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三菱パジェロミニ 44台目 PAJERO MINI
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2018/12/04(火) 14:34:51.82ID:zz5z9ksm
前スレ
三菱パジェロミニ 43台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531092099/

できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります

荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでｗ
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう

コピペのBNR32君、いつも保守ありがとうね

オリジナルBNR32ｸﾝも時には顔を出しておくれ♪
パジェミ vs BNR32の運動会待ってます

必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします
引き続き、ご歓談くださいませ～
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2018/12/22(土) 16:58:46.43ID:+VW1IlGF
>>102
保守ちゃう
主役や
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2018/12/23(日) 15:50:39.79ID:dDy3wBOU
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/12/24(月) 09:19:55.67ID:dd8ZDALi
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/12/25(火) 08:43:46.39ID:+w+nDaSY
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/12/25(火) 11:21:25.61ID:i2GtQGnM
タイヤの溝がなくなっても
乗り続けると
雨の日に滑ってスピンしますか？
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2018/12/26(水) 08:49:23.38ID:K5aB5KJL
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/12/26(水) 11:13:16.67ID:7yDqa0g+
ハイドロプレーニング現象、ベーパーロック現象、フェード現象の三現象は教習所でしっかり覚えた。
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2018/12/27(木) 09:06:42.92ID:iqDQMTyo
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/12/27(木) 11:27:19.39ID:KrWUQdY1
俺が世話になっている三菱Ｄ。
軽自動車の錆やすさについて言及したら
「いやぁ～。スズキの会長がおっしゃっているように、
１０年くらいでダメになってもらわないとくるま屋は潰れますからｗ」
と自慢気に、お前知っとるけ？　的な感じで言われた。

普通車でも、三菱は買ってはいけないと確信したｗ
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2018/12/27(木) 13:32:16.24ID:j9nK3JX+
>>122
随分前だけど当時のホンダの副社長が「クルマは6年持てば十分でしょう」と自動車雑誌のインタビューに答えてたな。
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2018/12/27(木) 17:31:17.50ID:59WQ6537
洗濯機は今７年だよな
もっともつけど
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2018/12/27(木) 18:42:04.63ID:gFL2ACtn
昨日、5◯ナンバーで結構くたびれたH56Aを見かけたけど、
ああいうのってターボの加給や4WD切り替えやAT変速に不具合とか出てないのかな？
カタログ値64pspなのに計測したらもう50psも出てないとか
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2018/12/27(木) 18:53:22.72ID:KrWUQdY1
>>125

馬力が落ちるのは
ピストンの磨耗とか
排気系のつまりとか
が多い気がす

ターボはオイル滲みが弱点
ＡＴはわりと丈夫な気がす
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2018/12/28(金) 09:58:05.44ID:TIMGPpMY
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/12/28(金) 16:10:06.82ID:BfsjWd7T
2600リッターww
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2018/12/29(土) 10:53:04.43ID:HD9GJ2Va
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/12/29(土) 11:47:37.65ID:k2CEybhH
2WD⇔4WDの切替は、４０キロ以下でＯＫだと記憶しているけど、
ＡＴでも　ニュートラルに入れないと　入らない
無理にやると　ガリッ！！となる。

どこのオイル交換すればいいのれすか？
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2018/12/29(土) 13:47:41.43ID:eCh0gf9v
Dレンジで走行中なら、軽くアクセルを緩めてからトランスファーレバーを動かすとガリっとならないはず。
加速中とかエンブレ中は切り替わりづらく思います。
勘違いしてたけど、Dレンジでブレーキを踏んで停車してるときは切り替えできないのね(普通のはできるのかな？)。
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2018/12/29(土) 14:01:45.09ID:W82YzWNX
走行中にニュートラル入れるなよ
下手するとATがぶっ壊れるぞ
アクセルOFFするだけで切り替え出来るだろ

停車中はニュートラルにした方が入りやすい
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2018/12/29(土) 19:19:13.58ID:lz9dcAx2
丸目ライトのの３速ATは本体は丈夫らしいよ、弁当箱が弱いという話。
ネットに出てくる基盤のコンデンサ交換するのは、こちらの旧タイプ。
異形ヘッドの４速ATは本体が弱いという話、うちの１２年式も壊れた。
仕方ないから５速MT探したけど、値段はやっぱり高かったな。
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2018/12/30(日) 08:27:07.88ID:fBkBFzCj
マガジンXによると、来年3月発表の次期ekワゴンにクロスオーバーの派生モデルがあるらしい
やっと後継車が出るのか
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2018/12/30(日) 14:19:06.64ID:5hYm3jYt
パジェミはクロスオーバーって括りじゃないような

先日ディーラーへ行ったら、ジムニーの成功をかなり気にしてたから
社内では何らかの動きがあるんじゃと期待してる
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2018/12/30(日) 16:18:48.06ID:fAX+xoTi
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0144阻止押さえられちゃいました
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2018/12/30(日) 16:48:34.96ID:K705iOaA
H15年のH53Aです

2週間乗んなかったら運転席側の窓が上のゴムに張り付いて落ちなくなった
どうやって剥がしたらいい？
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2018/12/30(日) 17:02:09.94ID:eH8sPiYg
>>144

それゴムに張り付いているんじゃなくて
運転席のパワーウインドウが逝ってない？

もしくは誰かが接着剤塗ったとか？
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2018/12/30(日) 17:40:41.53ID:K705iOaA
>>145
いやたぶん張り付いてる
乗るの週一でいつもは「バリッ」とか言って落ちるんだが今回はガッツリくっついたみたい
油でも塗っときゃよかったかな

どうしよ
0147阻止押さえられちゃいました
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2018/12/30(日) 21:17:15.29ID:eH8sPiYg
>>146

そう言われてみれば
自分もバリっていうときあるなあ
冬場だけど

凍っているなら車内が暖かくなればあくと思うけど
そうじゃないなら　自分ならクレ556を
ストローノズルで隙間に噴くかなあ
0148阻止押さえられちゃいました
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2018/12/30(日) 21:37:25.44ID:jXeIrJCJ
>>144
ステンレスの１５㎝の物差しでガラスとゴムの間をつついてみてはどうか。
556は劣化したゴムにとどめをさす可能性がある。
0149阻止押さえられちゃいました
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2018/12/30(日) 21:41:52.40ID:K705iOaA
調べたらガラス持って剥がすように前後に振るとかあった
ステンの物差しも試してみよう

レスありがとう
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2018/12/31(月) 10:10:28.53ID:R4BuilWj
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0152このスレの１です
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2018/12/31(月) 13:41:25.83ID:UPQCURzN
>>151
毎日保守作業ありがとう♪

大雪が降った時の非常用の足…のつもりで買った平成７年型H56Aですが
なんだか乗っていて楽しくなってしまい
２回の大オーバーホールと購入価格の２倍以上の費用ｗをぶっ込んで
このお正月も雪山に海岸にと大活躍しております

有益な話題や楽しい話をこのスレの皆様と共有できたことも
日々の大事な日課となりました

どうか皆様もよいお年を

そしてまた来年も、どうぞ宜しくお願い申し上げます！


追伸　オリジナルのBNR氏、997糊氏もよいお年を！事故らないようにねｗ
0154阻止押さえられちゃいました
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2019/01/01(火) 12:30:14.14ID:qkWY22fq
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0155阻止押さえられちゃいました
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2019/01/01(火) 12:52:41.27ID:RHvaQqoW
北海道の方にお聞きします
スタッドレスはブリザックが最強なのは知っていますが、
同じく発砲ゴム採用の
ヨコハマ　アイスガードを使用してる方いますか？
性能はどうでしょうか？
値段が全然違うので、遜色なければヨコハマを検討してるんですが。

雪上性能は気にしません。
アイスバーンでの利きを教えてください。
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2019/01/01(火) 22:26:48.82ID:IVFeJhYx
ブリザック　アイスガード　比較　でググれ

一般ユーザーに同条件下で比較する機会なんてまず無いし
評論家やショップの話なんてメーカーとのしがらみがある以上あてにはならん
懐具合と情報の取捨選択により自分で決めるしかない
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2019/01/02(水) 07:55:11.06ID:Jt3TXPWo
>>156

へ？
上から目線でレスありがとう
一応、あなたに敬意を表して、ぐぐったけどさ
比較したのって、あんたいう評論家やブロガーの記事しかないんだけど？
それも実験結果が、メーカーのデータだけだし、
他社メイカーとの性能比較を実験公表することは
取り決めで禁止されてるようですよ

糞レスありがとうございました

私の求めているのは、あんたが否定している
北海道の一般ユーザーのアドバイスです
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2019/01/02(水) 09:30:48.55ID:DOPiTKYo
>>157
まーまー　　　>>156　も一応間違ってはいない。
ググると氷上性能はアイスガードが星一つ落ちるな、値段の差かな？

一般ユーザーの評価は正確には比較できなくても、取り替えたときの使用感とかはあるから。
ショップの店員さんはお客の評価とか聞いてるはずで　よく知ってるかもしれないけど、自店の扱い以外のタイヤを
褒めることは出来ないだろうなぁ。
0163阻止押さえられちゃいました
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2019/01/02(水) 16:54:12.44ID:YBIyghej
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2019/01/03(木) 11:43:23.92ID:38/blFvS
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2019/01/04(金) 09:57:32.36ID:V8uyyc4F
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 23:39:20.27ID:DYWKFibB>>522

アイスガートって
北海道でも大丈夫ですか？

専門スレでもろくに相手されてないねｗ
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2019/01/04(金) 10:47:17.23ID:yJ0gEfZr
>>168

自分は関係ないのに
他スレまで粘着して
こっちにコピペして
草はやして

あんた　人生不幸なんだな
かわいそう
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2019/01/04(金) 17:14:41.69ID:cFGwIPaj
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0172阻止押さえられちゃいました
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2019/01/05(土) 10:40:42.58ID:ZGCQQw+N
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0174阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 16:56:26.83ID:q6r8mzrr
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0176阻止押さえられちゃいました
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2019/01/07(月) 14:54:56.71ID:1Vuz61aa
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2019/01/08(火) 08:36:49.52ID:DSJrBXho
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2019/01/09(水) 09:20:24.31ID:9VdBpYM/
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2019/01/09(水) 11:40:44.42ID:wQPQ2lVr
>>176
BNR32の誇る、直列6気筒2600ミリリッターDOHC24バブルインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
↑
ＢＮＲ32君 ,此れが本来のキミだ
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2019/01/10(木) 08:49:16.36ID:dqJ5ZQKC
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2019/01/11(金) 08:38:26.47ID:YX8Ta/hu
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0183阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 15:35:44.01ID:2aTS3Hws
いま情報でてる新型パジェロミニほんとにあの型で出してしまうのかな？
0184阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 16:06:34.39ID:9ODoF4lc
>>183
どれのこと？
0186阻止押さえられちゃいました
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2019/01/12(土) 10:41:55.86ID:9qP8/ZPw
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0188阻止押さえられちゃいました
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2019/01/13(日) 08:52:55.62ID:t0b3546A
パジェロミニはekワゴンとか同じシャーシで
作るんだから（作るとしたら）親パジェロ関係ないかもね
製造工場もラインも違うし
0190阻止押さえられちゃいました
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2019/01/13(日) 16:53:48.95ID:Coo2FL4m
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0191阻止押さえられちゃいました
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2019/01/13(日) 19:57:06.31ID:hskxEPX6
話ぶった切ってすまんが、この車6MT化できないかな？高速がつらくもう1速ほしい。どこかできるところある？
0193阻止押さえられちゃいました
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2019/01/13(日) 22:29:14.50ID:GNQPzDiz
俺の997なら高速はぶっちぎりだぜ
トロトロ走ってるパジェロミニをあおりまくってやるよ
0195阻止押さえられちゃいました
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2019/01/14(月) 01:51:26.87ID:4nS+u8ss
>>191
>>194の案のファイナルを変えるな
自分のパジェミのファイナルを調べてから実行するべし
ｊｒのファイナルは、かなりギア比が高くなるよ
0196阻止押さえられちゃいました
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2019/01/14(月) 10:27:52.29ID:ArzgbNfF
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0199阻止押さえられちゃいました
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2019/01/14(月) 20:31:40.85ID:1tygK/L6
HA56Aの3ATを乗っていますが、二駆から四駆にギアを入れたら、左前輪、後輪が何かに引っかかっているような感じになり、前に進みません。二駆に戻そうとしても、なかなか戻りません。何が原因等の考えられますか。修理代もかなりかかりますでしょうか。
0200阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 06:59:34.94ID:pAHY4ecr
>>199
前後デフもビスカスもないからな・・・・　　つか乾燥舗装路面で４駆入れると駆動系
どこか弱いところが壊れるよ。
ボタン式は滑りやすいところだけボタンで切り替えれるんだけど、レバー式は４駆のレバーがコーナーロック
かかってしまうと切り替えすらできない。
ボタン式ならOFFすれば前後ロックが軽くなった時、２駆に戻るから。
前の型のミニキャブトラックは切り替えがボタンだから、田んぼのあぜ道で不自由なかった。
パジェロミニがレバー式なのは少し残念、路面によっては使いづらい。

ハンドル切ってどうにもならなくなったら、どこかにジャッキかければいいが　他の車に気を付けて。
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