★ ダイハツ LA400K コペン ★ 72
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トランクか助手席に折り畳み自転車置けたらいいねー
観光地で活躍する 今日折り畳み自転車トランクに入れたままオープンにしてしまったんだけど、途中でゴツッ!っ音がして止まって気がついたんだけど、自転車とか入れる時にオープンにできない様に幕っていうんだっけ?アレを取ってから入れるように気をつけた方が良いよ
あの幕の上から入れちゃったんだけどね >>852
それ、ゴツッてなったら自動で止まる?
知らぬまに嫁が仕切り幕の上にモノ載せてるんだよね >>853
先代は自動で止まったけど、現行はどうなんやろ 純正のコーティング無くなるし効果あんまないしCCウォーターゴールド買ってみるかなー オープンのまま、折り畳みチャリを収納するのに、何かアイディアあるかな?
シート痛めるが助手席に突っ込むかな 助手席を前に出して後ろの隙間に入れれば?傷ついても戻せば影になるんじゃね トランクの上に吸盤でラックを付けて自転車載せれば?念のためにトランクに挟み込む感じでロープで縛って オープンだったら座席後ろのUバーにひもでくくればいいだけなのにな >>856
YouTubeに先代での動画上がってたと思うが… 大阪の25男
医療の仕事してる
顔はイケメンと言われます
あまり喋るの得意じゃないです
舐めるのが好きです
大阪の女性きてください
666akumano@gmail.com 車体に着いた薄ら黄色い物を見るとオープンには出来ない 車高上げキット付けてダート仕様にすれば気にならなくなる 今日みたいな気温が丁度ええな。
熱くも寒くもないしオープンええわ。 自分のド田舎の天気が全国共通と思ってるやついるよね まーた性悪ジジイが出てきた
どんな人生歩んできたらこんな歪んだ人間になるのかね アイスコーヒー飲みながらオープン走りしてきた
最高! これからの時期のオープンもいいけど、花粉もだしそろそろ黄砂も気になってくるんだよね 雨だったんで車庫でルーフロックの調整とグリスアップしてた、クローズで走る事滅多にないから
人を乗せて初めてガタついてることに気づく DQN並にコテコテに弄って近所でも鼻つまみ者の性悪爺さん
相手されないからって2chでマウントすんなよカス 早う昇天して嫌がるコペンを解放してやれよ(笑) アルトワークスのシフトフィールに感動したわ
次期型はあれに近づく努力をしてくれると嬉しいな 純正のモモステのステアリングスイッチさあ
ステア切ってるとたまにに親指がかすって曲の頭に戻る
あの形ちょっとイラつくわ 今の時代にMTのシフトフィールが、とか言い出すのもなー
ガラケーのボタン操作をよくしろとか、
二槽式洗濯機の脱水部分を改良しろ!とか言うのと同レベル >>888
何言ってんのこの馬鹿。時代じゃなく問題は車種だろうに。
ロードスターとかだってMTのフィールはかなりチェックしてるだろうし
新しいスープラも専用に開発中だわw >>888
限定君かな?
まだMT車は新車で買えるんだよ?
商品を改良して欲しいと思うことの何がおかしいのかな(笑) >>891
>>892
開発中やで
マークX GRMNみたいに限定発売される可能性はあるけどな 憐みしかわかない
俺は運転にこだわりがあるんだ、MTのフィールにはこだわるぜ!という言葉と
俺は洗濯にこだわりがあるんだ、二槽式洗濯機のフィールにはこだわるぜ!という言葉
どこが違うか言ってごらん?
俺は携帯にこだわりがあるんだ、ガラケーのボタンににはこだわるぜ!
俺はカセットにはこだわりがあるんだ、メタルテープの音質にはこだわるぜ!
別にこだわってもいいんだよ
本人次第なんだからさ
MTにこだわりがあるのがカッコいいと思い込んでいる辺りが惨めなんだよ
今の時代、ガラケー、二層式洗濯機、カセットテープにこだわりがある奴に、
「お、おう・・・。」以外の感想あるか? 別にMTが悪いとか、MTが劣ってるとか、そういう話をしてるんじゃないんだよ
選択肢として同等だって言ってるんだよ
なのに、MTにこだわってる俺カッコいい、と勘違いしてるのが惨めだと言ってるんだよ いいから好きな方に乗りましょうよ。
私は普段ATなので、遊び用のMTにした。
運転が楽しい。
以上。 >>897
貴方の言う通りなんだが、時々8TPJ6Fi9みたいなのが湧くんだよなw >>894
他の人のレスを見ると、
君を憐れんでる人の方が多そうだよ?
俺はちなみにCVT乗りだが、MTのシフトフィール良くしてほしいという気持ちわかるけどな。 シフトくらい入れ替えればいいだけだろ
普通のワイヤー式なんだから騒ぐ理由がわからん
わしはビートから移植するのおすすめする こだわってる俺かっこいいって誰か言ったっけ?
勝手な妄想で人様に噛みつくのはまともな精神状態なのかな
あぁ可哀想に とりあえず、コペンはCVTの方が良いという事は理解しました。
ありがとうございました。 シフトフィールが良くなってほしいで荒れるとか平和ですな 引っかかりもないし
旧コペみたいに1速はいらんとかもないからな
まあ具体的に駄目なとこ書いてないあたり
オーナーかは怪しいけどな >>908
少なくともウチのは1速に入り難い事はない
バックに入り難い時があるのと2速が他に比べて
ちよっとゴリっとする感じぐらいで
1速は全然気にならん 昔のアルファだったっけ
1速は発進用でノンシンクロだから、一旦2速にいれてから1速に入れるって ミッションオイルが暖まってないうちはスコッと入らないことがあるかな
意味ないかも知れんが信号待ちで1速から5速まで順番にガチャガチャやってみたりする >>894は「今時ガムを外で噛んでる奴はいない軽トラ君」 MTは新車の時にシフトの入りが少し渋いと感じたが、以前ここで教えてもらった通り走行距離1500kmを超えたあたりからスムーズになってきた。
軽いし、足がガチッとしてるので峠ツーリングが楽しい。
今日は晴れだけど肌寒いな…
皆さんはオープンにできる季節や気温はどの程度を目安にしてますか?
私は日中10℃以上なら可、15℃以上なら快適。
5〜10℃でも、通常の防寒着で30分〜1時間程度は余裕。
夜間ならプラス3〜5℃くらいを目処にしてる。
夏は未経験。 洗車したばっかなのに
花粉で軽く雨が降って大変なことに 微妙な雨って一番腹立つよな
ヒョウ柄の車なんて買った覚えはない 雨や雪じゃなければ氷点下でもオープンにするよ
夏は汗をかくまでかな >>914
ごめん、ちょっと意味わからない
病院へ行く事をおススメするわ 氷点下でオープンって、すごいなあ。
ガッチリ防寒着を着ても、顔が冷たくなりそう。 寒さで耳と鼻がヤバイ。
だが、気持ちイイ。癖になる >>927
?
>>928
真冬の露天風呂みたい、とはよく聞きますねえ
>>929
ゴーグル着けると零戦乗りみたいでカッコいいw >>932
サイドウインドウだよ
オープンで窓開けて走るとか素人だ このスレでシロクマさん有名なんですか?
ご本人も見たりカキコしてるのかな? >>934
分かりすぎる
まさか今朝積もってるとは思わなかったわ
直ぐ溶けたけどな 今年タントがFMCする予定みたいだが、それの安全装備はコペンにフィードバックされんよな >>933
いや、そりゃ寒いから窓は上げて乗るでしょ。
自分はそれでも5℃前後で顔が冷たくなる。
>>926の文で、どうして窓開けて乗ったと思ったのかが分からなかったのよ。
玄人()の深読みなのか、窓さえ上げれば顔に風が当たらないくらい背が低いのか、他に理由があるなら教えて欲しい。 いつもの性悪爺さんの荒らしだよ
相手にすんな楽しくいこうぜ みんカラのことをここに書き込むやつのほうが何なのって感じ
てかもうみんカラってあんまユーザーいなくね 40mmとか50mmのオバフェン付けてたらさすがに止められるかな コペン について検索すると至る所にシロクマがでてくるんだよな。またお前か!って 165/65R14なら空気圧どの位が良いんじゃろ? サイズが変わっても内圧は同じ
ただしロードインデクックスが下がるならその分追加 >>948
純正75V→79Sになるから一緒の空気圧でよい? 純正タイヤは75で、指定空気圧は240kPa
そうすると、負荷能力は387kg
新しいタイヤのロードインデックスが79
そのタイヤで387kgの負荷能力が得られる空気圧を調べると、195kPaぐらいじゃない?
ちなみにロードインデックスが77なら217kPa >>949
一緒で良いよ、最低地上高が低いから満たしてるからって空気圧下げるとエアバッグマン2になるかもしれない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。