軽自動車のタイヤ Part.15
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>>56
サイド剛性が柔いって事はコーナーでの踏ん張りでタイヤが変形しそうなんだが、操安性に影響しないんだろうか? ガチガチより少しサイドたわむ方が
コーナー粘るし限界分かりやすい 泥道、雪道用の混成コンパウンドで普通のトレッドパターンだから乗り味が独特だよね。エコタイヤよりはグリップいいし静かで燃費いいしショルダーもしっかりしてるから飛ばせる万能タイヤKR23A。 >>62
別にやたらに柔いわけじゃないぞ
微操舵の反応は若干ダルく感じるけどむしろフラフラせずに走れるし切った分は曲がるし粘るから扱いやすい
安定感は非常に良い 俺は海外製激安タイヤ履いて失敗したから二度と買わん。知人がタイヤ屋(元ドリコン上位入賞者)勤務してて持ち込みで組んで貰った時、「タイヤだけは日本製にしとけ、バランス取るのも一苦労だし、
別のタイヤの話じゃ組み込めなかった、燃費も悪くなる」って言われて「自分所のタイヤ買わせる気だからんな事言ってんだろなぁ」って思ってたけど、海外製タイヤの回転の悪さといったらもう・・・
毎年替える訳でも無いのに命預けてる重要な箇所なんだから タイヤ位国産履けよと言いたい。
何処とは言わないが、激安タイヤを売りにしてる、あるショップのステッカーを貼った車の後ろを走る時は、車間距離をいつも以上開けて走ってるわ >>34
日本発祥のドリドリのプロ達(土屋圭市さん)は初心者こそハイグリップの国産メーカータイヤ履いてって昔からビデオやDVDで言ってるけどな。 タイヤは唯一路面と接してるパーツだからな
決して妥協しちゃイケナイって
レーシングドライバーが言ってた じゃあ体が接触してるシートやハンドルもぜひ交換してほしい 車が唯一接地してるのはタイヤだけど人体が接地してるところはないがしろにしてそれでいい理由は? いい靴を履いてるけど上半身は伸び切ったTシャツでいいみたいな話なのね
極端な一点集中主義じゃ安全運転の意識が高いとは言えないな ヤフオクで買った一年前生産のエナジーセーバー 155/65 r13を嫁の車に履かせたんだが、エコスes31と比べるとドライでもウェットでもグリップ凄くいいね。
最初だけだったりするのかな? >>71
長谷見選手だかは軽トラにバイアスタイヤのデフロック仕様で山道走って鍛えたんじゃなかったかの? 昔はLSDが対応車種少なかったから
無い車は溶接してた >>80
台湾メーカーごときに老舗とかありえんwww アジアンタイヤは変態サイズが有る以外にメリット少ないと思う
軽サイズに限れば国内メーカーと価格的に大きく変わらないから
18インチみたいに1本1万2万変わるなら考えちゃうと思うけどさ 現行アルト(H31.4登録の新車)のタイヤ銘柄って分かりますか?
嫁車の点検で代車に借りたら、かなり走行音が煩く感じたらしくて…。
嫁車は11年目のRRでタイヤは3年目くらいのルマン4なので
車体の違いよりタイヤの違いで煩かったのかなぁと…… 。 車自体が違うなら車の性能差だろ
同じ車だとハイグリップ付けたりしない限りそこまで差は出ない
だからレグノ付けても期待はずれってレビュー多いだろ >>81
ミシュラン、結構いいよね。舐めてたわ。
タイヤもしっかりしていて、転がっているって感じがする >>89
ドアミラーが手動だったらしいので、たぶんアルトLです
なのでEC300かもしれません
バイパスの速い流れでスピードが出たときに
「ゴーッ!!」って盛大に音がしたらしいッス 前に乗ってた普通車でミシュランのエナジーセーバー履いてたけど、減りもヨコハマの純正タイヤよりずっと遅くて悪い印象は無かったよ
軽だとどうかは知らんけど アルトは軽量化が全てで
防音なんて微塵も考えて設計してないだろな >>95
その車の純正タイヤがヨコハマだったなら宜しいでしょうか >>96
4人乗りATで620キロは異常だよ
鉄板薄すぎて板金が非常に難しいと言われている
普通の軽は大方800〜1000キロ位あるのに 今だったらEC300+かな
うるさいのには変わりはないけどw 今のアルトと11年前のワゴンR
どちらの遮音性能が上かな? >>85
燃費はほぼ変わらない様子です。
>>91
期待はしてたんだけど、期待以上だった。 ほう、燃費が同じくらいだったらシッカリ感があるミシュ選ぶかな エナセープ EC204買った。
ネクストリーと迷ったけど、エナセーブの方が高いし性能いいよね? >>108
つうかネクストリーというか歴代のブリヂストンの最廉価タイヤなんて
糞中の糞なんだから比べるまでも無い スニーカーとかガソリンスタンド専売のファイヤストンとか
サスかショックが壊れたんじゃ無いかってくらい固くてうるさくてグリップが悪い冗談みたいなタイヤだったからなあ >>95
すまん、後の人が言ってくれてる通り新車の時に付いてたのがヨコハマのタイヤだったのを言いたかった。 アルトは体よしかかったらベコンとなってビビったが
フェンダーが樹脂なんだな >>115
コンチで軽サイズってありますか
登録車サイズでも最近コンチが日本で力を入れているようには感じない(>_<) >>113
ぜんぜん違う
ネクストリーがスタンダードでベースになってる
車でいうとこのカローラ >>113
同意。鰤は上のグレードは他社より良いが他はコスパ悪すぎ ピレリのチンチュラートP1の165/70R14履いてみたら乗り心地はいいし
音も静かな気がする…。165/60R15のEC300から交換してみた。 122じゃないけど
P1はインチダウンしても走りが良いよ ちょっと意外だった
けど静かなタイヤじゃない >>116
cc6シリーズなら履けるのあるよ
最初の半年は非常に乗り心地良かった EC204良いな。通販価格が値上がりしてんのは納得出来ないが・・・ 204って出たときルマンとほとんど変らない通販価格だった
強気な値段設定でした 強気すぎて売れなかったのかAE01と同じくらいまで値段下げましたね
最初の頃の値段設定にはビックリしました 半端なグレードって需要がわからんw
車に例えたらいっちゃん安いカローラかいっちゃん高いクラウンでいいじゃんって思うけどあえてマークX買うみたいな? >>130
それなんインチ?13とかじゃね?
俺が欲しいのは15だから・・・ >>132
上司の車がクラウンだったら、マークX買うやろ 需要分からんてド素人なんだから当たり前やん。
プロは需要分かるから売ってるんだよ(笑) 松竹梅あったら竹の需要が一番分厚いのが日本人の国民性ぞw ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
/ / "⌒\ )
i / \ /、 )
| / (・ )` (・ )|
|,,/ (__人) ! いま、ブリヂストンのタイヤを買うと
\ n `ー' / もれなくボクがもっとお金持ちになる!
/ | ヨ <
. / / ノ | BS はハイエンドクラスは間違いなく良い。
スタンダードクラスはダンロップ一択 むしろミドルから上はヨコハマ一択だろ?
エコピア≦ブルーアース
レグノ =アドバンdb
ブリジストンが悪いと言わないが、一般市販タイヤでは価格が高いだけ 横はタイヤの減りが異常に早いんだよな。
鰤の高いのは性能も良いしロングランってのは分かるけど、価格が高すぎるのがデメリット。
暖炉のEC204は比較的安いし、耐久性は鰤の高価格帯より長持ちするから家族中204履いてるわ。 >>140
鰤が高いのは納得。そしてカタログラインナップが多すぎてマニアック過ぎる。 1台くらいは、みんな大好きネクストリーでいいじゃん
ここ見ていてネクストリーの下位互タイヤを選ぶのって
多少安かったってのが理由なんでしょ 前使ってたブルーアースは減りが早かったな。アイスガードは結構もった >>143
ネクは五月蝿い
転がらない
安いだけが取り柄だな。 >>144
青い地球は減るの早いだろ。
以前兄貴がそれ履いてて減りの早さにビックリしてた >>144
でも、乗り心地もたいして良くないし、乗り心地も硬め。
燃費は良い感じ。 >>147
でもブルーアース(rv02)より値段の高いエコピアのほうが乗り心地が悪いんだよな(nh100c)
グリップ感も騒音もブルーアースが良い
エコピアはサイド硬くて音もうるさいが、ロングライフなのは認める >>148
俺と全く逆の印象だなあ。
車によっても変わるかもしれないな。
俺の場合、ほぼ購入時期が同じ軽自動車での比較だけど、
いろいろな条件で印象も変わるのかもね。 >>148
RV02はスーパーハイト用で硬めに作られてるから乗り心地悪い
でもロールには強い
柔らかいエコピアの方が普通は乗り心地ええやろ >>150
rv02使ってみ
サイドモールがエコピアより柔らかいから少しつぶれてるよ(規定空気圧)
硬いのはドレッドのベルトじゃないかな
スペカスのハイト軽で使ってるけど、rv02に変えたらロールするようになったよ
ま、感じかたが人それぞれなのは祖のとおりだが >>152
確かにそれは感じる。
ミドル〜上がアホみたいに高い トップシェアのメーカーは高めな値段設定だぞ。
パナソニックだって高め。 高いって言っても軽のタイヤなんて5万も出せば選び放題だろうに 現実的には取り付けその他工賃含めると、一般的量販店のイエローハットで、rv02の15inchで5万円超えたわ 5万あれば工賃もろもろ込みでレグノ買える店結構あるぞ 俺前から思ってたんだけど、軽乗用車のタイヤの金額とか車に興味ある人って基本的にカスタム系を選ぶ人が多いと思うから、15インチのサイズを思って書き込みしてる人が多いんじゃないの?
独断と偏見だけど。
かく言う俺も15インチ履いてる。 いや、タントカスタボやけど15インチエコピアは乗り心地悪いから14インチブルーアースに履き替えたわ
燃費とかほとんど同じやけど乗り心地は良くなったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています