01(日) 11:59:53.62ID:V7BCOwox
来年早々に車検なのと、税上げなのでタイヤはダンロップ204に交換し、
バッテリーはパナのカオスに交換した

アイドリング対応のやつ、楽天通販で購入し持ち込み交換やってくれるところ探した
持ち込み交換可の業者でも、アイドリングストップ車はエラーでると対応できなくて断られるところある
0874阻止押さえられちゃいました
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2019/09/01(日) 12:12:10.80ID:cs+tJ91j
スズキのアイスト車だけど普通にただ入れ替えるだけだったよ
メーカーや製造時期によって違うのか？
0876阻止押さえられちゃいました
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2019/09/01(日) 13:45:16.66ID:V7BCOwox
アイドリングストップ車はエラーが出る場合があるんだってさ

メーカーや車種によって解除の仕方があり、面倒なんでしょ？
工賃千円前後だし車屋にメリット少ない。
0877阻止押さえられちゃいました
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2019/09/01(日) 13:49:32.55ID:V7BCOwox
もし、初めて車屋に持ち込み交換を依頼するなら注意しといて　って話

車屋で買ったバッテリー交換なら気にしないでいい
0878阻止押さえられちゃいました
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2019/09/01(日) 16:14:18.98ID:bxZ0UkNB
>>864
さっき触ってきたけど普通にゴムだな
弾力がある
硬めの違いがわからん
前履いてたのは古いし参考にならんよな
0891阻止押さえられちゃいました
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2019/09/02(月) 22:56:36.47ID:5ZYSB7Yb
今どき普通車だって平気で純正ホイールでかくてうっすいタイヤ履いてたりしてるのに軽で16インチでも何とも思わんわ
0892阻止押さえられちゃいました
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2019/09/02(月) 23:00:44.54ID:4vnnZ+tq
塩ビ管みたいな薄いタイヤってカッコイイか？
ダイハツとホンダの一部しか使ってないしメリット無いだろ
0894阻止押さえられちゃいました
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2019/09/02(月) 23:36:05.68ID:5ZYSB7Yb
N-ONE無限16インチ
https://i.imgur.com/3V9CSi6.jpg
https://i.imgur.com/opBZbul.jpg

キャストスポーツ純正16インチ
https://i.imgur.com/4QJPpsY.jpg
https://i.imgur.com/uTofkzx.jpg

スイフトスポーツ純正
https://i.imgur.com/MigwkqA.jpg

シビックタイプR純正
https://i.imgur.com/29HgY4T.jpg

カローラスポーツ純正
https://i.imgur.com/CmPr10q.jpg

マツダ3純正
https://i.imgur.com/ksodRKK.jpg

インプレッサ純正
https://i.imgur.com/CFMdEYN.jpg
0901阻止押さえられちゃいました
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2019/09/03(火) 08:54:35.10ID:aqL7xPZB
そもそも、ホイールを大きくするのはブレーキに起因する

ポッド数の多い制動力高いブレーキを付けないと危険なハイパワーな車は、大きなブレーキを収める為にホイールを大きくしなければならない為である

幌馬車みたいな不恰好な(以下省略)
0902阻止押さえられちゃいました
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2019/09/03(火) 11:49:32.28ID:r5svV092
現行シビック乗らせてもらったけどペラいタイヤと柔らかい脚でなんか変な感じ
すごいコツコツコツコツ路面の凹凸拾うのにロールが大きい
0906阻止押さえられちゃいました
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2019/09/03(火) 15:59:03.18ID:r5svV092
てきとーｗ
本来はロードインデックスと空気圧で耐荷重がわかるから表に照らし合わせて純正の耐荷重割らないように
0911阻止押さえられちゃいました
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2019/09/04(水) 17:52:17.50ID:fsuLyw8Y
ロードインデックスは155/65R14も165/55R15も165/50R16も同じだったりする
自分は普段街乗りは2.1指定のところ2.6入れてる
ドライブ行くときは少し落とすけど
0915阻止押さえられちゃいました
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2019/09/05(木) 01:46:52.93ID:OLNPCndW
S331Gアトレーワゴン4WDにDELINTE DH2を履かせた者です。
スリップサインが出たのタイヤ交換しました。
このタイヤでの総走行距離は33,667kmでした。
今まで履いたタイヤだと4万km程度で交換していた事が多いので
2割弱くらいライフが短い感じでしたね。
充分安いタイヤなので、まぁいちおう納得はしています。
履き替えはVector 4Seasonsにしました。
1年後くらいにクルマそのものを買い替え予定なんですが
それまでタイヤの経過報告はします。
因みに新品時のトレッド中央部あたりの溝の深さは8.15mmでした
0916阻止押さえられちゃいました
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2019/09/05(木) 03:46:19.72ID:NyY8J3DP
タイヤが値上がりし、消費税も10%になるっつーんで、予約して来た

Toyo TRANPATH LuK　165/60R14　全部コミコミで3万9千円
0917阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/09/05(木) 05:10:48.75ID:6/Tnlf/V
増税後に値引きするのはいつもの事
消費税の2%は税金の25%アップなんだよな
2%が強調されてるけど実際は25%アップ
0921阻止押さえられちゃいました
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2019/09/06(金) 07:44:02.54ID:Dtzv4Ryi
ルマン5注文しちゃった。18年か19年製のどちらかですと返事が来たけど一年ぐらいなら大丈夫だよね
0923阻止押さえられちゃいました
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2019/09/06(金) 10:30:09.91ID:OE8i7MBt
915です
>>918
基本的にケチなのでアジアン格安タイヤが好きなのですが
雪が降る年は50cm以上も積もるのに、降らない年はゼロの土地に
住んでいるので、一度オールシーズンタイヤを履いてみたかった
という理由でそのチョイスにしました。
>>920
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