【スズキ】アルト Part88【燃費38.3km/L】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>834
割れるのはワークス標準装備のメーカー不明(扱いの)樹脂製レンズな
今じゃメーカーオプションカタログに、IPF製と明示されたガラスレンズのが掲載されてる >>832
キムさんみたいじゃないかい 心なしか作文の感じが似てるなｗ ワークス標準はメーカー不詳プラレンズなのに素アルトにオプションでフォグつけるとIPF製ガラスレンズのが付くという ガラスは重量アップになるから、純正では付けられないんだろうなあ 837阻止押さえられちゃいました2019/04/16(火) 21:28:51.44ID:qnUh7xR1
>>832
キムさんみたいじゃないかい 心なしか作文の感じが似てるなｗ
↑
価格コム嘘つき落ち武者ハゲ爺wwwww
だれかれかまわずキムさん認定ｗｗｗｗｗｗｗ
そして嫉妬ｗｗｗｗｗｗ
価格コム嘘つき落ち武者ハゲ爺観察中wwwww 素アルトのディーラーオプションのフォグいまいちだろ
あれなら無いほうが良い >>844
フォグ回りのボディ同色のふち取りベゼルがプラモデルみたいでダサいな
ワークスやターボRSみたいな形状・色だったらよかったのに 走行税なんか始まったら燃費良くても意味なくなるな… どうしてもその話がしたいのなら別にスレ建ててやって下さい >>847
そうかい、アルトにとっては追い風じゃないか >>853
月あたり3000キロに迫る勢いであちこち乗り回してるオーナーも多そうな車なので…
そういう人はご愁傷様としか ガソリン税に消費税がかかってるのにガソリン税払って走行税って…
走ってない車には重量税・自動車税は還付しろと言いたいけど >>855
走行税までやりだしたらもう車は手放すかもしれん 走行税は流石に反発多すぎて無理やろ
ガソリン税廃止でなんとか納得できるかレベル アルトはライトの形だけどうにかならなかったのか、、 わざわざデフォ弄ってまであげて書く奴ってなんか意図があるよね >>858
スレ違いだけど
ガソリン税を払わない電気自動車とプラグインハイブリッド、燃料自動車に課金でいいんじゃない？
プラグインハイブリッドは、ガソリン分と電気分をどう分けるかの課題があるが ヤフオクでFのMT売りたいが名義変更がややこしい
サイトによって書いてあることがバラバラだね… >>861
高い電気自動車とハイブリッドは多走行で価格差の元とらなきゃ損なのに。
売れなくなって時代に逆行しちゃうよ。 >>811
国沢氏は続けて検査する側とユーザー双方の意識レベルの低さを指摘している。
彼の言葉が嘘ならメーカーから苦情が来て彼の記事が自動車雑誌に載ることは無いはず。
http://kunisawa.net/?p=37742 自動車評論家 国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
>考えて欲しい。スズキで最もしっかりやっているハズの工場で意識的な不正が
>継続的に行われていた。ディーラーは工場より綱紀としちゃ上なのか下なのか
>同等か解らないけれど、車検ラインは工場の検査ラインと基本的に同格のハズ。
>スズキのディーラーで車検を受けたから御安心とはならないと私なら考えます。
>「ブレーキ検査工程でサイド引いてたんじゃないの？」だ。
>工場ラインで不正が出来る綱紀ならディーラーの認定工場の不正だってやる可能性
>を否定出来ない。おそらくスズキ車に乗っている人は人が良くてクルマに関心薄いかも
>しれないので、コメント主の指摘通り黙っていても売れるから良いのかもしれません。
>もっと安全で仕上がりの良いN-BOXとかデイズとかeKとかあるのに。 とうとう、余りのスズキ憎さ(それとも金欲しさか)に全ての民間車検場と
国交省に喧嘩売っちゃったよ、このオッサン
それとも、最早それさえ気にならない程、各方面で信用失ってるのかね >>866
要は、電気自動車、プラグインハイブリッド、燃料電池自動車がガソリン税を払ってないのが問題だと思うので
電気や燃料電池用燃料にガソリン税に相当する税を掛ければ公平なんだけど
家庭の充電器にメーターを付けるのは難しいし デイスとかekって燃費詐称してて実年費もかなり悪かったんじゃなかった？
っていうか三菱の車は… >>864
シロートは検査協会行って言われるがままやればすぐできるよ。 >>868
アンタの言う事は、クニサワと同レベルで見識が浅い
てかクニサワ本人だろ、オマエ？ >>873
相手もあることですし
同じ地域に住んでる友達に売る、ならそれでいいですけど
県を跨ぐと面倒ですよね
相手が自走して帰りたいとかなるとナンバープレート後で返してもらわないとダメだし 廃車してから売却
相手には仮ナンバー用意してもらえばいいだろ その廃車の仕方がわからないんじゃないの
廃車って言ったらスクラップ工場に行きそうだよ
まぁ60円ぐらだっけ？用紙を購入して記入して提出して間違っていれば指摘されるので直せばいいだけ
廃車も2方法あるけど窓口で聞かれるだろ聞かれなければ最悪ナンバー再発行は無理になる
あと市税の手続きも教えてくれるが軽自動車協会の人より態度は悪くなるので教えてくれるかはわからない
市税担当はどこでも態度悪い >>880
>最悪ナンバー再発行は無理になる
って、アンタの書き方のほうが怖いよ
「一時抹消」を選択すればいいだけ
税金の手続きで相手の態度悪くて教えてくれないかもって、どこの役場だとそんな対応されるんだよ？
「軽自動車の廃車したので税金止めたい」って言えばいいだけだろ
あとは所定の用紙に必要事項を記入して判を押すだけ てか、今どきネットで「軽自動車の廃車」で検索すりゃ、やり方を説明したページが いくらでも出てくるだろ >>868
クニサワってダイジョウブ？DAYS・ekは開発本体がやらかした大事故だろ。今アルトの車台番号で確認したら修理済みの表示だった。車検通してるか製作期間がセーフか微妙な線だけどまあ良かった。 雉沢は自動車ヒョーロンカの中で最も蔑まされてる人だろうな >>881
自動車税は年払いなので止めたいはないと思うが
4月1日現在で登録なければ課税はされないので止めたいはないと思う
必要なのは還付請求だけど金返せ！クソどもっていえば態度悪くなるよ それに、自分から相手を罵倒することを言えば、相手の態度が悪くなるのは当たり前
バカなの？ アルト購入考えてるんだけど、SPやナビ、ETCの社外品持ち込み取り付けって、
スズキディーラーはお断りされるかな？ 寺によりけり？ 工賃ならいくらでも払います！って言えばやってくれそうだが
ETCくらいは自分でやんなよ。Ａピラーはゴムパッキン剥がせば力ずくでひっぺがえせてアンテナ設置も簡単だし、オーディオカバーも力ずくで外せるし、そこまでくればナビもついでに付けちゃって構わないし、HA36Sは非常に簡単だよ
ただセットアップ料金は請求されるだろうね >>887
軽自動車税は登録車と違って返してもらえない
来年以降の課税を止めるための申請をすることになる ＥＴＣはビルトインのやつをディーラーＯＰで、あとは自前で十分
みんカラを参考にすれば良いよ etcこそデラのはいらんでしょ
楽天で買えば送料込みでかなり安い
ちょい飛び出していいなら普通につくし >>892
自販系(スズキ直営)だと断られる可能性大
代理店系だと店のスタンス次第
自分でやってもいいけと仕上がりやかける時間、それと破損とかで後悔するのも嫌なので俺は頼んでしまう派だ タンクのリコール面倒で行ってなかったからまとめてやってもらおう
二度手間にならんで良かったわ スピーカーを交換するなら簡易デッドニングキットも使ったほうがいい
ディーラーでそこまでやってくれるのならディーラーでもいいと思うけど そろそろ買おうかな？
リコールで販売数下がりそうだし。 アルトF、5MT乗りだがスズキのホームページのリコール対象車に自分の車の車体番号はなかった。
買ってから5年経とうとしているし、来年早々また車検だしw 去年だったかリコールまでいかないブレーキの無償部品交換をしたが、何か関係あるのかな。乗り続けるかどうか思案中。MTの具合も燃費も良いから、手放したくはないんだが 今回のリコールはどうやって公になったのか知らんけど
あと３年ほど秘匿できれば対象車ほぼ全車種初回車検後に後の祭りとして公表すれば良かったのに リコール対応ディーラーだけ？
町の整備工場は受け付け不可かな？ スズキ車じゃないが、某ディラーで新車買ってリコールで預ける度に別の場所が壊れた。
冗談抜きで壊れるように時限爆弾を仕込まれたとしか考えられなかった。
EGRバルブとか燃料ポンプとかメーター、リアハブベアリング、パワーウインドウ、キーレスの
車側アクチュエーター、そして極めつけはジャダー（発進時の不快な振動）などなど。
おれは、リコールじゃない頻発する修理で、もうそのメーカーは永久に選択肢から外した。
たとえ中古であろうとも、永久にそのメーカーの車には乗らない。新車をただであげるといわれても、
絶対いらない。
そういう理由があり、36アルトに乗り換えた。車屋には絶対預けるつもりなし。
もしも修理するなら最初から最後まで立ち会う予定。とりあえず買って4年乗ってるが不具合、故障
一度も無し。すばらしい車だわ。 リコール関連の書類や部品、対策済シールも無いその辺の自動車整備でリコール対応ができる訳がないだろ
スズキの販売店検索で出る寺だって、急に行ったら部品が無いとか順番待ちとか言われるし
アチコチの寺に電話して自分の都合に合う所を選ぶしかない >>920
リコールに伴う部品調達と同時に対策済みシールも来るんだが
だから、街の整備工場でもやってもらえる >>917
聞いて確認するといい
手続きを面倒臭がってやってくれないところもあるけど、普通は やってくれる 消費税増税に納車が間に合わなくなる可能性が高くなったな >>917
基本、スズキの看板のある店なら全て受付対象
それでイロイロ言い訳して受付けない様なら
スズキのお客様相談室
0120-402-253 9:00〜12:00、13:00〜17:00か
近くの運輸支局か自動車整備振興会に電話する
これでほぼ100パーセント受付けてくれる >>915 その老親を乗せて、通院や買い物に連れて行く。やはり、他の車に変えるということはない。スズキがなんぼリコールしようが、プリウス爺みたいに人を死なせることはない。 >>926
認証工場と指定工場の違いもわかってなさそうだな
自前でテスターを持ってなかったら迷惑以外の何ものでもない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
