【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ155目【軽SUV】
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>>101
唐澤弁護士とかだと偉い事になりそうだな >>55
あなたみたいな な人には残価設定ローンがオススメだよ ハスラースポーツ発売しないかな
足は固めでフワンフワンしないやつ 最近のインパネステッカーで追加された（ハスラー）SSを正式グレードで出してほしい。もちろんマニュアル＆ターボでね >>100
この画像のまま出したらよさそう
垂れ目からぱっちり目。グリルも上向き。グリルは違う形でもいいかな >>105
社外で変えればおk。
軽だし安かったし安定するけど、
深い段差はガツンってくる。 >>94
安い14インチ買いな。
いい色かったなおめでとう。 >>108
パールホワイトを用意してくれたらセルフペイントするのに >>94
寺で装着してくれたのが
165/65R14 79Qサイズのタイヤ >>91
俺は来年夏ごろに車を契約しようと思っているのだけど、
来年、９月ぐらいまでの契約はまだ大丈夫なのでしょうか？
最近飼った皆の衆に聞くけど、
ハスラーの納期の期間はどのくらいなのでしょうか？
値引きはどのくらいでしょうか？
MT車を乗っている人はいますか？ >>94です
165/65r14を買いました
皆さまありがとうございました >>114
普通にディーラーでも14インチすすめてくるよね >>126
中古のホイール屋に頼めば探してくれるよ もしくは売買掲示板で
希望値段を書いて聞けばいいんだよ >>126
オクに鉄チン転がってるからポチって塗るよろし スーパーR.A.P.みたいなホイール探してたんや
テッチンは要らんのや
あと半年も待てばオクで出てくるかな >>134
気持ちは分かるが
スーパーR.A.Pみたいな鉄チンに見えて実は軽いって事はない
純正アルミだから鉄チンホイールに見えて鉄チンホイールより重いホイールだよ 【スズキ四輪公式アカウント】
＼#ハスラー の #バースデー！／ 今日、12月24日クリスマスイブは、遊べる軽「ハスラー」の誕生日 ♪ 多くのハスラーファンのみなさまに支えられ、5年を迎えることができました。 “遊べる軽”を、これからもよろしくお願いします！
だってさー ジムニーよりシエラのほうが見た目のバランスがいい感じ ホイールはシンプルで開口部が大きい奴が好みだよ
でもハスラーってそんなに性能を追求するタイプの車でも無いし・・・・
結局自分が気に入った奴が一番じゃないか？ 年末は寒波で大雪だー！俺の4wdが熱くなるぜぇーーー！ ☆ 彡⌒ ミ
,ィ‰、 (´・ω・)∫
ノ☆从、 //＼￣￣旦~＼
ノノノ人∂ ／/ ※ ＼＿＿＿_＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼ ※ ※ ※ ※ ※ヽ、 おやおや、シートヒーターって教わらなかったかなぁ〜！？ >>85
他自動車メーカーの部を組み込む必要があるとは
ディーラーにうんと言わせるのが難しそうだ ルーフレール無し車にルーフキャリアを着けようかと思っているのですが、ネットに雨漏りするとの情報があり、躊躇しています。
着けている方が居たら対策とかアドバイスいただけないでしょうか。 クリぼっちイコール生まれた年齢更新した。
今日はハスラーでマクドナルドを買いに行ってヒーターシートで保温して帰ってきた。
ああー涙が止まんねー クロスビーに乗り替えたい
ハスラーのネガティブな部分がほとんど無くなってるやんかあの車
まあベースはイグニスなんだろうけど 皆様に質問です。
＊ハスラーの納期の期間はどのくらいなのでしょうか？
＊値引きはどのくらいでしょうか？
＊MT車を乗っている人はいますか？
＊雨の日とか、冬の寒い日に暖房をすると、車内は曇りますか？ 結露なんて発生条件がそろえばどんな車だって発生するよ。
オートエアコンといえども、窓付近の湿度を監視して自動で温風を窓に当てつつ除湿するなんて機能は無い。 >>158
雨漏りしないよ
マイナーチェンジで対策されたかもね 窓の車内側が曇ったらA/CをONにするだけで済むだろｗ
関東とか冬場乾燥する地域では暖房では普段A/CはOFFにしてるからね そういえば約5年前にハスラー納車されてすぐはやたらに窓曇ったわ！
2月納車のMTだけどやたらに窓が曇るからなんなのこの車？とおもったｗ
1週間ぐらいで曇らなくなったので車の構造上じゃなくて単に車内が湿気てたみたい いうても普通車に比べたら室内空間狭いからね、
雨や雪で車内が湿気たらすぐ窓曇るよ。
でも外気導入でフロントはデフロスター、
サイドはエアコンの風当てればすぐ取れるけどね。 ハスラーは名車
だけに一代限りでの勇退でお願いします ルーフキャリアの雨漏りはサイドの爪がドアのモールに当たる隙間から入るんだよな
雨が室内にまで入り込むわけじゃないが、ドア開けた途端モールに溜まった雨水が滴り落ちる
別にハスラーに限った話では無い ルーフレール付きJ3乗りのおれ
高見の見物(･∀･) >>168
意味不明
事故や経年で更新するときどうするの？
キャストかNボでも買うのか？
こんなクソ車モデルチェンジしないで絶版にしろって言うならその言い分もわかるが ベストカー前号 来年秋にもさらに特別仕様車第４弾
今号 19年12月FMC デザインはキープコンセプト 現行マイルドハイブリッドに加え軽専用に改良したフルハイブリッド仕様もラインナップするとの話も
秋と12月は違うから矛盾にはならないよね 限られた予算であの簡易ハイブリッドは良くやってると思うぞ >>176
基本受注生産のハスラーに在庫処分なんてないよ
デラが見込み発注でミスった不人気グレードとかカラーならあるかもな(船便の輸入車に多いパターン) ハスラークーペ今見てもいいなあと思うけど、Nスラッシュの惨状見たらためらうわな たとえ好反響を受けても、金のかかる専用ボディのクーペを出さないところが今のスズキの賢いところ
一方、ハイトワゴンベースの顔だけをちょこっと変えて、全く新しいジャンルとしてヒットを狙うところが今のスズキの冴えてるところ >>184
ギアみてきたけど、ノーマルの洗練さを
再確認できた。ちょっと取って
付けた感じがいなめなかった。
でもターボならカスタム嫌う人には
選択肢増えたのはいいんじゃな
いかな。 ワンダラー納車しましたよ！
○んこが臭くなりそうでヒートーシーター使わ無かったけど尿漏れ臭の方が周りの男子に嫌われてるのかなあorz 抑止抑えられちゃったさんありがとー*\(^o^)/*
明日はワンダラーで初出勤ワクワク ノーマルでベストな乗り心地になったので報告
走行距離4000キロ(リアダンパーが柔らかくなった)
走行距離4500キロ時にル・マンに交換
(タイヤを100キロ慣らし 指定空気圧250キロパスカル)
空気圧を色々試す 1〜2名乗車 荷物なし
フロント 270キロパスカル
リア 260キロパスカル
これが乗り心地、操縦性、燃費のベストバランス
個人の意見なので 初めてハスラーを見た時、これは面白そうな車と想い初めてｋカーを買いました。
別にｋカーだから買ったのではなく、凄く面白い車に思えたから買ったのです。
3年間、乗り、初車検までの、長年、色んな車に乗り経験した事の無かった、この車ならではの感想を。
1
バッテリー、新車購入後、2年と3か月目で死亡です、
アドリングストップ車なのでバッテリーへの負荷が多いせいか、前の日まで問題なかったのに、秋の初めの朝、死亡して、新たなバッテリーに変えました、
僕の住んでる所は北海道、これが真冬で出かけてる最中の出来事なら凍死も有ったかも。
バッテリに関しデラーは新車購入2年と3か月目でも保障無しだと、
尚、社外品の後付の電装品は何も装着してません。
余りにお粗末なバッテリーのハスラーです。
2
シュガーソケットからの電源の電圧低下での電装品ダウン減少、
デラーで調べてもらうとシュガーソケットの電圧が一気に低下する現象を確認。
デラーが直せずメーカーに問い合わせるとカーアクセサリーの為に用意してる電源ではなく、
あれは、あくまでタバコのライターとしての機能で後で他社から購入したカーアクセサリーの為のソケットでは無いとの事。
全くメーカーの回答、僕には意味不明でした。
3
新車時の装着タイヤの摩耗の速さ、
新車装着のタイヤが3万キロ程度で車検が通らないほどの摩耗、
もぅ少し良いタイヤを装着して欲しかった。
4
前輪ブレーキパット、
1回目の車検時、交換、約3万キロ程度でブレーキパットが残り1ミリとはガッカリ。
5
車体のサビ発生と各溶接部のコーキングーの荒さ
デラーが言うには初期の2トンのハスラーは人気が有り注文が多くメーカーが急いで作り、塗装に関しては手抜き的な部分が多く、クレームが多いと。
塗装の荒さとコーキングーの荒さで各所でサビ発生。
このサビと各所コーキングーの悪い部分はデラーがクレーム処理してくれ直してくれましたが、
新車購入後2年少しで手入れしてたのにサビが発生した車は。これが初めて、
驚きました。
6
燃費はメーカー発表なんて全く初めから、どんな車であっても信じてませんし気にもしてませんでしたが、
このハスラーに関しては、あまりにメーカー発表の燃費と実際の燃費に過大に違いが。
夏場は市内走行だけをとると、リッター12前後、真冬はリッター7キロ、
ガソリンは満タンで27リットルしか入らないので、下手すると冬場は3日に1度は給油に。
ここまで頻繁にガソリンスタンド通いが必要な車は初めてです、
特に北海道の田舎はガソリンスタントの無くなった町が多く、在っても夜6時には閉店、
遠乗りで冬場のお出かけは少し怖い車です。
燃費を良くできないのなら、ガソリンタンクに、せめて40リットル程度は入るタンクにして欲しい。
でも、乗り回して楽しい車には間違いなく、2人での車中泊にも凄く良い車、
これは普通乗用車でも味わえなかった楽しく使える車です、
スズキさん、コストばかり重視せず、もっと良い物作りしてください、
製造現場の人間に時間内で出来ないほどの仕事を課する結果、見えない部分での手抜き製造が起きます。
そして後でクレームやリコールで、よりコストが掛かります。
良い物作りと品質保持、お願いしますー
せっかく面白い車を作ったのに現場に多大な仕事を押し着けた結果、ガッカリする事に、しないような車作りをするメーカーになって欲しいなと。
その点、僕的にはイマイチ魅力なく、欲しいなとは思えない車が多いけど、
ホンダやダイハツのｋカーの細かい所を見たら、中々、巧みに作ってるなと感心する部分が多いです、残念ながらスズキの、それが見劣るから。 >>193
>ガソリンタンクに、せめて40リットル程度は入るタンクにして欲しい。
コレは同意。 俺はMTを買いたいと思っているけど、
MTの燃費はどの位なのかな？
ガソリンタンクが２７Lしかないのが良くないよね？
ジムニーは４０Lあるけど、４０Lぐらいまでの容量は不可能だったのかな？ ジムニーは燃費がよくなるのは
悪いからタンクを大きくしてるのだと
思う。カタログでハスラーの半分
くらいだよ。 古いネタ引っぱり出してきたな
シュガーソケットのコピペ懐いわ デラー
シュガーソケット
コーキングー
なかなか味のある文章にほっこりしてたがコピペなのか
しかし燃費7kmってどんな運転なんだ
そりゃタイヤもパッドも減るだろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
