三菱パジェロミニ 44台目 PAJERO MINI
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三菱パジェロミニ 43台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531092099/
できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります
荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう
コピペのBNR32君、いつも保守ありがとうね
オリジナルBNR32クンも時には顔を出しておくれ♪
パジェミ vs BNR32の運動会待ってます
必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします
引き続き、ご歓談くださいませ〜 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ ベースがekとかになるならハスラー買えばいいわけだ ご指導ありがとうございます。
この型式少ないだけに、大切にして乗っていますが、
今のところ、二駆しか動かないので我慢して乗っています。 >>203
とりあえず、デフ・ギアのオイル交換したら? BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ フルタイムの4WDは気楽でイイな・・・ ってフルタイムじゃなかったなゴメソ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 雪道で四駆にするとめちゃめちゃ燃費悪いなー。
普段だと14km/Lくらい走るのに、四駆にしてると10km/Lがやっとだよ。
雪が楽しくて踏みすぎてるというのもあるけど。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>210
暖気運転もあるし、
ヒーターもガンガンだし、
リアの電熱線も使うし
ターボだし、
冬は6キロしか走らないよ
10キロうらやましす
稚内 >>212
どんなに踏んでも加速化しないN/Aですので(笑)
むしろターボがうらやましいです! 九州に居るからか、四駆に入れて公道走ったことないや。
タマに雪が降ると乗らないし。 >>214
コンディション良さそうだなあ
最終型なら買いたいから
売る気になったら安く譲って
九州までとりにいく BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ H58最終型MTが来月3回目の車検だけど
まだ4万Kmちょいしか乗ってない。。
そしてオフも走ってないのでピッカピカ! H56なら少なくとも10回は車検を経ている事になるのか 最終型いいなあ。
いまの58Aがダメになったら最終型を探そうっと。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 最終型は内外気の切り替えってサーボだから
エアコンフィルターの交換が楽だよね >>215
コンディションは良好だよ。
まだまだ売る気にはならんけど。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ https://i.imgur.com/KLSwgPV.jpg
https://i.imgur.com/wvCnlFS.jpg
今日は某食堂にモツ煮を食べに行ったんだが、
ついでにもっと北の方まで行こうとしたら見る見るうちに雪が増えてきたのでびびって引き返してしまったw
スタッドレスさえ履いてればな >>228
そこでラダータイプのタイヤチエーンの出番ですよ
冬場、スタッドレスを履いていないならタイヤチェーン位積んでおかないと >>228
車道に雪ないやん
ロードヒーテング?
金持ち県ですね この地点では車道に雪は無いけど、ここから更に上に上がっていくと車道も白くなってたんだよ
道路情報センターのライブカメラで確認済み
まあノーマルタイヤといってもジオランダーSUVなので、4WDに入れてやれば上ってくのは出来ただろうけど、
帰りに下っていくのが怖いなと思って止めといた BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>234
いや、997だろ 雪道でもあおってくれるぜ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 結構仕事できる人で職場の信頼も厚いんじゃないか?BNR32君 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ オリジナルBNR32クンや997クンにも見習ってほしい 今日玉突き事故に遭って前後サンドイッチにされてボロボロになった……
大事に乗ってきたのに >>244
大丈夫ですか?災難でしたね…
事故に遭うと気持ちも動揺してしまいますから
普段以上に気を付けて、ゆっくりと休んでください >>244
パジェロミニたんが身代わりになり貴方を護ってくれたのですよ( ノД`)…
ところでH56Aですか、58ですか?やはり新規格の方が安全性は高いのかな ありがとう、21年式のH58AのMT車
信号待ちで止まってたら、後ろからハイエースにぶつけられ、弾みで前の車にぶつかった…
当然こちらに過失などあるわけがないんだけど、
パジェミはフロントがべっこりへこみ、
リアもガラスは無事ながらテールランプやバンパーやスペアタイヤケースはお釈迦…当然ドアも駄目
フロントとリアはほぼ全取り替えに近くなるし、
フェンダーも一部歪みがあるからそこも交換
フロントはラジエターも歪んでたらしい
ボディ骨格やエンジン本体までは多分損傷はしていないから直すことは可能だそうだけど、
保険会社に全損扱いされる可能性もあるとか…
かなり衝撃があったから首や腰にきてるよ
当分病院通いだ… >>248
10年モノですか…大切に乗っておられたようなので事故がなければまだまだいけたでしょうに、勿体無い
修理されるのですか?
御体の方も長引かなければ良いですね おかまは避けようもないうえに変な運転のやつも増えてるし他人事じゃねえな
パジェミは全面衝撃だけは普通の軽より断然強そうだけど、側面、後ろは特に変わらんだろうしねえ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 北海道で錆びる塩を道路に撒くようになって
一気にやられたわ。
錆びない融氷剤もあるらしいけど
高いから採用されなかったみたい
行政は糞や
で
マフラーがボロボロになった
オートバックスで「社外品の安いやつに付け替えて」って
頼んだら、受付のおばさん店員が
「パジェロミニマフラーに社外品はありません!(キリっ!)」
「お安く上げたいなら、中古部品になります」
「中古品は運なので、在庫有無、お値段、すべて運です」
「年末、3月は、車検で忙しいので、違う時期に来てくだしさい」
俺「は? そうですか、出直します」
民間整備工場へ
「パジェロミニのマフラーすか?社外品いくらでもありますよ」
「おねがいしまーす」 RVRスレに軽SUV出るって書き込みあったが
まあFFベースでエンジン横置きのフルタイム四駆なんだろうな…
パジェロミニの車名が復活するかも分からんし、仮にしたとしてももはやそれは全くの別物だよな
俺が欲しいのはH56Aの現代版なんだが、今時そんな車もう売れないだろうな
諦めてジムニー買うか… イオにも乗ってた自分としてはシエラの5ドアが気になる BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 今日、H56A納車した。
これから乗りまくります。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 4速ATなんですが
変速時にエンジン回転が2千回転くらい1秒間くらい上がってから
シフトアップするのって
ATが滑っているんでしょうか?
穏やかに加速したときに症状が出るような気がします
改善方法教えてください BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ H56A MT 久々にお日様の下走ったら渋滞に会うは前にのんびりトラックがいてペース遅いわで燃費がリッター10kmだわ
おまけにレギュラーがリッター147円で財布への打撃が大きくて辛い たかっ!
うちの方はハイオクが143円だぜ
ブーストアップしてるから保険でハイオク入れてる >>248だけど、今日ディーラーから連絡があり修理費用は90万とのこと
対して相手の保険会社の時価額は75万で、通常なら全損扱いされるところを、
相手が超過修理費用特約に入っていたため、
全額保険で賄って修理することが可能になったので、修理してもらうことにした >>262
良かったね フレーム歪んでなければいいけどね >>262
不幸中の幸い、と言っていいのかわからないけど、ひとまず決着がつきそうでなによりです。
直ってきたらまた愛してあげてください。 >>263
そこまでは多分大丈夫だと思うとは言われたけどね…
>>264
とりあえずは、ですね
まだ修理に時間はかかるけど そういやもし全損扱いされて修理不可になってたら、
保険からは75万までしか下りないということだから、
75万以内で収まる車を探さないといけなかったってことか……
軽とはいえ、4WDターボで75万に収まるような車なんてそうそう無いよなぁ… 保険詳しくないけど俺もパジェミの保険時価もたしか75万ぐらいだな
逆に言えば少なくても5年以上経ってて未だに75(半値?)って悪くない気もする・・・
普通なら全損で足しにして乗り換えるんだろうけど・・・後継がないからぶつけられたら困るw 新車信仰じゃねえけど、思い入れあって乗ってんのに、ぶつけられて
じゃあ同じ車を中古買い直すってのも心情的にあれだしねえ。
全損ギリギリのとき俺はどう判断するかなあ・・・俺も直しそう
事故は基本的に泣き寝入りなのが嫌だね
うまく使う人もいるらしいけど 全損扱いじゃなかったのは幸いだな
最終型ならパーツも新品が問題なく手に入るし
外装がほぼ新品になっていいじゃないか むかし乗ってたCK2Aランサー、約7年落ち全損扱いで車両保険から25万しか出なかった。新車価格は160万円位で当時のH56Aとほぼ同じ。
あとパジェミ話だけど昨晩ラリーオブ嬬恋観戦後に運転席窓開けたら閉まらなくなって焦った。-10度以下の中窓全開で走行かよ、と泣きそうにになったけど温まったからか閉まるようになった。極低温で窓開けない方がいいね。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 落雪災害で保険でディーラーでリアゲート交換したけど
白パーツだから、塗装がかすかに違うし
まあ一般の人が見てもわからんけど
ゲートとボディの隙間は左右で明らかに違っていて
車スレの人ならすぐ交換したってバレバレになったわ
県内で一番大きな最新設備のディーラー工場だったけど
整備士がテキトーだとこんなもん 車屋の肩持つわけじゃないけど
塗装はいくらでもごまかせるけど、合わせるんだったら周りもごまかし塗装しないといけないし
車ってある程度歪みが許容されて形作られてるから、だからうまくはまるわけで
そういうのはある程度走っちゃってる車なら仕方ない部分だと聞くけどね。 >>274
お前の知識がテキトーだから仕方ない
ディーラー提携の板金屋も担当もテキトーな知識の奴にはテキトーに終わらせる BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ ここってさ
整備工場にちょっとでもケチつけると
すごい勢いで喧嘩売ってくるキチガイ沸くよね
wwwwwwwwwwwwwwwwww だいたいケチつけてる時は恨み節たっぷりで文句言ってるけど ケチの付け方だわな
御里が知れる もなんか違うが
金は出さないが要求がでかいというか世間知らずと言えば良いのか
とりあえず「自分でやるとしたら」って考えたら〜うんぬん
対応や作業がクソな車屋もあるのも確か BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 100000キロのパジェロミニもらいますがこのあたりから壊れ始めるものってありますか?
オイルの定期交換と車検でブレーキオイルや冷却水等
五万キロでATFは交換してます 当たり外れはあるだろうけど10万くらいならまだ大丈夫だと思う。 10万キロすごいね 俺平成7年式のH56Aに17年間乗ってたけど総走行距離89,000キロしか行かなかったわ >>289
ありがとう
>>290
もう古い車ですけどね >>288
10万キロになる前にタイミングベルトとウォーターポンプ交換してれば大丈夫だと思う BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ H11年 H58A 86000k買いました。
タイベルは10万k交換ですが、実際超えても平気なんでしょうか?
ウィークポイントって何かあるでしょうか?
4気筒Eg最高ですね、振動少なく驚いた。 タイミングベルトは持つ人もいる見たいだけど8万でイク人もいるからなんとも言えん
ただ逝ったらほぼエンジンアウトで廃車コースなので交換しておいた方が安心 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ コンビニ銀行や髪カットしてるあいだエンジン掛けっぱのヒトとかオドメーター8万でも切れるし
去年みたパジェミは長距離通勤に使ってたのか15万`初交換だった。 髪カット中にエンジン回しっぱなしなんてヤツいるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています