【スズキ】アルトワークス★87【HA36S】
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黒以外は21600円高の鬼畜仕様
ソリッドカラーってそんなに流行らないのかな >>649
お前は俺か!
通勤兼遊びにワークス
嫁に80ノア
家買ったからこんな感じになったが、3人目を仕込んでしまい、ワークスを普通車に変えるか悩む 新色登場でまたあのCM流さんのかなぁ〜
放送期間短かったけど、良かったよなぁ。 >>684
家族に臓器移植レベルの疾患になったら募金に頼るのか?
死ねよ幅より高さのあるマヌケ車乗り。 >>652>>671
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ユーザー名 creative311
愛車はレクサスNXハイブリッド 軽ターボすら買えないビンホ人が騒いでも失笑しか貰え無いよw
しかもMT乗れないんだっけか マイチェンはMTは青が追加されただけで、AGSは安全装備が増えたけど価格upなだけやったね
ま、予想通りだわ こんなもんMCじゃねえ
バカにするのも大概にしとけよ お前らマイチェンに期待し過ぎ
フルモデルチェンジじゃないんだからさ >>691
3速に入れて7000rpm付近まで針上がってたけど
どんだけスピード出してんだよwヤバすぎやろw
昔は軽のCMでも海外で撮影してたかも知れんが 6mtだの言ってた奴は流石にアホすぎるって思ってた >>673
ガンガレ!
家は「ATだけは譲れない」の嫁厳命で
去年今頃AGSワークスになったが後悔はしてない。 再来年のFMCに6MTの夢を見るか。
アイアンマン顔になったらベストカーを評価する。(笑) >>701
ATの代車やレンタカーで
足踏みサイドブレーキを関係ないときにわざと分かっていて踏んで
MTに慣れているからATだと踏み間違えると言う名目でMT >>683
我が家のキプロスブルーは15年経過だけど退色は感じない。
新車と比べたら違うかも知れないけど、色褪せた感じは無い。
ただ、樹脂パーツのクリアは剥げた。リヤスポは塗り直したけど、
ボンネットダクトはどうするか考え中。
同年代のWRブルーな車もあるけど、こっちも退色してる感じはしないな。
こっちは樹脂パーツのクリアは健在で剥げたりしてない。 >>702
ジムニーの成功から丸目に回帰するんじゃないの
あのアイアンマンはどっちかといえばミライースの延長線上だの思うの あれ?アクセサリーで青ロアガーニッシュ(バンパーの下につける色の棒)無いのか?
濃い青のブリスクめがねも無いの? せめて青のなんかアクセ作ればいいのに 売れなくても
塗るだけでしょ? マイチェンと呼べるレベルじゃねーぞ
スペーシアギアに全部もっていかれてる >>710
その「塗るだけ」の手間やコストをケチるのが今の製造業。 >>715
この値段で買えるのはスズキの良心とか言ってたくせにw
何度もベース車はアルトだぞと言ってたのにも関わらずw >>714
あれが売れると思ってるのか
ただのスペーシアでのガワ違い アルトワークス純正のホイールナットは社外汎用アルミで使えますか? >>709
元々アクセサリーと色揃えてなかっただろ >>669
横滑り防止装置完全に切らないとまずお話にならないくらい曲がらねえぞこの車 ブリスクブルーメタリックって派手すぎやろ
スペカスZの展示車を見た時、この色を買う奴はヤバいと思った >>717
何言ってんだ現行スペーシアでさえ上半期約8万台売れてるんだぞ
アルトの倍ぐらいか?
スペーシアギアが売れないわけないだろよ >>721
キャリィやエブリィ以外の軽にはみんな設定されてるんだよな(過去の特別仕様車も含めたら)
スズキが何故この色を推しているのか分からない >>722
何言ってんだ
自分のパイを分け合うだけだろ
スズキは昔からそんなもんだ ギアは売れるだろ
個人的にはルック車なんで論外だがデザインがトレンドに乗ってる
行きすぎたマイルドヤンキー風に対するカウンター需要を拾うよ 2輪の青こそ素晴らしい青
群青(ぐんじょう)色、ずっと見ていたくなる青 う〜ん
ミッドナイトブルーみたいな濃い青が良かったな >>713
あれ、使い物にならないよ。
パッシングばかりしている基地外ドライバーにしか見られない。 >>727
黄色はスイスポの代名詞的な色になってるから無理じゃね
俺的には黒っぽいガンメタが欲しかった ごめんほんとに色が変わるだけとは思わなかったからびっくりしてる
マイナーチェンジてこんなもんなのか? お前らマイチェンで、凄く変わってて無茶苦茶良くなってたら、えぇ〜まじかよぉ〜って思わないの?
変わって無くて良かったじゃん
このスレの9割以上はオーナーなんだろ?
今さらマイチェン待ってたのにぃ〜なんて人は殆ど居ないだろ >>737
むちゃくちゃ良くなられたら凹むとは思うけど
不評なメッキメガネそのまま
フットレストもなしのまま
レカロの高さもそのまま
だとは思わなかった
どれか一つくらいは要望取り入れるかなあと >>738
別に買い換えるわけじゃないんだし、どうでも良くね?
むしろ改善されてたら、あーとか思うし
もし、買い換えるつもりなら、その金で幾らでも改善出来るじゃん マイチェンでやる気満々だったKCさんのことを思うと
笑いが止まりませんw AGSの方、試乗してみたいが
多分バージョン新しくなってるはず ラインナップにあるだけでもありがたいと思わないといけないんだろうけどね バイクの濃紺に近いブルーとかインプのWRブルーみたいな濃いブルーが良かったのになんか締まりのないブルーだなぁ ワークスのためだけにわざわざ新色出すワケねーだろ、スズキだぞ motogpのスズキのバイクと同じ色だから、これからスズキのイメージカラーなんじゃないかな? 同じじゃないって
2輪のはなんとかトリトンブルーだって 確かに濃い青のほうが良かった
スズキならスイスポの青とかね
ハスラーで見ると水色に近いんだよな スズケンブルーと被るのでやめておきました^^
的な。 >>737
M/CならM/C後パーツの流用という手があるから変わってる部分に期待もある。 スズキは何やらせてもセンスない
これからの新型車も
和田智氏みたいな外部デザイナに
全てお任せした方が良い トリトンブルーNo.2はほんとカッコいい
ブリケツブルーなんかゴミよゴミ >>756
まあな
ジムニーとかシエラとかハスラーとかスペーシアギアとかエブリイとかクロスビーとかイグニスとかエスクードぐらいしかカッコイイのないよな
いやワークスもカッコイイけどなw 誤爆…
>>759
ジムニーなんか単なる懐古趣味
スペーシアギアとかクロスビーが
カッコいいとか言ってたら鈴菌ですと
白状してるようなもの
クルマ好きの欧米人にスズキ車のデザイン見せたら
8割以上の車種は鼻で笑われるぞ >>762
毛唐様の意見が絶対とか今時めずらしいね
ヒョーロンカ様と同じ化石思考やん 欧米人の意見が正しいとは言わない
ただ日本人と比較すれば
数多くの美しいデザインのクルマを見てるので
判断基準が高くなる
日本に住んでるとメッキパーツで着飾っただけの
マジンガーZみたいなクルマばかり見せられるから
花田優一がヴェルファイアみたいなゲテモノを
カッコいいと勘違いして700万も出して買ってしまう
ちなみに欧米人のクルマ好きに
日本にもカッコいいクルマは有ると見せるなら
筆頭はマツダ RX-7 FD3S型か
あと初代アリストとか良かったけど
あれはジウジアーロなんで自慢にならない ちょっと失礼
とある英国人カージャーナリストの想い
↓
番外編:英国編集部、マット・プライヤーのジムニー
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/11/18/328357/6/
新しいジムニーのデザインがカッコいいと話題になっている。しかし、ジムニーは以前からずっとカッコ良いクルマだったと思う。
この写真に写っているのが、わたしのジムニー。SJ410型と呼ばれるクルマで、新型ジムニーのおじいさんに当たる。
製造はスペインのサンタナ工場で行われていた。このジムニーがわたしの中ではベスト。
(中略)
先代のジムニーでは、アフリカ・マラウイの山岳を運転したし、英国ミッドランドの採石場も走り回った。
わたしの1989年型SJ410なら、殆どのクルマが家から出発できないような大雪の日でも、平気な顔で真っ白な大地を駆け回れるだろう。
それがジムニーが長年愛され、カッコいい理由。他にはまねをすることができない、移動手段なのだ。あらゆる場所を目指せる、価格のヒエラルキーとは無縁のクルマ。
裕福な西側諸国のひとでなくても、手が届くクルマ。それがジムニーのカッコよさなのだと思う。 わかる人はわかってるね、というお話
スレチ失礼しました〜 丁度車検のタイミングが近いから青買うわ
MC後ってのが丸わかりだから良いじゃん
尻のデザインは買えて欲しかったけど仕方無い。 単に己がスズキをディスりたいだけなのに、何の根拠もなく欧米人が〜とかバカ丸出し
ジムニー(サムライ)は昔から人気車なんだよ、カスww >>752
現行スーパーカブのスカイブルーと一緒やん… ミラージュのブラックエディションいいね
ああいう感じにしてくれたら。。 >>767
36ワークスの世界にようこそ。間違いなく良い買い物になるよ
何のかんの言われている新色のブルーの色味も、
スズキ車内で検討を重ねた結果だろうから決して悪くないハズ
底なしのカスタム沼が、購入後のアナタをお待ちしておりますw ミラージュとかw売れてないうえに評価も糞低いっていう 個人的には、ワークスをドライブする時の脳内BGMは「Blue Lagoon」 【適合情報】
HA36S アルトワークス
マイナーチェンジされた2型の適合情報を掲載致しました。
https://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/alto/ha36s/index.html
2型非対応
シリコンラジエターホース
R100ターボキット
ステンメッシュ・
テフロンブレーキホース(4WD用)
エアロダイナミクスバンパー リヤ
シフトノブ
スポーツフットレスト(AGS車用)
スポーツドライビング アクセルペダルマウント >>774
これは2型はチューニングメーカーからはぶられる予感
ラパンSSも6型でマフラー変えてほとんどのメーカーから適合無しだったしな
ワークス欲しくて弄りたい人は既に買ってるからわざわざ少数な2型の為にコストかけるメーカーは少ないとみた 前スレだかでクラッチ滑ってるとかの
書き込みしてた人って、部品だか組付け
だかが悪かったんだっけ?
なんか俺のも同じ様な症状が出て来た
んで詳細聞きたいんだけどまだ居る? >>774
ペダルマウントとかリアバンパーとか意外に見えないトコで改良してんのね
ブレーキは自動ブレーキの都合で弄りにくそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています