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【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
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2019/02/27(水) 00:00:10.39ID:mh2Y2GlA
乗り心地が悪くなってきたのでサスを交換しようと思っているのですが、足周りで他にどこを交換すれば乗り心地が改善されますか？
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2019/02/27(水) 18:51:43.34ID:nj2vN4fa
Sの2WDか
リアサス カネかかってんなー
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2019/02/28(木) 08:45:54.02ID:YnpHdtvb
左斜め手前方向からある程度の速度でポールにぶつかって、倒れた左側のポールに
乗り上げて半回転したって感じ？

誰か詳しい人、解説してｗ
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2019/02/28(木) 08:53:12.46ID:aw0PDg2Z
裏側錆も少なくて状態悪くないね
まるでXデーに備えてたかのようだｗ

>>45
多分向かって右から真っ直ぐ突っ込んで左タイヤでポールを登って裏返ったんじゃないかな
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2019/02/28(木) 23:41:34.27ID:USdwh0ug
古いカタログ見たら、iって元から14インチが付いてたんですね！
R2でよく見る5本スポークのホイールで。
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2019/03/02(土) 07:05:26.82ID:PQ4S7egT
モリモリ見積もりはスバルに限らんよ
提示されたとこから要らん物削っていくんだよ

わからんから全部お任せは時価の寿司屋でおまかせコース頼むようなもんだｗ
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2019/03/02(土) 11:51:30.16ID:vN4QxttE
車の状態がわからんとなんとも言えんな
ディーラー価格だとタイヤ四本で5万にアイスト用バッテリーが3万とかそういう感じだからな
延長保証に何万、点検パックの引き継ぎで何万とかおすすめする所全部のせで見積もり作るから
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2019/03/02(土) 19:14:34.63ID:raBRVSye
車検毎にしか持ってこない人と半年ごとに点検に持ってくる人で対応が変わるよ
前者は次の車検まで持たなそうなものは全部見積もりに入れないと危ない
後者なら半年以上持つものは勧めないし
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2019/03/03(日) 00:25:48.28ID:QCGvRr5x
カローラの時はエンジンルームに足跡がひどかったからいつもロードサービス呼べる体制でエンジンかけてた
ミンチになったら即レッカー
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2019/03/03(日) 10:20:25.34ID:dWk686fV
ボンネット叩いてもビビって奥に行っちゃうだけで意味ない
餌やりして猫を集めてる人はわかってるから、たとえ回収できなくても少額訴訟起こして晒すつもりだった
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2019/03/04(月) 02:09:45.97ID:81KUI6Gy
>>69
カッコイイのってか合うホイールってなんだろう
ブレーキいじって重くなったからCE28でも入れようかと思ったけど別に似合わないしな
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2019/03/04(月) 12:17:42.15ID:yWfm0QYG
>>60
いいのぅ、いいのぅ

20年前に行ったときはそれなりに残ってて最果て感が良かったけど、もう消滅寸前なのか
完全に消えてしまう前にもう一度行こうかな
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2019/03/05(火) 17:22:20.07ID:vAkDz1/i
14インチ化するときに軽量ホイールかR2純正にするか迷ったけど、
結果的にR2純正にしてよかったと思ってる
やっぱり似合ってる
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2019/03/05(火) 17:35:30.25ID:VS52GORo
ブレーキ強化とかハイグリップタイヤ履くとか重量増になるいじり方しないなら軽量ホイールは要らんと思う
ただ、インチダウンはタイヤの剛性感が落ちるんでホイールのリム幅広げたほうがバランスは良さそうなんだよね
純正は4.5でちと細いから5.0か5.5が良さげ
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2019/03/06(水) 22:37:40.66ID:/tpbI2sI
3ヶ月くらい乗ってなかったらセルの回りが重い重い…
充電してて気がついたが一昨年買った2700円の日立製バッテリーにMADE IN JAPANの文字が入ってる
てっきりこの価格帯は海外で作ってると思ってたが凄いな
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2019/03/07(木) 12:24:21.03ID:EYh9P/1m
ハイトが上がったら横剛性は落ちるだろ
そんで同じタイヤサイズならホイール幅を増やしたほうが剛性が上がる
何がおかしいんだろ
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2019/03/10(日) 09:47:52.05ID:fOd2CCoI
ドアノブ横のプロテクターの一部(ノブと一体・鍵穴んところ)がめくれちゃうんだけど、両面テープ以外でいい接着剤ありませんかー？
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2019/03/10(日) 17:27:56.44ID:w4hNELgi
我が家のR1。助手席を前に倒してオムツ替えしてた
娘が中学生。今はサブでチョイ乗りでしか使ってないけど、
よくがんばってる。富士重と群馬に感謝。
白内障も酷く、新しいヘッドライトに替えてあげたいな、
でも部品のみ両目で8万以上。
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2019/03/12(火) 03:35:00.65ID:Xt6uAerw
フェンダーとかドア下部にプラ使ってたメーカーですからw
ブツカッタら死ぬと言われてたメーカーw
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2019/03/12(火) 20:17:54.69ID:obsVdfsF
そうです。
俊敏に相手を交わす為に４輪ダブルウィッシュボーンにしてたのです。
ストローク無くて直ぐに突き上げ食らいますけどw
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2019/03/13(水) 03:19:13.72ID:msVS07mb
タイムアタックレベルだとホイールの剛性も大事なんだってね
だから軽さを追求したホイールは余り使われない
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2019/03/13(水) 04:40:46.73ID:5hLmqLLc
運転してるとビシビシ伝わって来るんだよ、剛性感が！
なんていうかシビれるね
R1と俺が一体になったみたいな？
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2019/03/13(水) 04:55:48.29ID:HruFyJ3F
アイルトンセナも初代NSXテストした時エンジニアに実際の剛性の他に剛性感が大切ってアドバイスしてたな
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2019/03/13(水) 07:46:53.76ID:CyPfP7a/
ホンダのエンジニアがイベントで「車は硬くすればするほど速くなる」って言ってたよ。
でも「バイクは硬くしすぎると曲がらなくなるので難しい」と
剛性感はバイクの話かと
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2019/03/13(水) 07:54:00.42ID:V9Se1YX1
バランスの問題だね
硬すぎるとグリップもしないしブレーキも効かないし危ない
かと言ってタクシーみたいにぺなんぺなんで速く走るのは難しい
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2019/03/13(水) 15:46:04.46ID:n0Zz3DuD
(正)新製品は機能性に優れている
(誤)新製品は機能性感が高い

(正)自主性に富んだ生徒達
(誤)自主性感のある生徒達

(正)剛性の低いタイヤ
(誤)剛性感(笑)の落ちる(笑)タイヤ（笑）
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2019/03/13(水) 15:47:59.60ID:n0Zz3DuD
性感マッサージばっかり検索してるから予測変換で性感になっちゃったのか（笑）
ただ単に頭が悪いのか（笑）
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2019/03/13(水) 15:49:09.02ID:n0Zz3DuD
77 阻止押さえられちゃいました sage 2019/03/05(火) 17:35:30.25 ID:VS52GORo
ブレーキ強化とかハイグリップタイヤ履くとか重量増になるいじり方しないなら軽量ホイールは要らんと思う
ただ、インチダウンはタイヤの剛性感が落ちるんでホイールのリム幅広げたほうがバランスは良さそうなんだよね
純正は4.5でちと細いから5.0か5.5が良さげ
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2019/03/14(木) 04:41:11.38ID:sM/vg38q
スイフトのブレーキパッドが使えると聞いて比較してみた
スイフトの方は中古で偏摩耗しててすまん
https://i.imgur.com/EBgykKT.jpg

確かにベースの取付部寸法が同じ
摩材は画像で言う上下方向の寸法はほぼ同じ
左右方向の寸法は5、6ミリほどスイフトのほうが大きい
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2019/03/14(木) 19:01:54.87ID:Tnhb65Mz
ローターも換えないとパッドがローターから出ちゃうんじゃね
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2019/03/14(木) 19:58:50.20ID:tWsTZcZr
幅広になってるのはイン側にだけだから干渉や飛び出しの問題はないよ
ただ、当然ローターは新品にしないと当たる幅が違うから偏摩耗しちゃう
0133阻止押さえられちゃいました
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2019/03/15(金) 00:46:55.16ID:7IdYP36N
アルミホースト入れたほうが安上がりでいいかもよ。
前乗ってたWRXはプラのダクトがインホイール付近まで来てた。
アルミホーストでそこ繋ぐとレースカーレベルになる。
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2019/03/15(金) 00:59:39.48ID:uF7O5ehi
ダクトはキャリパーを冷やすんじゃないの？知らんけどｗ
ローター冷やすならバックプレートに穴あけないと効率的に冷えないような気がするけど
ガチのラリーカーは水冷キャリパーとかあるんだってね
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