ジムニー AT対MT対決
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俺は老害なんかじゃない、只年齢を重ね考えが古いだけなんだ!
VS
只俺の鬼嫁が怖くて頭があがらないからATを買ったんだ、決して限定ではない
ファイ! 車は万人の物、人はミスするもの、ヒューマンエラーを前提に設計せよ、
たしかにそうです。
しかしバランスが悪すぎる。
ジムニーの良さは個人でオーダーメード出来ることでしょう。
アクセル、ブレーキ位置を変更する方向で改造するつもりです。 >>482
ジムニーって考えた上で
ビーンブーツや長靴で運転すると
あの配置じゃないとダメだなって納得する
最初は使いにくいとおもったけどね >>498
じゃあ君が車の設計開発製造販売すればいいのよ
ここでほざいてないでさっさと行動してください やっぱりジムニー乗るなら、MT車 だな
◆MT車にはAT車にない安全性がある。面倒なクラッチ操作だ。
操作方法やタイミングを間違えればたちまちエンストする。
わずらわしいが、これは大事な安全装置。
◆「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故の多くは、MT車ではありえない。
MT車は、一時停止時には左足でクラッチペダルを踏んでいる。
そのため、仮に誤って右足でアクセルペダルを踏んでしまっても、
エンジンを“ふかす”だけで、急発進することはない。
◆MT車のほうが事故が起こりにくいことを裏付ける研究結果がある。
2004年、鳥取環境大学環境情報学部情報システム学科の鷲野翔一教授(当時)は
全国の交通事故を「右折事故」「左折事故」「出会い頭事故」「追突事故」「正面衝突事故」の
5パターンに分けて分析した。その結果、「正面衝突」を除く4種類の交通事故において、
MT車の事故率はAT車の約2分の1だった(「正面衝突」の事故率はほぼ同程度)。
◆操作が難しいMT車のほうが、簡単なAT車より事故率が低いのはなぜか。
「MT車の運転は、『クラッチを踏む』『ギアを入れる』『半クラッチで繋ぐ』など
手間がかかるが、それゆえ運転に集中する。しかしAT車の場合、運転が単純作業になり、
注意力が散漫になって事故に繋がってしまう。 見た目の迫力ならMTだけど
仕事で林道も走るけど走破性はATで十分。少し安いし。 64ATで11.5Km/L 同じ条件で23 6型MTで11Km/L
64はATのわりに高燃費
ちなみに昔乗ってたランクル200は5.5Km/Lだった
最近乗り換えたG350Dは軽油で8.5Km/Lで優秀 俺のE3カイエンSも巨体ながら8〜9km走る。
ジムニーがいかにエネルギー効率悪いか実感する。 都会に住む人ほど、シエラはMT車だな、シフトチェンジの機会増えて、手足頻繁に動かすから、
脳の活性化、反射神経、運動神経鍛えられる。
渋滞時、足が疲れた時は、Nにすれば楽ちんだし、坂が苦手な人もブレーキアシストONにすれば
なんら問題ない。 >>506
頭悪いのかね
モノコック車はモノコック同士で比べなければ意味がないしジムニーじゃ車重もエンジンサイズもまるで違う
カイエンと同程度の重量のランクルと比較するならまだわかるんだが
お前が言いたいのは5km/Lしか走らないランクルのエネルギー効率(?)が悪いって話かね
ちなみにジムニーは舗装路をMTで丁寧に転がしてれば18km/Lくらい走れてしまう
エンジンが小さいこともあるがラダーの本格クロカン車としてはズバ抜けた省燃費だよ >>508
そりゃ頭悪いとか関係ないな。
おまえのは屁理屈だ。
俺のカイエンは440馬力2.9リットルツインターボで2トン超の巨体を走らせる。
ジムニーは?何リットル?何cc?
燃費悪すぎだろ。 カイエン平均燃費6.5
ジムニー平均燃費12
みんカラ調べ すまん。
見栄張って大げさに書いたのはある。
俺のカイエンの燃費がランクルと変わらないのは認める。
燃費悪すぎだ。
もう叩き売って倍走るジムニー買うか。 >>513
燃費悪すぎだと書いたが。
それにランクルは4.6リットルあっても300馬力しか出ない。
俺のカイエンの半分以下のエネルギー効率だ。
ただの産廃だな。 >>510
新型カイエンの2.9 ツインターボじゃないよそれ >>514
本当はカイエン持ってないだろwwww
嘘見え見えwww 嘘に決まってんじゃんw
こいつは老害チョン糞じじいwシエラすら持ってないもんw 嘘つきカイエン君は逃げたか!
どうせこいつの正体はスポーツクーペが
AT最高ヒャッハー糞ちょん野郎だろう。 >>522
カイエン持っていて、ほんとうに優位性語りたいなら、
お約束の ☆鍵とID画像写真☆ アップでしょw
宜しくね。 器用な人はMT車選ぶよね。
自分はMT乗りで
野球は両手投げ、両打ち
ピアノもギターも弾けるし、
両手同時に別々の文字も書けて
右手でも左手でも箸を使った食事OK
手足が不器用で、めんどくさがり屋の人は
もちろんAT車だよね。 >>529
でもイケメンには速攻で負けるのが悔しいよね ジムニーに乗っているイケメンって見かけたことないわwww
よく見かけるのはジジイとババア
やっぱりジムニーって丈夫で見切りがよく運転しやすいし、
雪道でも安心の4駆でモデルチェンジ20年近くもしないから
定年迎えた人や田舎のジジババ人生最後の上がりの車として
最高の車なんだと思う。 そのジジババは燃費悪いAT乗ってるの?それとも元気にMT? >>534
くだらねーw
よそ見して前の車にオカマ掘るなよwww AT乗ったことなくて乗るのが怖いからMT乗ってる人いるからな
お袋がそうだった 年取ると新しく覚えることに拒否反応示すからな。プライドが高めなやつに多い。 ジムニー女子でもMT乗ってて
山やコース行ったらほぼ100%がMt
一体6割が買ってると言われてるATは誰が乗ってるの?
五体不満足の人? 俺は釣りの足だな。別件だけど今左肩の骨折ってるからATでよかったよ。MTだったら運転きついわ。 怪我した時に困るよなMTは。
左足の巻き爪ごときで泣きながら運転したくない。
左手の火傷でボクシングみたいに巻かれる可能性もある。 怪我して車乗るなよクズ
JAF呼べよ
自己厨しかいねーのか?AT乗りって 去年渓流釣りで手首骨折した時はオートマで助かったわ
人里離れた電波もない所だったし 怪我して運転とか違反じゃんw
どう自爆で死にますように 別でMT車持ってるし仕事で大型乗ってるから別になんでもないな、仕事や趣味車以外は楽な方が良いし AT乗りの言い訳
↓
骨折したときのためにATにしました!
ゲラゲラ なにこの反論…酷すぎだろ。
毎度こんな感じだよな。もう少し「大人」な人はいないのかな。
別にMTを卑下してる訳じゃないのにな。 誰だっていつかはちょっとした怪我や病気くらいする。
MTだと万一の場合に運転が全く不能になる可能性がATより高い。
お腹痛かったりでもATは身体への負荷が少ない。
骨折は典型的な例で、ATなら運転できるがMTだと数ヶ月運転出来ない場合もありうる。
実際、そういった理由でATにしてる人もいるってことは事実。 >>551
MTの本質的弱点だからでしょうね。
何がなんでも全てにおいてMT>ATと他人に認めさせないと我慢ならないのでしょう。 >>552
そもそも怪我したり、病気になったら
車なんか運転するなよ。たとえATで運転できそうでも
他車を巻き添えにする交通事故のリスクが増えるんだから
他の人の車に乗せてもらうとか、タクシーやバス乗ったり
他の移動手段いろいろあるでしょ。 >>552
怪我して体調が万全じゃないときに車に乗って他の車にぶつかったり人ひいたりするリスク考えないクズやろうか?お前は
ほんとAT乗りって自己中のゴミ人間しかいないのな >>554
>>555
それが本当に正論だと思うなら身分を明かして警鐘してくれないか?まずはここでできますか? >>556
なんで匿名掲示板5ちゃんねるで警鐘の為に身を明かす必要があるのか?
必要と思うならお前がやれよ。
怪我人、病人の運転による事故の危険性は誰でもわかるはずだろ。
お前も池袋で上級国民が足の持病の通院の為にプリウスのAT車を運転して
なにも関係ない母子をひき殺した事件知ってるだろ。
これは報道されたから目立っただけで、他にも障害者や病人で他人や家族を
巻き込んだ悲惨な事故が山ほどあるんだよ。
これを正論、常識とは思わないお前の頭がおかしい。
AT車とはいえ運転は危険。症状が悪化して他人を事故に巻きこむ恐れが
あるから、今すぐにでも精神病院に行った方がいいぞ。 運転に支障ない怪我なら特に問題はないはずだけどな。
例を挙げると左足骨折の場合はMTだと違反になる可能性があるがATならば問題はないけどな。MT残念だね。 そんな極論い言わなくても、好きなの選べばいいんじゃないの? >>556
何だこいつキモいな
完全論破されて顔真っ赤にして論点ずらしか?
なんで正論をいうだけのために身分明かさなきゃならんのよw
AT乗るやつはやはり知恵遅れなんだな >>560
極論言ってまでマウントとりたい小学生みたいな奴らだからな >>562
AT乗りキモいw
左足骨折で運転できないMTは残念だね
と極論を言っておいてたくせに
>極論言ってまでマウントとりたい小学生みたいな奴らだからな
とかほざいてやがるの
市ねよキモいぞテメー 左足骨折が極論かよ。しかもただの一例にしか過ぎないのに似たよう案件は他にもあることが想像できないのね。
キモいとか死ねとか煽りも幼稚。 仕方ないよMTは筋肉脳だもの
じゃなきゃMTなんて選ばない 脳筋、運転好き、車好き→MT
カタワ、知恵遅れ→AT チョーさんとカトちゃん見ながらパジャマ着て寝るだけにしてたあの頃、良かったな。
「ハイヨー!ジームニィー」ってCMやってたよな。
免許取ってずっとジムニーだがJB74からはATにしたよ。 >>552
そもそも怪我や病気の時に運転とかしないで下さい
危険です迷惑です違反です
自損で死ぬのはいいですけどw >>570
おまえは運転に支障ない怪我人や病人や障害者を差別するんか?あ?
色々な理由でATにしてる人もいるんやからな。
人を傷つけかねない言動は掲示板といえどもヤメろよ。 >>571
お前は免許持ってるのか?あ?
怪我や病気で運転は駄目って教習所で教えてもらなかったのw
障害者を怪我人や病人と一緒にしてるのはお前w
お前みたいに差別して人を傷つけているのに気付けない糞は掲示板に書き込んじゃ駄目よw 差別云々とか言ってAT運転問題をすり替えるのは一部の某半島在日連中と同じ。
操作が単純なATの運転といえども、怪我人、病人、障害者の運転可否の判断は自己判断せずに、
きちんと医師、運G愛車転免許センタ―にて確認してもらい、許可が得られた場合のみ、周囲に
分かるように障害者マークを付け運転すべき。
運転に支障をきたす問題があっても、適切なプロセスを経ずに自己中心的な考えで運転して
他人を巻き込む事故を起こすAT乗りが本当に多くて困る。 >>573
心筋梗塞後の心不全を例に挙げてみます。
心機能によって障害者手帳が交付される障害者です。
麻痺が無いから見た目は障害がないように見られ、障害者用駐車場に車止めると誤解されることもあります。
心臓に負担が少ないATを選択すべき疾患、障害者ですが自動車は普通に運転できることになっていますし、免許を取り上げられたら生活出来ない人もいます。
そういった心不全患者数は全国で100万人以上いるのです。
ガン患者数より多いかもしれません。
心不全だけでなく、慢性呼吸器疾患など、ATを必要とする人は多数います。
あなたは若くてそういったことには想像も及ばないのかもしれませんが、
誰もがいつそういった状態に陥るかわからないのが病気というものです。 >>573
え?お前は「怪我や病気でも運転に支障がなければ運転して良い」って習わなかったの?どこの教習所いったの?確認してやるからどこの教習所なのか言ってみ 怪我なんて車乗っててしないししたことない
そんなレアケースのためにクソつまんないATに乗るとか馬鹿? >>576
支障あるからATなんだろ?w
まあMT乗れないからATw
怪我や病気でとか言い分けですねw >>578
怪我って運転中とかに限定しちゃってるの?しかも、くそつまんないATとか個人的な好みの問題じゃん。
怪我などによって、MTだと運転できないがATなら運転できる状態があるという事実とはなんら関係がないことだな。 >>579
触れないでやれよ?
怪我してたら乗れないからAT≒既に怪我してる状態で不自由だからATと遠回しに障害をカミングアウトした正直者やぞ?
上のAT君は 通勤で他に代替手段が無い人はATのほうが良いだろう。
万一の場合MTでは困る場合がある。
スキー場で捻挫してMT運転して雪道帰る羽目になるとか地獄だよな。 そう考えるとMTじゃいつも以上に気をつけて運転しないとな。
足の生爪剥がした程度でも痛いからさ、左足の小指とかでもw
無事町まで帰ってきても、またそこで渋滞とか、
カワウソ〜w ATなら左足をギプスで固められていようと鼻歌交じりだぜ。
砂浜の走破性はAT >>>MTだしな。
MTは近場で仲間たちとつるんだクロカン競技限定だな。
それならそれで素のMTってのはダサいわな。
クロカンやってますってリフトアップだのバンパーカットだのアンダーガードだのやらなきゃな。
またそれはそれで街中じゃ白い目で見られる存在wだけどな。
少なくとも自分の会社じゃそんなジムニーは族者扱いだわ。 >>584
いいから車種版に帰れよw
シエラのAT買うか迷って二年目のマツダスポーツクーペ君(中古のRX8 AT乗りw) ま、色々わかってしまっている大人はATを選ぶしか選択肢はないってことだ。
何もわかってない、視野が狭いいつまでも子供ってやつがMTってことだな。
子供は怖いぞ、前しか見てないから飛び出して事故に遭ったりするから気をつけてね。 正規ディーラー入庫できる範囲でいじるならAT一択。
MTで素って奴はただのボンビーだろ。
何のためのMTだよってはなし。 >>585
左足、左手だけは絶対に怪我しないようにね、MTの方々
怪我したら運転出来ないかもよ。
肩や肘の炎症もね。 >>588
MT乗るやつは山やコース遊び用はジムニー
通勤や街乗りはお前らの大嫌いなハイブリッドCVTに乗ってるやつが多い
俺もアルハイねw
別に怪我したり体調不良になったら保険屋にレッカー頼んでタクシーで帰るから問題ないが。。。
お前のほうがMTも乗れなくて女の前で恥かかないか?
AtやCVTなんて子供でも走らせれるだろw
そのレベルなん? MTだって80の婆でも運転出来るだろ
何も特別なことは無い 昔マッドマックスのインターセプターがATだったのでガッカリしたものだが今はありだと思えるようになった。 >>589
参りました。そんな凄い保険があるんだ。
浅学の身にて失礼つかまつりました。
俺はMT歴は長いが今はATにしてる。色々あってな。 メインはMTだがアラフィフの俺はもう良いかなと思うようになった
35の時にヘルニア煩いAT転向考えたがブロック注射で楽になって未だ再発ないのだが他理由でAT検討してる >>593
迷うとこだね
同じくメインがMTなんでセカンドで検討中のシエラはATでもいいかなぁなんて思ってる >>589
女の前で恥ww
女の前でATやCVTなだけで恥かいちゃうような奴なん?それやばくね?それってATやCVTのせいじゃない思うぞ。
君にとってMTってかなり難しいんだろうね。早く運転に慣れるといいねw なんせジムニーってシエラでも軽と同じ車幅だろ
MTだと隣に人乗せた時相手の太腿のあたりでガチャガチャやるの、落ち着かない感じにならないか?
MT乗ってる人どうなのその辺は? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています