【HONDA】S660 Part171【MR OPEN】
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デミオよりファンカーゴの方が速いんだけど
荷物が積めて速くて安いとか大衆に迎合した車は要らない フルオープンやタルガ自体が剛性を落とす汚らわしい代物、クローズドボディには敵わんよ(笑)
まあクローズドボディでも幅より高さがある横転するアルトワークスも恥晒しの同類だがな(笑)
お前等仲良くしろ、目糞鼻糞だぞ(笑) >>367
まあ聞いても答える勇気はないんだろうけど（卑怯者だから）、君はなんの車に乗っているの？ 10連休はどうしようかな
エスロクロクマルにするか
新しく納車されたジムニーにするか
それでは交互にドライブして満喫するか
楽しみだ 楽しみだ コーナリングの安定感安心感が高い車は楽しい
この車に乗っていると路面のうねりをよく感じる あまりうねりが大きいと一瞬空跳んだ？という時があるな。
もう少しだけ足が柔らかければいいのか、気のせいなのか。 最近白ナンバーに変えている人増えたなぁ
貧乏人なりに羞恥心があるんだな S660を高価と認めているくせにオーナーは貧乏人扱いかw 試乗してきたんだが久しぶりのミッション車で緊張してよくわからないまま終わってしまった… >>366
GTRとレクサスと並んでシビックとS660が入ってるとか。面白いよな。 マックとか何年行ってないんだがS6でドライブスルーって高さ平気そう？ 峠ではポルシェ911より速いね
40キロくらいで走ってるから反対車線を結構使って追い越してやった >>378
その気持ち解る。
わたしなぞMT車乗りにも関わらずあまりの違いに泡食っているうちに試乗終了。当然印象芳しくない。
でも購入して自分のペースで乗ればただただ楽しいだけで何の問題もなし。
思うに同乗の営業マンさんとの会話に半分気をとられドライヴに集中できてなかっただけだったんだ。 >>381
オープンで行って上から受け取ればおけ
窓からだと袋の紐持つと入らない 皮肉なぁ……。
嫌われ者のアンチが言ってもただの嫌事だし、実際負け犬の遠吠えぐらいにしかならんのだけど。
どうしたもんだろ、本人ドヤ顔で言ってるみたいなのがさらに痛々しい。 市街地のクネクネ道を極低速で走っても思わずニヤけてしまう楽しい車やわ
最後トンネルで２速７０００まで回すけど法定速度内というところが泣けるぜ
アフターアイドルリングしてエンジンの火を消した
酒が旨いし幸せだな
あとは嫁の●●●に●●●を入れたい・・・
俺のこどもを沢山産んでくれて、そしてＳ６６０を買ってくれてありがとう。 >>385
さて う●こしたら 嫁の●●●に●●●を入れるか
さて うんこしたら 嫁のじっかにうんこを入れるか
どうだ？ 1日遅れの亀レスでアンチうんぬん吠えてて笑える
余程悔しかったのねｗ このスレの絶賛具合に反比例して下がり続ける販売台数。
S1000を投入する絶好のタイミングかもしれん。 >>389
市街地でニヤニヤなら特に険しい峠道なら悶絶だな
>>392
買った奴が楽しさのあまりレスしてるのよ
つまり欲しい奴はもう買ってるから今さらあんま売れない ロードスターみたいに海外でのマーケットが確保されれば
定期的な商品改良で販売台数を維持することもできるのだが。
そういう意味でもS1000が欲しいよね。 300〜400万で1000ccのMR欲しいの？変わってるね
MR2の新型出すらしいから待ったら？ s1000 は東京モーターショーででなければ、2020年には発売されない。 660ccにターボ係数1.7掛けたら1000ccを超えるぞ。
そう考えるとS1000なんて要らなくね。 64馬力規制さえ突破できれば排気量はそのままでいいな。
それにSを冠する車は同じ時代に１つでいい。 >>387
確かにこの窓サイズだと横にせんと通らんなｗ
HTでなければ受け取るときにパカッと上げても良さげだな。
やらんけど。 滋賀草津高原ルートがオープンカー通行禁止で困った。ハードトップのクローズ状態なら良いらしいが、いきなりそんなもん用意でいないよなぁ >>405
パカっと開けるとウケるとか3年くらい前の話題だな。
ていうか、ひものついた紙袋ってバッグみたいなやつだよな。そんなにたくさん買うかぁ？ 噴火警戒レベル2だとさ
噴石飛んできたら鉄屋根でもアカンだろけどな >>403
64psを突破したら車幅も拡げて欲しい。
正真正銘の白ナンバーで頼む。 >>407
ビニール袋の持つところを紐と書いただけだ…
持ち帰りはビニール袋に入れるだろ ちと質問なんだが今ホンダにＮＡの１０００ｃｃエンジンってあるの？ 新型フィットに1Lターボ設定が出る(予定、という予想) 質問なんだけどこの車買ってる人ってセカンドカー目的で購入してるの？
メインで使ってる人いる？ えーっ……と。
マクドナルドのドライブスルーでビニール袋に入れてもらった経験ないんだけど。
これ、俺の住んでる地域だけなの？ 引きこもりアンチ君が想像で書き込みしているから？ たまのオフにダラっと5ch見たら妙な奴に絡まれてたら世話ないよな。
1日遅れの亀レスねぇ……24時間張
スレに張り付いてる人と一緒にして欲しくはないなぁ。 >>417
大量購入して持ち帰りって言えば入れてくれる。 >>416
メインじゃないけど一番乗っているのがこれだったりする
買い物も大物でない限りはこれで事足りるし遠出もこれ
但し、これ１台だったら気分的に辛いかもね >>417
普段1人分では買わないが、普通1人分でもセットで買えば包んであるバーガー、紙袋にポテト、飲み物(持つか入れるか聞かれる)をビニール袋に入れるだろ
俺の地域だけか？ 腐った肉を出したマクドナルドに行くマヌケ共、流石はアホンダ信者だ(笑) >>416
俺はメインでこれ乗ってる
荷物運ぶ必要があるなら家族に車借りる >>415
サンクス。ターボ付きか
もしもＳ660にこのエンジン積むならば熱量の問題で
エンジンフード取外してサイドに冷却ファン付けないと厳しいな。
それにしてもリアが重くなってポルシェみたいになるんじゃね >>417
>>418
お前もう顔真っ赤で見てられないから黙ってろよ
大量購入すればビニール袋ぐらい普通に用意されてるし
見たこと無ければ想像すら出来ないの？
真正のバカなのか？ >>420
>>421
>>424
ありがと
やっぱりメインで使うにはきついか メインてのも独身で一人暮らし程度なら
なんとかなる・・・よな？
大型家電買うなら配達あるし
ネット通販もあるし以前よかハードルは下がってると思うな よし、四十肩の痛みが95％無くなった。筋トレを再開するぞ >>428
嫁子2持ち
嫁ミニバン、俺S660
だったけど子の送迎のためスイスポに乗り替え…
虎視眈々とS660復帰を目論んでいる レンタカーで初試乗
1.やっぱり乗り降りシンドイ
2.久々のMTで緊張から首肩周りカチコチ
3.左後方視界悪い、前方視界問題なし
4.長時間乗車は腰が痛いが、室内は思ったより広い
5.気持ち良い加速
6.コーナーリング最高
7.オープン快適
乗ってて楽しいと思えたが
日常や通勤で使うには厳しいかな？
セカンドカーなれ有りかも？
疲れた試乗となりました。
CVTだったらもう少し印象が良かったかな？ トミカにもアジャイルハンドリングアシストが付く時代なのか
でもなんかプラっぽいな・・ >>432
独身時代にビートを乗り倒して、結婚を機会に卒業。
子供が手を離れたタイミングでS660に復帰。
20年後に新型の軽スポーツが発売される事を祈ろう。 しかしあれだなボディカバーを使っていると、擦れる所に煤のような跡が付くね、まるでプラモデルにシャドー入れるみたいに >>396
660ccから1000ccになったら値段2倍になるの？
ロードスターは1500から2000になり電動ハードトップになっても2倍にならないぞ S660も大雑把に230〜350万乗り出し位だから+50〜70万って言いたかったのかも シティカブリオレのときも仰天したが
ビートが鮮烈デビューしたとき今のＳ６６０以上に注目されたよ
20年後に新型の軽スポーツってホンダも大変だな
そんときＳ６６０を超える車を作れるのか？ >>391
毎日張り付いてる方がおかしいと気が付けよw >>412
それだと660ccしかないただのパワー無い登録車になるけど・・・
軽でコレだからいいんちゃうの 最高の車だわ、日本の宝
コーナリングの安定性、力強い加速、デザイン、室内の広さ、どれをとっても文句なし
あとは排気量UPだな660では筑波でマーチにもファンカーゴにも勝てない >>439
ロードスターはもとから1.5と2.0設定で開発されているから
ジムニーも軽、普通車設定あるけど両車とも国内モデルと海外モデルで開発コスト付けて仕様の違いを煮詰めているんですよ
S1000開発の噂も海外モデルの開発があるんですよね？という結果論的に言えば願望でしかない サーキットなんて事故起こしたら保険も出ない場所に購入者の何パーセントが行くんだよ
書類もなさそうな廃車を横流しした20年前の激安スポーツカーか金持ち限定の遊びだわ >>446
会社の先輩がミニのクーパーS乗ってるんだけどちょいちょいサーキット行って走らせてるみたい
もちろん超金持ちであろうおっさんが高級車クラッシュさせて笑いながら降りてきたりオンボロセダンで走り回る人もいるみたいだけどごく普通の人も行ってるよ
俺は全然興味ないけどw >>447
対人はともかく車両にカケラも保険が出ないのはね...
あれはスポンサーから金貰ってシールペタペタ貼って仕事としてやるものだよね... >>448
まぁ趣味だしいいんじゃないの？
そんな事よぉやるわって感じだけど… >>422
あなたの地域だけだと思う。
ドリンクホルダーがわりになる紙トレーでくれる。
ビニール袋に入れてもらっても食いにくいだけじゃね？ なんだろな。
大量購入すれば、とか。普段1人分では買わないけどきっとそうなるに違いない、みたいな。
実際にやったわけではないけど、みたいな人から俺の実体験が否定されるのは不思議と言うしかない。 ホンダはエフワンやってから市販車においても
レギュレーション守ることが社風のようになっとる
なので車体を軽規格に収めたり馬力制御したりするのは得意中の得意
そして無駄なぜい肉は一切ない
エフワンで一勝あげるのはＳ６６０を３万台売るのと同じほど難しい 攻めるだけがサーキットじゃないぞ
ミニサーキットなんかで写真とってもらいながらゆったり走るのも楽しいよ 常にスレに張り付いて否定的な事を書き込む人がアホンダさん以外にも何人かいるといことか。 >>451
そういうならまずお前が一人分以上購入して袋でくれるかどうか試せよ
俺は一人分でもそれ以上でも袋でくれる経験あるよ
車内で食う気はないからその方が有難いけど
ってかいつまでそのネタ引っ張っるの？
お前の発言を肯定する意見が一つもない時点で色々気付けバカ >>455
ごめん興味ない
ってか動画見る気も起きない…すまん 2人分までしか買ったことないんだけど、普通に紙袋だけど？
て言うか、本当に常駐してんだな。 あ、あくまでS660での話な。
それとマクドナルド公式は
http://www.mcdonalds.co.jp/cservice/q.169.service2/
と言うことらしいな。
なんだろうね。
ビニール袋の持ち手を「紐」って呼ぶ人ほどバカではないと思うんだけど。世の中には自分以外は全部バカみたいな人も普通にいるしな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
