【HONDA】N-VAN 28箱目
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具体例が上がってこないあたりでお察し下さいってことね… かなり多くのスレで荒らしているから自分で調べれば? カーズ様に逆らうと誹謗中傷の嵐を受けるぞ
怖い怖い >>536
ごめん上から見下げて果ててる自分が居たわ
今も変わらないんだけど
あんまり顔真っ赤にしないでー >>549
5chのホンダ叩きっていつもこれだよな
ゴシップ記事を基にした針小棒大批判と印象だけで風説を流布するパターンばかり どっちかっつーとスズキの連中が悪さしてるのね…
スペギアスレでも分かりやすいヨイショしてるし。 このアンチホンダがどこ荒らしてるの?って聞くと毎回自分で調べろとかググれって言うのな >>555がスペギアスレを荒らしましたと挙手しております 笑 >>556
ソース出せないってことだよね…要は根も葉もない言いがかりw
つまりこのスレでの否定的な意見は全て無視していいってこと。 そうか、とりあえず草をNGワードに入れとけば見やすくなるかな。 アンチ君、自分がどんな顔してカーズ、カーズって必死に打ってるのか鏡で顔を見てごらん... >>561
人が不愉快になることを繰り返す人間性って
東名のあおり運転を繰り返した被告と同じような性格なんだと思う
同じような顔かもしれないね そのうちジムニースレ荒らすなとかって来ると思うから気をつけてな >>563がジムニースレを荒らしましたと挙手しております 笑 >>522
N-BOX 車両火災 体験記 HONDAの最低の対応
https://ameblo.jp/ynts23xx/entry-12333917287.html
N-BOXの車両火災 について
http://alto-works.jugem.jp/?eid=690
HONDA 「Nシリーズ6車種 サービスキャンペーン」
https://www.recall-plus.jp/info/30215
フロントバンパー下部が縁石等に乗り上げ、後退した際にバンパーが引っ掛り外れると、左側前部霧灯(フォグライト)の電気配線が引っ張られて、フォグライトのバルブが固定部から緩み外れることがある。
そのため、適切な点検整備を行わずそのままの状態で使用を続けると、バルブの熱により周辺の樹脂部品が発熱して発煙し、最悪の場合、火災に至る恐れがある。
リコールではなくなぜかサービスキャンペーン
この時点でなんと381,819台の対象車
現在でも相当な数の火種車が全国に >>565
要するに故障のトリガーが「運転ミスで縁石にバンパーをぶつける」と言う自己責任行為に在るからでしょ? >>565
こんなの舗装道路以外走れないよな
コンビニでも前向き駐車できずに爆弾抱えて車乗る気分ってどうなんだろな
知ってればまだしも知らない奴もいるだろうし この仕様じゃあ雪道や林道なんか恐ろしくてとても行けんだろーな
田舎の轍道も
冬は舗装道だって屋根に雪乗っけた車が落としてく雪玉引っ掛けたりとかある
行楽に出かけていざ帰ろうと車に戻ったら炎上丸焦げとか洒落にならんわ… ホンダ車が嫌いというより車そのものが嫌いなんじゃないの >>565
対応が劣悪、北米なら確実に訴訟袋叩き案件
国内向け車にはネットで火消しやっときゃいいかぐらいの対応なんだろう 今日ビルの建設現場で、funイエローにルーフキャリア付けて脚立乗っけてる電気工事業者が来た
フードエンブレムまで付けてなかなかカッコ良かった
軽バンってほとんど白、黒、シルバーだから工事現場で目立つわ目立つわ
車の回りに人だかりが出来てたよ まぁ工事車両といえば本来は黄色が定番なんだがな(; ̄∇ ̄) 今朝走ってるN-VAN見たんだが
曇りの中でグレーに見えたがシルバーかもしれない
しばらく隣車線で斜め後ろから眺めてたがここで言われてる通り本当に形がおかしかった
側面がそそり立ち後頭部がやたら長いアンバランスさでちょっと無理したらカーブですぐコケそうな印象だった
ボディの3本プレスの上下がうねってるのもかなり気になった
曇りの中であれだけ見える歪みは天気良かったらどうなんだろう
あれで積載量も減って内装までショボかったら萎えるだろうな
乗り換え候補から微かに消えそ >>576
大抵の車は白か銀だな
個人の職人のハイエースは黒が多いかも Funって広告とかショーの展示車は黄色もよく見かけるのに
つべを見るとグリーンが多いなぁ >>582
見た目イケてない車なんで目立つ色は恥ずかしいわ
チンドン屋みたいになってまう >>575
そんな車に乗って来るのはミーハーで見栄と自己主張ばかり強い典型
直に請け負ってもいないような仕事二の次のお手伝いレベルだろう みんなN-VANに夢中だな!
寝ても覚めてもN-VANのことばかり考えてやがるぜ 街中で見かける事が多くなってきたね、台数増えてるよ。 発売当初は見かけたら、おおって振り向いてたけど今は増えたね。
でも黄色は未だに見ない。 >>577
それ思ったわ
値段高いのがほんと意味ワカンネ
デラ営業もしつこくてウザ〜なってきた こっちはまだ見かけないなあ
車所有最多な県なんだけど
11月に買ったグリーンの納車も2〜3月になるし納車遅れてるんだろなあ… 黄色って色褪せてきたら赤並みに物凄く汚くなるイメージなんだけどN‐VANはどうなんだろう。
赤のワゴンRと黄色のekワゴンに乗ってたけど経年劣化で塗装が凄え薄汚い感じになってしもた。
最近の塗料は進歩してるのかな >>596
ちゃんと車庫にいれて、お手入れしてもそんな感じ? FUNターボHonda SENSING値引きいくらでしょうかね? >>596
軽の塗装なんぞたかが知れてる中でもホンダは伝統的に塗装が一番悪く劣化が早い
塗装グレードが低い、つまり安い塗料を最低限の塗り回数で済ませてるので注意
膜厚の薄さ故にコーティングでのトラブルもよく聞く
給油口の蓋の内部や裏が塗られていない車が多いのも有名だ
コストカットと言えば聞こえはいいがユーザーにとってはただの手抜きでしかない
3年持てばいい、コーティングをかけない客が悪いという割り切った考えかもしれんね バンなんだから塗装が劣化してるくらいがちょうどいい 増えてるってホントか?
東海在住だがまだ3台しか見てないぞ… >>602
そりゃ増えてるよ
俺も3回見かけたぞ
先々月までは0台だったがな カギをズボンのポケットにいれてるとドアロックボタンを容易に作動させてしまうんだけど
ボタン押しにくくする何か良い方法ないだろうか >>607
確かに俺も爺さんばかり見てる
しかも定年間際の感じ ピンクにN-VANのでっかいロゴ
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
これデザインした奴は悪意の塊だろ
晒し者だわマジで グリーンのFunのフロントドアに
縦に黄色いラインを入れたらサンダーバード2号!! 6mt乗ってる方、シフトフィールはどうでしょうか?
カチッと決まる感じですか? >>613
それ!やれば良かった!!
早く言ってよ ナビとかオプション付けて225から15マイナスで210かな、FUNターボです。 N-VANからバイクを降ろすときサンダーバードのテーマ曲を口遊むのは55歳以上の爺 >>616
全国のグリーンFunオーナーに告ぐ!!
サンダーバード2号をかっ飛ばして楽しもうぜ!! 団塊の次はこんな爺さんだらけになるのか
Nは年金のエヌだったとはな >>618 >>620
恥ずかしがらなくていいんだ!!
https://youtu.be/xXB8iplwhl4
サンダーバード 青く光る広い宇宙へ
行け!風を巻いて
サンダーバード この世のしあわせのために
行け!海に陸に
青い空を乱す者は誰か 呼んでいるあの声はSOSだ
サンダーバード 青く光る広い宇宙へ
行け!風を巻いて ぼったくり車だってバレてるけど恥ずかしがらなくていいの?
という記事がこちら
これじゃ買えない!? 高額疑惑のホンダ車11台 その「高すぎ度」を徹底査定
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181204-10365633-carview/
9位 N-VAN(126万7920〜179万9280円)
LEDヘッドライトなどを装着したプラススタイルファン・ホンダセンシングの価格は156万600円だ。助手席を小さく畳めて、左側には開口幅のワイドなドアを備えるが、価格も相応に高い。装備が同等になるN-BOX・Gホンダセンシングの138万5640円に比べると、約18万円上まわる。 >>617
俺は226からの16値引き210だったな。法人だけど >>614
コキコキちょこっと君みたいだよ。
ねちょっとしたフィールのサンバーなんか目じゃないね。 みんなすごい値引きだね。
俺なんて、個人で値引き期待してなかったから、210が204で約5.5万引きだったわ。 >>619
了解。
納車後三ヶ月で既に7000キロ走破。
車旅の道具としてはとても良い車。 >>629
渋滞追従ホンダセンシングだったら220でも買ってたわw
はよして >>633
もれなく誤作動
ガチャーン!!
ピーポーパーポー 僕は個人ユーザーだけどファンターボに
安い方の8インチナビ
安心2
水滴飛ばすカメラ
ETCは迷ったけど2.0
ルーフコンソール
ルーフバー 長い方
バーに付けるカゴ
ドアミラーの連動
車庫が暗いから おもてなしライト
ハンドルカバーとシフト
マットは前後オールシーズン
オマケでスチールパネル
工賃が高いので
これだけで220超えちゃた Funターボもうすぐ納車だが、荷室が狭いので今乗ってるホビオもまだ乗ることのした ボッチ乗り奇形車に200マソ出してしまった人の精神状態が興味深い
不具合
錆
退色
誤作動
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チーン 鈴菌ダメハツは初代NーBOXにようやく真似っこが追いついたのに
いまだにNーBOXが首位ぶっちぎりってのに余程焦ってるんだろう
なのに貨物車でもこんなの出されたらまた後追いで4年ほど苦戦するね N-BOXが出てから結構経つと思うけど何故、いや本当に人気が続いているの?
仕様なのかデザインなのか知らないが他のメーカーは追いつけないの?
N-VANにもその特徴、魅力は活きているの?
アンチの話はあてにならないから、とりあえず肯定的な解説を期待 >NーBOXが首位ぶっちぎり
ホンダの戦略としては成功=数多いマイルドヤンキー確保
その枠は運転癖の悪いヤンキー層がNーBOXを購入しただけ N-BOXは軽乗用車としては最強で間違いない
N-VANはボンネットのある軽バン
プラットフォームが同じだけで、ほぼ別物です N-BOXは本田としては珍しく全方位の無難さが当たったんだろうなと
よそとの大きい違いがあるとすればセンタータンクくらいだし
ただそのせいで使うかどうかわからん使い勝手の多さはアピールできてる ホンダは海外市場で巨大リコール食らい、国内の登録車も売れなくて連続リコールやら大量野ざらし在庫が世間をざわつかせてた
いわゆるホンダ地獄
軽ででも当てなきゃぶっ潰れる勢いだったから無理して装備盛って国内軽市場にご機嫌伺いしたのがNボ
これは無事に売れたが、とにかく数打って利益出そうと欲かいたNシリーズ投入はどれも大して売れずこのほどN-VAN出しましたーという段階
殺人エアバッグ巨大リコールがトラウマなもんでちょいとしたリコール隠し>>518 >>565やネットの火消しステマ部隊配置(5ch含む)も当然
ぼったくり価格>>624なのも当たり前でNバン買う奴はただの情弱養分
賢いユーザーはホンダのヤバさに気づいて敬遠中なんよ 煽った甲斐があった
長文コピペで来るとは思わなかったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています