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【HONDA】ホンダ・N-WGN★31台目

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2019/06/09(日) 01:04:52.53ID:ZXHVILlF
クルマかくあるべしと頑なに思ってる人ほど違和感あっても、今時の暮らししてる普通の人にはすっとなじんで、今までのが急に古く見えてくる、そんなデザインのような気がする
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2019/06/09(日) 01:11:22.60ID:D28wI1py
デザインとかどーでもいいんだよ機能がよければねＫなんだから
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2019/06/09(日) 01:13:37.13ID:6kVG8Zh7
>>580
なんでマツダの話パクってドヤ顔してんだ？
ホンダの安車風情がおこがましいにも程があるだろ(笑)

アホンダ工作乞食乙
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
0588阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 01:37:38.02ID:sTzDbO/U
>>584
マツダの魂動デザインは「動」「艶」「凛」
対してホンダの手抜きは「痴」「呆」「爺」くらいの差があるｗ
0590阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 03:10:28.37ID:IjDuXAZx
N-BOXはキープコンセプトなのに、N-WGNは変わり過ぎだし
ステッフバンとコンテみたいなデザインで残念だ。
ワゴンRスティングレーみたいなデザインが良かったのに。
このデザインならN-WGNの車名使わないで欲しい。
0591阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 03:13:08.50ID:YxPCf8bg
プレスラインは、鉄板を極限まで薄くする為の裏技的なデザイン方法
プレスライン無しでもいける剛性の鉄板が今はあるって事で
技術は進歩してるんだね
0594阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 07:06:46.90ID:CzwsUFpH
>>586
NBOX+みたいにできそうではある。前席がどこまで前側にスライドするかだね。
ワゴンRみたいに前席を前に畳むのは、見た感じ前席厚そうだから無理かもね。
0597阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 11:23:31.34ID:SC7g/VsJ
新車でマイナーチェンジ買って1年半経つんだけど、アイスト全然しないんだけどぶっ壊れてんのかな？
1年半でアイストしたの、たったの5回くらいなんだけどおかしくない？
0603阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 12:11:57.86ID:dUKlIUYw
nboxの初代と現行型
乗り心地が格段に向上とされているじゃない？
ダンパやブッシュについて軽の枠を超えておごってみた
新nwgnでも同様なのかしら
ユーザ視線ではそこのところもかなり肝なのでしょうね
0604阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 12:43:35.58ID:sgox4BBw
>>597
おかしい。見てもらうだけならタダだから見てもらえばいいよ。

ちなみに自分はアイストオフキットつけたくらいだから、アイストしないほうがいいと思ってるけどね。安いバッテリーで済むからさ。
0605阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 13:07:56.77ID:eLzZPozU
>>591
下敷き見たいな厚さのボディって…まぁ今時他の車もそうだけどな。薄いほうが金型も痛みにくいし。鋼と鉄の量も少なく利益もでる
燃費にもハンドリングにも効いてくるしな

車重が軽くなる
衝突実験の時も軽くなればダメージ少なくなるから審査も通る

昔の軽より弱くなってるんじゃないかって最近思ってきた

でも一昔の軽より丈夫になってる？
0607阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 13:47:26.27ID:xRrN036/
例のアンチのジジイが一人でID変えながらアンチ活動
こんなキチガイ孤独老人になったらホントおしまいだね
0609阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 14:01:18.65ID:Os+ecvAM
俺は4年で徐々にアイスとしなくなって今月車検、バッテリー交換する。アイストしなくてラッキーって思ってたけど、そろそろバッテリー寿命みたい。
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2019/06/09(日) 15:28:03.48ID:9AIqzpBJ
>>588
マツダはアクセル釣り下げを積極的に止めてるのは偉いわ、アレで踏み間違えがかなり減ったとか、ＴＯＹＯＴＡ、HONDAが率先してやらなきゃいけない事だよな。でもマツダ車は買わないと思うけど。
0612阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 15:44:41.63ID:9AIqzpBJ
本当は車のこういったスレでは、どんだけ高齢者の踏み間違えをメーカーが真剣に考えてるか議論されるべきなんだよな。
メーカーはメディアの大スポンサーだからメディアは免許返納、免許返納って騒いでる、まぁそれも大事だけど、国が補助金出してメーカーが本気出せば少なくとも踏み間違えの無い高齢者専用車両とか出来るんだぜ。
自動車税そうゆう所に使えよと。すまん長い愚痴になりました。
0614阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 16:05:40.76ID:fTXJC0oG
>>609
アイストしない=充電量だからオルタネーターが壊れてないならバッテリー一択
俺は5年目の車検前に知り合いの電気屋で交換してアイスト復活した
15000円かかったが
ただキャパシターつきのGK3はバッテリーが恐ろしく長持ちするとのこと
しかもアイスト用のバッテリーじゃないから安い
0615阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 16:06:02.26ID:xA7euYs9
>>612
そうゆう
まず日本語話そうな
0618阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 16:14:05.77ID:fTXJC0oG
N-WGNは急発進抑制ついてるから問題ないはず
よく言われてるけど老人の事故は安全装備てんこ盛りの最新の車に乗ることで
こういうヒューマンエラーはある程度抑制できる
もうじきレベル3が市場に出てきて
数年後には大衆車にもレベル３が当たり前になってくるだろうし
免許変換よりもメーカーが頑張ってほしいわ
上級国民はタクシー乗る金もあるし最新の車も買えるくらい金あるんだから
さっさと買い替えておけばあの事故は防げた
0620阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 16:22:01.71ID:9AIqzpBJ
>>613
身内とか轢かれてから真剣になっても遅いよ
0625阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 16:51:21.11ID:fTXJC0oG
安全装備については恐ろしいスピードで進化してるから
次のフルモデルチェンジでなくもないと思う
今はレベル３のスカイラインとか高級車が高コストな装備付けて人柱やってる
そのノウハウがコストカットして実用レベルになればワンちゃんあるかも

ただホンダは全速度追従やることから始めようかｗ
デイズにタントと装備してる車が出てるのに遅れ気味

あとタントの遊星歯車付きCVTは可能性を秘めてる
高速道路では圧倒的だと思う
0627阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 17:08:28.00ID:ZdcS1kwY
>>626
新型フィットには全車速ACCは当然付くでしょｗ
付かないわけがないｗ

常に新モデルには最新のセンシングがお約束だから
もっと良い機能も増えてるかもよ？ｗ
0628阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 17:23:20.05ID:9AIqzpBJ
>>623
はいはい
0629阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 17:34:10.14ID:4+1qsNIj
>>625
ディザーサイト見たら渋滞追従機能付きＡＣＣって書いてるぞ
0630阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 17:35:58.36ID:ACcwA0fC
普通のN-WGN（カスタムじゃない方）のグレードって何種類あるの？
0632阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 17:39:37.69ID:4+1qsNIj
>>612
それ老人が踏み間違いを言い訳に使ってるだけやで
実際は間違ってないんだよ
判断能力の問題

車５台の事故で７０代男性「踏み間違えた」浦河町
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00000006-hbcv-hok

>事故を起こした車を運転していた70代の男性は「追い越す際にアクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです

無理な追い越しをして事故っただけ
追い越しでブレーキ踏むわけないｗ
0633阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 17:42:17.10ID:ZXHVILlF
>>625
N-WGN全車速ついてるって。しかも最廉価グレードから。デイズはハイブリ以上からだし、タントだって上級グレード以上だし、しかもまだ出てねーし。レーンキープもやっとでしょ。年季の入ったLKASと比べたらフィーリングに違和感めっちゃあると思うよ
0635阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 18:00:05.12ID:OVoZDCy6
>>634
自分も新古車で良いかな。
ターボは要らないのでノーマルLかカスタムLのどちらか。
とりあえず実物見てみないと…
0636阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 18:42:49.96ID:29sbmZ77
>>633
ホンダのLKAS、65km/h以上からなんだよな。アルファードは0km/hから効くから結構便利。デイズ、タントもHP見る限りは効くっぽいけど。
0637阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 18:50:25.63ID:9AIqzpBJ
>>632
それが全部だと思うの？
プリウスのアクセルの配置の話しとか知ってる？
確かに高齢者の判断力は落ちる、だけど乗る人は居る、じゃあどうすんのって話だよ。運悪く轢かれて死んだ人はしょうがないじゃ、車作りの側とかお国は無責任でしょ。子供育ててたりすると早急に対処しなきゃならない問題だと思うよ。
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2019/06/09(日) 18:52:14.26ID:9AIqzpBJ
>>615
まず君から話そうか
0641阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 19:29:14.82ID:/rbnHT+T
トゥイターでウインカーがシーケンシャルとか言ってる人が居るけど、
煽られそう。
あ、後ろは違うから大丈夫か。
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2019/06/09(日) 19:45:54.23ID:JeHxrtOn
>>639
すんません
>>640
了解です
0643阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 19:47:04.63ID:NdOh53xq
写真を見たい

後ろから見た写真
横から見た写真
斜めから見た写真
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2019/06/09(日) 20:25:18.43ID:t7uxJ+Ym
>>643
ディーラーで少し見せてもらった。
カスタムは9灯LEDでシーケンシャルウィンカー、ステップやN-BOXみたいにデイライトがコの字型についてる。
リアランプは無印はパンフの写真通りだけど、カスタムは導光チューブとLEDぽかったけど。自信ない。
側面はへんなプレスラインは一切無し。潔いと言うかなんと言うか…でも違和感はない。
内装はN-BOXを参考にすれば間違いない。かなり近い内容だと聞いたし、iPadでは同じに見えた。
全車速ACCのセンシングも最低グレードから標準だし、中間グレードあたりで良いかと。
マット、バイザー、ナビ194vfi、ガラスコーティング、ドラレコ、カスタムLで208万。点検パックと延長保証入れて。
0645阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 22:40:40.28ID:ENY78oLl
>>644
情報ありがとう！
ドラレコ、点検パック要らないから200万ぐらいにはできそう。
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2019/06/09(日) 22:59:11.75ID:qdUcMnB4
>>646
ほとんどN-BOXと重複部品使ってるしセンシングも普通車で先行運用されてるもの
今回は初期物でも当てはまらないと思ったよ

まあ買うか買わないかは人それぞれ
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2019/06/09(日) 23:07:10.45ID:ENY78oLl
LKASは60kmだか65km以上じゃないと作動しない ってのは変わらないのかな？
0649阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 23:07:28.60ID:x41RvY3E
エンジンはS07Bを使うのかまだ情報出てないかな。
ボンネット高そうだから変えてるかもしれんが
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2019/06/09(日) 23:28:13.89ID:QhgOCIiE
初めて真正面の新型画像見たとき アクティのFMC画像かと思った
アクティならいいけど N-WGNならなんでこんなのが通ったんだ？
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2019/06/09(日) 23:48:55.81ID:SC7g/VsJ
アイストしないと書き込んだものですが、バッテリーですか
ちょっと見てもらいます
あと、自動ブレーキのやつもおかしいのか、おかしくないのか分からないんだけど
前に車とかいる状態でわざとアクセル踏み込むと
youtubeの動画にあるみたいな風に止まらなくて、ピピピピ！っと警告音が鳴るだけで止まらないんだけど
本当にぶつかりそうになったら止まるの？
なんだか信用ならないんだけど、、
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2019/06/09(日) 23:52:08.13ID:xA7euYs9
>>654
自動ブレーキ作動中にアクセル踏み込んだらどんな車でも止まらんぞ
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2019/06/10(月) 10:36:39.80ID:v7Ui4fV8
シートヒーター付いてますか？
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2019/06/10(月) 10:54:39.82ID:GOhslJ8b
>>659
LとLターボには付いてたような？
4WD車にすると助手席にも付く
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2019/06/10(月) 11:22:21.76ID:ZZ2cm1zY
>>663
タクシー運転手御用達の数珠玉を繋げたものは涼しい
但し見た目は最悪
0666阻止押さえられちゃいました
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2019/06/10(月) 11:31:15.65ID:ZyuAvSsV
そのうち軽自動車にもパワーシートやベンチレーションも付くかもね。
0673阻止押さえられちゃいました
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2019/06/10(月) 17:12:24.85ID:OwrHsXmB
新型良さそう
テレスコ+ホンダセンシングのN-WGNかアラウンドビューモニター+プロパイロットのデイズか悩む
0674阻止押さえられちゃいました
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2019/06/10(月) 17:30:57.10ID:SirALZfF
もしかしてGやLは手動格納ミラーなんですか？
今時電動格納つかないんですか？
ダイハツなんかオート格納がほとんどの時代ですよ
0677阻止押さえられちゃいました
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2019/06/10(月) 18:35:53.15ID:X9ZbdNa3
座面が一体式のリアシートは新型ではさすがに分割スライドになってるよね？
現行はあれが気に入らなくてパスしたけど、ホンダの軽は他社で当たり前の装備が意外と付いてなかったりするからなぁ・・・
0678阻止押さえられちゃいました
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2019/06/10(月) 19:30:11.89ID:CTuWc3Ct
ホンダの軽はあんなに装備が充実してるのにシートベルトの高さを調節するやつがついてないのは最初驚いた
0680阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/10(月) 20:10:22.47ID:tFcKVhqY
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0681阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/10(月) 20:17:21.88ID:SirALZfF
>>676
スライドは欲しいくせに電格は拒絶するんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
隣に車止まってる時、ミラー畳むと通りやすいとか考える脳無いんだｗｗｗｗ
マナーやモラルって知ってるか？

抽出 ID:wHrKb8vU (2回)

668 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 12:20:54.62 ID:wHrKb8vU [1/2]
スライドドアも付けて欲しい

676 返信：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/06/10(月) 17:53:41.68 ID:wHrKb8vU [2/2]
>>674
軽で格納なんて必要？
畳んでもサイズなんて殆ど変わらないし
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