【スズキ】アルトワークス★87【HA36S】
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>>638
家買って子供2人、もう自分の趣味車にカネかけれん
家族で外出と嫁の普段のアシにノア
維持費諸々考えると軽しか乗れんのよ
MTあって走りがいい後部座席のある軽はこれしかないんだよな
カネがないのは認めるけど現状にはそれなりに満足してるし底辺だとは思ってないぜ サーキットでS660と張り合うぐらいの楽しみしかない
軽量化したS660のが速いんだよな…
ワークスというかアルトはハンドルの戻りが悪いのでタイトなコーナーの立ち上がりでふらつくわ 素人かよ(笑)
ステアリングは自分で戻すもんだぞ
自分で戻しててふらつくなら単なる下手くそ 比率変えてるような車だとそうだろ
何処までも回るような市販車だとアクセル踏んで戻ろうとする力に任せる方が早い
アルトはアクセル踏んでもある程度までで止まる直進性が悪いんだろ >>647
でも金あったらわざわざ乗り心地悪い軽はかわないだろ? >>649
あらっ似てるw
こちらも家買って子供2人で嫁のクルマは違うけど
ワークス考えてるけどやっぱり固いですか?
子供の評判はどうですか? 別に乗り心地悪いと思わんな〜
軽で乗り心地求めるとフニャフニャだろ? 子供2人いる嫁には固くはならんだろうな
ワークスやRSは固いというより1回で収まるような味付けになってる
素アルトなら何か踏むとふわふわ >>633
サーキットだと86とかスイスポクラスの方が相手も多いし楽しいから、
ワークスでサーキットは考えないけど、足代わりでも乗ってて楽しい車の方が
欲しかったからワークスなんだよ。S660は趣味車と被るから選択肢にならず。
>>638
貧乏だし実際底辺だけど、自分が楽しければ良いんでない。
通勤はワークスで楽しめるし、家族用のミニバンは普段は乗らないけど、
晴れた日は趣味車で通勤するもまた楽しい。底辺ライフ最高。 通勤やちょっとふらつくには十分だね
ただ80q以上出すのは厳しいね
初めての軽でCR−Vからの乗り換えだけど
色々違って未だに戸惑う 家族の評判は悪いよ。
家族のこと考えるなら、
ラパンにすればいいと思う。 60qまでのスポーツカーとは、
上手い表現だよな。別に速くないが、
速さの演出が、上手い。だから、乗って楽しい。 一人なら高速使って2〜3時間の距離でもワークスで行っちゃう。
流れに遅れる事もないし、料金所ダッシュも追い抜きも楽だし、
料金安いってメリットもあるし、高速厳しいと思った事は無いな。 >>608
オレンジと黄色がいいな、銀縁の嫌味な感じが消える >>655
過去乗ってたのが車高調入れたのばっかだから個人的に固いとか感じることはないよ
嫁はワークスには乗ったことがなくて自分の通勤&子供の保育園の見送り専用機
結婚してからは基本安全運転だけど信号ダッシュとかちょっと踏み込むと3歳のチビは大喜びだわw >>662
ある訳ないだろ
プロボックスとアルトバンがバトルしてるくらいなんだし 60とか80キロまでとか、マジ乗ってんのかって思うわ
80超えてからじゃないとアクセルでの加重変化とかで曲げらんないじゃん 昔NA8ロドスタ乗ってたけどゼロ60キロぐらいはワークスのほうが体感加速速く感じる
ロドスタたいして速くないけど楽しい車ではあった クリスマスプレゼント嫁に渡してご機嫌取った後に土下座交渉して決済が降りたら青ワークス買うんだ… マイナーチェンジって言うほど変わってないな
コッソリ変えた程度 ほぼ赤が死んだだけじゃんか
赤そんなに駄目だったんか
赤ユーザーとしては悲しいなあ マイチェンでたいして変わらんのは予想通りだが、オプションでローファースポーツとか選べるようにとか出来んもんかなとか思うね
LSDもKeiのがそのまま使えるんだから設定すりゃえーのに >>673
おう!頑張ってくれい。
ワイはブチ嫁に切れながら買ったから
どうぞそちらは円満に(笑) 黒以外は21600円高の鬼畜仕様
ソリッドカラーってそんなに流行らないのかな >>649
お前は俺か!
通勤兼遊びにワークス
嫁に80ノア
家買ったからこんな感じになったが、3人目を仕込んでしまい、ワークスを普通車に変えるか悩む 新色登場でまたあのCM流さんのかなぁ〜
放送期間短かったけど、良かったよなぁ。 >>684
家族に臓器移植レベルの疾患になったら募金に頼るのか?
死ねよ幅より高さのあるマヌケ車乗り。 >>652>>671
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こいつ、みんカラでも「続きはコチラ」とアフィブログに誘導してる。
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ユーザー名 creative311
愛車はレクサスNXハイブリッド 軽ターボすら買えないビンホ人が騒いでも失笑しか貰え無いよw
しかもMT乗れないんだっけか マイチェンはMTは青が追加されただけで、AGSは安全装備が増えたけど価格upなだけやったね
ま、予想通りだわ こんなもんMCじゃねえ
バカにするのも大概にしとけよ お前らマイチェンに期待し過ぎ
フルモデルチェンジじゃないんだからさ >>691
3速に入れて7000rpm付近まで針上がってたけど
どんだけスピード出してんだよwヤバすぎやろw
昔は軽のCMでも海外で撮影してたかも知れんが 6mtだの言ってた奴は流石にアホすぎるって思ってた >>673
ガンガレ!
家は「ATだけは譲れない」の嫁厳命で
去年今頃AGSワークスになったが後悔はしてない。 再来年のFMCに6MTの夢を見るか。
アイアンマン顔になったらベストカーを評価する。(笑) >>701
ATの代車やレンタカーで
足踏みサイドブレーキを関係ないときにわざと分かっていて踏んで
MTに慣れているからATだと踏み間違えると言う名目でMT >>683
我が家のキプロスブルーは15年経過だけど退色は感じない。
新車と比べたら違うかも知れないけど、色褪せた感じは無い。
ただ、樹脂パーツのクリアは剥げた。リヤスポは塗り直したけど、
ボンネットダクトはどうするか考え中。
同年代のWRブルーな車もあるけど、こっちも退色してる感じはしないな。
こっちは樹脂パーツのクリアは健在で剥げたりしてない。 >>702
ジムニーの成功から丸目に回帰するんじゃないの
あのアイアンマンはどっちかといえばミライースの延長線上だの思うの あれ?アクセサリーで青ロアガーニッシュ(バンパーの下につける色の棒)無いのか?
濃い青のブリスクめがねも無いの? せめて青のなんかアクセ作ればいいのに 売れなくても
塗るだけでしょ? マイチェンと呼べるレベルじゃねーぞ
スペーシアギアに全部もっていかれてる >>710
その「塗るだけ」の手間やコストをケチるのが今の製造業。 >>715
この値段で買えるのはスズキの良心とか言ってたくせにw
何度もベース車はアルトだぞと言ってたのにも関わらずw >>714
あれが売れると思ってるのか
ただのスペーシアでのガワ違い アルトワークス純正のホイールナットは社外汎用アルミで使えますか? >>709
元々アクセサリーと色揃えてなかっただろ >>669
横滑り防止装置完全に切らないとまずお話にならないくらい曲がらねえぞこの車 ブリスクブルーメタリックって派手すぎやろ
スペカスZの展示車を見た時、この色を買う奴はヤバいと思った >>717
何言ってんだ現行スペーシアでさえ上半期約8万台売れてるんだぞ
アルトの倍ぐらいか?
スペーシアギアが売れないわけないだろよ >>721
キャリィやエブリィ以外の軽にはみんな設定されてるんだよな(過去の特別仕様車も含めたら)
スズキが何故この色を推しているのか分からない >>722
何言ってんだ
自分のパイを分け合うだけだろ
スズキは昔からそんなもんだ ギアは売れるだろ
個人的にはルック車なんで論外だがデザインがトレンドに乗ってる
行きすぎたマイルドヤンキー風に対するカウンター需要を拾うよ 2輪の青こそ素晴らしい青
群青(ぐんじょう)色、ずっと見ていたくなる青 う〜ん
ミッドナイトブルーみたいな濃い青が良かったな >>713
あれ、使い物にならないよ。
パッシングばかりしている基地外ドライバーにしか見られない。 >>727
黄色はスイスポの代名詞的な色になってるから無理じゃね
俺的には黒っぽいガンメタが欲しかった ごめんほんとに色が変わるだけとは思わなかったからびっくりしてる
マイナーチェンジてこんなもんなのか? お前らマイチェンで、凄く変わってて無茶苦茶良くなってたら、えぇ〜まじかよぉ〜って思わないの?
変わって無くて良かったじゃん
このスレの9割以上はオーナーなんだろ?
今さらマイチェン待ってたのにぃ〜なんて人は殆ど居ないだろ >>737
むちゃくちゃ良くなられたら凹むとは思うけど
不評なメッキメガネそのまま
フットレストもなしのまま
レカロの高さもそのまま
だとは思わなかった
どれか一つくらいは要望取り入れるかなあと >>738
別に買い換えるわけじゃないんだし、どうでも良くね?
むしろ改善されてたら、あーとか思うし
もし、買い換えるつもりなら、その金で幾らでも改善出来るじゃん マイチェンでやる気満々だったKCさんのことを思うと
笑いが止まりませんw AGSの方、試乗してみたいが
多分バージョン新しくなってるはず ラインナップにあるだけでもありがたいと思わないといけないんだろうけどね バイクの濃紺に近いブルーとかインプのWRブルーみたいな濃いブルーが良かったのになんか締まりのないブルーだなぁ ワークスのためだけにわざわざ新色出すワケねーだろ、スズキだぞ motogpのスズキのバイクと同じ色だから、これからスズキのイメージカラーなんじゃないかな? 同じじゃないって
2輪のはなんとかトリトンブルーだって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています