ジムニー AT対MT対決
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俺は老害なんかじゃない、只年齢を重ね考えが古いだけなんだ!
VS
只俺の鬼嫁が怖くて頭があがらないからATを買ったんだ、決して限定ではない
ファイ! たまたまATを譲ってもらったから乗ってるけど発進と登坂がキツい
ATで良かったと思うのはストップアンドゴーの多い林道走ってる時かな シエラはATでジムニーはMTということでいいですね? シエラは封印つき本物白ナンバー
ジムニーは封印なし偽物白ナンバー 近所の車屋のおっちゃんは林道初心者にはAT勧めてる
理由は>>212にある通りでギャップのある所でもエンストしにくい
ハードクロカンやりたいっていう奴にはMT勧めてる >>215
ジムニーの白ナンバーって結構見掛けますが、主に何を改造してそうなってるのですか?
オバフェン付けて車幅とか? 原付みたいに排気量upは稀ですよね? >>218
8000円くらいでできる定番ライトチューンやで MTで疲れるとか寝たきり老人か社会不適合者?
まずは玄関ドアを開けてみような MTで時速80キロを4速で走るのと5速で走るのとどっちがガソリンの減りが早いの?回転数って高すぎるのも低すぎるのもよくないの? お前が思ってるより
世間ではAT乗ってるその不適合者が多いんだぜ?
そうなってくるとどっちが社会に適応できなかった奴なのかわかるけどな >>224
MTの人はATも適合出来るのよw
ATには乗りたくないだけ
どっちが不適合者か大馬鹿じないなら分かると思うの 世の中、殆どATなのにわざわざMTを選択してるのが社会不適合者だろと言ってるんだと思うよ ジムニーでATとか社会不適合者だろ
だってジムニーだぞ?ジムニーなのにAT笑 じゃあジムニー不適合者でいいや
まあジムニー乗り自体が社会不適合者だけどぉー >>228
>>230
売れてれば安心なのか?
先行予約は半々だっだ今じゃ3割ちょいしかMTを選ばないらしい
おばちゃんやジムニー女子需要が高まってるらしいからな
なっとくって感じ
お前もATだからやっぱりおばさんなの?
おとこでATは恥だぞw
左半身麻痺系か?
車乗るなよあぶねーからw >>232
ただの現実を言ったまでだが?威勢はって、何か不安なのか?だからAT煽ってるの?MTが少人数でも堂々としていいんだぞ?
ピーピー騒いでるとみっともないぞ MTが男らしいってか
男らしいからMTってか
プッ 私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が2本のところにペダルが3だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission ★ AT車の特徴
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、2時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
アクセルとブレーキ踏み間違えて、コンビニに暴走特攻
コンビニに特攻して、君も神風特攻隊に入隊しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
(AT車の利点)
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える AT猿に自分の立場をわからせる比喩一覧
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !
MT・・・・・ドリップ式コーヒー
AT・・・・・ネスカフェ
MT・・・・・手作りカレー
AT・・・・・ククレカレー
MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
AT・・・・・うつるんです等のバカチョン( ´,_ゝ`)プッ 下手なMT海苔・・・お前らAT海苔のこと w
普通のMT海苔はお前らAT海苔よりはるかに上手い ( ^∀^)ゲラゲラ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないAT男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」 ( ^∀^)ゲラゲラ
MTは人間なら誰でも運転できるよ w
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
そしてジムニー男子のMT率は70%に達すると言われている 6 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/13(月) 10:16:41.15 ID:L2QqmBQf
店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが(。。;)」
店「えー?と、どうかなさいましたか?」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです(*..*)」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д` )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです(>_<;)」
店「(゚Д゚)ハァ?」
後ろの客「プ━( ´,_ゝ`)━ッ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す_| ̄|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね !!急いでご用意いたします(・∀・)b」
後ろの客「(ノ∀`)アチャー」
スポ車にチギられるAT猿。スポ車は軽快にシフトアップしてAT猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないAT猿。
その夜、某掲示板にて...
「スポ車ダサーイ!キモーイ!5年後には無くなるぞー!無くなって早く!お願い!」
とキーキー叫ぶのであった。
哀れ AT猿 w 俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部MT車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でAT車乗ってるヤツ見ると
「あーこのヒト運転に自信なくてAT乗ってるんだろーな、プッ」
って見下すんだって。
あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、男でAT限定免許ってヤツは
自分たちの周りには一人もいないって言ってた。もしそういうのがいたら
「ちょっと足りてない人」
って感じがするってよ。 まあAT無くせば踏み間違えの事故はほぼ無くなるよね
ATなんてなかったら今も生きてる人いっぱいいるのに
ATに殺された人が可哀想 何かの事件あったらここの書き込みがマスコミに出るんだろうな 限定免許しか取り柄はないのかね。車スレに来るようなやつらは限定免許の奴は少なそうだけどな MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
AT・・・・・うつるんです等のバカチョン( ´,_ゝ`)プッ
↑40代以上ぽい発言だな MTを悪く言う気はないがここでATを煽ってる奴の精神が幼稚で異常なのは解る。 >>241 もしかして普通免許所持者では!? (*・ω・) 280 名無し三平 (ワッチョイ e924-e12C [124.97.35.228]) 2019/07/25(木) 06:27:18.58 ID:K5nBQK1v0
>>278,9
ネコネコくんですかw >>254
渓流釣りとジムニーは相性良すぎる組み合わせだから向こうにも出入りしてんだろ おれは登山キャンプスレたまに見るけど面白いよ
クマ対策スレw AT vs MT
みたいにスプレーvs釣り竿みたいな論争になることあるけど釣り竿が有能みたい 俺も登山キャンプスレはたまに見るな
昔からパンパカスレしか見ないけど ここ見てると、三菱アイの車でターボかNAかで貶しあってるのと同じだな。 まぁ、メリット、デメリット含めて結構大きな差があるからね。 質問: MT とは何の略ですか?
答え: マニュアル・トランスミッション
(Manual Transmission、手動変速機)
質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション
(Automatic Transmission、自動変速機) >>262
ご丁寧にありがとうございます。
昔はマニュアルをミッション、オートマの事をノークラと言ってました。 更にちょい前は、かき回し、トルコンだな
流石にかき回しを初めて聞いた時は何の事を言ってるのか分からなかった かき回し は初耳。
トルコンより、ノークラの方が古い世代のイメージ。 欧州はいまだにマニュアル多いけど、なんか理由あるんかね? >>267
損得に敏感だからじゃない?
便利に楽になるけど高くなりますじゃ払わない
ディーゼルとかも環境云々もあるけど、長く乗れば元取れるってのも大きいみたいだし >>267
意識が高い
日本はゆとりで楽でかんたんなら他を捨ててもいいという猿以下の人間以下が増えた >>267
ガソリン代が高い
MT車のが安価
渋滞が少ない
欧州でも所得水準の低い国ほどAT普及率は低くなる >>273
EUはそうだが、アメリカは貧乏でもAT AT乗りって嘘ばっかりだな
https://ijuusya.com/euro-manual.html
あとは機械そのものの設計によって身を守るよりも、自分の手で車を扱いたいという文化が昔の馬の時代から根付いているという指摘もあった。
たしかにマニュアル車のほうが良くも悪くもコントロールできる範囲が広がるので、運転技術に自信がある人には安心なのだろう。
>>276
その文面より先に経済的に有利と書いてあるけど? タイヤのことです。
>>2-281が勘違いしてます。 えらい広範囲の人間が勘違いしてんのな。
ほぼ全員じゃねーか。 もしかして、昭和時代の人の中にはMT限定免許とかあるんじゃないの?
家の爺ちゃんがそんなこと言ってた。 >>31
俺も
ATは教習所でも一回は乗らされるからいいけど
コラムシフトは教習所で乗らないから最初どうしていいかわからんかった
てか今でも苦手かも
ウォッシャーと間違えそう 至極単純なお話
幼稚な言葉遊びはくだらない
一般的に需要が多く販売台数が多いほうが勝ち
>実際、先代モデルのユーズドカー情報をチェックしてみると、
MT車とAT車との比率は1:2といったところ。
街中で見かけるジムニーの3台に1台がMT車というのも驚きではありますが、
売れ線はやはり、AT仕様のようです。 空の青さを知る人よ
MTだったね
しかし、20年も売ってた23じゃないところが分かっていると言うか何と言うか >>294
おおかみこどももそうだけど、直線多くて作業しやすいだけでしょ?
あと今回のはスズキが絡んでるでしょ?
64に少しでも似てる方出して貰えば売り上げに繋がるだろうし
長く乗れるってイメージもあるし
まあ俺は23が好きだけど不格好な64じゃなくて74は視野に入れてる。 >>295
世間一般的には
デザインの評価順に並べると
11> 22 >64 >>>23
で23はブサイクすぎることになっている
お前美的感覚ないってことは顔面ブサイクでもてないだろ? ジムニーは飾りっ気の無い潔さが売りで歴代どれとっても美しさなんて皆無だけどな。 >>35
アルヴェルのツリ目ガキ頭がここにもいたか 下手とかなんとかの前に、AT乗りはAT限定免許ってのもあるだろうが、楽だから選んでるっていうのが大半なんだろうよ >>299
ジムニーでAT乗るやつなんて23の下手くそのブサイク好きと64のにわかジムニー女子くらいだろ >>300
標高差1000メートル以上の登山の後に
膝の折り曲げしたくないよという需要も
ある 世の中いろいろあると思わんか >>302
煽りが目的の奴にそんなこと言ってもダメだと思うよ >>302
登山のときだけデリカやラングラー乗っていけば?
登山のときは普段と違う登山ブーツと服で行くだろ?
アホだなお前
そんなんだからATしか運転できないカタワって思われるんだろ
キチガイがうせろよ >>296
何で74抜いてんの?
悪意がある
64はヒョロガリって感じ >>306
全長×全幅×全高[mm]
3395×1475×1725
うーんこれはヒョロガリ 今や、
新規取得者のうちAT限定が8割
そして、先日ついに
総免許保有者においても
AT限定が半数を超えたとのことだ >>309
他のATどんどん良くなって(多段やCVTやDCTに)はいるけど4ATはねぇ
昔の4ATよりはマシになったというだけで・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています