【スズキ】JB64ジムニー☆57【新型】
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JB64スレもJB64街乗り派スレと分けた方がいいのか ? w >>118
お前の顔よりはダサくないから気にすんなw グリーンとイエローはふつうにダサいよね
ブルーは絶対買わないけど玩具っぽくてまだ見れる >>120
あらら?
ジャングリ乗ってる情弱丸出しのミリオタかぶれでしたか?www オイル交換は何キロごとにしてる?
またはする予定?
わしは2000超えたから交換しに行ったら早いって言われたわ >>124
300 1000 金属粉末を排出のため
5000 10000 15000 … 定期交換 がっつり磁石を付けてたおかげで1千`交換でもエンジンオイルが思いの外綺麗だった
参考のためにエレメント分解してみたら鉄粉が磁石付けてた形状でがっつり取れた
初回は磁石付けるか交換サイクル早めが良い >>124
初回1000キロ、二回目以降3000キロ毎
ターボ車だから早め早めなオイル交換がいいよ >>126
磁石付きドレンボルトに交換しているから
ここにも鉄粉が取り除かれるんだ スズキの塗装は悪い・弱いから
ステッカーカスタムした際
経年して剥がす時に
塗料も一緒に剥がれるから
気をつけなはれやー 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>127
ギンギンにブン回すエンジンでもないから5000毎でいいだろぉ
そりゃスパンは短いほうがいいに決まってるけど費用/効果も考えないと >>132
オイル交換なんて気分の問題だよ
メーカー指定のとおりで良し 取説どおり5000で充分だな
まあ2000で換えりゃ店も喜ぶだろ >>126
>>128
アルミブロック、アルミピストンなのに、
鉄粉ガッツリ取れるとか不良か外れエンジンだろw
精度が上がった現代のアルミブロックで鉄粉取れるとこなんて、カム、クランク、メタル?、どこも致命的な所しかなくね?早く売った方がいいかもよ? 16000走ったから5回目のオイル交換したけどやっと金属粉減って来たわ
4000キロだと金属粉多過ぎてぞっとするレベルなので3000キロごとくらいで変えるのが一番いいと思う 青ジャングリ黄色は20~30年経ってクリアがとれて退色してきたらいい感じになりそう 本当、オイルだけは早めに変えろよ、
素人でもできるただ一つのメンテだからな シャングリとグレーと青はカタログ詐欺。実物は疑問符がつく。
黒は逆によい。どちらにしても詐欺。 スズキはカタログと実車の色が違いすぎる
ジムニー、ハスラー、クロスビー見て思った >>129
エレメントに直接
>>137>>139
アルミは磁石に付き難いだけで全く付かない訳では無いよ
例えば下敷きの下にネオジム磁石を貼って一円玉を滑らしたら分かるけど磁石の部分は速度が遅くなる
それが積もり積もって血管の血栓の様に壁に固まっていく >>137
エンジンに使われているのは
純アルミニウムではなく
アルミニウム合金ですから >>140
昔家にあったSJ10に似た色、懐かしくて良い >>126
外側から磁石を貼り付ける感じでしょうか
やりたいのですがイメージがしにくいので良ければ教えて下さい エンジンオイルに混ざる金属はアルミばかりじゃないと思うんだ
ピストンリングもあるしバルブもあるし… >>159
オイルフィルターにネオジウム貼っとけばいい 昨日信号待ちしてたら後ろの兄ちゃんに写真撮られたっぽい
SNS載せないで頼むから… 9インチナビ最速つけたけど、画面がデカすぎて圧迫感半端ないw
8インチにすればよかった。価格も5万は違うし >>167
自分が付けようかと思ってるナビなので是非詳しく!
取り付けに使ったのはカナックの9インチ用パネルですか?
パネルセットにコードも付属しているようですが別途購入しないといけないコードなんかはありましたか? ジャングリは炎天下と曇天化でイメージ大きく違うんだよな 初めて高速走った
心配してたけど全然問題なかった
下り坂で速度高めになった時以外は静かで安定してて運転しやすかった >>169
ほとんどのやつが付けようとおもってるはず! グリーン買う人って
どうだ!かっこいいだろ!って強く思ってそうなのが余計に滑稽
俺はグレー、祖父はブラックだけどどっちも全く納車される予定なし カッコいいって思わない色にしたんか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwyyyyyyyyyyyy 納車はまだだけどルーフキャリアとスペアタイヤカバー買ってしまったぞ
カーナビも注文の興奮で買っちゃったし次は何買おう >>177-178
必死ですねw
なんか全体的にレスが老害窓際的ですよねここ
俺みたいに18歳読モの人らあんまいないの? >>183
それで何故かっこいいと思わない色買ったの? ルーフキャリアって何乗せればいいのかわかんなくて買うの躊躇う >>186
オレも迷ってる
だけどまだ専用があまり出揃ってないからもうちょい待つことにするわ
現状では見た目だけならヤフオクの68000のやつがカッコいいと思ってる あ、キャリアに乗せるものかw
おれキャリアで迷ってるんだった >>186
ルーフキャリアはかっこいいルーフボックスを載せるものじゃ 来年の50周年記念ジムニーの概要
アルカンタラシート(シートヒーター付)
ダークメタリックエアコンリング加飾
ガラストップ(オプション)
※2型がベース
スロットルプログラム改良 アルカンターラのシートとか最悪やろw
ジムニーに合わなすぎる。絶対無いわww
そもそもステアリングとシートがアルカンターラのそこそこ高い車以前乗ってたけど1年で捨てたくなる程劣化するぞ、
高級車も最近は学習して触れる所には使わないようになってきてる。アルカンターラルーフとかなら有りだとは思うがw
それ以外はメリットないw 寺の話しだと二型や特別仕様はジムニーの納期が2-3ヶ月で落ち着くまで絶対出ませんって言い切ってたからもうちょい先だろうな >>197
○○トップで思いつくものはなんだ?ブラトップだろ
ブラトップ:キャミソールやタンクトップの内側にブラジャーの機能が付いている商品
ということは
ガラストップとはキャミソールやタンクトップの内側にガラスの機能が付いている商品 ボディーカラーで優劣つけるバカってどういう人種なんだ…? >>195
タルガトップって言いたかったのかな? >ガラストップ ガラスルーフだろ
でもスロットルプログラム改良とか
50周年記念用じゃないっぽいのも混ざってるから希望的妄想の可能性がたかい 俺わかった。ルーフテント乗せたい!めっちゃ快適そうだな どうも最近、JA11をはじめとして中古車ジムニーの相場が全体的に上がってるな。
10年ほど前は20万とか30万円台があったのだが、
そのポジションが40万50万とかにシフトしてて、状態不良の現状車で20万超えてたりする。 >>207
よかったねー(棒
いいから専用スレに行ってくれ、 50周年記念車で6速MTか5速AT発売してくれないかな >>208
ジムスレ分散し過ぎでどこ書いていいか分からなかったんでね。 >>209
エンジン縦置きのこのクラスに使える5ATなんてあったっけ? >>209
何速だろうとATは要らんだろ
ジムニーだぞ? どのツラ下げて納期1年の車に特別仕様追加するねんw
初期型予約から半年待った客に特別仕様の追加伝えられる肝俺も欲しいわ。
出ねーよ。
何百周年だろうが工場は増設されない >>215
君はそもそも買えないんだからどうでもいいだろ 壊れる可能性の高い5ATはないな
だから4ATだしCVTもありえない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています