【ダイハツ】ウェイク part 22
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>>596
中古の装備でイージーケアフロア＋オールウェザーマット？だった。
マットが滑りまくりだったので、オールウェザーマットの下にフリーカットの
フロアマット敷いてる。これならあまり滑らない。 最近ウェイクよく見るようになったわ
不人気とか聞いてたけど嘘やんって思いました 休日は良く見かけるが平日昼間は余り見ない
営業車用途が少ないのだろう
逆にイースやアルト、デイズは平日昼間に良く見かける 目立つデザインだから結構走ってるように感じるけど実数はそうでもない…んだと思う。 個人的にはキャストより多く走っているように感じます。
自分と同じタングステングレーメタリックが特に多いような。 確かにキャストってあんまり見ない。
軽の現行車種の中で一番見ないかもしれない。
ラパン、ミラトコットもあまり見ない。 やっぱ、みんなウエイクのポテンシャルは、認めてるんだよ。
高いから、新車を躊躇する。 >>612
上手いこと言ったつもりだろうが間違いすぎててw もしくは、汚すの前提で買う人は中古で買った方が気兼ねなく汚せるよね。 それはあるね。
人生で初めて買った車が中古だったが、色々カスタマイズしてオモチャ感覚で乗ってた。 牽引検討して、記載変更してきたぞ。
トレーラー欲しいな。 ウェイクほしいけど、フルモデルチェンジが来年くらいじゃないかと思うから、来年まで待つつもり そのうち、スマホに車の機能が付く時代が来るらしい。 春先とか、ガセネタに踊らされてマイナーチェンジを待ってた人は今どうしてるんだろうなあ
気持ちはわからなくもないから、少しかわいそうな気もするが
ガセをトバしたサイトって「極秘情報入手！」とか書いてその後謝罪とかしないのかな １月から乗り始めてもうすぐ１０，０００ｋｍ。
１，０００ｋｍ／月のペースだから、そんなに過走行でもないか。
改造ロングソファモードは結局やっていません。 >>626
最低地上高が低いままならあかん...出すなら上げてほしい。 >>630
キャストアクティバくらいまで頑張ってくれたら買うと思う。 ウェイクのLEDライトは早くリコールしなきゃね、光軸高すぎて危険すぎる >>634
爆光HB3に交換したら、前にいるウザいタクの室内を明るくしてあげられていいよ。 なるほど、ウェイク乗りの間では常時ハイビームにするのが流行ってるんですね 旅行で1500kmぐらい東北走ったが、高速も一般道もクルコン楽だった。
疲れないからかえって安全運転だ。
夜は目が疲れるけど昼間ならいくらでも走れそう。 新CM案
家族とふれあう滝藤賢一
芝居に打ち込む滝藤賢一
趣味の多肉植物を買い込む滝藤賢一
滝藤 ｢ウェイクあるさ！｣ ウエイクの最低地上高はロードスター並みの低さなんだから気を付けないと >>639
ちょっと急カーブなところの壁でも反応するようですね。
もしくは路面の白線を認識しているのでは？
いずれにせよ、ＳＡ３的には危険とのことなので、お気をつけて。 いつの間にか純正ナビが最新モデルになっていますね。
自分が購入した時はなかなか６９モデルは出てこなかったのに・・・ 10月入っても情報ないけどマイナーチェンジはまだしないのかな？ >>645
定価だけ考えて発言するのは浅はかだよきみ。
俺はオプション値引きが10万円とか付けれるとのを
条件に購入するから
純正高くても差し引き2万とかでつけれるからね。
社外品より全然安い
賢く買い物しようね僕 >>647
差額だけ考えて発言するのは浅はかだよきみ。 7月に納車したんだけど、純正ナビより価格comで最安で社外ナビ＋前後ドラレコ買って格安業者に取り付けしてもらった方が安いし、スペックも上だったよ。 純正ナビが更新されてるってことはまだメーカーも見捨ててないってことかな？ モデルチェンジの費用が要らないから、利益出てるんじゃないw ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群！ ミニマムコンパクトカーの大本命！ ☆☆☆
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https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 台風大丈夫かな・・＠都内
とりあえずアンダートランクと床にウェイトとか防災用の飲料箱を入れておこうと思うが・・ 暴風で横転するかもしれん。チェーンでタイダウンしておくか。 ありったけのポリタンクに水を詰めてウェイクに載せとけ
台風過ぎたあとの断水にも使える >>659
あの容積いっぱいに水積んだらサス死ぬ。 容積いっぱいに水を積んだら重心が上がるだろ
重心を下げるて転ばなくなる程度に水を置く ここ福岡県内でも台風の影響か意外と強風が吹いています。
直撃だったら何が起こっても不思議じゃないでしょうね。
コース上の皆さま、どうぞお気をつけください！ 当方神奈川 静かになった ウェイクにも被害は無かった
同じ駐車場のベンツには何かが飛んで来て当たったような痕が見える
幸いこっちの車室は風当たりの無い位置だったから助かった
マンション管理会社に「オタク軽だからここにしてよ」と
端の狭い処に当てがわれたのが逆に幸いした
皆様の愛車ウェイクは大丈夫ですか？ 台風被害はなかったけど、左後ろを擦ってしまった。。。orz
幸い凹みはないのでコンパウンド＆タッチペンレベルかなと思いますが
先輩方はどうされています？ 都内城北、幸いダメージなし。広い駐車場なので心配だったが。
ゴミも散乱していなかったので単に風が強くなかったのかも。
前はエンジン重そうだから、アンダートランクに重り詰めた。 >>666
文章から察するに、傷が入っていそうなのでコンパウンドは厳しそう。
色味さえ合えばタッチペンでしょう。
なお、純正のタッチペンでも色味の合わない物もあります。（赤は全然色味が違った）
その時は、sofr99やホルツのタッチペンを試してみると良いです。
色味さえあえば、施工が雑でも←（俺
意外と目立たないものです。 ムーヴ乗りだが。
オートバックスに中古車ウェイクが置いてあった。
初めてマジマジと見たけど、マジで室内がくっそ広いんだね。
走らなくても、横風に揺れてもいいから、欲しくなった。
これはこれで、アリな車ですね。 >>670
その方法もあるんだけど、
色あせが始まっている車体は、新品との色味の違いに違和感があるんですよ。
ただ、おっしゃる通りリアバンパーならうまく誤魔化せそうな気がしますが。 >>668
ありがとうございます。
結論から申しますと、リアバンパーはコンパウンドで激突相手（支柱）
のペンキを除去出来ました。これだけで個人的には満足です。
うっすら傷は残っていますが、あまりやりすぎると塗装がハゲそうなので
今回はこの辺にしておきます。
タッチペン、純正のS38を手配しちゃいましたが、ホルツの方がいいのかな・・・
>>670
それも一瞬頭をよぎりましたが、凹みがないのでそれはやりすぎかなーっと。
次回派手にぶつけた時に検討します！
>>671
このクルマの場合、樹脂と金属で色褪せの差って出てくるんですかねー？ 俺のは新車の時からブラと金属で色が違う(笑)
ちなみにS38 >>673
色味は使ってみないと分かりません。
（ファイアークオーツはsoft99が近かった）
樹脂、金属の差と言うより、経年劣化の色褪せの方が気になっています。
S38は退色しにくそうな気がしますが。 駐車場でみかけたけどウェイクの高さアルファード並でビビったわ ウェイクって予約施錠って出来る？
今まで電動スライドドアが閉まるのを待ってから施錠してたけど。 >>679
リモコンからの発信で可能ですよ。
自分はポケットからリモコンを出すのがおっくうなので
スライドドア全閉を待ちますが・・・ ウェイクのりだが、ウェイクの前席中央により過ぎじゃね 右寄りだとタイヤハウスがあるからアクセルペダルが左寄りなんだよね。
セミキャブオーバーよりマシだけど >>685
結局、純正ナビ６９モデルから７０モデルへ更新のみでしたね。 フルモデルチェンジはなく来年終売
wakuwakuにバトンタッチじゃね？ ワクワクはターゲット違うでしょ
荷物積めないし
後継はタント○○じゃない FF 距800 Gリミ オレンジ デモカー購入しました。
みなさんシートカバーどうしてますか？
純正も社外もは個人では取付け大変とうかがいました。 >>692
おめ！
自分はシートカバーつけていないですよ。
そこまでこだわっていませんし。 昨日タント見てきたけどシートアレンジすごくいいね。床の高さもウェィクより低くて乗り降りが楽だった。現行タントベースで時期ウェィク出ればいいのにね。 今年3月に納車されて1万㌔超えた
前のは3年で1万㌔だったのに
今週末も車中泊で長距離のお出かけ予定
いい車だわ この週末で急に冷え込んできた印象です。
今年の冬はシートヒーターで快適に過ごすつもりです。 >>695
車中泊楽しむと距離伸びるよね。ウェイクのお仲間はなかなか見ないが・・
三連休は福島北部回ってきたけど、ここで勧められたクルコンのおかげで快適だった。
燃費は1割ちょっと落ちるけど疲れが全然違う。 ハイゼットキャディーの荷室マットってウェイクの折り畳んだ状態にフィットするかなぁ カタログ貰ってきたんだけど
レジャーエディションって
スマアシⅢ から廃止なってたの？ 1200㌔ほど走ってきた
富士山で車中泊はいい経験だった >>703
公式HPを見る限りそんなことはないんだけど・・・ >>704
乙！いい経験されましたね。
うらやましい・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
