【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart55
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どこの自動車工場も派遣と期間工ばっかりで質が落ちてるよな >>663
俺が5ヶ月待ちで買ったハスラーも初回の車検前に後ろのドアを開けた所のボディに錆が出て酷かった
クレームで治したが速攻で売った >>666
錆はスズキに限らず・・だけどね。
目立たないオールアルミの車にするしかない。 >>664
本社の研修でってのもこのスレであったな 錆なんて納車してすぐに足回りのボルトの頭が錆てたな。 車なんてほとんど金属で出来てるんだから、錆びて当たり前
何をグダグダ言ってんだか・・・
レクサス買ったって、下周り錆びてるぞ? >>671
ドブ付け(電着塗装)工程にかかる前に長期休みに入りライン上に放置されたのだろう・・。 1型15万キロまだまだいけるな
新型?買う余裕ないわ 20万キロ乗ったれよ
高年式の車なら
リフレッシュするなら足回りRPG製でもいいかなって思う 俺も6型
15万キロ
まだまだ乗る気満々だが
50th出たら即買い増しする 営業が新型(納期1年)薦めてくるがまだ買う気ないっつうの! 新型の見た目はいいんたけど、内装とかなんかペラいんだよな…
JBは見た目は古いけど剛健さがある 64、74も
この先20年近く売るんだろうから
フツーに買えるようになってからで
イイよ 23のどこに剛健さ感じるんだよ
言わせてもらうと外観から内装まで中途半端やろ
外観は貶しきれないからこの際置いといて
内装なんて普通の乗用車な見た目。
それも当時のkeiとかワゴンRとなんら変わらない
運転席に乗り込んでもこれが四駆なのかよってやる気にさせてくれない作り。
車は違うがRX-7とかスープラとか内装の作りからしてやる気にさせてくれるデザインで内装は車のキャラに応じた作りであってほしかった。
新型はその点、同じ安っぽいには変わりないがメーター周りから色々と四駆らしさを上手いことだしてる
23は四駆の象徴である副変速機までスイッチ化するわでほんとやる気でないただの安っぽいプラスチック内装 >>686
だからーお前はなんでこのスレにいるの?馬鹿なの?新型スレ帰れよ(笑)
あ、どっちも乗ってないんだっけw 64はテールがダサイな
まあ俺自身ダサいんだけどな!
ガッハッハ! >>688
6型のジムニー乗りじゃ
>>689
テールだけでいいじゃん
jb23なんてどこがカッコいいのよ。
こないだ新型に並ばれて走ったけどやっぱカッコいいな思った。おれの2インチアップが霞むほど >>690
ランベンのエンブレムとアルミはカッコいいぞ
64買ったら流用予定だ! 23がかっこいいとは思わんけど、64もかっこいいとは思わんわ
直接的なデザインまでは良いんだけど
なんであんなに角を張ったんだろ?
大きく見せたかったんかな? >>692
新型なんて買える金持ちがこのスレにいつくわけ無いじゃん
俺はあと5年は乗るよ
毎月1万貯めてるから5年後には中古で買えるはず 俺は50周年記念を狙ってる
今から色悩んでるが新色も追加されんだろうな。また悩む
あんま新型の話したら怒られるからやめとくわ 俺は少しでも23から見切りをつけたいから速攻売ってチャリ通しながら64待ち
それほど23はダサい >>699
74はフェンダーがキモくて無理
ジムニーのデザインのまま5人乗りワイドボディにしてほしかった >>700
同意
やっぱり23のりって699みたいに美的センス0なんだなぁw 23と43 ダサい →多数意見
64と74かっこいい→世界的多数意見 3型前期 159,950km
タービン交換しただけ(実はガスケット抜けだったと)
あとは定期交換。 9型75,000km超え
この中じゃ新参ぽいけど通勤にも使ってるから距離だけは伸びてる
前は同じK6Aのアルトワークスで20万走ったのでそれは越えたい 23がかっこいいとは思わないけど、
トヨタ車か軽、MT、山にいける、雪道が楽、燃費が悪くないで考えたらジムニー しかなかった。 23でひとくくりされてるけど、ガイコツと10型ランベンは見た目全然ちがうよ
10型ランベンは黒、シルバーはどちらもしぶい >>708
で、結局23のデザイン受け入れたんだろ?
(どーしても嫌ならJA系って選択肢も有るしな)
一度は受け入れた自分を否定すんなよ >>707
当時新車のジムニーはダサい23しかなかった。。
同じように見た目諦めて妥協して乗ってた人多いと思う >>710
23のデザインを受け入れるやつはいないってw
目をつぶって仕方がなく乗ってるやつが周りも多かった
だからみんな弄りまくるんだよなー
純正グリル、前後バンパー変えて、リフトアップしてデカイタイヤはいて誤魔化してもやっぱりかっこ悪いw >>711
ふーん
で、64や74はカッコいいと
ふーーん >>712
なるほど
じゃ新型はカスタムする奴なんて居ないんだろうな
なんせそのままでもカッコいいんだもんな >>713
俺はね
10 11 22 64 74どれもかっこいい
23 43だけは見た目無理!
11も23も乗る分には楽しかったけどねw
11はワイパーすぐ壊れるのと23は上げるとシミー出るのがムカついたけどw >>715
無理と言いつつ受け入れたんじゃないの? どーしても無理なら
リビルドエンジンに載せ替えボディーレストアしてでもJA系に乗れば良かったのに
あ、妥協して23に乗った自分を恥じてるの? >>714
人による
そんなの23だって同じだろ
もう一度書いとく
ひ と に よ る まあ乗ってる人間の程度が変わるわけじゃないからな
同じ穴の狢 >>716
23も64もいじるとバランス崩れるなぁ
>>717
23のデザインに満足して(受け入れて)乗ってる人はいないと思うよ
だから64が出てジムニー好きなやつは飛びついた
今既に乗ってるやつは元23乗りの先行予約ばっかりでしょう >>721
>23のデザインに満足して(受け入れて)乗ってる人はいないと思うよ
思うつてかw で、その根拠は?
>だから64が出てジムニー好きなやつは飛びついた
好きなやつは様子見てるけど?
>今既に乗ってるやつは元23乗りの先行予約ばっかりでしょう
新し物好きなニワカばっかりですけど? >>721
> 23のデザインに満足して(受け入れて)乗ってる人はいないと思うよ
俺、23の方が好きだよ
何年たっても飽きない
64は所詮11のパロディ版だからなあ、すぐ飽きそう >>722
sns(ツイッター、みんカラ、インスタ)のコメント
雑誌のコメント
各種ブログ見たらほぼこの意見
なに?23は、世間一般の評価としていいデザインだと思ってるの?
逆だぞ?
お前さん自分の車に愛着を持つのはいいが、引いてみてみると目が覚めるぞ
または、美的感覚が君だけ狂ってるからそれなら他の人と噛み合うことはないだろうねぇ >>723
11のパロディ?
22系のデザインだよ
ちょっと目が悪いってか頭悪い人かい? でも23新車と64新車のどっちかをタダであげるって言われると、64を選んでしまう 何だっていいだろ
俺は23好きだぞ
64は足元が貧弱に見えて好きじゃないけど、今のが壊れたら64乗るし
そんなもんだろ
とマジレス >>727
え?
きみジムニーのことなんも知らんのな >>728
乗ってるから(今すぐ買い換える資金がない貧困層だから)壊れるまで仕方がなく乗る
だろ?
自分に嘘つくなよ
そんなんだから貧困層から抜けれないんだよ
欲しいものは手に入れる
それが男だと思うよ
何もない状態で64と23並んで売ってたらどっち買う?
そーゆーことだよ 23ownerは自分に嘘をついて23はかっこいいことに脳内変換してる嘘つきばかりだな
だめだぞそんなんじゃ
前ばかり見てないで俯瞰でモノを見れるようにならないと勝ち組になれない
ちなみに俺は去年までジムニー乗ったことがなかったニワカねw
マーケティングの仕事しててジムニー界隈が熱いからということで、調べて10,11,22,23,64と乗ってがれ場やコースで遊んで良さを実感したところ
一つの型に思い入れがないから第三者視点で見て言える
sjはレトロカー 走り回るのがもったいない車
11はある意味これがジムニーなんだなって感じ
ゴーカートに乗ってるようなゴツゴツした突き上げはある意味楽しい
22は見た目は良いけど中途半端に古くて乗る意味ないかも
23は見た目がまず無理。あと乗用するには古すぎてオフロード走るには中途半端。これは一番の失敗作
64は常用もできるし快適だしオフロードも電子制御でかんたんに制覇できる
総評11こそがジムニー >>729
ボディデザインには大差無いって言ってんだろうが
馬鹿なのか?そうか悪かったな >>732
そんなんでよくマーケティングの仕事が勤まってるな デザイン気に入って乗っていたJA11を手放してJB23に買い換えた訳だが
購入後8年たった今の感想は、美人は三日で飽きるけどブスは三日で慣れる。
結局気に入ってほかに買い換える気がなくなっているわけだが >>732
23の方がカッコいいとか誰も言ってないけど?
まぁこの手の四駆って、こんなモンだろ
って感じかな
大体基本フォルムなんて皆同じじゃん
そもそもデザイン気にして乗る車じゃねーしな 23乗り
デザインはかっこいいと言ってない→デザインで乗る車じゃないと弱気になってきて可愛いところあるじゃん
次はどんな可愛いセリフを聞かせてもらえるのかな?w
去年今年はこのジャンルの車大豊作なんだから新しいの乗れよって思うねぇ
ラングラーも良いしゲレンデもカッコいいしジムニーもお手頃
どれも納期長いけどねw 僕はこれにて失礼する
遊んでくれてありがとう
暇ならまた来るけどw >>721
11の頃(ガキの頃)からジムニー好きで、23のデザインも好きだったから9型を買いましたけど?(43は格好悪い)
で、期待した64は"実車をみたら駄目"だった。つか、74が格好良いから余計に、かもだけど。
ホント、今回は"74ありきのデザイン"だなと。 ちな、64買う金もあるけど(担当営業もプッシュしてくるけど)、当面は乗り換えるつもりは無いな。
もしかしたら、フレームが駄目になるまでは修理して乗り続けるかも。 >>741
買い増しなんて、田舎者にしかできんだろ。 何かステマで市場操作企ててる犯罪集団がいてワロタ
カーステスレにも居る https://i.imgur.com/k4nfwBp.jpg
64が早速リコール
やはり20年の実績で膿を出し切った23が良いな だからみんな様子見てるんだろ
飛び付くニワカを人柱にしてな
あ、どっちも持ってないんだっけ? リコールでJB64の1型は中古車出回るかもな
JB23の時もそうだが1型に手を出すのはギャンブルだわ >>747
1型に飛びついて目立ちまクリチヤホヤされる→3型くらいの熟成されたやつに乗り換え
これが最強
ここの人たちは情弱だし資金不足で厳しいと思うけどランクルとハイエースのFMC でもまた目立てるぞ >>748
新型は早くも二回目のリコール
まだまだ出てくると思われるw >>750
>僕はこれにて失礼する
>遊んでくれてありがとう
>暇ならまた来るけどw
よっぽど暇だったんだなw >>751
覚えていてくれてありがとう
でも本当に忙しいんだ
これにて失礼するよ
あんまり23なんて好きなやつらと話し合わないから戻ってきたくないしねw
気が向いたらまた来るよー まぁ、色んなスレに元23乗りの人が溢れて
遊ぶとこいっぱい出来てよかったやん
スージーの11、23特集は
あんまり大した事書いてなかったな
160馬力は流石にいらんなぁ… 約1年前までは本スレ2大巨頭の一角だったんだがな
23には何の罪もないのになんともひどい仕打ち 対向車で新型がやってくるとやたらドキドキする
すれ違う直前がドキドキMAX。相手ドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける
これから新型も増えてくるだろうからマジ心臓に悪い そんな気負う事ないだろ
お前が乗ってるのはなんだ?
ぽっと出の新参者に負けるような車なのか?
スズキが20年かけて熟成させてきたんだろ?
もっと胸を張れ 好きな車に乗りなよ。
64は少しジムニーらしい可愛げが足りんよ。少し背伸びしてる感じ。なのでシエラのがいい感じかな。
今の車がダメになったら考えよう 今までのジムニー界の中でも前例がないくらい新型が注目浴び過ぎなんだよな
意識し過ぎなのだろうが、前から来るとどうしても意識してしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています