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軽自動車のタイヤ Part.15
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2019/05/27(月) 20:32:32.02ID:xG2e9OSS
交換後のフィーリングはとても良いので満足している
静粛性は良くなったし、とにかく軽く転がる感じが気持ちいい
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2019/05/27(月) 22:36:37.62ID:gpLPUmad
このスレのひとには居ないと思うが、一般人はタイヤ空気圧全然見ないから、かなり高めに入れといてもいい。
半年〜一年後でも、そこそこ空気圧あるから。
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2019/05/27(月) 22:38:24.52ID:73wxLVXL
ところでグーピットでタイヤ取り付けチケット買ってタイヤ交換した人いる?
取り付け店を自分で選んでタイヤ直送したいんだよね
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2019/05/27(月) 23:00:20.03ID:+hgYQyL1
俺N-ONEに履いてるけどV552は3.0まで上げてもサイドの潰れは大して変わんないよ
ヨコハマはそういう傾向だと思うな
だけど空気圧あげすぎると乗り心地はしっかり硬くなるし
2.5が限度かなぁそれ以上上げると逆に安定感無くなる
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2019/05/28(火) 10:10:17.15ID:6TcwWawH
>>56
サイド剛性が柔いって事はコーナーでの踏ん張りでタイヤが変形しそうなんだが、操安性に影響しないんだろうか?
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2019/05/28(火) 19:08:39.73ID:X8FNF1Mp
泥道、雪道用の混成コンパウンドで普通のトレッドパターンだから乗り味が独特だよね。エコタイヤよりはグリップいいし静かで燃費いいしショルダーもしっかりしてるから飛ばせる万能タイヤKR23A。
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2019/05/28(火) 21:15:13.54ID:880n+Yna
>>62
別にやたらに柔いわけじゃないぞ
微操舵の反応は若干ダルく感じるけどむしろフラフラせずに走れるし切った分は曲がるし粘るから扱いやすい
安定感は非常に良い
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2019/05/29(水) 07:19:55.02ID:Ip5spM+g
俺は海外製激安タイヤ履いて失敗したから二度と買わん。知人がタイヤ屋(元ドリコン上位入賞者)勤務してて持ち込みで組んで貰った時、「タイヤだけは日本製にしとけ、バランス取るのも一苦労だし、
別のタイヤの話じゃ組み込めなかった、燃費も悪くなる」って言われて「自分所のタイヤ買わせる気だからんな事言ってんだろなぁ」って思ってたけど、海外製タイヤの回転の悪さといったらもう・・・
毎年替える訳でも無いのに命預けてる重要な箇所なんだから タイヤ位国産履けよと言いたい。
何処とは言わないが、激安タイヤを売りにしてる、あるショップのステッカーを貼った車の後ろを走る時は、車間距離をいつも以上開けて走ってるわ
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2019/05/29(水) 07:28:08.24ID:Ip5spM+g
>>34
日本発祥のドリドリのプロ達(土屋圭市さん)は初心者こそハイグリップの国産メーカータイヤ履いてって昔からビデオやDVDで言ってるけどな。
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2019/05/29(水) 08:12:26.33ID:vXiNLrzm
タイヤは唯一路面と接してるパーツだからな
決して妥協しちゃイケナイって
レーシングドライバーが言ってた
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2019/05/29(水) 09:24:12.11ID:Ea08iSWY
車が唯一接地してるのはタイヤだけど人体が接地してるところはないがしろにしてそれでいい理由は?
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2019/05/29(水) 09:47:30.23ID:BcAf9/JB
いい靴を履いてるけど上半身は伸び切ったTシャツでいいみたいな話なのね
極端な一点集中主義じゃ安全運転の意識が高いとは言えないな
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2019/05/29(水) 11:40:39.60ID:SBsWOi6O
ヤフオクで買った一年前生産のエナジーセーバー 155/65 r13を嫁の車に履かせたんだが、エコスes31と比べるとドライでもウェットでもグリップ凄くいいね。
最初だけだったりするのかな?
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2019/05/30(木) 08:46:06.97ID:BbOVKa+H
>>80
台湾メーカーごときに老舗とかありえんwww
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2019/05/30(木) 10:08:25.40ID:bhUa03PB
アジアンタイヤは変態サイズが有る以外にメリット少ないと思う
軽サイズに限れば国内メーカーと価格的に大きく変わらないから

18インチみたいに1本1万2万変わるなら考えちゃうと思うけどさ
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2019/05/30(木) 12:37:11.59ID:2/TGXHC8
現行アルト(H31.4登録の新車)のタイヤ銘柄って分かりますか?
嫁車の点検で代車に借りたら、かなり走行音が煩く感じたらしくて…。
嫁車は11年目のRRでタイヤは3年目くらいのルマン4なので
車体の違いよりタイヤの違いで煩かったのかなぁと…… 。
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2019/05/30(木) 15:27:30.28ID:MQLUE02l
車自体が違うなら車の性能差だろ
同じ車だとハイグリップ付けたりしない限りそこまで差は出ない
だからレグノ付けても期待はずれってレビュー多いだろ
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2019/05/30(木) 18:46:13.37ID:2/TGXHC8
>>89
ドアミラーが手動だったらしいので、たぶんアルトLです
なのでEC300かもしれません
バイパスの速い流れでスピードが出たときに
「ゴーッ!!」って盛大に音がしたらしいッス
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2019/05/30(木) 20:10:50.67ID:PtJTT/Oi
前に乗ってた普通車でミシュランのエナジーセーバー履いてたけど、減りもヨコハマの純正タイヤよりずっと遅くて悪い印象は無かったよ
軽だとどうかは知らんけど
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2019/05/30(木) 23:04:45.78ID:V16ekW8b
ヨコハマ たそがれ〜〜♪
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2019/05/31(金) 06:46:48.86ID:3JnGZGze
>>96
4人乗りATで620キロは異常だよ
鉄板薄すぎて板金が非常に難しいと言われている

普通の軽は大方800〜1000キロ位あるのに
0108阻止押さえられちゃいました
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2019/05/31(金) 17:12:59.28ID:yLv/LHw4
エナセープ EC204買った。
ネクストリーと迷ったけど、エナセーブの方が高いし性能いいよね?
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2019/05/31(金) 21:11:23.22ID:OhJYrbJ+
>>108
つうかネクストリーというか歴代のブリヂストンの最廉価タイヤなんて
糞中の糞なんだから比べるまでも無い
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2019/05/31(金) 21:15:20.89ID:OhJYrbJ+
スニーカーとかガソリンスタンド専売のファイヤストンとか
サスかショックが壊れたんじゃ無いかってくらい固くてうるさくてグリップが悪い冗談みたいなタイヤだったからなあ
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2019/05/31(金) 23:12:55.98ID:S9pKbRze
>>95
すまん、後の人が言ってくれてる通り新車の時に付いてたのがヨコハマのタイヤだったのを言いたかった。
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2019/05/31(金) 23:18:02.76ID:EGn3D9BW
>>35
次はコンチネンタルやな
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2019/06/01(土) 01:41:03.17ID:RW/yYGtJ
横浜S306安いで〜
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2019/06/01(土) 02:56:48.12ID:tv7NIt78
>>115
コンチで軽サイズってありますか
登録車サイズでも最近コンチが日本で力を入れているようには感じない(>_<)
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2019/06/01(土) 11:08:43.84ID:4I6lHdJ5
ピレリのチンチュラートP1の165/70R14履いてみたら乗り心地はいいし
音も静かな気がする…。165/60R15のEC300から交換してみた。
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2019/06/01(土) 13:41:13.65ID:s/ungIzx
122じゃないけど
P1はインチダウンしても走りが良いよ ちょっと意外だった
けど静かなタイヤじゃない
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2019/06/01(土) 16:11:45.99ID:ta+99Gbl
>>116
cc6シリーズなら履けるのあるよ
最初の半年は非常に乗り心地良かった
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2019/06/02(日) 17:17:00.38ID:MJ2Vhh1M
強気すぎて売れなかったのかAE01と同じくらいまで値段下げましたね
最初の頃の値段設定にはビックリしました
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2019/06/02(日) 17:20:25.14ID:5lu+bX9T
半端なグレードって需要がわからんw
車に例えたらいっちゃん安いカローラかいっちゃん高いクラウンでいいじゃんって思うけどあえてマークX買うみたいな?
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2019/06/02(日) 20:33:31.60ID:xZCUOg+B
需要分からんてド素人なんだから当たり前やん。
プロは需要分かるから売ってるんだよ(笑)
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2019/06/02(日) 20:55:18.08ID:+7Ka8Kjy
        ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   /  / "⌒\  )  
    i   /   \  /、 )
    |   /  (・ )` (・ )|    
    |,,/    (__人) !  いま、ブリヂストンのタイヤを買うと
   \     n `ー' /  もれなくボクがもっとお金持ちになる!
    /    | ヨ  <
.   /    / ノ   |
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2019/06/03(月) 13:34:14.05ID:lDtgZMyE
むしろミドルから上はヨコハマ一択だろ?

エコピア≦ブルーアース
レグノ =アドバンdb

ブリジストンが悪いと言わないが、一般市販タイヤでは価格が高いだけ
0141阻止押さえられちゃいました
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2019/06/03(月) 16:12:42.83ID:jkbKwFa+
横はタイヤの減りが異常に早いんだよな。
鰤の高いのは性能も良いしロングランってのは分かるけど、価格が高すぎるのがデメリット。
暖炉のEC204は比較的安いし、耐久性は鰤の高価格帯より長持ちするから家族中204履いてるわ。
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2019/06/03(月) 16:20:46.69ID:1y9O0NQh
1台くらいは、みんな大好きネクストリーでいいじゃん
ここ見ていてネクストリーの下位互タイヤを選ぶのって
多少安かったってのが理由なんでしょ
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