【SUV】スペーシア ギア 2【軽ハイト】
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>>241
スペーシア→よくできました
N-BOX→がんばりましょう
ふむふむ (v_v) >>238
お前のせいでエヌポックスの株がだだ下がりじゃんw 「国沢がどうのこうのじゃなくて」
っていうくらいなら、国沢以外をもってきたほうがいいのでは?
なんか、「そこしか持ってくるところがなくて、仕方なく」に見えるから、
それだけでネガキャンなんだけどw スズキの安全軽視は事実だしJNCAPの評価でも貼ればいいのによりにもよって国沢て VWと喧嘩別れしたからしゃーない
フランス暴動にしてもあっち側の方持ってやがるし 人に対してすぐ「宗教っぽい」って言うのは不適切で良くないって
日本体操協会の第三者委員会が認定してたよ。 昔からホンダの軽は衝突試験の結果はいいけど、それ以前にシートベルトのアジャスターを付けてくれないから話にならん。 良スレ第一
https://i.imgur.com/Kgcd2gK.jpg
H社あたりのネガキャン員が
ご迷惑をおかけしております >>246
お前ホンダのイメージ下げるためにそんな回りくどいことやってんのか? まぁ雉にいちいち言われなくてもスズキの軽がヤバイのは内張剥がしたことある人間なら誰もが思うことだろ
この件、スズキ儲は見て見ぬ振りするのが賢いぞ
nボは知らんが正直軽の時点で50歩100歩だろうがな 軽の安全性なんて期待してもなあ
バイクよりはマシって程度だろ 軽自動車なんてどのメーカーも大差ないとわかった上で完全運転しなきゃね
まだ誤作動起こすようなACCや衝突試験の微々たる差を盲信した者が起こす事故ほど悲惨だと思うよ >>234
URLを見て、これは見ても無駄だとわかったw >>234
>>240にまとめられてるけどこのオッサン2014年にVWの接待受けてからスズキのネガキャンやり出したんだね〜それ以前はベタ褒めしてるのに
ちな息子がホンダに勤めてるのも有名だね 昨日カスタムの黄色止まってるの見たけど深みのある良い色だった。
俺は黄色にするわ
他の色もたぶん、実物で見たほうが印象だいぶ違うと思う 白が1番スーツケースっぽくないな
シルバーはガチスーツケースで好みが分かれまくる 衝突安全性能より通常走行でトラブった方がはるかに危険 これ窓ガラスって手動タイプ?
最近の車だから自動化してるか。 >>272
ありがとう。
うちの車のレギュレーターハンドルが調子悪いのか回しても窓が開かないんだよね。自動化バンザイ。
調べたらこの車はパワステつきエアコンつきだし装備も充実してる、この車は20年以上は乗れるよね? 今時常用で手回しなんて、アクアの安いグレードくらいじゃないのかな 車のAIと会話して完全自動化で走ろうかって時代にさしかかってるのに
パワステ エアコン付いててバンザイって.... 衝突安全性ではスズキがホンダに負けてるって事実に対して、軽だから大差ないって説明は意味ないんだけどなぁ。 軽自動車販売トップのホンダ「N-BOX」と2位スズキ「スペーシア」 燃費から装備まで徹底比較
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181029-10354895-carview/
■ 先進安全装備は互角も普段遣いでは「スペーシア」に軍配
両車ともに自動ブレーキ機能に加え、走行中の車両姿勢の安定化を図る機能も持っていますので、大きな差はないと考えて良いです。
「スペーシア」の「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」には、車速やシフト位置、「デュアルセンサーブレーキサポート」の警告などがフロントガラスに投影される「ヘッドアップディスプレイ」を装備できます。
また、軽自動車初となる車両を斜め上から見たような「室外視点」と、運転席から車体を透かして見たような「室内視点」を切り替えて3D表示できる「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」も選択できます。 ■ 燃費はハイブリッドの「スペーシア」が優位
「N-BOX」は最高出力58PS/最大トルク6.6kg-m(ターボ車は64PS/最大トルク10.6kg-m)を発揮する直列3気筒「S07B型」エンジンで、アイドリングストップ機能を持ち
JC08モード燃費は27km/L(4WD車は25.4km/L、ターボ車は25.6km/L、4WDターボ車は23.4km/L)です。
「スペーシア」は最高出力52PS/最大トルク6.1kg-mの直列3気筒「R06A型」エンジンに、最高出力3.1PS/最大トルク5.1kg-mの「WA05A型」モーターがアシストする
アイドリングストップ装置付きのマイルドハイブリッドとなっています。
「HYBRID G 2WD車」のJC08モード燃費は30.0km/L、「HYBRID X」が28.2km/L(4WD車は26.4km/L)です。
カタログ燃費の差は、必ずしも実用燃費の差にならない場合もありますが、毎日の買い物で短距離を頻繁に使うような方には、モーターアシストのある「スペーシア」のほうが優位になるでしょう。 >>241
スペーシア→よくできました
N-BOX→がんばりましょう
ふむふむ (v_v) 最低地上高を普通のスペーシアより上げてたら
ハスラーみたいに乗り心地悪そうで嫌なんだけど
どうなんだろう? >>289
重心の高い車を更に上げようとしたら、コーナーの時にどうすべきか。
高速での横風に対してどう対処すべきか。
ちょっと考えれば解る事。 >>288
それって単純に装備を評価してるだけだからな
勘違いするなよ
ここで問題になってるのは衝突安全性能
車体の安全性能な 代車がスペーシアカスタムで、HUDってちょい酔いそうになったので消したが慣れるもの?
15インチなせいかやや揺れて、14インチどうなのかなとか思った >>273
20年以上も同じクルマ乗るの?
ライフスタイルの変化に合わせて乗り換えるものじゃないの?
貧乏くさいなぁ。 >>297
壊れなくて
乗り換えるほど好きな車がなけりゃ〜そのまま乗り続けるだろ? この車なら20年後も可愛いって言われるデザインだから大丈夫
三菱アイ、ネイキッドやジーノやムーブラテ(はちと微妙だが)のように今見ても色あせない魅力がある 軽自動車のスレで貧乏臭いってワードが笑えるな
スレにいる俺たちこそが貧乏臭いのになw 20年後はガソリン車使用禁止になってるかもしれんけどまぁノリで買っちゃえ!
世界貿易戦争が本格的に始まって中国のEV車市場を技術的に消すためにトヨタHONDAあたりがVWとかと結託して水素自動車を世界標準にしてそっちが主流になる未来もあるかもしれないし >>303
シーマ愛が凄いよな
パンにはラーマだが。 >>302
日本は2050年に販売車の全面電動化(予定)
こういうのはそれまでに買った車が乗れなくなるわけじゃないからおk マツダのディーラーに問い合わせてみたら、どうも、マツダでもスペーシアギアのOEM車が販売されるらしいです。
名前は、「フレアワゴン タフワイルド」だそうです。
なんとなく、名前からして、ハスラータフワイルドのOEM車と勘違いしているような気がしましたが、
投影式のヘッドアップディスプレイがつくと言っていたので、本当にスペーシアギアのOEM車なのかもしれません。
12月26日に、ホームページに情報が出るらしいです。 ほとんど広島限定みたいなものなんだから
カープエディションとか地域性出せばいいのに JNCAP総合評価
N-BOX 184.1点 ★★★★★
N-WGN 178.8点 ★★★★☆
キャスト 166.0点 ★★★★☆
ミライース 165.7点 ★★★★☆
ムーヴ 165.5点 ★★★★☆
ワゴンR 163.30点 ★★★★☆
デイズ 161.8点 ★★★★☆
N-ONE 161.5点 ★★★★☆
タント 160.5点 ★★★★☆
ムーヴ キャンバス 160.5点 ★★★★☆
ハスラー 160.2点 ★★★★☆
ウエイク 159.2点 ★★★★☆
アルト 158.2点 ★★★★☆
スペーシア 157.6点 ★★★★☆
>>310
何年前の話だ?
ソースぐらい貼ろうぜホンダ工作員 >>226
ああコレか!
確かにそうかもしれんね
>>230
ちょうど今現行スペーシアに社外の楽ナビ付けてるけど車側に付かなくて余るコネクターがある
たぶんこれがヘッドアップディスプレイ用だろう
全機種付けたことがある訳じゃないがナビ側が道案内の情報をナビ外へ出力する理由が無いし
純正だけなんじゃないかな
ちなみに既出かもしれんが、全方位モニター付きは地デジとGPSのアンテナが内臓されてるけど
楽ナビはコネクタ形状違って接続できない
見覚え有る形状だし他の機種ならポン付け出来るかもしれん
楽ができると思ったんだがなぁ 現行の評価なのに都合悪けりゃ難癖つけまくって
ンダオタも気持ち悪いが鈴菌も気持ち悪いな >>318
はいはい、
どっちも気持ち悪いでいいから、荒らし目的の比較はこちらでやろうねTPO。
【スペーシア】どっちを買うべき?【N-BOX】8
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1541085278/ >>318
N-BOX炎上するらしいからおすすめされても怖くて乗れません!
>< >>320
商品が炎上するとか
こういう質の悪いか書き込み
って営業妨害で訴えられたりせんの? こんなとこでネガキャンしてもゴミみたいな影響しかないから経費かけられないんじゃないの? >>306
サンクス結構早いんだな
色の選択肢増えるといいんだが >>324
電話口で、細かい話は覚えていないのですが、ツートンは+2万円と言っていました。
なんとなく、ピュアホワイトのことを言っている気がしないでもないですが、
事実なら、スズキより若干安い設定なのかもしれません。
話し半分で聞いていただきたいのですが、NA163万円、ターボ180万円だそうです。
ほんまかいな。 >>325
コンビニ駐車場停車中発火からの炎上!
コンビニの方が消火器で消してくれたので部分的な炎上で消化しました。
ホンダはリコール持ってこなかったあなたが悪いとのことで、保証しませんの一点張りです。
ホンダユーザーの方お気をつけください。
消費者庁にも通補しました。
ほかに手立てがあればお教えください。
よろしくお願いいたします。
書込番号:21294439
嘘だろ・・・この対応・・・さすがに
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319132/SortID=21294439/ >>328
これ
ホンダはそもそもリコールなんか出してないだろ
半分わかってない被害者、それに乗っかって寄ってたかって責めてるのは文字通りホンダの火消し工作員じゃないのか
価格コムのホンダ車関連はこんなのばっかりでインチキ臭すごいんだわ >>329
実は俺の家では母親の初代FITでアクセルを踏まないのにフルスロットルになって急加速した不具合があったけどホンダで特に対応がなかったのは未だに根に持ってる
場所が悪かったらもしかしたら俺はあの時死んでたのかもな
まぁ今の車には関係ないとは思ってるがな スペギアの話をしようぜマジで
足回りとか変わらず内装外装が違うだけ? ホンダの点が高いのは試験で点数取れるように作ってるからで
中身パッパラパーのガリ勉優等生みたいなもんだがそれに騙されて買う奴の多い事多い事
ペラペラボディーの軽が事故れば一瞬で棺桶になるのはどこも同じこと >>333
なんか形式同じでも
猿人違うってカキコあったような。
ジムニー搭載型に変わってとか。
違ってたらスマソ。 >>337
ジムニーのエンジンいれる
メリットないからおなじでしょ。
シエラのエンジンいれて普通車に
するならありだけど。 >>334
天下り入れてズブズブで試験対策やってそうだな >>339
evに課税したいってんだから
ガソリンに課税できんし、
デジタルメーターは巻き戻しやすいし
ちょっと難しいな。 >>326
さらにサンクス!どっちにするか迷える内容だとありがたいな
一応ずっこける用意もしとくわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています