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軽自動車のタイヤ Part.15
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2019/07/29(月) 14:11:59.66ID:aZZ3CdGc
>>539
ドリフトやる人の中でも定番だよ
無名アジアンと比べると高いけど国産より遥かに安くてそこそこ持ちが良い
何でもそうだけど評価されると年々価格が上がってくるw
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2019/07/29(月) 21:08:30.25ID:83S6LRiG
ナンカンのas-1 を発売当初に使って消しゴムのように削れてから使ってなかったが何年もシリーズに載ってるので今更リピートしたら

あら、不思議、意外と洗練されたタイヤになってましたとさ
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2019/07/30(火) 20:13:40.40ID:Vz4vqPTg
エコタイヤ転がり過ぎだろ
AAって凄いんだな
アクセル戻しても信号前まで勝手に進む
雨の日心配になるわ
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2019/07/31(水) 18:09:39.24ID:9q0/qukT
このスレ見てる感じ、EC204を、買ってる人多い印象だけど、コスパいい感じ?
ネクストリーよりかは少し高い分、良いタイヤ?
0561阻止押さえられちゃいました
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2019/07/31(水) 19:26:30.71ID:RUoL7pcz
ブリは儲けの小さいタイヤは力入れてない勝手なイメージがある
ヨコハマは店で扱ってなかったから
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2019/08/01(木) 00:24:33.39ID:7jECWrVj
>>556
コーナーの手前のブレーキングさえ気を付けていたら、あんまり変わらんよ。
早めのアクセルオフでコーナーに侵入して下さい。
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2019/08/01(木) 21:27:23.64ID:WCt/rE2j
タワーバーとか純正でついてる車種は取り付け部分が補強されていてそれ込みでボディーが設計されてる
標準じゃない車種に安易に取り付けてもクラックが入って泣くよw
0569阻止押さえられちゃいました
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2019/08/01(木) 21:34:13.87ID:cYkzklO3
軽にルマン5 ってどうかな?
0571阻止押さえられちゃいました
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2019/08/01(木) 23:31:24.22ID:KW7zJCJg
>>543
なんだその友達の名前みたいなふざけたネーミングは
0575阻止押さえられちゃいました
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2019/08/02(金) 07:20:34.19ID:Owh67nPe
EC300+ だったけど、4年30000km超えたら五月蠅いし
ダンパー壊れたと思うくらい乗り心地最悪だった。

EC204は違うのかな?
0585阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 15:30:25.64ID:tePxPuNP
ハゲはカッコいい
0587阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 17:00:14.71ID:7w/ZJz1h
スタッドレスは当然だけど、夏タイヤでも猛暑の夏を越したりカンカン照りで青空駐車してる車のタイヤは劣化が進んで濡れた路面で滑りやすい。逆に寒冷地や日陰駐車の車は劣化が遅いとタイヤ屋さんが言ってました〜
0588阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 17:19:57.10ID:QUW/CxHl
そりゃ紫外線や室外機のオゾンを避けたら寿命は伸びるわな
タイヤだけじゃなくて人間もだぞ、タイヤフィリピンの人の30代は日本人の50代と同等に外観が老けてる
だから安易にSNSで東南アジア系の30代にナンパされても期待すんなよw
0589阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 22:37:43.92ID:mhGQYpT8
ルマン4からピレリp1に履き替えたが
ネガティブな感想しかない

こんなに走りが変わるとは思わなかった。
結構がっかり。そりゃ値段も全然違うけどさ…
0593阻止押さえられちゃいました
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2019/08/05(月) 07:57:05.89ID:O9pGcJqm
>>589
新品に換えてその感想では最低タイヤだな。
たいがいランクおとしても古いのから新品に換えたら良く感じるのに…
0594589
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2019/08/05(月) 08:52:52.74ID:bYRJG3M4
>>593
そうなんだよ
新品だから少しはマシかと思ったが
スリップサイン出てたルマン4のほうが走る曲がる停まる、全てにおいてクイックでした

ピレリは19年11週のわりと新品なのに😭
0595阻止押さえられちゃいました
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2019/08/05(月) 09:19:35.09ID:O9pGcJqm
>>594
593だけど、先月EC300+からルマン5に換えたよ。
車の足回り換えたような感じで全て良くなった。
新車装着ECは3年3万q辺りから乗り心地最悪でした。
0596阻止押さえられちゃいました
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2019/08/05(月) 11:52:19.95ID:nxC77zFI
>>594
グレードと値段が違うのでそれで普通でしょうね
一皮剥ければグリップは良くなりますよ 特に雨天時
サイドの弱さの反応はそのままですけどね
0597阻止押さえられちゃいました
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2019/08/05(月) 15:31:25.09ID:K6Ab7vIW
純正EC300+履いてた時は特に不満はなくサイドがひび割れて寿命なんでEC204に替えた

思えば、消しゴムを擦ってる様な?路面に対して抵抗になってたかも
交換後は穏やかめに走ってるけど軽やかしっとり曲がり易い
0606阻止押さえられちゃいました
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2019/08/06(火) 15:07:55.23ID:VpXdtTal
ピレリは中国企業になって中国の道路事情に合わせた配合に変えたみたいな記事読んだ事がある
0607阻止押さえられちゃいました
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2019/08/06(火) 15:11:46.09ID:Su4Ae2Q9
親会社あ他国の企業でもその国の企業になる訳じゃあるまいに
その理屈だと日産はフランス企業だし三菱ふそうはドイツ企業
0609阻止押さえられちゃいました
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2019/08/06(火) 16:24:34.08ID:K+iCQw5q
やっぱりアジアンとはゴムが違うねえ!なんて言いながら
ミシュラン履いて悦に入ってる奴たまにみるけど
今やミシュランも日本に持ってくるのは中国工場産というね
0611阻止押さえられちゃいました
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2019/08/06(火) 17:33:42.21ID:fNxlo0Fk
インドや東南アジアで売れてるタイヤは日本にも向いてるでしょう。幹線道路少し外れただけでボコボコの荒れ放題な道だらけだし。
0612阻止押さえられちゃいました
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2019/08/06(火) 17:53:25.87ID:sKDKs24n
>>609
フランスやポーランドで作られたタイヤは検品等で香港を経由して運ばれて来るけどチャイナ産のミシュランて日本に流通してるの?
0613阻止押さえられちゃいました
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2019/08/06(火) 18:48:19.37ID:K+iCQw5q
>>612
してますね
勿論流通全品中国製というわけでもないですが
何が言いたいかというと中国製ミシュランは低品質だということではなくて
要は中国製であっても一律に低品質な製品ばかりではないということ
けしてアジアン押しではないけれど現状そこまで来ているということ
0620阻止押さえられちゃいました
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2019/08/06(火) 20:36:24.98ID:a/iSMpMa
ちゃんと皮剥かないと女の子に嫌われちゃうぞ☆ミ
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2019/08/06(火) 20:56:12.34ID:PFqb/Ubc
>>617
80km以下のスピードで走って下さい。←ブリジストンHPに書いていた。
もちろん、急ブレーキも厳禁です。(致し方ない場合は別)

私自身は、
極力直線の多い道路を、60km前後のスピードで淀みなく走るのが経験上ベストでした。

信号の無い自動車専用道路、流れが良い幹線道路で皮剥きをするのがベストだと思います。

関係ないけど、皮は早く剥けても早漏の人は早漏です。
生まれつきの個性みたいです。←どうでもいいがな
0626阻止押さえられちゃいました
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2019/08/07(水) 00:11:34.22ID:a+1eN56L
スタッドレスは雪降って替えた場合皮むきなんか出来ないから
最初から滑らないように表面だけ柔らかいゴムとか
表面だけ細かいサイピングしてあったりするよな
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2019/08/07(水) 00:50:28.53ID:eyZlgbvi
雪が降ってから交換ってw
まあ東京だと降ってからも交換しなくて放置車両だらけになるけど
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2019/08/08(木) 00:55:24.00ID:am5Ve4TT
>>624
何を求めているか書いた方がいいですよ。

ロードノイズ低減を求めているのか、走りを求めているのか分かりまへん。
0633阻止押さえられちゃいました
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2019/08/09(金) 00:52:39.99ID:iK7dx5DM
早朝 外気温26℃で測ったタイヤの空気圧 2.4が
昼間 外気温37℃で測ったら2.6まで上がっとったわ
0638阻止押さえられちゃいました
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2019/08/09(金) 10:09:06.29ID:SqPFdQA4
動かして無いのを前提にすると、管理空気圧+0.2と、気温膨張による空気圧+0.2って考えると+0.4位多めが良いって事なんかなぁ?
俺は乗ってる車の指定空気圧2.3だけど、前後共に毎回2.8で管理してるわ。
毎回入れるGSが自宅から5キロ程離れてるのもあるし、動かせばその分膨張するんだよな。
そして真夏で無くても気温上昇による空気圧の膨張は少なからず絶対にあると思うので、2.8にしてる。
月1回の空気圧管理だからこれで今の所何の問題もない。
少ないよりかは絶対に若干多めの方がよいもんな
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