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軽自動車のタイヤ Part.15
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0149147
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2019/06/03(月) 20:23:31.76ID:Zdt6vIBM
>>148
俺と全く逆の印象だなあ。
車によっても変わるかもしれないな。
俺の場合、ほぼ購入時期が同じ軽自動車での比較だけど、
いろいろな条件で印象も変わるのかもね。
0150阻止押さえられちゃいました
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2019/06/03(月) 22:19:35.19ID:Mq1GWEWo
>>148
RV02はスーパーハイト用で硬めに作られてるから乗り心地悪い
でもロールには強い
柔らかいエコピアの方が普通は乗り心地ええやろ
0151阻止押さえられちゃいました
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2019/06/03(月) 23:53:37.64ID:eZG+oPIa
>>150
rv02使ってみ
サイドモールがエコピアより柔らかいから少しつぶれてるよ(規定空気圧)
硬いのはドレッドのベルトじゃないかな
スペカスのハイト軽で使ってるけど、rv02に変えたらロールするようになったよ
ま、感じかたが人それぞれなのは祖のとおりだが
0158阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 02:16:56.46ID:JJuSjgn+
現実的には取り付けその他工賃含めると、一般的量販店のイエローハットで、rv02の15inchで５万円超えたわ
0161阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 06:49:49.54ID:dZNQ0AjT
俺前から思ってたんだけど、軽乗用車のタイヤの金額とか車に興味ある人って基本的にカスタム系を選ぶ人が多いと思うから、15インチのサイズを思って書き込みしてる人が多いんじゃないの？
独断と偏見だけど。
かく言う俺も15インチ履いてる。
0162阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 07:26:52.92ID:yLa3nNXF
いや、タントカスタボやけど15インチエコピアは乗り心地悪いから14インチブルーアースに履き替えたわ
燃費とかほとんど同じやけど乗り心地は良くなったわ
0163阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 08:11:33.02ID:ow2tTNpE
ルマン5(14インチ)なら5万円以内(工賃等コミコミ)で買えるかな？
0165阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 08:48:38.51ID:BxKgX9TY
サイズ次第だろ
たまにあたり前のように13インチ前提で書いてるような人見かけるからな
0166阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 08:56:09.98ID:yLa3nNXF
まあタントやNボはNAの14インチが一番売れてメインだからターボの15インチは乗り心地より見た目重視な面があるな
0167阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 14:55:03.59ID:vgt/JLex
13インチなんて数年前までEC203の時は4本で1万で買えてた時とかあってビックリしたもんな～
普通車から乗り換えて1番ビックリした時だった。
0168阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 16:07:47.15ID:eTMWY8h1
15インチは買うには高いし組むにも面倒だしでアフターでは誰も幸せにならないお荷物さんやで・・・
やっぱり14インチがナンバーワン
0176阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 22:28:29.29ID:0BaWs517
スーパーハイトで峠攻めるとかないからターボでも14インチで十分
15にしてるのは見た目カッコいいから
0179阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 23:03:28.28ID:sv70r6pM
舗装された山道だって未舗装路に比べたらそりゃ凹凸は少ないけど
田舎だとそれなりに荒れてる所あるからな～
タイヤサイドの厚さはある方がいいんじゃないの？
コーナーも多いしリム打ったら目も当てたられんでしょ
0181阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 23:13:39.69ID:bNMjiqy7
扁平率の違いで14と15は同じタイヤどころか冬タイヤでも動きがシャープになるくらいだ
インチアップするならタイヤのグレードは同等品のが足回りが負けにくく相性が良い
155-65-14で肩が減る環境で乗り心地を犠牲にしたくないなら165-60-14もおススメ
0183阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 00:17:41.72ID:T2RVzxYB
>>164
15インチエコピアは、
162の人がおっしゃる通り、少し振動があってロードノイズも賑やか。
0184阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 01:51:29.55ID:MTCxukXA
>>170
そりぁ15インチの方がハンドル切った際のレスポンス良くなるわな。
それのコーナーリングの安定性も上。
乗り味は下からの突き上げ感が出てくるのとタイヤ代が14インチより高いってのがデメリットだけど
0186阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 02:36:53.72ID:8PEbWi5T
155/65R14と165/55R15じゃゴムの厚みが10mmしか変わらないのにそんなにハンドリングがクイックに感じるほど剛性感の違いがあるかね？
乗り心地も少し14のがいいかな程度
145/80R13はゴムが26mm厚くなってかなり柔かい感じじになるけど。
0187阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 02:44:24.55ID:xkrSEei4
165-60-14か軽のタイヤも大きくなったなこのサイズって一昔前の１６００スポーツの
CRXや頭文字Dの豆腐屋８６のノーマルのサイズと同じだよ
しかしだ未だに大半が４輪ストラッドでも４輪ディスクですらない悲しさ
これではタイヤがなくゼｗ
0188阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 03:04:32.00ID:GFgjYRog
ABCやプレオステラの頃の方が良かったかと言うとそうでもないから時代の流れを受け入れておじいちゃん

>>186
組み付け前のタイヤ触るとわかるんだが軽用の15インチは明らかにケース剛性が高い
もちろん銘柄やメーカーによっても差異はあるがおよそ別物の作りになってる事が多いよ
0191阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 10:21:27.02ID:z/73qmHM
直線を飛ばした時不安定感を感じた時に165/60にしようかって一瞬頭をよぎる事はある
だからって165にするかって言われたらしないけど
0192阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 19:27:15.90ID:MLlm9Dgf
>>190
GS春秋キャンなら工賃廃棄バルブ窒素ローテサービス込で1080円とかタイヤ予約込だったり
他で替えるのがアホに感じる
0193阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 21:53:54.64ID:Q6MpTB2m
RV-02CKってサイズ少なくね？
いつ発売日だっけ？
ウチのに合うサイズ無いわ…
0194阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 22:50:12.36ID:VSrOuSVU
ホイールサイズアップして扁平率を下げて喜ぶのは高いホイールやタイヤが売りたいタイヤ屋だけ
路面で必要なタイヤの厚さというのは決まってくるから
ミニサイズの軽自動車のタイヤで扁平率を下げても格好だけ
性能を気にしなくて金を払ってやれるのならその話に乗ってあげなよwww
0195阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 22:54:40.25ID:VSrOuSVU
タイヤの変形が少ないといきなりブレイクする
ある程度変形するタイヤだと徐々にブレイクするから限界が判りやすい

変形が少ないタイヤだとブレイクするギリギリまで変化が少ないから
限界が高いように感じるが限界はどちらも同じ

どちらを採るかは自由だw
0196阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 23:03:25.57ID:9oCX+XSm
ここは雪道走る必要があってそのためのタイヤをチョイスしてる人っているかな？
もしいたら私のチョイスを話すわ。
いなければ書き込みは止める。
0199阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 06:57:01.18ID:5QZzDerD
車のタイヤに使える、空気圧計付き手動ポンプで良いの何かありませんかね

自転車用の奴はどうも空気圧計のスケールに無理がある様に見えて気が進まないのですが
車用の手動ポンプてあるんですかね
0201阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 12:33:43.71ID:SU/mvJWX
>>193
2017/3/22発売
もう2年以上経ってる
なぜか対応サイズが増えない謎
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2019/06/07(金) 18:49:10.72ID:fVV2E17D
>>199
胴が太いMTB用かファットタイヤ用がいい
足踏むところはプラじゃなくて金属製のやつ。
トピークがオススメ
ポンプヘッドだけはヒラメに替えよう
0207阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 20:27:18.52ID:Dk6FyMgP
>>199
ホムセンにもアマゾンにもあるけど、ツインポンプのが良いよ。
車載出来るサイズだし軽自動車のタイヤくらいなら普通に入れられるし、ケッタや原チャ、子供用プールもいける。
0208阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 17:24:57.47ID:jZAfOIka
ネットで買ったEC204、メーカー取り寄せで19年14週に1本15週が混ざってた　なんか嫌ｗ
乗り心地はほとんど変わらん　ロードノイズは減ったような気がするかな
0210阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 19:30:29.91ID:jZAfOIka
>>209
EC203からです　155/65R14　ワゴンR
203は車検通るかギリギリの溝だったけど安定感あったから凄く変わったって感じはなかったな
山道（ドライ）を中心に50㎞ぐらい走った印象は俗に言う皮剥ぎなんて必要ないぐらい安心して走れた
0215阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 06:53:25.81ID:YLTbyPXC
最近の車だと普通に見かけるサイズなんだよな
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2019/06/09(日) 09:05:20.71ID:PBnJ5IfJ
おもいっきり普通のサイズやん
軽で一番売れてるサイズ
俺は標準15からそのサイズに換えたわ
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2019/06/11(火) 15:09:48.29ID:RrVPIR6T
今月初めから発売してるよ
rv505

ちょうどタイヤ交換の時期だったから
今週末に履き替え予定
byスペーシア
0221阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 13:20:43.38ID:vaRi5M5D
会社で貰った一年落ちほぼ新品のATR-Kエコノミスト、ドライなら良いんだが雨の山道で滑る滑る…前履いてたEC203と同じスピードで走ろうとするとコーナーで明らかに滑るわ

やっぱりタイヤにはちゃんと金掛けてる奴を履こうと思い知らされた
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2019/06/12(水) 16:44:15.61ID:KsEMD9Z/
>>221
俺はピレリのドラゴンからATR-Kに変えたけど、ATR-Kの方がドライでもウエットでも食うように感じた。
ドラゴンでも不満なかったのになあ。

てことは最新のエコタイヤはもっと食うのか？
0229阻止押さえられちゃいました
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2019/06/13(木) 13:14:15.94ID:qShN2aDz
>>222
制限～＋10キロの範囲だよ

>>223
割りと角度キツイカーブもある所(新東名島田金谷IC～川根温泉間の山道)でかなり滑ると感じた
EC203の方がずっと安定してると思ったよ
ちなみにエコノミストは165/55R15、EC203は155/65R14
0235阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 00:13:22.42ID:VY8suXFB
父の日ならどんな車ならいいのだ？
0238阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 19:47:25.43ID:Ju1IINMh
以前乗ってたコンパクトは標準が145/80R13だったから、カーブじゃちょっと速く進入する時ギャーギャー鳴いてた。オプションサイズの165/70R13に替えたら快適なハンドリングと安定性が増した。
今の軽が標準165/55R14だがワンサイズ落とした155/65R13では腰砕けみたいだったからノーマルです。
155/65R14にちょっとだけ替えてみたいな感じです。
0240阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 23:56:09.91ID:dO5xq36e
今の軽が標準が何インチとか関係無いし
あくまでも設計ボディ硬性とタイヤのインチ数は密接な関係がある
ボディが何インチのタイヤを前提に設計されてるかそれだけの事
13インチで設計されてるボディなら13インチがベストってことだ
0241阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 06:31:00.94ID:VrdUbhvP
標準のタイヤサイズは【とても重要なファクター】です

例えば、オートマのキックダウン制御はアクセル開度や坂道等の速度低下に伴ったりしますが、メーターの速度域も判断基準の一つになります
アクセル開度に対してメーターの速度が低下してくると【特定の速度】でキックダウンが発生します

つまり、標準のタイヤ外径と違う場合は速度メーターは実速度と相違するのでエンジン負担の要因ともなります
0242阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 06:38:15.72ID:VrdUbhvP
つまり、実速度と速度メーターの相違が【実速度に合わせたエンジン回転数やギアに対してメーター速度が違う為に制御(特に燃調マップ)が狂ったりします】

そのようなタイヤサイズにしてる時には、高速を走った後の停車時にアイドリングが安定しなかったりします
0244阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 07:29:44.72ID:c0dqrz5u
究極的にはそうなんだけれど、ちょっとしたタイヤ径や幅の負荷差なんて車に乗ってる荷物や人の重さに比べたら誤差範囲。
下のグレードはわざとヘボいタイヤをつけているのもあるけれど
乗り味は変わってもエンジン負荷なんて変わらない。
無理なく入れば好きなサイズのタイヤでかまわないし、
銘柄の方が重要。いいタイヤは高い
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2019/06/18(火) 12:31:04.29ID:EF73QJgt
>>218
RV505に165/55R14無かった
もうぬるぽ… orz
0248阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 21:34:15.06ID:VrdUbhvP
実速度とメーター読みの違いがコンピューター制御に弊害を及ぼす
コンピューターが現在速度を把握するには、メータ読みの速度以外にあり得ないからであり、そのメーター読みの速度と実速度に相違が生じれば本来の設定されてる燃調マップにそぐわなくなり挙動に異常をきたす恐れがあります
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