ジムニー AT対MT対決
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俺は老害なんかじゃない、只年齢を重ね考えが古いだけなんだ!
VS
只俺の鬼嫁が怖くて頭があがらないからATを買ったんだ、決して限定ではない
ファイ! 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 >>2
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。 野生の魅力にNEETな感覚
ttp://www.youtube.com/watch?v=_slWhfZAvc0 大多数がそうでしょ
普通の軽四と違うとか、皆が皆ジムニーを特別視してるわけでもないし 買うだろ
店だってフツーにカタログ並べて売ってるし
フツーの人にとってはフツーに軽四の選択肢のひとつでしかない
自分の乗ってる車が特別だと思いたい気持ちは
誰だって少なからずあるだろうけど 買わないよ軽トラも普通にカタログ置いてるし
普通は使い勝手のいいスペーシアかワゴンR買うよ
ワークスとコレ乗ってる奴は特別と思ってるだろ知らんけど >>1
老害って言いかたは駄目!皆さん歳を重ねて行くんだから というか
乱立糞スレは放置でいい
本スレでバトるべきテーマだな >>12
軽自動車かコンパクトカーくらいしか買えない予算の中でジムニーを選ぶことで周囲には趣味なんですアピール
小銭が入るとアンダーガードやルーフキャリアを付け足して趣味アピール、下取り気にしてオフロードどころか未舗装路も避けて通る >>15
あなたみたいな金持ちも軽自動車の板見るんだw まあ収入は知らんけど
大きなショッピングセンターの駐車場とか行けば
ノーマルで小傷もついてないようなジムニーは
ちょくちょく停まってるよな >>15
ジムニーに乗ってるではなく
ジムニーの乗せて貰ってるのですね なぜかオバサンの乗り手が多いジムニー
女性も暴力性を隠し持ってるw チキンな男性は己を強く見せようとジムニーに乗る
ワイルドな女性はその本能を隠しきれずにジムニーに乗る >>21
チキン男の見栄張りは見た目が全てだから
ジムニーなんか選ぶわけないだろ
SUV系ならカイエン、ちょっと前ならハマー
国産だとランクル、D5あたりか
でも何故かラングラーリミテッドはデカイけど少ない印象 おそらくMT乗りはAT車の選択理由を運転出来ないからって事に限定したいんだと思われる AT免許持ち当然選択肢はATのみMT免許持ちATMT両方選択可
何が言いたいんだろ?w AT乗ってる人はAT限定免許だって勘違いしてるのでは?
俺AT今乗ってるけど元々長いことMT乗りだったから
ジムニーに限らずバック駐車するだけでふかしまくってるのみると微笑ましい(若いなー)って思う。
ATだと出来ないからな 俺AT車を運転したことないからATの運転できない
ATのギヤチェンジみたいなレバーの使い方が難しそう >>30
俺も最初はそうだったよ
まあ今乗ってるのは元々嫁が乗ってたお下がりなんだけど >>29
というかちょっと前までは限定なんて選択肢が無かったことすら知らなそうだ
この手の煽りをする奴は
若いんだろうな 俺も友人も皆免許は昔の免許制度の免許で18の頃はケンメリ、レビン、箱スカ、RX3とかで遊んでたな。あの頃はATなんて珍しかったからな。
今じゃ皆当たり前のようにATだわw 車に乗るなら、、、ノークラッチ!これ今どき豆な (^ω^)9m ジムニーって趣味の遊び用カーじゃん
だから遊べる楽しめる自己満足のためマニュアル一択
普段は楽ちんミニバンでCVTだわ(ヴェルファイアハイブリッド) つまり普段は乗りたくないのか
あんまり好きじゃ無いのね >>36
ヒント
ゆったり乗れるミニバンにマニュアルの設定がない >>37
ゆったり乗るオイラの再販ランクル70はMTだけ。 MT乗りはギア操作出来る事を自慢したい気持ちがベースにあるからどうしても煽り口調になるよねw >>39
そんなんガキの証し
ジジババは当然のように出来るからな
むしろギア(クラッチ)操作しなくなると暴走する AT限定免許とかができた頃に普通免許取ったバカガキがイキってんだろどーせ >>41
できた頃って
限定免許なんてカタワ扱いされてたろ
ここ最近じゃないか?
オートマ限定解除とかワケ判らん事言い出してんの シエラスレが一週間以上at vs mtで言い争っててワラタ AT限定出来た頃の世代はガキでも無ければゆとりでも無いだろ。
ぎりスーパーカー世代。
ATとかフェンダー赤くして、むせる。 >>44
>ATとかフェンダー赤くして、むせる。
あぁ、正にその世代だわ ギア操作自慢以外でAT乗りに対してマウント取る術ってあんの?w >>46
ギア操作自慢でもマウント取れてないからw MT乗り→ATも運転できる
AT乗り→MTを運転できないカタワ
MT乗りはどっちものってるから何言われても気にならないが
エーティ(笑)乗りは選択肢がないからギャーギャー騒ぐ >>49
↑の根拠を示さない限り、論破とか草しか生えんぞ >>50
MTが設定されている趣味カーなのにATに乗ってる→カタワor運転下手くそorAT限定免許or匿名掲示板戦士の無免許andアホ 実際にMTを運転出来る出来ないはどうでもよくてATを買う理由をギア操作が出来ないからって事にしときたいんだよ優越感に浸りたいからね
ご存知の様に総じてこの手のスレってMT乗りが立てるだろ?w >>52
なるほど
そうやって思い込んで、勝手に優越感に浸ってるのか
うん
ま、がんばれよ >>54
で、お前はやっぱり運転下手だからATにしたんだろ?www >>55
まぁ上手か下手かは判らんけど、仕事でMT乗ってる
毎日乗ってるから、特に意識する事無く息をするように操作してるけどな
それでもジムニーはATチョイス 私はジムニーは、すべてMT車だと思っていた。
ATがあるとは驚きだ。AT買うヤツっているのか? >>57
年寄りとジムニー女子と買い物用の主婦が買うんじゃね?
あと俺みたいに教習所の坂道発進で挫折したオートマ限定とか いくらジムニーとは言え所詮ただの軽自動車
実際MTよりATの方が売れてるしな 楽しいからMT
楽だからAT
これ以上の理由って有るの? AT乗りには好き方乗ったらいいじゃんってスタンスの人の割合が多いのに対してMT乗りはやんわりと時には強い口調でATを否定したがる人が多いのは見てて実に面白い >>48
えー俺AT乗りだけどMT歴の方が長いから乗れるけど…
免許取って30年として半分でも15年はMT乗ってたし
営業車はMTだったから
MTしか乗って無くても免許取って5年、10年しか乗ってない奴よりは扱いうまいよ
ATだのMTだの言ってる奴って若造だろ?
俺等の時代限定免許なんか無かったからそんな偏見無かったしな
尻の青いガキが何粋がってんだ?バカジャネって思う そもそも限定免許なんて無かった時代って、シフト操作は出来るのが大前提
オートマしか乗れないなんて、発想自体無いもんなぁ 大型2輪免許でカブ75cc改、大型4輪免許でジムニーA/
T乗りの俺が通りますよ!(*・ω・) 教習所通えばほぼほぼ取れる資格って自慢になるん?
教習時間の追加につぐ追加で車両代なくなっちゃたの?とか思っちゃう。 >>44
AT乗りの中でも
伝説の赤いフェンダー=レッドショルダーに
MT乗りが勝てる訳がない
シエラATのフェンダー赤くしたら
カッコ悪くて指差されて笑われてトラウマ物だ >>70
誰でもmt免許取れるのに
ジムニーにはMT設定があるのにATを選択した
↓
誰でも乗れるMTを転がす自信がなくエーティにしたゴミがこのスレにはたくさんいますが
大型免許あるからどうしたって言い訳ばっかだし AT乗り煽ってる奴障害者のことカタ○って書いてる時点でバカ決定じゃん子供か?
まともな大人は書かないつか書けない EVジムニーが欲しいのう
マニュアル、ATの不毛な争いもEVの前には消し飛ぶ XLジャグリATを9月に注文済みで23で通勤してるんだけど
会社の総務の女子がXCアイボリーMTで通勤始めやがった
なんか全てにおいて負けてる気がしてきたがキャンセルしたほうが良さげ? >>81
負けだな
キミはその女子に生涯勝てない
休み時間にはそのアイボリーをピカピカに磨かせてもらいなさい >>81
ゲット時期で負け→品薄を読めない無能
ミッション→男のくせにエーティ しかも4速w
色→スタイリッシュなツートンに負けるキャンセル続出したうぐいす色 >>84
リアルで負け犬だからここで吠えてんの?
まあいいや、好きなだけ吠えてろよ屑 結局奥さんとか共同利用する人がAT限定だったりするといくらMT乗りたいという気持ちがあっても無理ゲー
田舎だったら1人一台というのが一般的になってるから融通は利くけど どんな理由があろうとギア操作が出来ないって理由以外は絶対に認めないのがMTvsATスレのMT乗り 確かに
ATと違ってMTは○○が出来る
って話は見ないよなぁ
特にメリット判らないで乗ってるんなら
どっちでも差し支え無い気がする まあいざという時押しがけ出来るとこかな
おれはATだけど 快挙! スズキ・ジムニーが日本車で初めて「ワールド・アーバンカー」を受賞
https://clicccar.com/2019/04/18/744449/
スズキは3年連続で「ワールド・アーバンカー」のカテゴリーにおいてトップ3にノミネートされてきましたが、今回、ついにジムニーがウィナーとなりました。
この栄誉に対して、鈴木俊宏社長は「ジムニーは唯一無二の存在で、小さいけれど本格的なオフローダーというコンセプトを約50年間守り続けてきました。この賞は、エキサイティングなクルマを日々の生活の足にするという私たちの情熱に対する誇りと自信とともに、今や世界中に存在するジムニー・ファンを代表して受け取ります」という趣旨のコメントを発表しました。
ちなみに、ジムニー以外にトップ3にノミネートされていたのは、ヒュンダイAH2/サントロと、キア・ソウルでした。
日本では人気沸騰中のジムニーですが、その価値と存在は日本のみならず、世界でも認められたというわけです。ジムニーの開発責任者である米澤宏之さんもトロフィーを受け取ってニッコリ。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190417_SUZUKI-JIMNY-WCOTY-3-20190418161848.jpg >>92
アウトドアウエアをファッションとして取り入れ、街中を歩いてる人なんてゴマンと居るよ >>91
>ジムニー以外にトップ3にノミネートされていたのは、ヒュンダイAH2/サントロと、キア・ソウルでした。
怪しい選考だなw
ダッセー車ナンバーワンか? www 恥ずかしながらアーバンって意味知らなかった。
調べてみたら都会とか言う意味ね。
アーバンリサーチの名前がダサく思えてきわ
俺のはカッコよく言うとルーラル仕様車ってわけやな よくわかんねえけどジムニーってのは泥んこ遊び専用車なのかな? >>99
今のところ国産の新車としては泥んこ遊び専用車はジムニーだけになってる
ランクルとかも現行はサスペンション伸びないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています