【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part29 【三菱】
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日産の軽自動車「DAYZ（デイズ）」と、
「DAYZ（デイズ） ハイウェイスター」、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part27 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519952889/
※前々スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1502206538/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part28 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534640394/ >>246
デリカD5が事前に情報が洩れて認証の停止処分＋漏らしたサテライト店が三菱から提訴される寸前になった事案が原因だろうね
認証については事なきを得たみたいだから大きな騒ぎにはならなかったけどね https://twitter.com/reirei_0602/status/1088226334612967426?s=19
今日ディーラーみんな横浜のグローバル本社で新型デイズの勉強会かー！
去年は新型リーフでグローバル本社いったな～付き合ってることみんな知らないから終わったあと他拠点の人に見られないように合流して横浜デートしたな～懐かしい～☺??💕
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今日ディーラーのフェア行って教えてもらったけど
勉強会ではスマホやタブレットは回収されるらしく
これで言質は取られませんねって一連の不祥事の謝罪があったらしい
ホントに21世紀の日本なのか…？こわい この掲示板って便所の書き込みと揶揄されるくらいだから
便所の書き込みに紛れれば情報ながせる >>250
ついったみると、旦那は東京日産、足立店、池田、直樹ってカーライフアドバイザーだな
このページの上の方、名前は載ってないけど溶けた顔のおっさん
売り上げ多いセールスマンって事で表彰もされてるからインセンティブいっぱいもらってるんだろうね
ttp://www.tokyo-nissan.co.jp/shop/staff/550.html
24歳も若い嫁もらったみたいだけど、嫁のせいで失脚間違いなしだな可哀想に
24も年の差って親子じゃんwwwキモッwww >>252
漏れてもいい情報とダメな情報があってそれをコントロールしたいんでしょ >>256
追加で嫁の方も東京日産のスタッフみたいだね
産休前は菊川店勤務みたい
今22歳で短大卒なら去年入社？一年目の6月から24歳も上のバツイチ、前妻の所に子供がいる人と付き合って結婚か…
親は泣きたいだろうな こんな便所の掲示板で何言ってんだよ
ネット漁って特定しようとしてるほうがキモいわ 「トップ営業マンで親子の歳ほど離れた若い嫁貰ったなんて許せない！ムキーッ！」
まで読んだ
きんもーっ☆ >>258
なんなら略奪じゃねーか？
不倫→離婚→再婚 とか なんか後だしじゃんけんで勝てましたって車だよ機能、性能的にね
競合車がフルモデルチェンジしたら抜かされるレベルだけど
まぁ、本命のEVが出ればってところかな >>266
そんなこと考えてるのはこの車に全く興味ない奴だけ 後出しジャンケンで活なら最低条件は全車速acc マイルドハイブリッド以上なのだが
スパイショット見るかぎりではデザインがカピバラさんだからなぁ… >>267
おっ、不正企業の開発チームが釣れたか？w >>267
何を言っても自分の都合のいいようにねじ曲げるから無駄よ
メンタリティが朝鮮人と同じだから始末に負えん 罰金くらうわ訴訟されまくるわ凶悪犯を輩出するわISO剥奪されるわ
確かに日産三菱のメンタリティは朝鮮人未満 >>269
燃費偽装なんかかわいいもんで
この車の欠点を語れば山ほど出てきた
他選んだ方が良いだろうってのは多分満場一致
それでもこの車への興味が果てしなく尽きないのがここの住民の悩みなんだろ
わかったら出て行け馬鹿 昨日から嵐が話題になってるけどデイズ出た時って松潤がCMやってたよね
松潤のCMに釣られて買ったジャニまんさんとかいるんだろうか
子供の頃にキムタクのCMに釣られてRAV4買ってた友達の親がいたけど 軽ターボだと現状では1番安いのが唯一のセールスポイントなのに
高額設定で勝ち目はあるのかな？
現行みたいに希望小売価格155万円、諸経費オプション込み155万円でやるのかな？ だからまあ自動ブレーキとかの装備を高性能化して付加価値高める戦略なんだろうけど
とにかくエンジンが良くなる（はずの）次モデルが正念場じゃね 日本一売れているN-BOXを超えるようなモノができれば日産、三菱を嘘向き燃費や
社長逮捕という社会的に地位も底に落ちた会社にとって
窮地から救った英雄として生涯語り継がれるな
ある意味主査や開発陣にとってやりがいなある人生をかけた大仕事だな やっぱり新開発したエンジンが濃厚か？↓
https://twitter.com/m15312914/status/1089326853620346880
マガジンXによると、日産の新型デイズに新開発したエンジンが搭載されます。
エンジンの性能はNAエンジンが52馬力で、ターボエンジンが64馬力です。
さらに新型の特徴は30秒間のモーターアシストとプロパイロット機能が付くことです。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新型はタッチ式エアコンパネルは止めてくれ。それとラゲッジの奥行きは30cm
以上は欲しいのとノーマル系にもターボを出す。
そうしてくれたら買う。 あれタッチ式じゃねーだろ
最初画面ポチポチ押して反応しないから
故障かとおもったわ >>279
それが本当なら売れそうだが、シートアレンジとか使い勝手がよくないとな
車中泊流行ってるのでリフレッシュモードとか。フルフラットにできてほしい
ワゴンR.は非公式でフルフラットにできる。 >>281
ボタン部分が静電容量式タッチセンサーだよ >>282
ワゴンだからフルフラット含めてシートアレンジができなきゃ欠陥品レベルだろ。
>>280
ノーマル系のターボならeKワゴン Tがあるだろ（前期型はねえけど）。
それからラゲッジの奥行き、スライドさせた上で30cmないと言ってんのか？ >>283
それは分かってる画面に出ているエアコンゲージでスマホみたいになぞると温度調節出來るとおもってたんだわ >>276
同様のタイプならムーヴXSA3ターボが136万で最安じゃ？
商用車ならエブリィJOINターボが119.8から 夏にNWGNがフルモデルチェンジするので、ホンダセンシング搭載、最強のエンジンNAで58馬力で登場するので、メーカーとして信頼度を失っている新型車ならばプロパイロット、ハイブリッドなど軽自動車初の売りを持ってこないと出すだけ無駄に終わる、
あとはスズキが、得意とするハイブリッドによるアシストのパワーモードで実質NWGNよりも早く仕立てる、燃費よく速いものができるかだな
それだけの技術力が三菱、日産にあるかどうか？ 150万円以上のトップグレードが多くの新機軸を採用しても
120万円㈹の量販グレードの走りがトロければ、実質評価が低くなる これか
次期「eKワゴン」2月から量産 岡山の三菱自水島、3月末にも発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190129-00010000-sanyo-bus_all
ekスペースの次期モデルは、約1年後の量産が始まる見通し 俺のデイズの下取り価格を下げるようなまねはやめたまえ！ >>296
ワゴンなんぞ速さを求めるものじゃねえし、出だしのトルクだけで十分だろ。
だからこそスズキやホンダはクランクシャフトの耐久性を、折れるか折れないかの所で
落としてるとも言えるわけでね。
MRワゴンで感じたけど、ボア径小さいからぶん回しても頭打ちだし。 倉敷市の水島が活気つきそうだ。
ただ売れすぎてJimnyみたく1年待ちとか、予測より大幅増に対応できるのかね？ 排気のレイアウトは？
フロントデザインからして後方排気は維持されてる感じだけど。
前方排気なら、歩行者の被害低減の関係からエンジンフードがほぼ水平のはず。
逆にこれであのフロントデザインなら歩行者の命を考慮してないことになる。 ekワゴン/デイズ →3月末にも発売
軽SUV →続けて発売？
ekスペース/ルークス →来年発売
軽EVも今までの報道だと来年かな。 EVはなあSCIB電池ならいいけど
普通の電池なら五年でゴミクズになるからなあ マガジンXをみたところ、まだ一体式リアシートスライドか…それだけで商品力ガタ落ちorz(あるいは一体式にも需要があるのか？)
>>298
愛知機械工業が開発。ちなみにコニー360とかコニーグッピーとか作っていたところ。まさかミニカの末裔とコニーの末裔が合体するとは…。 噂だけは色々出てるから、実際に出てくるまで愛知機械工業が完成させられたか不安はある >>306
一体式でもスライドするだけよくない？
軽なんだし荷室いらないから足元広くなるだけでありがたいわ
前乗ってたコンパクトカーは荷室にスペースとられすぎて後部座席がめちゃめちゃ狭かったから >>299
売れすぎる？
あり得ないよ、むしろ秋ごろからの在庫増が心配だ。 >>307
結局、フタを開けたら従来のやつをブラッシュアップしただけでした。に終わる懸念もあるな
そもそも新エンジン＋マイルドハイブリット アシスト30秒＋プロパイロット
これだけの技術力があるのならば、メーカーとしてこんなに落ちぶれている現状のはずはないし プロパイロットは無いでしょー
せいぜいノートと同じ停止保持無し全車速ACC すくなくとも後発の新型ＮＷＧＮを抑える内容でないと、それこそ大量在庫を抱えることになるな
自信のほどはどうか？と日産や三菱の人に聞いてみたいわｗ しかしあれこれ付いて乗り出し200ですとなったらお前ら買うのかよw いまのデイズの不評な部分を改善するだけで、普通にヒットするでしょ >>317
よし！不評なところは
エンジン、内装、外装、足回り、燃費、安全装備etc
全部じゃねーか！
むしろデイズで好評なところって価格だけやろがい。 先進装備のほとんどはメーカーオプションだって営業が言ってたが 本当に力を入れてるのはデイズルークス/ekスペースで
こちらは期待してるほど変えて来るかな？
EVが控えてるから中身そのままもありうる アルトの次期型に衝撃受けた
スズキのデザインセンスについていけない
日産よがんばってくれ ディーラーで車検やら修理の時に借りる代車も全部新型に入れ替わるのかな？
中古車オークションで大量にデイズが出回りそう >>322
インド販売モデルのワゴナールはなかなかいい感じなのに、なんで国内モデルはどいつもこいつもヘンテコなんだろな スズキのダメなところ→上位モデルにＣＣしかついていない。まさかのクロスビーが上位にＣＣしかついてない
ホンダのダメなところ→燃費がイマイチ。ハイブリッドじゃない。
スズキもホンダも、心のスキマがある。おそらく三菱＆日産連合軍もスペーシアもＮｂｏｘもボルトのひとつに
至るまで研究尽くして開発してるんじゃないかという期待がある。
プロパイロット搭載なら軽初で注目されるし、かなり売れるんじゃないか？
今現在Ｎｂｏｘが独り勝ち状態だが、調子ぶっこきすぎなので止めてほしい。
今の状態は自動車業界にとってもよろしくない。 スズキのだめなところとか書いてるけど
デイズだって一番高いグレードにしかクルコン付いてねーだろハゲ。
ホンダの駄目なところとかいいながら、そのホンダにすら燃費で勝てないデイズは何なんだよ、ゴミか？
日産が開発に金かけるわけねーだろ。
日産は国内販売すててんだろ。
新規車種、fmc車種の少なさは国内トップレベルだよww まぁ軽自動車は利益率低いって言われてるし、日本という小さな市場だもんな…
軽自動車より普通車の販売に力入れるよね >>306
愛知ならまさかの水平対向エンジンだったら面白そう 走行少ない中古が安く出回るなら欲しいな
近所の足代わりに EKのeグレードの未使用車が乗り出し65万とかで売ってるからなぁ >>326
日産が金かける順番は
事実と乖離したイメージ動画→見る人を不快にするCM→無駄な海外出張費→下らん接待費→開発費 日産が金をかける順番はゴーンへの献金（ただし逮捕済） 燃費厨が国内向けの日本車をダメにしている最大の元凶 日産目線でのモデルチェンジ
高付加価値のモデルを売りたい
その為に
周回遅れってイメージを解消!
最先端装備でニューモデル感
結論!
日産が本気で作った初めての軽！（ドヤっ）
尚お値段も軽自動車最高級!
って感じだろうね >>333
燃費厨に迎合して燃費偽装を行った 恥企業 が、日産
派手なCMに騙され日産車を買うのが、愚か者
3月以降CMとセールスに騙され、試乗もせず飛び付く 愚か者が増えそうだね
>>336
それをいうならトヨタのせいでしょ。
スズキは実燃費達成率高いほうだよ。
トヨタのthsやら日産のepowerはカタログ燃費特化型hvじゃんよー。 規定の燃費測定してないのがバレて、ちゃんと測定したらカタログ数値より燃費良かったってのが変態スズキだっけ？ モード燃費と言っても燃費を測定しているのではなく排ガス成分を測定した数値から
計算しているだけ。
その測定も屋内のシャシダイに車を乗せてロボットでモード走行している。 >>342
スズキはテストコースで向かい風で計測してたらしいが 5 日前 - 日産自動車と三菱自動車は、共同開発中の新型軽乗用車に、日産の運転支援システム「プロパイロット」を搭載する。3月末に全面改良する日産「デイズ」および三菱「eKワゴン」に採用する。プロパイロットは、緊急自動ブレーキに加え、 ... >>337
他社より優れている分野がないから偽装とかするしかないというね 流石に三菱にはプロパイロット供給するんだな
スズキにはセレナOEMのランディに供給しなかったのに
まぁスズキもトヨタと提携したからランディも次期型はノアヴォクベースになりそうだが ランエボの生産終了と共にお蔵入りとなったS-AWCとか採用すればそれなりに売れるんじゃないの？
現状で出ているAWDってブレーキでコントロールするまがい物しか無いんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
