【スズキ】 ツイン Part9 【TWIN】
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黒ホイールに交換したいイエローですが
お金がありません
カタログとか見て慰めてる厨房状態です
さすがにここまでいじらないけど
黒黄って絶対似合うと思います 写真を撮って画像いじってみて納得したら缶スプレーで塗ったらどうか
缶スプレー塗装の動画いっぱいあるしためしてみ ラップ塗装自体は意味無かったんじゃないかと思うけど
全塗装して30万円はお安いかな。
https://youtu.be/l_xwJ1iiO3Q
30万円に諸費用入ってるのかわからないけど。 ツインのヒューズボックスって、ダッシュボードの裏の奥にあるのか
めちゃくちゃヒューズ交換やりにくいな 車検行ってきたんだけど、この車リヤブレーキ弱すぎね？
ブラジルまで踏み抜いたのに2回連続NG食らったからサイド引いたわ ブレーキパッド減ってるか調整がおかしいんじゃない？ いや、リアはドラムだからシューだな。
こんな軽い車なのにシュー減るんかね？もう11万㌔近いが。
リアブレーキ開けたことある人いる？ 一昨日初めてツイン同士のすれ違いでヤエーできたよ
向こうは笑顔で会釈だけだったけど どうしよう、運転しててすれ違う相手の顔とか見てる余裕ない。
たまにツイン同士ですれ違うけど相手がヤエー(?)してたら無視したみたいに思われてるかも。 今回は交差点右折時
向こうが停車時だったから予め存在がお互いわかってたと思うし速度的にも余裕があった 54馬力のNAに載せ替える方がいないのはメリットが少ないからでしょうか？ >>713
NAを選択した人もいたと思いますが、どうせ載せ替えるならターボにという人が多いのではないでしょうか。 そもそもNAなら丸ごと載せ替えなくてもピストンとヘッドまわりとECUくらいの交換で済むのでは？ >>714
作業の手間がさほど変わらないなら確かにターボを選びますね。
ATも4速に載せ換えたりしなきゃいけないのかと思ってました。 >>715
その方法なら費用も安く済みそうですね。
廃盤からずいぶん経ってますから情報が少なくて悩ましいです ごめんなさい続き。
整備士さんに作業してもらうのですが「ECUは交換しなくて良いのでは？」と言われました。
必ずセットで交換するものでもないのでしょうか？
ちなみにワゴンRのNAエンジンにスワップ予定です。 定価916 円 のところを今なら330円とお得だよーってことで、
以前からツインの記事が乗ってるという
歴代軽自動車のすべてを買ったけど、
https://bookwalker.jp/de56655023-dd70-476b-bbe4-77487c1d2dd7/
ツインの記事は1ページの半分しかなかったorz
フロンテとかスズライトとかスバル360の記事は楽しかったけど。 今週の木曜までeBookJapanが集英社電子本対象セールで半額クーポン適用で買えるので、こち亀169巻と170巻を買ってみた。
ちょこっとずつ登場しているけど >>721 のページは見当たらなかった。
172巻ではフルEVに改造されて、さらに巻数が進むとケータハム7に買い替えられてしまうとか。 残念(北条)がツイン買ってからはほんとちょこちょこ両さんの足代わりに登場している ツインからケータハム7に乗り換えるのが192巻だそうな 187巻に超小型モビリティの巻というのがあるけど、ここでは登場せず。
176巻では四人乗りに改造され、さらに時速400Kmに挑戦 メーターが動かなくなった。スズキあるある？暖まると動き出す。
警告灯は出るからいいやと思ってたら、ガソリン警告灯だけはメーターの残量計介して点くらしく、ガソリン減ってるの気付かなくて危うくガス欠するところだったｗ 以前にもメーター交換した人がいたねえ
分解してメーターの周辺叩いたら治ったりしないのだろうか この車、メーター外したらエンジン掛からんとかある？
そのまま動くなら修理出したいんだけど、動かんなら代車用意せんといかんのだよな。 >>727
叩いたりはしてみたけどダメで、結局1番効果あるのは車内の温度を上げるというか、暖房でメーター回りを温めてあげることが1番効果あるな。
もう寒くなってきたから温まりも悪くて通勤で30分以上走らせないと復活しない。そのせいで距離計も進まないから何キロ走ったかも分からんｗ >>726
おんなじ症状の人がいたなぁ。色々弄っていたけど治ったという書込みは無かったと思う。やっぱり温まると治るらしい。
ヤフオクで中古見つけて交換した方が早いと思う。メータは簡単に取り外せるし。 経年劣化でハンダにクラックが入って接触不良になってるんだと思う
メーターの基盤を外してハンダが割れてないかチェックしてみたら？ この車を買おうかと思っているんですが
なんか注意点ありますか？ 基本的に中身はアルトと一緒なんで別に…
あ、リアのガラスハッチを固定するプラスチックが経年劣化で割れてハッチが閉まらなくなることがあります
部品代1000円ちょいで直ります >>733
ボディの経年劣化には注意かなぁ。その他の部品は安く手に入るので交換すればいい。 >>734-735
ありがとうございます。
もう少し物色してきます。 >>704 の動画の人は全塗装含めて改造する気まんまんで買ってみたらサビが酷くて別のツインを物色することになったっぽいね あー注意点って、中古の個体を買う際の注意点か
ツイン特有のってのはほんと特にないと思う、やっぱりスズキの軽だからサビのチェックは入念にってことくらい >>739
下を覗きながら一周回ると分かると思う。フロントはエンジンルームからでも分かるかも。 リアハッチの右下の溶接の繋ぎ目？辺りが錆びてる
クラックかな 雑誌にちょっと載ってた
ttps://geibunsha.co.jp/car/k-mag/30498.html
ttps://www.fujisan.co.jp/product/1281690618/new/ メーター直っった！
中の何らかの部品の経年劣化で絶対いつかは起きる症状らしく、そこ交換してもらうと直るみたい。
それが何かは向こうも商売だろうから聞かなかった。とりあえずしばらくは安心。
オクで中古漁ってたら見つけて送っただけなんだけどね。一応情報共有しときます。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1018981572 緊急事態宣言解除され県境跨いだ移動も可能と思われるので
場所によるが
ツイン並べ
行けたら行くわ 洗車機かけたらミラーもげた(T_T)
部品でるかなぁ(;´д｀)ﾄﾎﾎ… >>756
取付穴は一緒だからどっちでも付くよ。ミラーの大きいのが良いならニコイチするしかないけど。 K6AターボCVTってツインに載りますか？
加速のフィーリングが好きで
バイクもスクーターばかり乗っています>.< エンジン、ミッションマウントの位置が違うんじゃないかな
ドナーにするのはワゴンRだとMCの4型以降、MH型になっちゃうといろいろ違うんで気をつけたほうがいいよ CVT積んだツインを見た事がなかったのはそういう事だったんですね…
EV化も面白そう(^^)
今はツイン4ATターボに乗ってますが変速ショックをコントロールしようとして右足がめちゃ疲れます(TT) プラグ交換しようと思ってプラグ外したら2番がオイルデロデロだった。
そっと新しいプラグを取り付け、コイルを刺して、カバーを閉じた(˘ω˘) >>762
K6Aあるあるだよ。パッキン交換するしか無いと思う。 一昨日はうさぎ、
昨日は鹿
今日は猪をはねそうになりました。
ツインで。 黄色と白のツインに乗ってます、内装は黒と赤。
黄色と黒と白と赤……わかるかなあー、わかんねーだろうなあ。 みんなマフラーかえてる？ATなんだが低速なくなる？気にならん？
候補はJworksのAuto Juwell N1 Streetなんだが 買った時からwiruswinのセンター2本出しがついてた
中間サイレンサーあたりの溶接が剥がれたので純正マフラー調達して中間パイプノーマル・出口wiruswinの組み合わせにした
音は静かになって低速トルクが増して乗りやすくなり見た目はかっこいい、最良のマフラーができた
小排気量NAだから下手なマフラー付けるとダメなんだなと思った スズキが出しそうだったのをトヨタがやりました
C++なんとかって超小型二人乗りED
おいくら万円なのかね 個人向けでリース契約で165万円～171万6000円
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36450876.html
あと、こんなのも
https://blog.evsmart.net/ev-news/fomm-one-kei-car-available-in-japan/
こっちは1台だけの国内向け限定販売車が275万円だったっぽい。
スズキだったらツインそのまんまをEVにしてくれた方が嬉しいけどなあ。
更にツインと部品共通でツインにも流用出来たりしたらすごく嬉しい。 東京は雪が降ってきたみたいだねえ。自分のとこは雪はふらないので夏も冬も同じタイヤで良いのだ。 >>783
一応ちゃんとしたクルマやぞw
スタッドレス履いたらイケる。あと制限速度守ってたらね
普通のFF車よ スマートフォーツーなんかは冬道厳しいって聞くんで、ツインも同じイメージ持たれがち
スマートがきついのはショートホイールベース+RRのせいだと思う、どちらか一方ならいいんだけど スタッドレスはないけどチェーンはある
なんとかなるかね。
ありがとう 雪道走った後は、念入りに洗車してあげて
特に下回り
ツインは錆に弱いと思う 赤いツイン見ました
ターボみたいな穴が空いてました ツインターボけっこう多いよねぇ、けっこうな金(もしくは手間)かかるだろうに 去年末に中古で買ってきたんだけど、これ意外と乗ってて面白いよね。
年式が古いんでさすがに塗装とか内装とかくたびれてきてたりするけど
できるだけ長く乗ってやるぞ ところで、ハイマウントストップランプ自作した人います？
なんか丁度いいのが見つからなくて。 ttps://www.walkerplus.com/spot/ar0727s61472/ うちのツイン、中古で買った時から助手席側ダッシュに無線機付けてた跡みたいなねじ穴がたくさんあるし「無理に単独で追跡せず集団で確保」とか書かれたシール貼られてるし、まさかな…と思ってたんだけど
そのまさかっぽいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
