【スズキ】アルト Part86【燃費38.3km/L】
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>アルト調べたら値段100万切ってるやん。
調べ無さすぎでワロタ
去年の決算セールでFのMTを乗り出し91万円で買ったよ
5万円のオプション付きで アルト検証動画見たら自動ブレーキが殆ど機能してなかった。検証動画で確認したら30キロで前の車にぶつかってた。 >>650
それってデュアルセンサーブレーキサポート？ 1型のブレーキサポートは発動条件がシビアすぎてなあ
時速30km未満でブレーキを踏んでいない、前方にリフレクター等の
反射物がある
ときに警報が鳴るんじゃ頼りたくもない >>652
そこまで知らぬ。
だけど50-60kmで、きちんと止まる車の方が少ないけどね。
ヴィッツ 、デミオ、ノート、アクア、ムーブ、タントなど殆どのものが衝突してる。
衝突しないのは、軽、コンパクトカーならソリオ、イグニス、スイフト、N-BOXくらいだった。
スズキが頑張ってるぞ。 安全機能でいうとイグニスがいいのだけど、何故あんなにダサいデザインにしたのだろうね。
スペーシアもいいけど、これも50キロ辺りで衝突するから自動ブレーキの機能がイマイチ。
アルト並の値段できちんと止まる性能になるまで、早くて3年と言ったところか。 >>638
安さにこだわるなら新古車のＬじゃいかんの？
新車のＶＰよりもたぶん１０万くらいは安いと思うけど
あえて新車のＶＰを選ぶ理由が分からん >>655
アルト乗りがイグニスのデザインを誹謗とか正気か？
世間にはアルトのリッター版としか思われてないぞ？
横から見たらアルトそのものだって。 アルトは背が低いのが良いので、車室の広さ求めるならワゴンR買ってる
今のアルトも、一人乗りを前提に買ったのに後席が必要以上に広いのが気になるっちゃなるけど… >>659
あの位ないと後突時にクラッシャブルゾーンにならんよ
軽の後ろは荷室でシートは飽くまで非常用と考えんと >>658
イグニスを後ろから見てみろって。笑うから 最近の軽は衝突テストを見ても大破してないが、ニュースで悲惨な目に遭っている人達の車は旧型ばかりなのだろうか。 >>661
いや、その分前席を広くではなくトランクスペースを広げてほしいという意味じゃないかな >>661
衝突試験を見た事が無いのかな?
運転席前方のクラッシャブルゾーンは既に十分だよ
寧ろ追突を食らった時に加速する距離が長いとハンドルで胸を強打して致命傷になる
つうか追突でもエアバックが開くように交通法改正して欲しいw 後席が非常時用なら前後スライドや前方に折り畳みやトランク下への収納とか付けて普段は荷物スペースとして使い易くするのに
実際にはなってないって事は世間のニーズが4人乗りでの快適さと安全性重視って事だよね そういうのは高いの買ってねってことなだけですじゃないの？ >>661
いくらなんでも後席がクラッシャブルゾーンになってるなんてないだろ。アルトの後席の足元が必要以上に広くてパランスが悪いのはスペーシアやワゴンRとプラットフォーム共有する弊害な気がする
軽のサイズで安全性追求するならトウィンゴみたいな二重床構造にすべきだと思うが、ハイトワゴンとプラットフォーム共有する関係上、居住スペースを犠牲にする二重床は採用できないんだろう なんか最近しきりに追突時の安全性に文句付けてるバカが居るけど
日本の軽自動車は外国と違ってちゃんと追突事故試験も法律で決められてる
固いエンジンのある分フロントはクラッシャーゾーンが長いようで短いけど
後ろは何も無いので荷室とバンパーで十分後席の安全性は確保してる
一度、何の為にドライバー以外は後席に乗せるのか少しは考えろと言いたい でも、FとLの後部座席ヘッドレストなし(オプションでも不可)は何考えてるんだろうな？人載せる気ないのかな 最低でもS買えって言われんでも分かるだろというスズキの心の叫びがこだまする >>674
じゃあS以上にもMT,AGS設定せろやウンコが！！ ここでも、アルトバンスレで有名な激アホ喧嘩売り自分を他人に擦り付けの
価格コム嘘つきハゲ爺が、１人で必死に訳のわからない事抜かして喜んでるな（爆） >>676
ワゴンRのFXなら装備が上でMTもあるからアルトに拘泥する必要がないな
アルトはかなり割り切った私達じゃないとこなすのは難しい ＞ワゴンR
120kg重くなるね。楽しめる人は楽しめるだろうけど。 >>678
話が飛躍しすぎなんだよ
後部座席ヘッドレストなしを我慢するのとワゴンRを我慢するのとどっちを取るかなんて自明やろ
その上でFにもヘッドレストをって言ってるだけじゃねえか、軽い文句も言ったらいかんのか！！ 怒ってねえよ怒ってる風に書いてるだけやろうんこが！ 同じエンジンなら軽いアルトのがいいよな
ホント上位モデルにMTがあればなあ
vvtも付けてくれたら最高やね >>620です
>>657
5MTが条件なのでVPとFの2択で考えてる
VPとFの新車差額が自賠責を除いて115000円だけど、どうとらえたらいいか悩む
PW、オーディオ、色選べる、後部座席で115000円
サビが目立たないのは茶色だよね
サビる地域だからFにしようかなw >>689
何年乗る気かしらないけど、商用車は任意保険が乗用車の倍くらい違うよ VPは確か任意保険が高いんだよな
本人限定30歳以上のみみたいなのが選べないのでオッサンだと割高になるハズ
好きな色を選べるＦにしておけ >>690,691
年齢条件付けられるダイレクト系が複数社あるが… あと寺で買うなら決算セールやってるけど、
オプション数万円プレゼント、とかは商用車にはないと思うから
そこも考えた方がいいよ >>695
親がハイゼットに乗ってるけど年齢制限して家族限定だけど
俺のアルトの倍近くしてるよ
ちなみに会社は朝日火災(今は楽天) >>689です
回答ありがとう。
自分が見積もったSBI損保では、乗用より商用が30円高いだけだった。 サビが一番目立たないのは茶色の解釈でいい？
次点で黒 錆が出るのはボディ塗装面よりも下回りだから気にするならノックスドール処理するなり、そこまでする金がないならシャーシブラックでも吹いて貰え
茶色とか黒みたいな濃色系は埃汚れ白は水垢が目立つから洗車サボりたいならシルバーが安パイ >>687
なぜかFAはCVTのみ
オールマイティを望まずに通勤スペシャルに特化したときにはアルトは
ホントいい 安ければ何でも良いという車に興味がない人にはうってつけの車 >>707
あっても高いだろうねそれなら新車のほうがいい
1円でも安くしたいなら別だけど >>707
うちの近くに車両価格65.8マンでいつもあるよ
乗り出しいくらか知らんけど 皆さん！
アルトバンスレで、アルトバン名物の"価格コム嘘つきハゲ爺"が、チョンだ金さんだの、
2言目には民族差別用語出して来て自分の程度の低さを宣伝中です。
"価格コム嘘つきハゲ爺"は、健全なアルト＆アルトバンスレの書き込みに
常に難癖をつけ喧嘩を売ってくるキチガイです。
皆さん！
"価格コム嘘つきハゲ爺"には、くれぐれもご注意ください！！！！！！！！ >>712
キムさんなんて言った奴居たか？
自分でバラしてね？ >>714
どうだろうねー
諸経費は書いてないんだよね
隠す意味ないから書くけど、大谷自動車っていう関西ローカルの未使用車の専門店です アルトだからって惨めに思わなくていいのに安い中古車の普通車よりは高いんだから胸を張って乗ろうよ中古車に乗ってる人から新車買えて羨ましいって言われたわ胸を張ろう！ >>717
そこやめといた方がいい
広告は嘘でもっと程度がいいのあると言って高いの出してくる
(２日連続一番に行ったけど売り切れだと言う)
それでも新車より安いけど… >>716
キムさんってハイテン爺さんのこと？
自慢するほどの事でもない話を得意げにレスしてたあのバカのことかな >>719
そっかー
まあそんな美味しい話は簡単には転がってないわなー（笑） >>591
なんかコレ見たらハイトワゴンが目の前と頭の上が広いだけなんだと解ってすこしビックリした
アルトとそんな変わらないんだね…
広く感じるけど、頭の上のスペースなんて普段使わないからなぁ >>722
足下の広さは同じだよハイト系軽自動車とハイト系軽自動車は頭の上が無駄に広いから解放感があるだけ、風の強い日とかカーブはふらつくから私は怖いわ。 頭上スペースにゆとりができた分、座面を高くすることによって、前後に足を伸ばすことに使ってたスペースが空く
その分荷室スペースを広くできる 5速2000回転で60kmなのに3000回転で80kmしかでない
タコメーターが悪いのかな？ >>726
スピードメーターは実速を表示してないから メーターは5キロくらい速く表示されるんだっけか
それ考慮すりゃ約55と75で妥当なところか ん？2000回転で60kmなら3000回転で90kmでなきゃダメなんじゃないの？ 国産車のメーターは一部例外除いて実速度より1割ほど速く表示されてるそうだ
メーターで60だと実際は約54.5km/hで80だと72.7km/h
2000で54.5だとすると3000では81.75だけどそういう単純なものではないんじゃ？ 80より60の方が誤差大きいのはおかしいな
速度計の検査って今も40キロだろ？そのタコメーターの誤差のブレが大きいんでないかい 速度計の誤差なんて話ししてると、ハイテン爺さんがまたエセ知識トークを始めるぞ
さあ始めるぞｗ 高速を100キロのクルコンで走ってると思われるプリウスの他社のクルコンで走ったけど、100キロだった
実は合ってるとか思っちゃったよ
アップダウンでも固定だから後ろの車邪魔そうだったけどw ？？普通は前の車が登りでも下りでも安定した
速度出してるなら良くないか？
自分はクルコン付いた車のったことないけど
高速の登り下りでなるべく加減速しないように
今まで走ってたけど迷惑だったのかな？ >>689です
しつこくてすいません。
ボディのサビが一番目立ちにくいのは茶色で合ってますか？
次点で黒 >>740
それでいいんだよ
登り坂でスピード落ちる奴が多すぎるから、サグ渋滞なんてものが発生するんだから
いかにスピードメーター見てない奴が多いかって事 さっきアルトのパトカー見たけどなかなか格好良かった
2トーンメガネってありかも >>743
アルトのパトカーなんてあるんだ見てみたいわ可愛いだろうな多分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
